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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trinqueta con stay volante o fija

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  • Trinqueta con stay volante o fija

    Buenas a todos y unas rondas
    Tenemos un Bavaria 38 Cruiser y queremos instalar una trinqueta, qué opináis respecto a una fija o con stay móvil? En ambos casos con enrollador
    Cuáles han sido vuestras experiencias, que recomendáis y qué presupuesto debo considerar
    Os agradezco vuestras opiniones
    Un cordial saludo

  • #2
    Re: Trinqueta con stay volante o fija

    Si llevará enrollador me imagino que lo suyo será con stay fijo, porque no le veo ventaja a tener un stay volante con enrollador.
    Me quedo pendiente de las opiniones de los demás a ver si hay algún enfoque distinto que no esté contemplando

    Enviado desde mi 23124RA7EO mediante Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: Trinqueta con stay volante o fija

      Yo la puse con stay volante en mi SO40 porque fijo ocupa espacio que en verano es necesario y en cada bordo con la génova es un rollo pero cada uno escoge lo que más le gusta…


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Trinqueta con stay volante o fija

        .............. Bavaria 38 Cruiser...... En ambos casos con enrollador
        .............
        .

        Opinión personal y particular.
        Si hablamos del B 38, por eslora, creo que son más los perjuicios que los beneficios.
        (Aparejo de cutter sería para una eslora superior y navegaciones largas sin excesivos bordos. Con dos velas, los cambios de banda son laboriosos).
        No sé si viene preparada la cubierta para hacer la fijación.
        Si no viene de astillero, tendrás que hacer arraigo en cubierta y el contramolde del camarote de proa te va a condicionar.
        El enrollador clásico, de tambor con almacenador, normalmente se instala con perfil rígido con lo cual implica instalación fija.
        Si es enrollador volante, con tambor sin almacenador se suele emplear en velas de poco gramaje. Vas a tener ocupación en colocar y recoger.
        Uno u otro. Modelo y fabricante. Te puede salir en presupuestos muy dispares.

        Ánimo y que resulte lo que decidas.

        Comentario


        • #5
          Re: Trinqueta con stay volante o fija

          Muchas Gracias por vuestras opiniones.
          Si con stay volante la opción que quise indicar era con almacenador

          Comentario


          • #6
            Re: Trinqueta con stay volante o fija

            Originalmente publicado por true Ver Mensaje
            .

            Opinión personal y particular.
            Si hablamos del B 38, por eslora, creo que son más los perjuicios que los beneficios.
            (Aparejo de cutter sería para una eslora superior y navegaciones largas sin excesivos bordos. Con dos velas, los cambios de banda son laboriosos).
            No sé si viene preparada la cubierta para hacer la fijación.
            Si no viene de astillero, tendrás que hacer arraigo en cubierta y el contramolde del camarote de proa te va a condicionar.
            El enrollador clásico, de tambor con almacenador, normalmente se instala con perfil rígido con lo cual implica instalación fija.
            Si es enrollador volante, con tambor sin almacenador se suele emplear en velas de poco gramaje. Vas a tener ocupación en colocar y recoger.
            Uno u otro. Modelo y fabricante. Te puede salir en presupuestos muy dispares.

            Ánimo y que resulte lo que decidas.

            Si la cubierta viene preparada pero como comentas un stay fijo sería muy engorroso e incómodo, la opción sería uno volante

            Comentario


            • #7
              Re: Trinqueta con stay volante o fija

              Hola en este enlace de el montaje de stay de trinqueta textil volante de un oceanis 45 te puede ayudar. https://youtu.be/zrHsKFpxD4w?is=uejHLhGXXUI6vKGc .
              Yo tuve en mi anterior barco de 31 pies una trinqueta con stay textil anti torsión con enrrollador karver que iba justo detras del enrrollador principal del genova, ademas me servia para un spi asimétrico quitando el enrrollador de la trinqueta en dos segundos e instalándolo en el spi asimetrico.
              La trinqueta la tenia con un stay de textil antitorsion y quedaba enrrollada y guardada en un saco toda con la vela .La driza de la trinqueta tenia una desmultiplicación 2:1 para darle tensión.

