VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Otros ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

    PREGUNTA: ¿Qué lado del cabo de amarre hay que lanzar al marinero del muelle, el que tiene la gaza con un as de guía o el que tiene el chicote?

    Lo pregunto porque un marinero nos echó la bronca al intentar atracar porque teníamos que haberle lanzado el lado de la gaza. ¿Es esto cierto? ¿Hay alguna norma? Pensaba que había que lanzarle el lado del chicote.

    Muchas gracias.
    "—Con más brío, caballeros!"

  • #2
    Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

    No es que sea algo obligatorio y pre establecido.
    Es una cuestión de trabajo.

    Si envías a tierra la gaza.
    El marinero, la encapilla y hace el mínimo trabajo.
    Sin asumir nada más.
    A bordo se tensara, regulará distancia, se establecera el trincado y sistema de amarre.

    Si se hace al revés, será el de tierra el que tenga que hacer las regulaciones y el sistema correcto de amarre.

    Una vez atracado, puedes cambiar todo y ponerlo a tu gusto.
    Pero por norma general, si hay sobrante de cabo, debe de quedar recogido a bordo y no en el pantalan molestando al transeúnte.

    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

      Originalmente publicado por true Ver Mensaje
      No es que sea algo obligatorio y pre establecido.

      Es una cuestión de trabajo.



      Si envías a tierra la gaza.

      El marinero, la encapilla y hace el mínimo trabajo.

      Sin asumir nada más.

      A bordo se tensara, regulará distancia, se establecera el trincado y sistema de amarre.



      Si se hace al revés, será el de tierra el que tenga que hacer las regulaciones y el sistema correcto de amarre.



      Una vez atracado, puedes cambiar todo y ponerlo a tu gusto.

      Pero por norma general, si hay sobrante de cabo, debe de quedar recogido a bordo y no en el pantalan molestando al transeúnte.



      Un saludo

      En todo concuerdo, salvo en el caso de llevar tripulación escasa, o nula, y entrar en puerto ajeno, donde no sabes de qué cornamusas, ni qué ayuda vas a disponer.
      Siguiendo el mismo principio, de la máxima rapidez/mínimo trabajo, yo llevo 2 amarras en popa y una en proa, encapillada su gaza a la cornamusa correspondiente, y con el chicote colgando del balcón. Si hay marinería, les lanzo el chicote de la amarra de popa barlovento, y, dependiendo del viento, me bajo con la de sotavento o con la de proa. Si no la hay, o no aparece algún alma caritativa, me bajo yo con la de barlo, doy una vuelta mordida rápida, y salgo zumbando a proa o a la de sotavento de popa.
      Con el chicote disponible puedo hacer toda la maniobra desde tierra. Si tengo que encapillar en tierra y volver a subir para ajustar, tengo que subir y bajar al barco 1 vez por amarra.
      Dicho lo cual, esto es solo para atracar. Luego, para dejar amarrado, si las cornamusas no están muy alejadas, dejo la amarra dada por seno. Si la de proa, o el spring, queda demasiado lejos para dar por seno, dejo encapillada en tierra y el chicote a bordo.
      La verdad es que, hasta el momento, no solo no me han echado la bronca por el procedimiento, sino que casi siempre han participado de buen grado en el ajuste de las amarras para que el barco quede bien situado, y eso que no suele hacerme eso mucha gracia a mí. Me gusta dedicar mi tiempo con calma a colocar amarras a mi gusto, observar cómo queda, la mar que entra, el viento, reajustar, etc, y cuando tengo ayuda termino haciéndolo rápido y de aquella manera para no entretener a mi eventual ayudante.


      Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

        Yo creo que normalmente hay que pasar el lado de la gaza, salvo que el marinero te diga lo contrario. Si quieres afirmar amarras de distintos barcos a un único noray o cornamusa, esto sólo se puede hacer si se encapillan por las gazas. Si solo te amarras tú será indiferente usar la gaza o el chicote.

        Saludos, Oscar.

        Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

        Comentario


        • #5
          Respuesta: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

          Muy buenas Casco_Oscuro, yo voy a opinar lo contrario a las respuestas anteriores y me voy a explicar...

          He estado, como puertos base, en Marina del Cantábrico, C.N. Caramiñal, CND Escarabote, Marina Pobra, CN Rianxo y ahora en Nauta Sanxenxo y siempre he encapillado la gaza en mi barco y me han pedido la libre y la razón que me han dado, curiosamente todos, es porque cuando varían las condiciones meteorológicas son los marineros los que tensan o sueltan los cabos de amarre.
          Creo que la diferencia esencial es que he dado con marineros profesionales y que velaban bien por los barcos del puerto en donde trabajaban.

          Cuando he hecho mis travesías por la costa Portuguesa, la gaza la ponía en mi barco pongo mi cabo de amarre doble pero bien sujeto con un ocho con vuelta mordida y vuelta al barco. Cuando tengo que irme, solo tengo que pasar el cabo de tierra por seno y recojo desde el barco sin problemas y de forma rápida.

          Saludos
          Rafa


          RAFNI KAI
          www.RAFNI.es

          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

            Pero si amarras perpendicular al muelle, con cabos a un muerto o cadena, ¿como templan los cabos al muerto sin subir al barco?

            Obviamente en cada sitio tienen una forma de proceder diferente, motivada por las condiciones específicas o las costumbres del lugar. No es lo mismo un puerto con mareas importantes que en el mediterráneo con puertos abarrotados.

            Al final, cualquier solución es buena con tal de que cumpla con su función y en caso de duda preguntar al marinero.

            Saludos, Oscar

            Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

              En el barco la amarra debe ser firme.
              para mi esta es una norma principal, pues si la amarra se suelta del barco el barco empieza a abatir y a derivar y en definitiva está suelto.
              Antes de lanzar una amarra a tierra hay que comprobar que esta firme al barco y la mejor manera es encapillarla con una gaza al barco con la seguridad de que no se zafe de la bita.
              El extremo que va a tierra puede ser chicote o gaza, una gaza se convierte en chicote si va larga.
              La manera de amarrar un buque, con marinero en tierra, es lanzar la amarra, nunca a la cara sino a las manos, el marinero que buscará una cornamusa por donde pasa el cabo y por fricción frena el barco, nuca se debe tirar directamente. si el cabo de amarra tiene una gaza esta gaza puede dificultar el paso del cabo por la cornamusa.

              por tanto creo que lo mas correcto es gaza al barco para que no se escape y chicote al marinero de tierra para:

              frenar el barco y luego hacerlo filme en tierra.
              en caso de que el cabo caiga al agua se pueda recuperar desde el barco y dirigir la maniobra nuevamente desde el barco.
              el chicote pueda ser devuelto al barco y terminar de hacerlo firme, para después al zarpar se pase por seno y se suelta desde abordo, como indica Royor

              no se si me he explicado.
              MMSI 224433230

              Por la bahía...
              yo quiero ser marinero por la bahía
              bajo el azul de los cielos
              en el mar de Andalucía ,

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                Pues yo disiento totalmente de lo dicho por ese marinero.
                Al encapillar una gaza en una bita noray en pantalan, importe impide zarpar cómodamente a los demás barcos amamarrados a la misma bita. Por eso, ha pasarse el chicote y devolverlo por seno.
                Buena proa.
                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                Albaid en youtube

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                  Lo normal es enviar la gaza y ajustar en barco, salvo que nos digan lo contrario.

                  Yo cuando voy a 1 puerto que no es el mío, pregunto si hay fingers o muertos, es que sentido está el amarre asignado(para saber en que lado me quedará el viento) y si quieren gaza o chicote de las amarras.

                  Y en mi amarre habitual, tengo gazas en ambos lados y están a medida.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                    Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                    ...
                    Al encapillar una gaza en una bita noray en pantalan, importe impide zarpar cómodamente a los demás barcos amamarrados a la misma bita
                    ...
                    Buena proa.
                    No, se pasa la nueva gaza por debajo de la(s) existentes y se pueden sacar todas sin problemas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                      Dado que cada puerto es diferente, yo lo tengo bastante claro: gaza firme a bordo y chicote al marinero. Siempre pido que lo pasen por seno y me lo devuelvan.

