VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Golden Globe Race 2026

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Regatas Golden Globe Race 2026

    Con el debido respeto y tambien en homenaje a Markuay,alguien tenia que iniciar este hilo. Creo que a estas altura si el estuviese entre nosotros el mismo lo habria hecho ya. Me atrevo a hacerlo yo en su nombre. El GGR 2026 ya empieza a esbozarse en el horizonte (comienzo de la regata en Septiembre de 2026). Lista de 26 participantes (provisionales). Ocho americanos, un israeli, varios europeos algun canadiense, un turco y un australiano. Algunos repiten de la edicion anterior. Finalmente ningun español. Curioso que a estas alturas todos los registrados son provisionales



  • #2
    Re: Golden Globe Race 2026

    No sé en qué habrá quedado, pero hasta donde yo sé, en el varadero del Club Nàutic Garraf hay un hermoso velero preparándose para esta regata...

    Un sentido por Markuay, y que tenga buenos vientos y proa clara allá donde esté.

    Comentario


    • #3
      Re: Golden Globe Race 2026

      Genial ver por ahí a Pat Lawless, un tipo muy carismático, que mereció más de lo que cosechó en la edición pasada, aunque seguro que aprendió valiosas lecciones. Y una pena ver tan pocas chicas. Esperaba que el ejemplo de Kirsten animaría a otras.
      Esperemos que Don haya aprendido también alguna cosa (esto lo veo ya más improbable, pero bueno, por esperar...), y que consiga mejorar la cobertura y contenido. Con ganas ya de empezar a ver crecer el césped!![emoji16][emoji16]
      Me uno al recuerdo a Markuay[emoji482][emoji482]

      Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Golden Globe Race 2026

        Buenas noches bona nit


        Mi recuerdo a Markuay antes que nada


        Habia un furia 37 preparndose para la anterior en Galicia creo, se sabe algo?


        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Golden Globe Race 2026

          Bona nit.
          Un detalle majo para el Maestro Markuay
          Es la única regata que me ha interesado seguir desde que estoy en esto.de la naútica por su concepto y tipo de barcos, aparte de las propias de club domingueras donde participaba antes.

          Gracias por abrir hilo

          Comentario


          • #6
            Re: Golden Globe Race 2026

            La media de edad de los participantes es de 54 años, el participante mas joven tiene 21 años. El mas viejo tiene 73 años. Desde luego es una regata diferente y unica.
            Editado por última vez por fepofe; 30/10/2025, 16:57:18.

            Comentario


            • #7
              Re: Golden Globe Race 2026

              Yo no me imagino 1 maratón con deportivas de 1950 o 1 tour de France con bicis y neumáticos diseñados en 1960, pero que cada 1 haga lo que quiera

              Comentario


              • #8
                Re: Golden Globe Race 2026

                Me uno al recuerdo de Markuay..

                Algunos apuntes..

                ...Esta edición NO tendrá etapa prólogo en España.. saldrá el 6 de Septiembre desde Sables de Olone..
                ...Repiten Damien Guillou, Rustler 36 "PRB", claro favorito, gran navegante y mejor persona, preparador del Imoca de Violet Dorange de la última Vendee, el ex barco de Le Cam, el "Hubert", que ya participó en 2022 y abandonó en Ciudad del Cabo con el piloto roto..Navegante profesional, con buen sponsor detrás..y con grandes navegantes franceses como Vicent riou, varias Vendees a sus espaldas, entre sus amigos que le han ayudado en la preparación del barco..
                La incógnita para el es el no haber navegado en Solitario en el Gran Sur, algo que comparte con los otros tres que repiten..
                Su mayor preocupación es no poder hablar con su mujer e hijos..Un requisito brutal de esta regata que está planteada como una reedición de la "dureza"de la primera edición, de 1968, donde NO era posible que los participantes se comunicasen, salvo por cartas entregadas en varios puntos fijados por la organización, con familiares y amigos..


                Pat Lawless, ex pescador, carpintero, marino de los de antes, que ya salió en 2022 y abandonó en ciudad del Cabo con su piloto roto, con escaso presupuesto y pocis sponsors, al igual que ahora...pero con grandes dosis de ilusión y perseverancia..además de su increíble conocimiento de la mar..quiere repetir la hazaña que ya hizo su padre..dar la vuelta al mundo solo..a vela.

