hola buenas , me quiero comprar mi primer barco y quiero que sea cabinado y entre los 6 y 7 metros mi presupuesto es de entre 26 y 30 mil y tengo algunas dudas sobre si fueraborda o intraborda , si gasolina o diesel etc. El barco se usara para la pesca aunque algún día se salga con la familia a dar una vueltita , busco un barco estable y con una buena popa para poder pescar cómodos (2 3 4 personas )y navegable que si se pone el tiempo malo no tema por mi vida en la vuelta al puerto , no quiero un barco que corra muchísimo porque no voy hacer ninguna carrera pero si es verdad que la velocidad nunca falla , pero tampoco me quiero ir de consumos , muchos mantenimientos etc , el barco no se usara todos los días a lo mejor esta dos semanas sin usar como 1 mes , eso si estara amarrado en puerto (canarias) sin sacarse del agua Ustedes que saben de todo esto que tipo de barcos me recomedarían , nuevos o seminuevos etc . Muchas gracias de antemano
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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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busco consejos para comprar mi primer barco
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
OKOriginalmente publicado por pabl Ver Mensajequiero comprar mi primer barco
que sea cabinado y entre los 6 y 7 metros
mi presupuesto es de entre 26 y 30 mil
tengo algunas dudas sobre si fueraborda o intraborda , si gasolina o diesel etc.
El barco se usara para la pesca aunque algún día se salga con la familia a dar una vueltita ,
busco un barco estable y con una buena popa para poder pescar cómodos (2 3 4 personas )
navegable que si se pone el tiempo malo no tema por mi vida en la vuelta al puerto ,
no quiero un barco que corra muchísimo porque no voy hacer ninguna carrera
tampoco me quiero ir de consumos , muchos mantenimientos etc ,
el barco no se usara todos los días a lo mejor esta dos semanas sin usar como 1 mes ,
estara amarrado en puerto (canarias) sin sacarse del agua
Ustedes que saben de todo esto que tipo de barcos me recomedarían , nuevos o seminuevos etc .
Resalté los punto a considerar.
Difícil que con un presupuesto de € 30.000 compres una motora nueva de 6 o 7 metros.
Así que... comprarás usado o no comprarás.
Por ese monto comprarás una buena motora de 7 metros de aprox. 20 años.
Combustible: Si optas por gasolina el motor es muy preferible que sea FB porque los motores internos de gasolina son caros de mantener (aunque hay alguien que dice que no) y son un peligro por la posible acumulación de gases que puede producir una explosión y cuando ocurre... saltas por los aires y NO la cuentas. Por supuesto que hay personas que dicen que no hay problemas, que son seguros, son baratos de manetener y esas cosas... pero... YO NO compraría JAMÁS una motora con un motor interno de gasolina.
Diesel interno... mejor... menos consumo, más seguros, al ser internos bajan el centro de gravedad (más estabilidad al barco), menos mantenimiento, mucho más durables, etc. La desventaja es que son mucho menos briosos pero... para pesca y navegar en familia NO necesitas motores briosos.
La mayoría de las motoras de plaza son seguras, muy seguras para las condiciones de mar habituales y además... los cascos, la obra viva, no tienen diferencias sustanciales entre unos y otros así que por ese lado... vais bien.
El tema es que si tu zona de navegación va a ser Canarias tendrás que tener en cuenta que vas a tener una costa por un lado del otro... océano con sus olas y vientos particulares que NO suelen ser las del Mediterráneo. Así que habrá que andar con cuidado. Por las dudas repito lo que repito siempre: USA chaleco salvavidas siempre (puede ser la diferencia entre la vida y la muerte)
Tendrías que buscar por tu zona para ver que hay en oferta. Busca alguna que te guste y pregunta. Si estuvieras en el continente el traslado no sería problema ni costoso pero un traslado a Canarias presumo será costoso. Así que mira por tu zona.Saludos.
Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
Primero q nada muchas gracias por responder tan rápido , si yo lo q busco es un barco de segunda mano , lo q aquí en Canarias no hay casi barcos en venta y los q hay son intraborda y es un coñazo sacarlo del agua etc y tampoco sé el coste , en la península si hay más barcos pero no sé cuánto costará el translado y tampoco quiero un barco pues q el motor tenga muchísimos años el barco igual etc , q tipos de barcos son así los mejores y q no tienen problemas de mucho consumo etc ?