                      Así puedo ajustar la tensión y largar, en el momento de zarpar, desde el barco. Llevo cuarenta años haciéndolo así y nunca me ha puesto pegas.

                      En mi puerto, por ejemplo, hay argollas en el pantalán. O sea que el marinero no puede encapillar una gaza. O hace firme el chicote o lo pasa por seno.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                        Muchas gracias a todos por vuestras respuestas!
                        "—Con más brío, caballeros!"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                          muy bueno, no había visto lo del "amarre por seno".
                          yo atraco en finger, y las gazas estan a bordo, y me llevo los cabos de amarre. es la unica manera de controlar algo a la hora de atracar, siempre hay algo de aire o corriente.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                            Gaza en amarre propio y chicote en ajeno

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                              Fíjate, ahora, leyendoos, me viene a la memoria un marinero que me echó la bronca (amablemente) por darle una amarra con un ocho y vuelta mordida a mi cornamusa. Me dijo que con frecuencia, cuando hacíamos eso, no apretabamos ocho y vuelta lo suficiente, y una vez se escurrió mientras él tiraba desde tierra, y acabó en el agua. Como gato escaldado del agua fría huye, se entretenía recomendando la gaza a bordo. Con esto tampoco digo nada, porque experiencias antagónicas tendrán otros, pero vamos, intento ilustrar que muchas veces "legislamos" en base a nuestras experiencias. No creo que haya una norma, escrita o no, en este asunto

                              Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

                              Comentario


                              • #16
                                Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                                Cada uno tiene sus preferencias. Yo voy a comentar como lo hago yo explicando por que lo hago así. Lo habitual en esta zona son puertos con finger.
                                Los días de calma no presentan problemas lo hagas como lo hagas, pero cuando hay viento lateral fuerte que tiende a separarte del amarre, el procedimiento cobra importancia.

                                Entiendo que hablamos de un puerto que no es el puerto base. En el puerto base dejo las amarras en el pantalán siendo la gaza la que se encapilla en la cornamusa cuando llegas pues ya esta a la medida.

                                En los puertos a los que he ido, siempre he puesto las amarras con las gazas en las cornamusas de ambas bandas preparadas antes de entrar. Entrando por ejemplo de proa al amarre, le lanzo el chicote de la primera amarra al marinero, que generalmente la usa de spring para frenar el barco (no saben las mañas del que llega y así previenen golpes contra el pantalán principal). En cuanto le lanzas a primera amarra, y mientras el marinero la ajusta, tu ya puedes ir a popa y coger la amarra para lanzársela al marinero que estará ya llegando. Incluso si hay viento lateral, el chicote de popa lo dejo preparado en la manga máxima y mientras el marinero ajusta la primera amarra, salto yo al finger por la manga máxima y ya cojo la amarra que controlara la popa antes de que se vaya.

                                Cuando llegas a un puerto diferente, de antemano no se sabe que longitud va a necesitar cada amarra. Si le das la gaza al marinero, eres tu el que tendrás que ajustar la longitud. Una vez que el marinero encapille la gaza, tienes tu que ajustar la longitud y mientras estas ajustando ese único cabo que une el barco al pantalán, por muy rápido que lo hagas, el marinero estará parado, y si hace viento lateral que sopla desde el amarre estará viendo como se te va el otro extremo del barco que esta mas alejado del pantalán mientras espera a que le lances esa otra amarra cuando acabes de ajustar la primera.