                Eduoard Walentynowicz el canadiense, rustler 36 increíblemente preparado, que ya salió en 2022 y tuvo que retirarse ..por problemas personales..
                Gran.navegante y al que pronostico un buen final en el sentido de terminar la regata..es uno de lo que en 2022 llevaba la mejor preparación del barco..hombre prudente, no muy competitivo, pero muy bien preparado..

                Guy de Boer, el simpático Americano que ya estuvo en 2022 y que embarranco en Fuerteventura al quedarse dormido..
                Ha reparado el barco...y vuelve a la edición de 2026..Un tipo duro y que no para de fumar puros..

                Esos cuatro repiten, de momento salvo sorpresa de última hora..
                Habrá que estar atentos..igual hay Español u/o Española..y digo Española porque ahora mismo tenemos a una, Pilar Passanau, participando en otra vuelta al mundo, por etapas esta vez, con un barco de 5.80mts, la Mini Globe Race y que ya ha manifestado su interés por esta Golden Globe Race para cuando termine la que está haciendo ahora, si es que consigue patrocinio y barco...algo muy, pero que muy difícil...más en este nuestro querido pais, donde el patrocinar esto de la vela oceánica en solitario y con barcos y tecnología de otra época...puessss como que no..oiga...que eso no vende..

                Veremos

                Saludos
                Editado por última vez por zar; 31/10/2025, 11:15:47.

                Comentario


                • #9
                  Re: Golden Globe Race 2026

                  Disfruté mucho con el seguimiento a través de la web en la anterior edición; espero poder hacer lo mismo en esta edición.

                  jiauka, no es el Torur de Francia pero estañan las Heroicas con bicicletas y ropa de época... habemos gente para todo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Golden Globe Race 2026



                    A modo de introducción...
                    Editado por última vez por zar; 31/10/2025, 10:05:30.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Golden Globe Race 2026

                      Y....para los que amamos esta regata y no la vimos...por ser de pago.Ahora GRATIS para todos la película de la edición de 2018, que fue ganada por Jean Luc Van den Hede con 73 años...para ver con calma, dura una hora y 37 minutos....de mar, de sal, de aventura...loca aventura en pleno siglo 21.."THE VOYAGE OF THE MAD MEN"..



                      Saludos
                      Editado por última vez por zar; 31/10/2025, 16:18:08.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Golden Globe Race 2026

                        La película de la regata ha tenido gran impacto entre los aficionados y algun futuro participante, en concreto una participante femenina, a esta aventura...

                        Más de 200.000 vistas en you tube solo en las primeras semanas desde que se puede ver gratis..

                        Tanto es así que Elga Marie lovenskiod, Mara, futura participante, al verla le entraron serias DUDAS y estuvo a punto de anular su inscripción..se dió cuenta de lo que se puede llegar a encontrar en el sur..

                        Barcos volcados, palos rotos, participantes rescatados, barcos abandonados..

                        Brutal...sin duda.

                        El poder de atracción que tienen los océanos sobre el ser humano desde siempre se ve reflejado en la frase que, en la película, nos dice Tapio lehtinen el participante Finlandes de las ediciones 2018 y 2022, que es...

                        ."el porcentaje de sal en el cuerpo humano es igual al porcentaje de sal en los océanos.."

                        ... quizás esa coincidencia nos ayude a explicar algo el porqué los océanos, la alta mar, nos atrae a los humanos...sobre todo a los que, desde chicos, nos hemos lanzado a navegar..

                        Y en ello, al menos en mi caso y en el de muchos de mi generación, tuvo mucho que ver la lectura de esos primeros libros "amarillos" sobre las hazañas de Robin, Moitissier, Slocum, Julio Villar..

                        Ahí se iniciaron y forjaron los sueños, a muy temprana edad, de muchos de mi generación...sueños como el de, algun día, dar la vuelta al mundo navegando..sueños que algunos se atrevieron a intentar..y que otros, como yo, guardaron a lo largo de toda su vida pero que nunca llegaron a cumplir...aunque aventuras como esta ayudan, y mucho, a mantenerlos con vida...aunque solo sea a través del seguimiento de los que si se atreven a intentarlo..