              Saludos
              Editado por última vez por capdecaballeria; 29/03/2026, 09:48:36. Razón: Correccion

              Comentario


              • #8
                Re: Trinqueta con stay volante o fija

                Originalmente publicado por capdecaballeria;[emoji[emoji638
                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en este enlace de el montaje de stay de trinqueta textil volante de un oceanis 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te puede ayudar. https://youtu.be/zrHsKFpxD[emoji[emo...i640]]]]]]vKGc .
                Yo tuve en mi anterior barco de [emoji[emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]]]][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]]] pies una trinqueta con stay textil anti torsión con enrrollador karver que iba justo detras del enrrollador principal del genova, ademas me servia para un spi asimétrico quitando el enrrollador de la trinqueta en dos segundos e instalándolo en el spi asimetrico.
                La trinqueta la tenia con un stay de textil antitorsion y quedaba enrrollada y guardada en un saco toda con la vela .La driza de la trinqueta tenia una desmultiplicación [emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]]]]:[emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]]] para darle tensión.

                Saludos

                Hola capdecaballeria.
                Como es el sistema que permite cambiar el enrrollador de una vela a otra?
                Gracias

                Comentario


                • #9
                  Re: Trinqueta con stay volante o fija

                  Originalmente publicado por Vit68 Ver Mensaje
                  Buenas a todos y unas rondas
                  Tenemos un Bavaria 38 Cruiser y queremos instalar una trinqueta, qué opináis respecto a una fija o con stay móvil? En ambos casos con enrollador
                  Cuáles han sido vuestras experiencias, que recomendáis y qué presupuesto debo considerar
                  Os agradezco vuestras opiniones
                  Un cordial saludo
                  Kaixo! Tengo un Contest 41 y hace ya bastantes años que le puse una trinqueta con stay fijo y enrrollador. Suelo navegar solo y en desplazamientos largos a un mismo rumbo y desde mi punto de vista, muchas más ventajas que inconvenientes. Llevo un génova al 150, a la antigua, y con tiempo movido la trinqueta es inapreciable, sobre todo por seguridad. Es cierto que cambiar de bordo es una lata pero en mis navegaciones no lo hago muy a menudo. El barco venía preparado, tanto el mástil como el arraigo. Para mi una de las mejores inversiones que he hecho.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Trinqueta con stay volante o fija

                    ....... Suelo navegar solo y en desplazamientos largos a un mismo rumbo........... Es cierto que cambiar de bordo es una lata, pero en mis navegaciones no lo hago muy a menudo.
                    .

                    En síntesis es lo que pienso.
                    Que lo sigas disfrutando.
                    El aparejo cutter da mucha cancha a los transmundistas, y en grandes singladuras.
                    Para dar bordos de paseo por las inmediaciones del atraque ya es otro tema.

                    Salud y suerte

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Trinqueta con stay volante o fija

                      Si el estay interior arraiga en el palo a poca distancia del otro, no son necesarias burdas. Si la distancia es grande, normalmente en una cruceta, si que necesita burdas, y es otra complicación para la maniobra.

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                      Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Trinqueta con stay volante o fija

                        Originalmente publicado por Panchados Ver Mensaje
                        Hola capdecaballeria.
                        Como es el sistema que permite cambiar el enrrollador de una vela a otra?
                        Gracias
                        El enrrollador lleva un pasador y como el perfil de la trinqueta es un cabo antitorsion lo cambias de uno a otro
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Trinqueta con stay volante o fija

                          Aupa!
                          Para mí para crucero de altura es imprescindible un segundo stay, si en el principal hay un enrollador con genova. En cuanto al tema del enrollador en ese segundo stay, mientras la vela sea de un tamaño manejable lo veo más estorbo que ayuda, un stay volante da muy poca guerra y si la vela tiene un tamaño que ya cuesta manejarla (para arriarla), ahí si que se puede plantear el tema de stay fijo con enrollador.
                          Y por último la posición del stay en el palo, en esloras grandes (mayor de 14 mts), puede ser conveniente que sea un stay de trinqueta, en esloras más pequeñas puede resultar más interesante que sea un stay justo por debajo del stay principal, que permita envergar también yankees y otros foques, dando más versatilidad al aparejo. En este caso, tener doble anclaje en cubierta es una ventaja, uno lo más próximo posible al stay principal y otro a 2/3 de la distancia mástil/stay.
                          Yo tengo un foque de puño alto, sin llegar a ser yankee, de garruchos, con rizo, en un stay volante y es una vela que te da muchísimo juego.
                          Saludos
                          Auskalo
                          Navego luego existo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Trinqueta con stay volante o fija

                            En un Oceanis 46 llevo una trinqueta con enrollador y con stay fijo, te da mucha seguridad, para ceñidos casi siempre utilizas la trinqueta (30 m2) y con ella los bordos son muy cómodos.
                            Es verdad que con viento muy ligero, menos de 8 nudos, de ceñida-descuartelar, pones la Génova (55 m2), y cuando tienes que hacer un bordo tienes que recoger y volver a sacar la Génova por la otra banda.

