Tweet
Buenas y unas rondas para los cofrades 
Sigo paso a paso con mi brico-barco y ahora tengo el foco en la dirección. Es una 6m cabinada con fueraborda de 80CV, pero es el mismo bloque que el de 100CV a efectos de peso se podría considerar un 100CV Yamaha. La dirección de cable está para cambiar, va dura, mucha holgura, es la de origen de hace 17 años y planeo en mi cumpleaños ponerle un piloto automático hidráulico, lo que quiere decir que todo lo que invierta en cambiar y engrasar cables sería dinero perdido, que prefiero aportar a la compra de una dirección hidráulica, que es la que he tenido en mis anteriores embarcaciones y estoy hecho a ella. Buscaré alguna oferta que las hay siempre te rebajan 100€ o quizás mas en según que tienda comparada con otra y bueno los casi 200€ que me ahorre de poner al dia los cables y con 450€ mas ya hay cosas.
Ahora viene la pregunta cual??? Desde 600€ incluso 500€ si las compras chinas tipo las VEVOR, hasta los 800€ hay un rango importante de opciones, yo me he centrado en 3, no he contemplado las VEVOR por haber leido cosas contradictorias... yo en el mar quiero seguridad y reducir al minimo el riesgo de averías, asi que con esta premisa de acercarse a las 0 averías o al mínimo mantenimiento, que opciones me recomendáis. Están sobredimensionadas respecto a un 100CV pero entiendo que es lo que hay que hacer. Mis opciones de salida:
- LECOMBLE SCHMITT 175 CV: Se puede encontrar a partir de 650€
- TELEFLEX BAYSTAR 150 CV: A partir de 770€ (No es la SEASTAR)
- ULTRAFLEX UC81-OBF 115CV: Supero ligeramente los 800€
Estoy abierto a opiniones, tanto de marcas/modelos como de cual es la potencia. Estas 3 tienen 4,5 vueltas de volante de babor a estribor. No soy experto en esto, aunque soy manitas y me meto en todos los fregados que puedo, ya he montado pilotos hidráulicos antes y no me asusta demasiado la instalación, me asustaría mas motor una de cable porque las regulaciones que tiene no las controlo.
Sigo paso a paso con mi brico-barco y ahora tengo el foco en la dirección. Es una 6m cabinada con fueraborda de 80CV, pero es el mismo bloque que el de 100CV a efectos de peso se podría considerar un 100CV Yamaha. La dirección de cable está para cambiar, va dura, mucha holgura, es la de origen de hace 17 años y planeo en mi cumpleaños ponerle un piloto automático hidráulico, lo que quiere decir que todo lo que invierta en cambiar y engrasar cables sería dinero perdido, que prefiero aportar a la compra de una dirección hidráulica, que es la que he tenido en mis anteriores embarcaciones y estoy hecho a ella. Buscaré alguna oferta que las hay siempre te rebajan 100€ o quizás mas en según que tienda comparada con otra y bueno los casi 200€ que me ahorre de poner al dia los cables y con 450€ mas ya hay cosas.
Ahora viene la pregunta cual??? Desde 600€ incluso 500€ si las compras chinas tipo las VEVOR, hasta los 800€ hay un rango importante de opciones, yo me he centrado en 3, no he contemplado las VEVOR por haber leido cosas contradictorias... yo en el mar quiero seguridad y reducir al minimo el riesgo de averías, asi que con esta premisa de acercarse a las 0 averías o al mínimo mantenimiento, que opciones me recomendáis. Están sobredimensionadas respecto a un 100CV pero entiendo que es lo que hay que hacer. Mis opciones de salida:
- LECOMBLE SCHMITT 175 CV: Se puede encontrar a partir de 650€
- TELEFLEX BAYSTAR 150 CV: A partir de 770€ (No es la SEASTAR)
- ULTRAFLEX UC81-OBF 115CV: Supero ligeramente los 800€
Estoy abierto a opiniones, tanto de marcas/modelos como de cual es la potencia. Estas 3 tienen 4,5 vueltas de volante de babor a estribor. No soy experto en esto, aunque soy manitas y me meto en todos los fregados que puedo, ya he montado pilotos hidráulicos antes y no me asusta demasiado la instalación, me asustaría mas motor una de cable porque las regulaciones que tiene no las controlo.
Comentario