                        Sueños que también tuvo Don, el organizador de la regata, que leyó los libros de Sir Robin siendo un adolescente.. y años después decidió hacerle un homenaje y celebrar el 50 aniversario de su hazaña organizando una regata que , de alguna manera, tratará de reflejar la tremenda dureza del reto...creando la Golden Globe Race...

                        Idea que muchos, entre los que se encuentra Jean Luc Van Den Hede , gran navegante y ganador de la misma en 2018, reconocieron que ojalá se les hubiera ocurrido a ellos antes que a Don...así que , desde aquí, mi enhorabuena a Don Mcintyre por esa genial, y para algunos loca, idea...y por tener la ilusión, el empuje, las ganas, a pesar del poco apoyo económico y las innumerables dificultades, de llevarla adelante...con aciertos y errores...pero adelante..ya van 2 ediciones y vamos a por la tercera!

                        Bravo Don!!

                        En la historia de la navegación en solitario a vela solo 9 personas han conseguido terminar esta hazaña..El primero Sir Robin Knox-Johnston en 1968..después los 8 restantes en las ediciones 2018 y 2022..

                        Por tanto ,solo el hecho de terminar, de llegar a la meta, adquiere una dimensión distinta a cualquier otra prueba a lo largo de la historia de las regatas oceánicas..

                        Y...en la última edición una mujer, Kirsten Neuschafer, se convirtió en la primera mujer en conseguir terminar y además GANAR..siendo así la primera mujer de la historia en ganar una regata de vuelta al mundo en solitario, sin asistencia, sin escalas, sin gps, con piloto de viento...

                        Bravo por ella!!

                        Tuve la suerte de estar en su llegada...que os dejo aquí en un pequeño resumen..



                        Ojalá algún día tengamos un o una participante de este nuestro querido pais..algo que ya estuvo cerca en 2022 con Aleix Selles con su Rustler 36 "Onsoro"..pero que finalmente no pudo ser..


                        Saludos
                        Editado por última vez por zar; 01/11/2025, 13:02:08.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Golden Globe Race 2026

                          En esta edición de 2026 habrá relevo generacional, de los 26 inscritos..

                          ....El skipper más joven tendrá 21 años
                          ....El skipper más veterano 73 años
                          ....La media de edad 47 años

                          La diferencia es enorme entre el más joven y el más veterano..quien atesora una dilatada experiencia navegando, más de 10 cruces del Atlántico en solitario, pero que nunca ha navegado en el Sur..algo común a la mayoría de los participantes, algo que, a buen seguro, marcará, y de que manera, la experiencia de todos ellos y ellas al llegar allí..

                          Tendremos dos mujeres, muy jóvenes, inscritas, que veremos si hacen sombra, lo tienen difícil, a la brillante ganadora de la pasada edición, Kirsten Neuschafer..

                          La excesiva juventud, a mi modo de ver, de algunos/as participantes será un hándicap para ellos/as.Lo digo no porque esté en contra de la juventud..sino porque al ser tan jóvenes no habrán tenido tiempo de "acumular"experiencia..algo vital en esta regata, creo yo..aunque ya sabemos que los jovenes se "comen el mundo: ..dicho con todo el cariño y respeto a los y las que tienen el valor de meterse en semejante reto..
                          Mi ánimo, desde aquí, para esa juventud..

                          Como novedad, algo ya dicho aquí, se suprime la etapa prólogo desde España, saliendo directamente desde Sables. En la pasada edición salieron desde Gijón..navegando hasta Les Sables.

                          También parece que suprime la entrega del correo y fotos en Cape Town, las llamadas "photo gates", algo que ya reclamaban varios participantes en la anterior edición por, entre otras cosas, la dificultad de tener que "subir"hasta Cape town, abandonando los "trenes de borrascas"que les impulsaban hacia el Indico..

                          Dejando solo DOS puntos de entrega y recogida de fotos, Lanzarote, frente a Marina Rubicon, y Hobart...lo que hará que el intervalo entre estas se amplie mucho, muchísimo diría yo..

