VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Qué velas con muy poco viento?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #26
    Re: ¿Qué velas con muy poco viento?

    Originalmente publicado por Pawnee Ver Mensaje
    Creo que se refiere al puño de amura regulable.
    Pero se refiere a la amura del asimétrico, ¿no? es que me ha despistado lo del cunninghan.
    Saludos

    Comentario


    • #27
      Re: ¿Qué velas con muy poco viento?

      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
      Hola atonic, es como digo, creo que no comprendes bien la situación: cuanto más abierta vaya una vela, más facilidad de que se acuartele a la que el viento se aproe.

      En cuanto a lo de la mayor, si. Se trata precisamente de cazar el génova de una forma similar (o casi) a la mayor, vigilando que el palo no haga de barrera a la salida del poco viento que hay.

      Pero ojo que eso son filigranas (que te pueden hacer andar ), quiero decir que, cuando hay muy poquito viento, hacer andar a un barco (de cuanto más porte, peor) se convierte en una afrenta, un "pianissimo" con el cual hay que estar muy atentos, jugando, probando, etc., pero que siempre lo que hemos de tener en mente es no perder el aparente.
      Bien, entonces entiendo que se acuartela no porque el viento le entre por la amura contraria. Ahora sí.
      Saludos

      Comentario


      • #28
        Re: ¿Qué velas con muy poco viento?

        Originalmente publicado por atonic Ver Mensaje
        Pero se refiere a la amura del asimétrico, ¿no? es que me ha despistado lo del cunninghan.
        Saludos
        Eso creo pero mejor que nos lo aclare él.
        Asociación de navegantes de recreo

        sigpic
        http://www.anavre.org

        Mi flickr
        http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

        "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

        Comentario


        • #29
          Re: ¿Qué velas con muy poco viento?

          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje

          Sin embargo, el génova tiene un inconveniente que no tiene la mayor: su normal cazado ofrece un ángulo respecto a crujía superior al de la mayor. Entonces tenemos que si conseguimos arrancar el barco, con el poco viento que hay, inmediatamente el aparente se nos aproa de tal forma que acuartela el génova (no la mayor), frenando el barco (¡con lo que había costado).

          El truco es disponer de un foque pequeño, o enrollar decididamente el génova, de tal forma que podamos llevar el puño muy a crujía y evitar así en lo posible dicho acuartelamiento. Esto es necesario pues estamos hablando de muy poco viento real y, el que generamos - aparente - es una joya que debemos guardar a base de aproarnos lo posible, aunque siempre hemos de tener en cuenta el efecto de las olas.

          De momento nada más, que ya me he enrollado demassié...

          Nooooorrrr, no te vayas!! Siempre llego tarde ...

          Hola Atnem, me cuesta "ver" cómo se puede llevar el puño más a crujía con génova enrrollado... Es porque al "desplazarse" paralelamente hacia proa (el puño con respecto a la escota) éste cada vez queda más cerca de crujía ? Así de sencillo ?

          Y cómo afectan entonces el efecto de las olas ?

          Pardela
          (recordando la última de Sitges sin gota de viento, con ola, y... con algo de mareo )
          http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm

          Comentario


          • #30
            Re: ¿Qué velas con muy poco viento?

            Hola Pardela, partamos de la base (antes queme lo diga nadie ) que el rulo que forma un génova parcialmente enrollado en el gratil, no es lo mejor para esas condiciones.

            Pero el hecho es que un 150 llega (lógicamente) más allá del palo. Si tomamos su puño de escota y lo llevamos a crujía, tendremos dos problemas:

            1.- queda enganchado (tapado) por el mismo palo

            2.- Será de dificil cazado en esa posición de crujía.

            Si en cambio tenemos un génova (foque) que no nos llega al palo, la cosa ya es más clara. Además de que esa reducción de trapo puede ir bien, al llevar el puño de escota a crujía, ya no le molestará el palo y, además, jugando con el cazado de las dos escotas (la de barlo y la de sota), con un conveniente adelantado de los carros, podemos tener una disposición buena.

            Y aquí cabe hacer otro comentario:

            Como ya se ha comentado, es importantísimo que la vela tome su forma y evitar que flamee o cuelgue como un trapo. Por eso la conveniencia de cazar bastante la vela y escorar el barco a sotavento a fin de que el mismo peso de la vela haga que esta coja forma.

            Sin embargo, hace ya tiempo, los franceses (y de esas cosas acostumbran a saber) acostumbraban a llevar en su guardarropía una vela para las situaciones en las que el viento es prácticamente inexistente: le llamaban (hablo en pasado, pues creo que ya no se usa, lo cual puede indicar que tampoco era una maravilla) "mademoiselle" (). Dicha vela, de un tejido finísimo, era un foque que no llegaba al palo y se le dejaba flamear libremente estando el barco aproado al viento. Parece ser que dicho flameo era capaz (como los aletazos de un pez) de hacer mover el barco.

            La verdad es que en las ocasiones en las que me he encontrado con un viento casi nulo y tenía el génova/spi flameando y, sin embargo te mueves, siempro pienso en la dichosa mademoiselle, por si es ella la que me hace andar, aunque creo que es más debido a la mayor, la cual, por estar más en crujía y, principalmente, por estar muy bien sujeta por sus 3 puños, está en posición de rendir más que todo lo demás.
            Buena proa!

            Comentario


            • #31
              Re: ¿Qué velas con muy poco viento?

              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
              Si en cambio tenemos un génova (foque) que no nos llega al palo, la cosa ya es más clara. Además de que esa reducción de trapo puede ir bien, al llevar el puño de escota a crujía, ya no le molestará el palo y, además, jugando con el cazado de las dos escotas (la de barlo y la de sota), con un conveniente adelantado de los carros, podemos tener una disposición buena.


              Qué guapadaaaaa !!

              Atlántidaaaa !! (por cierto... ande andará ??) Probaremos esto el próximo día ?? Bitte, bitte!! Haremos caminar al bisho y así no nos marearemos !!!



              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje

              La verdad es que en las ocasiones en las que me he encontrado con un viento casi nulo y tenía el génova/spi flameando y, sin embargo te mueves, siempro pienso en la dichosa mademoiselle, por si es ella la que me hace andar, aunque creo que es más debido a la mayor, la cual, por estar más en crujía y, principalmente, por estar muy bien sujeta por sus 3 puños, está en posición de rendir más que todo lo demás.
              Esto sí lo hicimos... Pero con la mayor más allá de crujía (carro totalmente a barlovento ). Pensé que así no dejaríamos al aparente "fluir", pero resultó efectivo .

              Lástima no haber probado enrollar el peaaaso génova... Lo cazábamos y recazábamos (hasta tiramos del faldón con las manos para pasarlo por dentro) pero no ayudaba demasiado ...

              Gracias por tus comments Atnem, me queda siempre un gustito agridulce por aprender taaanto, pero siempre en seco y en diferido
              http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm

              Comentario

              ¿Quién está?

              Colapsar

              Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

              La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

              Trabajando...
              X