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                                  Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                                  En el barco la amarra debe ser firme.
                                  para mi esta es una norma principal, pues si la amarra se suelta del barco el barco empieza a abatir y a derivar y en definitiva está suelto.
                                  Antes de lanzar una amarra a tierra hay que comprobar que esta firme al barco y la mejor manera es encapillarla con una gaza al barco con la seguridad de que no se zafe de la bita.
                                  El extremo que va a tierra puede ser chicote o gaza, una gaza se convierte en chicote si va larga.
                                  La manera de amarrar un buque, con marinero en tierra, es lanzar la amarra, nunca a la cara sino a las manos, el marinero que buscará una cornamusa por donde pasa el cabo y por fricción frena el barco, nuca se debe tirar directamente. si el cabo de amarra tiene una gaza esta gaza puede dificultar el paso del cabo por la cornamusa.

                                  por tanto creo que lo mas correcto es gaza al barco para que no se escape y chicote al marinero de tierra para:

                                  frenar el barco y luego hacerlo filme en tierra.
                                  en caso de que el cabo caiga al agua se pueda recuperar desde el barco y dirigir la maniobra nuevamente desde el barco.
                                  el chicote pueda ser devuelto al barco y terminar de hacerlo firme, para después al zarpar se pase por seno y se suelta desde abordo, como indica Royor

                                  no se si me he explicado.
                                  pues no entiendo por qué se tiene que soltar la amarra del barco si la tienes bien puesta aunque no sea con gaza. Yo no la tengo con gaza y no se me ha soltado nunca ni tengo miedo de que se suelte y mira que me han caido temporales de muchísimo viento y ola en el puerto.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                                    Yo no me "ato", valga la reundancia, a ningún sistema específico.
                                    Utilizo en cada puerto aquel que me parece mas ajustado al lugar y clima.

                                    Si el clima es veraniego y el noray es adecuado en tamaño puedo enviar la gaza al marinero y al noray, pero mi cabo tiene otra gaza a tres metros o así que encapillo a la cornamusa, quedándome siempre 4-5 metros mas de cabo después de mi gaza por si suelto esta y doy más margen o la uso doble por seno.

                                    Así tengo el barco siempre a una distancia de confianza.
                                    Si quiero amarrar rápido pero preveo ajustes posteriores amarra doble por seno al noray o al noray directo de mi mano (como en el Oeste) y a mi cornamusa.

                                    En otros amarrado con postes clavados entre barcos y sin finguers, abarloado al muelle, en otros... etc.

                                    Y en el mío las 4 amarras desde tierra con cadena, muelle y gaza a la distancia exacta en proa y gaza en el cabo del muerto en popa.
                                    (Amarro siempre de proa).
                                    LSV - BARCO KAU-BÉ.
                                    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                                    MMSI: 261000743

                                    VER Mi canal en YOUTUBE
                                    VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                      No, se pasa la nueva gaza por debajo de la(s) existentes y se pueden sacar todas sin problemas
                                      Perdona, pero no lo visualizo.
                                      El que tenga la gaza primero, ha de sacar las otras antes de poder largar la suya. Las cornamusas de pantalán no tienen altura suficiente para tener más de un cabo pasado.
                                      Así, que, si hay tensión en los cabos, dime cómo quitas tu gaza con seuridad para los otros barcos ahí amarrados.
                                      Insisto, es que no lo visualizo.
                                      Yo siempre doy el chicote al marinero, gaza al barco, y, si las circunstancias de viento lo permiten, lo pido por seno. Una vez el barco en el atraque, ya me ocupo, con tranquilidad, de ajustarlo.
                                      Disculpad el rollo.
                                      Buena proa.
                                      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                                      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                                      Albaid en youtube

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                                        Hay que dar el cabo de amarre como tú, como patrón, decidas y te vaya mejor para salir después y en función de la tripu y las circunstancias. En ocasiones he dado el cabo por la Gaza, en ocasiones no. En otras, la mayoría, hago que mee lo pasen por seno. Lo decido yo. Y nunca ningún marinero me ha echado ninguna bronca. Y si lo hace, directamente traslado a Capitanía la queja correspondiente. Que son marineros y están para asistir, no son la guardia civil. Perdonad pero es que me jode cada vez más que además de pagar por servicios tengamos que aguantar broncas y malas caras
                                        Editado por última vez por cappra; 28/02/2025, 11:54:04.