                          Algo que "ENDURECERA", más si cabe, esta regata... ya que aunque en las zonas de entrega de cartas.y fotos no se toque tierra si que hay acercamiento a la misma, pudiendo fondear incluso, descansar los días que cada uno considere, y pudiendo charlar de barco a barco con los que se acerquen..
                          Ese contacto humano, ese "descanso", al desaparecer hará que el tramo desde Lanzarote,último punto de entrega, hasta Australia sea un tramo el doble de largo que antes..para los más jóvenes, especialmente, será más duro..Los más duros y veteranos, como Jean Luc Van den Hede, Kirsten Neuschafer, joven si..pero dura y experimentada... preferían NO parar ya que, según ellos y ella, les rompía el ritmo de navegación y les suponía un esfuerzo de concentración al tener que lidiar con los riesgos inherentes a un acercamiento a tierra, con todo lo que eso supone de tráfico marítimo, peligros costeros, cansancio y sueño acumulado...

                          Un ejemplo de esos riesgos fue claramente el caso de Guy Deboer, el americano que repite en esta edición, que embarranco en Fuerteventura al quedarse dormido, después de acercarse a Lanzarote para entregar las cartas y fotos.En su día declaró que le costó muchas horas de sueño el acercamiento a Lanzarote en medio de la noche lo que pudo propiciar el que se durmiera pocas millas después de abandonar la "photo gate" de marina Rubicon...

                          Hay que tener en cuenta que sólo llevan pilotos automáticos de viento que ante un cambio en la dirección del mismo el piloto variará el rumbo siguiendo al viento..con los riesgos, si se está cerca de tierra, como era el caso, que ello conlleva..

                          Por todo ello el acercamiento a tierra de cualquiera de estos navegantes, con las características de esta regata, sin apenas ayudas electrónicas, y en SOLITARIO, supone un riesgo importante..



                          En el video lo explica...

                          Otro dato importante es el de la falta de comunicación con las familias..

                          No olvidemos que uno de los aspectos, sino el que más, que destacan los participantes de anteriores ediciones, como el que más marcó la dureza de la prueba fue el del aislamiento y el de NO tener noticias de sus familias..

                          Ahora ese contacto humano se verá notablemente reducido..y la regata se hará todavía más extrema, en lo que al aislamiento se refiere, que antes...


                          Saludos
                          Editado por última vez por zar; 06/11/2025, 12:56:29.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Golden Globe Race 2026

                            Y....aunque no pertenece a este hilo os dejo en homenaje a ella, Pilar Passanau, un video de su participación en otra de las "regatas locas: organizadas por Don..en este caso la MGR, vuelta al mundo en solitario con etapas, de Este a Oeste, con los minis de 5.80 mts...



                            El video es de su llegada a una de las paradas en medio del Indico..Isla Rodríguez..
                            Ahora mismo se encuentra cerca de otro pit stop en Durban, cerca ya de Cape Town, luchando contra las fuertes corrientes y vientos de los últimos días..

                            Bravo por ella..y desde aquí mandarle ánimos para que, tal y como dijo, algún día sea la primera Española en apuntarse a la regata,"grande", a esta Golden Globe Race..

                            Sería todo un reto..

                            De momento..ya está cada vez más cerca de cumplir ese sueño que de siempre ha tenido, el de dar la vuelta al mundo en solitario..

                            Lástima que aquí, este nuestro querido pais rodeado de mar, apenas haya tenido seguimiento..

                            Lástima..

                            Ánimo Pilar!!: cid5:

                            Small Boat. Huge Adventure.


                            Saludos
                            Editado por última vez por zar; 06/11/2025, 13:39:00.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Golden Globe Race 2026

                              Antes de nada mi mas cariñoso recuerdo para Markuay, navegado ya por otros mares pero siempre en nuestra memoria. Gracias por el hilo y deseado que haya presencia española (que yo creo que habrá,,,,,)
                              Patrones que son de otra pasta. Bravo por ellos !!!

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Golden Globe Race 2026

                                El hilo que hay abierto en la taberna de navegantes mayores solitarios me lleva a analizar el perfil del navegante solitario en esta regata

                                La media de edad de los 24 apuntados es de 54 años. Once de ellos pasan de los 60. Hay uno con mas de 70 y al momento de comenzar la regata o durante ella, habra otros dos mas que habran superado los 70.