                            Todo no se puede tener.

                            Por seguridad me parece imprescindible, te saca de situaciones complicadas, ya que puedes ir hasta vientos de 25/30 nudos tranquilamente.
                            También hay que decir que vale mucho dinero el instalarla, arraigo en palo, arraigo en mamparo anti colisión, enrollador completo, vela, driza, escotas.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Trinqueta con stay volante o fija

                              Una opción que puede ser interesante estudiar es encargar una vela para el estay principal que no llegue al palo, que podria ser incluso autovirante. Y utilizar para las ceñidas con poco viento un codigo cero con almacenador.

                              Los genovas muy grandes no son buenos ni para poco viento (tejido muy grueso) ni para ceñidas duras (falta de control de tensión de driza con la vela medio enrollada). Una vela de 90%J sí que va a servir para ceñir y con un codigo cero se puede ceñir 45 o 50 grados en ventolinas, donde no necesitamos demasiado ángulo, lo que necesitamos es movernos.

                              Para rumbos abiertos el código también va bien, porque es una vela ligera.

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                              Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Trinqueta con stay volante o fija

                                yo monte una trinqueta fija con enrollador en el velero 33pies hace unos tres años y estoy muy contento,sin burdas porque el arraigo esta muy cerca del de la genova(en mi caso es un yankee), los bordos los hago por popa y paso el puño del yankee por detras de la trinqueta sin ningun apuro,poco estetico pero eficaz.Navegar con 7a10 de viento con las tres velas a la vez queda perfecto y cuando no quiero currar ni esforzarme con 15 de viento saco solo trinqueta ( soy un poco gallinita) y voy mas chulo que un ocho.
                                Sin duda fue un acierto montarla.
                                Animate y no te arrepentiras
                                Que bien lo estamos pasando !

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Trinqueta con stay volante o fija

                                  Muchas gracias por vuestros consejos como siempre útiles y oportunos. Estamos convencidos de que va a ser una buena inversión para estar tranquilos y sin complicaciones en travesías más largas, nosotros también somos de los que pecamos de un plus de prudencia cuando navegamos

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Trinqueta con stay volante o fija

                                    Buenas,

                                    En mí 36’ llevo stay volante con velas de garruchos ( Solent, Yankee y tormentín)

                                    Tuve un stay volante textil, y la verdad que era difícil, por mucha tensión que diese, conseguir la rigidez necesaria para ceñir, o sea que volví a cable.

                                    La verdad es que por encima de 20kt, es una delicia navegar con un rizo, y el solent en el volante, puño alto y así, si encapillas alguna ola, pues pasa por debajo.

                                    El arraigo superior está cerca de los obenques altos y no he necesitado añadir burdas. El de cubierta, está reforzado con un tirante interior (botella de obenques) hasta el herraje de proa.

                                    Después de 30 años! Sigue funcionando perfecto. Te puedo enviar fotos, pero soy un poco torpe para cargarlas aquí.

                                    Saludos.

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Trinqueta con stay volante o fija

                                      Originalmente publicado por EUREKA Ver Mensaje
                                      Buenas,

                                      En mí 36’ llevo stay volante con velas de garruchos ( Solent, Yankee y tormentín)

                                      Tuve un stay volante textil, y la verdad que era difícil, por mucha tensión que diese, conseguir la rigidez necesaria para ceñir, o sea que volví a cable.

                                      La verdad es que por encima de 20kt, es una delicia navegar con un rizo, y el solent en el volante, puño alto y así, si encapillas alguna ola, pues pasa por debajo.

                                      El arraigo superior está cerca de los obenques altos y no he necesitado añadir burdas. El de cubierta, está reforzado con un tirante interior (botella de obenques) hasta el herraje de proa.

                                      Después de 30 años! Sigue funcionando perfecto. Te puedo enviar fotos, pero soy un poco torpe para cargarlas aquí.

