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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Piloto

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  • Electrónica Piloto

    Hola cofrades,
    Tengo un piloto automático Raymarine ST-6001 en un velero Northwind 38 que no funciona cuando tengo el motor encendido y sí funciona cuando el motor está apagado.¿alguna pista para resolverlo?.


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  • #2
    Re: Piloto

    Lo de no funciona que significa, funciona mal, pierde el rumbo, o no enciende directamente. da alguna pista.

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    • #3
      Piloto

      Lo pongo en auto y no se activa ,no mantiene rumbo ni le puedo sumar ni restar


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      • #4
        Piloto

        En cambio cuando voy a vela sin motor,funciona perfectamente.


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        • #5
          Piloto

          Una pista,funciona cuando el voltímetro baja de 12,8V y no lo hace cuando sube de 12,8V


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          • #6
            Re: Piloto

            estas seguro que ese voltimetro está bien??

            lo digo porque eso que dices es raro raro, puede que detecte sobretension y el piloto se autodesconecte

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            • #7
              Piloto

              El voltímetro funciona correctamente.
              Haré comprobaciones con el multimetro y os cuento


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              • #8
                Re: Piloto

                Esto tiene toda la pinta de ser un problema eléctrico.

                Puede ser provocado por "ruido" eléctrico cuya fuente es el alternador (¿escobillas sucias o desgastadas?) o el regulador y también puede ser provocado por un sobrevoltaje en "transitorios".

                Para salir de dudas, quita la correa del alternador (mantiene por supuesto la de la bomba de agua) y prueba... si el piloto funciona... pues es el alternador o regulador o las dos cosas.

                Solución en el caso de que sea la causa la de arriba: Cambia el alternador, el regulador.

                Otra solución es colocar un filtro de tensión (o fuente regulada de muy buena calidad) a la entrada de la alimentación del piloto.

                También puede deberse a baterías envejecidas... cuando envejecen adquieren mayor resistencia por lo que cuando se descargan pueden dar una tensión un poco menor de la adecuada (lo cual no produce problema) pero cuando se cargan, la resistencia de éstas hace que la tensión de carga se eleve más de la cuenta (lo cual si produce problema)
                Saludos.

                Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                https://twitter.com/egis57
                (Hay información bursátil y económica)

                Comentario


                • #9
                  Piloto

                  La alternadora tiene un año.
                  Las baterías son antiguas.
                  He probado el piloto con las baterías conectadas al cargador de tierra y también falla.Conclusión,si cargo baterías con alternador o con cargador a tierra,el piloto no funciona.


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                  • #10
                    Piloto

                    El piloto tiene un ferrita desde que lo instalé hace unos 18 años, entiendo que debería valorar instalar uno nuevo,¿correcto?


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                    • #11
                      Re: Piloto

                      Pues entonces son las baterías que, como ya mencioné, cuando envejecen aumentan su resistencia interna por lo que cuando se las carga pueden elevar la tensión de entrada.

                      De todas formas esto NO debería ocurrir si los cargadores reguladores son de muy buena calidad pero... no todos lo son porque se los supone al momento de diseño con baterías en condiciones.

                      A ver... cuando una batería está nueva tiene una resistencia muy baja... así que cuando el alternador entrega corriente ésta es "chupada" fácilmente por la batería bajando la tensión a la línea de entrada, cuando envejecen empiezan a tener más resistencia por lo que el alternador tenderá a trabajar como si fuera un circuito casi abierto por lo tanto los valores de tensión suben.

                      Los alternadores como todas las cosas de este mundo pueden fallar en cualquier momento. Las fallas suelen ocurrir luego de un tiempo pero... también al día siguiente de su estreno (no es muy común pero... puede pasar)
                      Saludos.

                      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                      https://twitter.com/egis57
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                      • #12
                        Piloto

                        Muchas gracias por las pistas, son de gran ayuda,sigo probando y os cuento.


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                        • #13
                          Re: Piloto

                          Originalmente publicado por NW38 Ver Mensaje
                          El piloto tiene un ferrita desde que lo instalé hace unos 18 años, entiendo que debería valorar instalar uno nuevo,¿correcto?
                          Las ferritas están para filtrar un poco los picos de tensión. Suelen ser eternas salvo que se oxiden o se deterioren por golpes.

                          Cambia las baterías si son de plomo (de cualquier clase, gel, agm, absorbido, etc..) con más de cinco años.
                          Saludos.

                          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
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                          • #14
                            Re: Piloto

                            para hacer la prueba puedes quitar la batería del coche o prestada.
                            pero vamos a ver, a vela el piloto funciona y se esta alimentando de la mismas baterias
                            puede ser que de alguna manera la carga de la batería esta interfiriendo en el piloto, asi a bote pronto.
                            Desde luego que la avería es curiosa.
                            Edito: añado que puede ser lo que se ha apuntado aquí, comprueba el voltaje que esta dando el alternador puede ser demasiado alto y no funciona la electronica, debería esta en 14 , 14 y algo voltios.
                            Editado por última vez por Bernardo II; 01/05/2023, 21:59:09.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Piloto

                              Raro, raro, raro. Mide la tensión a la entrada del piloto estando solo con baterías y estando con el cargador de tierra y/o motor arrancado. A ver si va a haber alguna derivación del circuito de carga a masa.

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