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Golden Globe Race 2026

                                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                  Yo no me imagino 1 maratón con deportivas de 1950 o 1 tour de France con bicis y neumáticos diseñados en 1960, pero que cada 1 haga lo que quiera
                                  Actualmente la lógica es que si algo produce pasta, aunque haya demostrado ampliamente su peligrosidad, tendrá su existencia asegurada e incluso una épica propia del peligro y la superación humana.

                                  A mi me parece una regata de negacionistas, espero sinceramente que en los vuelcos que se van a pegar en el océano austral no haya desgracias irreparables.

                                  [emoji482]

                                  Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Pues hace dos días que comenzó la regata y nada se ha publicado en este foro. Aunque se que tiene sus detractores yo la sigo por mero entretenimiento. Con más de 25000 millas por delante tiempo habrá de comentar ...

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Para el que quiera seguir la regata, hay que instalarse la aplicación YBraces y buscar después GGR 2026



                                      El mar es duro, la ruta de esta regata es dura..hacerla en barcos que van a pasar por ojo en las borrascas del océano austral me parece una inconsciencia o una irresponsabilidad, pero ahi están un año más.

                                      Uno, Par Nyman, ya volvió por un problema en el timón y está pidiendo ayuda económica.

                                      Que les sea leve.

                                      ..

                                      Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk

                                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                                      Comentario


                                      • #20
                                        A la mayor parte de la flota le ha pillado la tormenta tropical Gonzalo y se están comiendo unas buenas olas; fueron avisados por la organización ,,,,,, solo los dos de cabeza se libran de algo del viento, pero no de la mar!!!

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Si en 1950 se hacia, no se porque no se puede hacer ahora, y encima con cobertura.
                                          Todavía ha gente que pesca con redes, como en la Biblia.
                                          Y hasta hay gente que se casa, algunos varias veces.

                                          Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
                                          Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

                                          Comentario


                                          • #22
                                            BIG NEWS!! 2000UTC Tracker Update McIntyre #GGR2026 27/09/2026 AFTER THE STORM: GUNNAR SHAKEN, MARA QUESTIONS WHETHER TO CONTINUE

                                            Tonight’s biggest story is not a position on the tracker. It is the human drama unfolding on GGR Window Live, as sailors reflect on the storm—and confront the reasons they are out there.
                                            First came Gunnar Christensen, aboard his Hans Christian 34 POMPOEN. Golden Globe Race Still appearing shaken by his experience, Gunnar gave a frank account of battling extreme winds and seas, losing equipment from the stern and finding himself forced to sail 180 degrees away from his intended course.
                                            It was an honest description of the emotions behind those confusing tracks on a screen: coping with the conditions, trying to understand the shifting weather and watching hard-earned miles disappear. Tonight, the wind has eased and Gunnar is heading southeast again, although making just 1.9 knots.
                                            Then came a different—and unexpected—revelation from Helga Marie “Mara” Løvenskiold Kveseth, sailing the Saltram Saga 36 SHOWGIRL. Golden Globe Race
                                            Mara said she may consider retiring from the GGR unless her shore team increases its social-media coverage of her campaign.
                                            She explained that her overriding motivation is not simply to sail alone around the world or experience the Southern Ocean. Her larger ambition is to promote her foundation and women’s causes—and she is concerned that this message is not reaching people ashore.
                                            Having asked passing ships to check her accounts, she believes too little is being published on YouTube and Instagram. Her comments took organisers by surprise. She raised the possibility of withdrawing from the GGR, rather than announcing a decision, but the strength of her frustration was clear.
                                            There is also a separate communications issue. Organisers report that a TEAM website has been publishing recordings of Mara’s radio traffic, This is Illegal under International telecommunications law. Concerns were also raised about messages relayed from shore using amateur radio banned under the NOR. Her team has been notified and asked to arrange for the website to be taken down and the recordings removed.
                                            Organisers also say Mara used the live broadcast to pass logistical instructions to her shore team about social-media posting—something they say is not permitted through Window Live code of conduct..
                                            With Lanzarote behind them and the South Atlantic ahead, the psychological challenge is becoming as visible as the sailing. The prospect of perhaps another seven months aboard is no longer an abstract idea. Today, Window Live brought that reality ashore.