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
OK.Originalmente publicado por pabl Ver Mensajelo q aquí en Canarias no hay casi barcos en venta y los q hay son intraborda
es un coñazo sacarlo del agua etc
tampoco sé el coste ,
en la península si hay más barcos pero no sé cuánto costará el translado
tampoco quiero un barco pues q el motor tenga muchísimos años el barco igual etc ,
q tipos de barcos son así los mejores y q no tienen problemas de mucho consumo etc ?
Y... es evidente que en Canarias el mercado está más restringido por una cuestión geográfica. En en continente si vives en Alicante y ves un barco en Valencia o Murcia pues te lo traes sin mayores complicaciones por camión o navegando (si es posible) pero a Canarias... hay que trasladarlo por barco y eso cuesta lo suyo que no es poco. NO vale la pena hacer un traslado así para un barco de €20.000.
Sacar el barco del agua para vararlo cuesta, pero no tanto. Habrá que consultar en las marinas de tu zona para conocer el precio. Presumo que por un barco de 7 m el coste estará en los €100 (aprox.) pero... habrá que cerciorar ésto en tu zona.
Por la antigüedad del motor... en principio no importa mucho. Hay motores diésel de 50 (bien mantenidos) años que funcionan mejor que algunos más nuevos (y mal mantenidos). Por otra parte muchos motores diésel actuales vienen con "sutilezas" ingenieriles que son muy buenas cuando funcionan bien pero un dolor de cabeza cuando fallan. Por ejemplo a los diésel turbo hay que cambiarle el turbo periódicamente porque suelen durar bastante poco (5 - 10 años) Así que... los antiguos internos diésel mecánicos de aspiración atmosférica vienen con la ventaja de la simplicidad, robustez y duración. A un viejo Perkins de 50 años le queda más vida útil que a un motor "chino" nuevo.
Por el consumo... es variable según que barco tengas y cómo lo uses... tomando un ejemplo de una motora 7 metros con diésel de 100 Hp trabajando a media máquina / crucero el consumo rondará en los 10 l/h (aprox.)Saludos.
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
bueno, pues yo conozco uno que se llevó un barco del cantábrico a Canarias en un contenedor de barco porque en Canarias no había y le salió a cuenta. Me dijo que le costó 6000 euros el contenedor de Bilbao a Tenerife pero que le salió a cuenta. De esto ya han pasado unos años, creo que más de 10... no sé si hoy en dia será igual, pero habría que mirarlo.Originalmente publicado por Egis Ver MensajeOK.
Y... es evidente que en Canarias el mercado está más restringido por una cuestión geográfica. En en continente si vives en Alicante y ves un barco en Valencia o Murcia pues te lo traes sin mayores complicaciones por camión o navegando (si es posible) pero a Canarias... hay que trasladarlo por barco y eso cuesta lo suyo que no es poco. NO vale la pena hacer un traslado así para un barco de €20.000.
Sacar el barco del agua para vararlo cuesta, pero no tanto. Habrá que consultar en las marinas de tu zona para conocer el precio. Presumo que por un barco de 7 m el coste estará en los €100 (aprox.) pero... habrá que cerciorar ésto en tu zona.
Por la antigüedad del motor... en principio no importa mucho. Hay motores diésel de 50 (bien mantenidos) años que funcionan mejor que algunos más nuevos (y mal mantenidos). Por otra parte muchos motores diésel actuales vienen con "sutilezas" ingenieriles que son muy buenas cuando funcionan bien pero un dolor de cabeza cuando fallan. Por ejemplo a los diésel turbo hay que cambiarle el turbo periódicamente porque suelen durar bastante poco (5 - 10 años) Así que... los antiguos internos diésel mecánicos de aspiración atmosférica vienen con la ventaja de la simplicidad, robustez y duración. A un viejo Perkins de 50 años le queda más vida útil que a un motor "chino" nuevo.
Por el consumo... es variable según que barco tengas y cómo lo uses... tomando un ejemplo de una motora 7 metros con diésel de 100 Hp trabajando a media máquina / crucero el consumo rondará en los 10 l/h (aprox.)
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
Ah vale vale , Entonces es mejor buscar uno intraborda o fueraborda , q suele dar más problemas ? Y como el barco no se va a usar todos los días será mejor el intraborda o el fueraborda ? Y q astilleros son asi los mejores , para comprar un barco de segunda en condiciones ? . Muchas gracias
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
El mantenimiento probablemente sea más caro que un fueraborda. En cambio, el combustible será más barato.Originalmente publicado por pabl Ver MensajeY el coste de un intraborda mantenimiento y eso es peor q un fueraborda ?
