VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Duda hélice de 4 palas en fueraborda 60CV

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Duda hélice de 4 palas en fueraborda 60CV

    Tengo una embarcación de fibra Galeon Galia 475 con un motor Mariner FourStroke EFI de 60 hp con del 2005. Actualmente llevo una hélice Mercury de 3 palas de paso 13
    Si la uso para paseo con poco peso, 3-4 adultos, llega bien de revoluciones sobre 5600-5700 en condiciones favorables. Lo que pasa es que hay ocasiones que la cargamos con bastante peso y la utilizamos para arrastrables y algo de wakeboard. En algunos casos para llevar en wakeboard a gente pesada le cuesta mucho arrancar. Si vamos 5 adultos a veces le cuesta salir al planeo, si sale ...

    Me han recomendado pasar a una hélice de 4 palas pero con paso 12. Otra opción es una hélice de 3 palas con paso 12 pero quizá me pase de revoluciones si no voy muy cargado. ¿ustedes tienen experiencia con hélices de 4 palas para este tipo de motores?. Ya se que el tema de hélices es delicado y hay que hacer pruebas, pero es complicado, ¿podriamos exprimir un poco más y aprovechar este motor con una hélice de 4 palas o nos quedamos como está sabiendo las limitaciones del motor?

  • #2
    Re: Duda hélice de 4 palas en fueraborda 60CV

    Originalmente publicado por Jose-Side Ver Mensaje
    motor Mariner FourStroke EFI de 60 hp con del 2005.
    Actualmente llevo una hélice Mercury de 3 palas de paso 13

    Si la uso para paseo con poco peso, 3-4 adultos, llega bien de revoluciones sobre 5600-5700 en condiciones favorables.

    Me han recomendado pasar a una hélice de 4 palas pero con paso 12. Otra opción es una hélice de 3 palas con paso 12 pero quizá me pase de revoluciones si no voy muy cargado.
    que el tema de hélices es delicado y hay que hacer pruebas, pero es complicado, ¿podriamos exprimir un poco más y aprovechar este motor con una hélice de 4 palas o nos quedamos como está sabiendo las limitaciones del motor?
    A ver...
    Que un motor FB llevado a casi 6.000rpm dure desde el 2005 ya es mucho pedir para un motor.

    YA exiges demasido a ese motor poues lo llevas al límite de su régimen lo cual es sinónimo de limitar su vida útil.

    Ese motor debería ser llevado a NO más de 4500rpm

    Por otra parte, las ansias de velocidad en el mar suelen preceder a desgracias que luego vemos o leemos por los medios cada tanto. Así que... consejito: Si quieres ir rápido te compras un boleto de avión y listo.

    Por otra parte ese motor ya da mucho más de lo que tiene para dar. Si le pones una hélice de menor paso y conociendo tus "desmesuradas" exigencias lo vas a pasar de vueltas.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Duda hélice de 4 palas en fueraborda 60CV

      No me he explicado bien, no quiero velocidad punta y tampoco lo llevo a 6000rpm. Normalmente voy a 4300 rpm, no me gusta ir a fondo, es una velocidad de crucero muy comoda.


      Lo que busco es un poco más de fuerza en el arranque. Por cierto navego en pantano por si este dato tambien es importante.


      Gracias!!

      Comentario


      • #4
        Re: Duda hélice de 4 palas en fueraborda 60CV

        A ver...
        Tampoco mencionas algo muy importante: El diámetro.

        Si quieres 4 palas pon paso 12 Diámetro 13¼" o 13½
        Alternativa 3 palas: 3 palas – paso 12 Diámetro 13½" o 13¾"

        Bajar de paso 13 → 12 compensa la pérdida de velocidad con más empuje y mejor aceleración

        La 4 palas da más agarre, mejor control a baja velocidad, menos cavitación y arranque más rápido (ideal para esquí, pesca o carga).

        Los motores tienen más potencia entre el 50% y el 75% de su régimen máximo, pasarlo de régimen además de acortar MUCHO la vida del motor no hará ganar mucha velocidad si el barco va con carga.

        Tienes un FB de 21 años... ¿conviene gastar en modificaciones? Eso lo verás tú.
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Duda hélice de 4 palas en fueraborda 60CV

          En cuanto al diamétro de hélice, no me cuadran los que dices. Actualmente tiene la hélice 73136a4013pmercury con un diámetro de 10 3/8 y pase 13. La relación de engranajes del motor es 1,83:1


          La hélice de 4 palas que le corresponde es la 48-8M8026625 Mercury SpitFire de diametro 10.6 y paso 12. Me dicen que al pasar a 4 palas es conveniente bajar un paso.
          Editado por última vez por Jose-Side; 22/05/2026, 10:45:55. Razón: Se añade aclaración diametros

          Comentario

          ¿Quién está?

          Colapsar

          Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

          La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

          Trabajando...
          X