                                            ON THE WATER: SLOW PROGRESS, WITH THE TRADES AHEAD - Par in the rear has closed the gap to 150 miles. The southeast-bound group includes Isa Rosli, Matt Woodside and Louis Kerdelhué. Golden Globe Race All three are making approximately three to four knots, gradually working their way south after the disruption of the storm.
                                            Elsewhere, Andrea Lodolo and Étienne Messikommer are sailing only a few miles apart, both making around five knots on course. Ertan Beskardes appears relaxed, progressing southeast at 3.6 knots. These are the skipper spellings listed by the GGR. Golden Globe Race
                                            In the western group, Daniel Pinsky is finding a little more breeze and making 3.6 knots. Mara is coaxing 2.5 knots from SHOWGIRL under spinnaker, while Henry Wootton is making four knots on a southwesterly heading.
                                            Encouragingly, the doldrums appear to be losing their grip. The forecast suggests light winds rather than an extensive belt of complete calm: a slow passage, perhaps, but not necessarily a standstill.
                                            Ahead, Damien Guillou, aboard SOLAREM, and Pat Lawless, aboard SILVERMINES HYDRO, continue their passage south. Golden Globe Race Damien is making 4.9 knots, with Pat at 3.8 knots in lighter breeze. On tonight’s forecast, they could meet the southeast trade winds in approximately 12 hours, opening the door to more consistent progress.
                                            The tracker shows where the boats are. Today, Window Live revealed something the numbers cannot: what it takes to keep going.
                                            #GGR2026 goldengloberace #McIntyreAdventure #GGRWindowLive


                                            Reality GGR..



                                            Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk

                                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Esto ya debió ser un reality en 1968..con onda corta, falsos reportes de posición de Donald Crowhurst y su posterior suicidio..el más inteligente, Moitessier, con la regata ya ganada de calle, rehusa entrar y se hace otra media vuelta al mundo para irse a Tahiti...

                                              Pero los humanos nos pegamos contra la misma piedra, dos, tres, cuatro veces...las que haga falta..

                                              ...

                                              Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk

                                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                                              Comentario


                                              • #24
                                                No entiendo tanta inquina hacia esta regata, cada uno busca su adrenalina sus objetivos, unos navegando el fin de semana otros en regatas de club y otros navegando en solitario, hay quien les basta ir hasta el proximo cabo y hay quien debe ir hasta otro continente, puedo entender que sea dificil de entender el porque el ser humano necesita superar ciertos limites para sentir que ha hecho algo, hay quien lo busca aumentando sus likes y hay quien los busca fumando en el sofa mirando series de netflix, pero lo que no entiendo es el querer desprestigiar y tener la neccesitat de criticar a estos hombres/mujeres cada vez que alguien escribe o abre un hilo, mira que es facil no entrar y dejar las cosas correr si no van contigo y no te satisfacen, pero siempre en cada edicion con la misma turra.

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Pues a mí me parece muy interesante este giro psicológico que ha dado el tema. Es evidente que no se trata de una regata con aspiraciones profesionales, y, en ese contexto, divulgar esta faceta humana me parece que le aporta interés. Comprender las diferentes motivaciones, y el nivel de satisfacción respecto a las mismas que puede estar alcanzando cada participante enriquece el seguimiento.
                                                  No tengo más datos que el artículo que ha publicado Caribdis, así que solo puedo opinar en base a ello. Calificarlo de reality no me parece acertado. Supongo que está dicho en tono humorístico, pero no comparto esa cancelación de las emociones de regatistas, profesionales o no. No me parece pornografia emocional, sino una manera de empatizar con ellos. A mí, que después de una zurra como la que se han comido, se replanteen que cojones hacen ahí, pues es lo que hemos hecho todos más de una vez. No vives de ello, estás ahí por "placer" y pasar unas cuantas horas acojonado recibiendo leña te tiene que hacer pensar, al menos un poco. Repito, no veo el problema en mostrar eso.
                                                  Ya, respecto a la regata en si, no me pronuncio porque está muy sobado el tema. No es algo que te metan por los ojos, si te apetece la sigues y si no pasas.

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 2 usuarios en línea. 0 miembros y 2 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X