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
Bueh... siempre hay casos especiales.Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensajebueno, pues yo conozco uno que se llevó un barco del cantábrico a Canarias en un contenedor de barco porque en Canarias no había y le salió a cuenta. Me dijo que le costó 6000 euros el contenedor de Bilbao a Tenerife pero que le salió a cuenta. De esto ya han pasado unos años, creo que más de 10... no sé si hoy en dia será igual, pero habría que mirarlo.
Pero quien abrió este hilo pensaba no gastar más de 20 o 30 mil euros.
Por lo que si va a pagar 6 mil euros en transporte... medio que no le va a convenir (es más de un 20% del presupuesto)
Ahora... si vais a comprar un usado de 100 euro... 6 mil en transporte no incide tanto en el coste total por lo tanto ahí sí se podría pensar pero... éste NO es el caso.Saludos.
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
Mira... los diesel intraborda son seguros, los antiguos con inyección mecánica y sin turbo NO suelen romperse tanto, de hecho con buen mantenimiento pueden durar 50 años o más usándolo todos los días.Originalmente publicado por pabl Ver Mensaje¿es mejor buscar uno intraborda o fueraborda?
¿que suele dar más problemas ?
¿que astilleros son asi los mejores? .
Las piezas diesel suelen costar un poco más que las de los gasolina... pero... son más durables. Lo más embromado en un diésel mecánico es la inyectora pero... mientras le pongas buen combustible y buen filtro... es difícil que una inyectora se dañe.
Los fuera de borda son en su gran mayoría de gasolina (hay FB diésel pero... son muy pocos) duran menos, se desgastan más, y los de carburador suelen dar problemas más que los de inyección.
En un diésel de los antiguos bien mantenido vas casi seguro de que no se va a parar en medio del mar (por supuesto que el riesgo siempre existe)
En cuanto a los astilleros... en esa eslora... las diferencias notables las tienes en lo accesorio (butacas, tablero, interiores) así que por eso... no te preocupes. Mira el casco (obra viva) si no está mal.Saludos.
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
como ves este barco , parece nuevo y mas o menos una buena popa para pescar bien , es 680 de eslora pero en papeles 599 que no pasa ITB que no se si es mejor que no la pase o comprar uno mas grande y que la pase
Y este me da que es el mismo pero no se si esta menos cuidado y de motor tienen mas o menos las mismas horas
Editado por última vez por pabl; 02/12/2024, 15:30:39.
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
Buen barco y marinero, de los dos yo cogeria el del suzuki de 150CV antes que el honda de 115CV, mas que nada por esos caballos de mas que tiene el suzuki.
Aunque mirando bien cogeria la 680 que lleva el honda por que veo que lleva mas equipamiento, toldo, mesa y bancos en bañera, por ejemplo.
De electronica van muy parecidos, has de ver si llevan piloto automatico, molinete de ancla, siendo el mismo modelo puede que te valga mas la pena uno que otro por equipamiento.
Yo he tenido el honda BF115cv y es un motor que va muy bien, el fallo del motor es el chivato del agua de refrigeracion que se obstruye, no pasa nada por eso ya que solo es eso, un chivato. Yo lo desemboce cuando lo fui a vender, estaba feo que no hechara agua por el chivato, ademas es muy facil, por el mismo tubo del chivato con una jeringuilla le metes vinagre, lo dejas 24horas o mas si quieres ya que no pasa nada y te limpia el circuito.
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
No opino lo mismo.Originalmente publicado por J.R. Ver MensajeEl mantenimiento probablemente sea más caro que un fueraborda. En cambio, el combustible será más barato.
Un intraborda diésel de 110cv, para esa eslora, lleva un mantenimiento mínimo y que se puede hacer a bordo.
Patente y un par de ánodos una vez al año con el barco fuera.
Un fueraborda lleva más ánodos, recambios más caros, más consumo y cualquier operación implica sacar el barco del agua. Además que un gasolina tipo va a durar menos que un diésel industrial, como el que llevan.
Para lo que quiere el cofrade, una cabinada con diésel y eje es lo que menos problemas le va a dar y con ese presupuesto hay cosas interesantes, al menos en la península.
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Re: busco consejos para comprar mi primer barco
Lo q creo q el del honda no tiene cañeros por lo q veo y el otro es como más pescador , buscaré como dice el compañero a ver q hay por ahí diésel de eje a ver q hay por ahí, y no sé si serán muchas horas 1200 y 1400 para un fbEditado por última vez por pabl; 03/12/2024, 19:28:09.
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