                                      Saludos.
                                      yo también lo llevo como tu, con stay volante y solent de garruchos. A partir de ventipico nudos lo considero imprescindible. Yo tengo la costa a sotavento de las castañas y si no llevas una trinqueta o un solent es imposible ganar barlovento y tienes todas las papeletas para acabar varado. Aparte de eso la sensación de seguridad y control del velero que te da es impagable.

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Trinqueta con stay volante o fija

                                        Originalmente publicado por Vit68 Ver Mensaje
                                        Buenas a todos y unas rondas
                                        Tenemos un Bavaria 38 Cruiser y queremos instalar una trinqueta, qué opináis respecto a una fija o con stay móvil? En ambos casos con enrollador
                                        Cuáles han sido vuestras experiencias, que recomendáis y qué presupuesto debo considerar
                                        Os agradezco vuestras opiniones
                                        Un cordial saludo

                                        Buenas,

                                        Te cuento mi experiencia (por si te sirve), ya que yo también tuve un B38 durante 9 años. con mayor y génova enrollable.

                                        Cuando tenia el B38, navegué por toda España, Portugal, Mediterráneo, y Marruecos, travesías cortas máximo tres días. Con los sistemas de predicción meteorológicas actuales, para esa ventana de vientos nunca necesite poner ni tormentín ni una vela menor, enrollaba la génova, la mayor, y el B38 que se comporta magníficamente bien con vientos fuertes aguantaba bastante, y como te digo no he tenido problemas en los 9 años.

                                        Aquí tienes el B38 navegando con viento de levante fuerte y enrollado, una maravilla.



                                        Travesías largas, mas de 10 días, entonces ya tendríamos que hablar con el padre de la niña, me expico.

                                        1.- Cuantas vas a hacer en la temporada?

                                        2.- Las maniobras con el génova son engorrosas si tienes la trinqueta instalada.

                                        3.- Te merece la pena la inversion?

                                        Si el barco no se pidió al astillero con ese extra tendrás que montar el arraigo, no es complicado, ya que usas el mamparo de la caja de cadenas como anclaje, ojo no la cubierta, ya que solo la debes usar para estancar colocar la chapa con sika.

                                        Luego tendrás que arranchar el palo, coloca el arraigo en el palo no a mas de 200 mm del arraigo del estay del génova, ya que en caso contrario tendrás que usar burdas, otro engorro.

                                        Yo que estoy dando la vuelta al mundo en mi velero, llevo un estay volante con cabo de Dynema SK75, se estira al principio y ya no estira mas, si quieres algo que no estire subes a SK78 o superior, siempre el Dynema forrado con poliéster para protegerlo de roces y del sol. Un buen tensor pelicano y con garruchos. Con eso puedes montar, Trinquete, yankee, tormentin.

                                        Porque textil?, tiene la ventaja sobre el metálico que no esta esta golpeando en la cruceta cuando lo estibas, es mas ligero y cuando lo quieres desmontar lo enrollas y lo mentes en la bolsa de los cabos.

                                        ¿Cuando instalo el estay volante?, pues bien, solo cuando hago travesías oceánicas. Por ejemplo cuando hice San Vicente --> Curazao, unos 5 días de navegación solo génova no instalo trinqueta, no hace falta, en caso de que suba el viento, pues enrollo génova y listo, no compensa el trabajo de tener que ese stay en medio.

                                        En unos 15 días, parto para la Polinesia haciendo escala en Galápagos, seguramente instalaré el estay volante en Galápagos para enfrentarme a 3000 millas de Pacifico, pero no creo que lo instale para ir a Galápagos que son solo 900 millas, seguro que con el enrollador de génova me apaño.

                                        Te dejo como lo tengo instalado por si te sirve. En algunos videos se ve como funciona, viniendo del Caribe hacia Europa, llegue a llevar las dos velas envergadas pero ya te digo, una vez en 7 años.



                                        Esta es mi opinión basada en mi experiencia. Opiniones ya se sabe que son como los culos.........


                                        como siempre digo, estos son nuestros juguetes y nuestra afición, y si te hace ilusión tener el barco envergando genova y trinqueta adelante, es tu gusto y te lo alabo, pero ya te digo que usarlo lo que es usarlo despues de 30000 millas muy pocas veces, y eso es porque no tenia mas remedio, a que no tenia previsiones a largo plazo y estaba a mil millas de cualquier refugio.

                                        suerte,
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