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                                          Aclaración sobre el marinero que nos echó la bronca: tras leeros y ahora que lo pienso, estábamos usando el amarre habitual de un barco charter. Imagino que esta es la razón por la que el marinero nos echó la "bronca". Tendría ya las medidas habituales y esperaba el lado del chicote.

                                          Gracias a todos por vuestras experiencias. Han sido muy ilustrativas!
                                          "—Con más brío, caballeros!"

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                                            Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                                            En el barco la amarra debe ser firme.
                                            para mi esta es una norma principal, pues si la amarra se suelta del barco el barco empieza a abatir y a derivar y en definitiva está suelto.
                                            Antes de lanzar una amarra a tierra hay que comprobar que esta firme al barco y la mejor manera es encapillarla con una gaza al barco con la seguridad de que no se zafe de la bita.
                                            El extremo que va a tierra puede ser chicote o gaza, una gaza se convierte en chicote si va larga.
                                            La manera de amarrar un buque, con marinero en tierra, es lanzar la amarra, nunca a la cara sino a las manos, el marinero que buscará una cornamusa por donde pasa el cabo y por fricción frena el barco, nuca se debe tirar directamente. si el cabo de amarra tiene una gaza esta gaza puede dificultar el paso del cabo por la cornamusa.

                                            por tanto creo que lo mas correcto es gaza al barco para que no se escape y chicote al marinero de tierra para:

                                            frenar el barco y luego hacerlo filme en tierra.
                                            en caso de que el cabo caiga al agua se pueda recuperar desde el barco y dirigir la maniobra nuevamente desde el barco.
                                            el chicote pueda ser devuelto al barco y terminar de hacerlo firme, para después al zarpar se pase por seno y se suelta desde abordo, como indica Royor

                                            no se si me he explicado.
                                            Estoy con Danilo. Me parece la forma mas correcta. Sobre todo si vas solo.

                                            Un saludo
                                            http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                                            ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                                              Perdona, pero no lo visualizo.
                                              El que tenga la gaza primero, ha de sacar las otras antes de poder largar la suya. Las cornamusas de pantalán no tienen altura suficiente para tener más de un cabo pasado.
                                              Así, que, si hay tensión en los cabos, dime cómo quitas tu gaza con seuridad para los otros barcos ahí amarrados.
                                              Insisto, es que no lo visualizo.
                                              Yo siempre doy el chicote al marinero, gaza al barco, y, si las circunstancias de viento lo permiten, lo pido por seno. Una vez el barco en el atraque, ya me ocupo, con tranquilidad, de ajustarlo.
                                              Disculpad el rollo.
                                              Buena proa.

                                              Huy, huy huy...........

                                              Se lee cada cosa........





                                              Salud

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                                                Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                                                Huy, huy huy...........

                                                Se lee cada cosa........





                                                Salud
                                                Minuto 2, creo que está en el temario de nuestros maravillosos títulos..

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                                                  Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                                                  Huy, huy huy...........

                                                  Se lee cada cosa........





                                                  Salud
                                                  Ese video es tal cual lo explicaban en la escuela como manera adecuada para encapillar y llevarse bien con los vecinos.
                                                  Es de Buena Vecindad y demuestra conocimiento, educación y respeto.
                                                  No sea que para sacar su amarra desde debajo "con las prisas" deje desamarradas las de encima.

                                                  También depende de que las amarras de debajo sean o no de las fijas al noray. Entonces lo adecuado es poner las últimas llegadas encima porque las otras, con su amortiguador, cadena, etc. no se moverán y no van a ser dificultadas.

                                                  No recuerdo haberlo visto hacer bien nunca y yo no siempre me acuerdo de corregir lo que dejan mal muchos marineros.
                                                  Editado por última vez por LSV; 28/02/2025, 20:25:32.
                                                  LSV - BARCO KAU-BÉ.
                                                  "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                                                  MMSI: 261000743

                                                  VER Mi canal en YOUTUBE
                                                  VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X