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Sobretension salida separador de baterías

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  • Sobretension salida separador de baterías

    Buenas tardes, espero que podáis ayudarme, que en ésta taberna hay mucha ciencia.
    Estoy en el proceso de cambiar a litio la batería de servicios, identificando cables, conexiones etc.
    Al desconectar el cable que va desde el separador de baterías a la batería de servicios, arranco el motor para verificar, y compruebo que el cable desconectado es el correcto y compruebo la tensión que llega a la batería de arranque, siendo 15,4v lo cual me parece muy alta. Vuelvo a conectar y la tensión que llega tanto a servicios como arranque es de 14,2v como siempre.
    Datos : batería de arranque Tudor 64Ah 640A nueva
    Separador de baterías multibattery isolator modelo 1202 de sure power industries
    Alternador 115A
    Motor Volvo penta d2 40
    No creo que se pueda mantener la batería de arranque en esas condiciones de funcionamiento. Espero vuestra ayuda.
    Saludos cordiales.

  • #2
    Re: Sobretension salida separador de baterías

    Ese voltaje lo has medido en bornes de la batería?

    Comentario


    • #3
      Re: Sobretension salida separador de baterías

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      Ese voltaje lo has medido en bornes de la batería?
      Efectivamente, con un buen tester Fluke 112, por eso me alarme.

      Comentario


      • #4
        Re: Sobretension salida separador de baterías

        Donde tienes conectado el cable "S" del alternador? Es amarillo en elbd1-30

        Comentario


        • #5
          Re: Sobretension salida separador de baterías

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          Donde tienes conectado el cable "S" del alternador? Es amarillo en elbd1-30
          Pues tendré que comprobarlo a bordo, pero está de origen y el motor tiene 1300 horas y sin ninguna avería ni intervención.

          Comentario


          • #6
            Re: Sobretension salida separador de baterías

            Tu sistema funciona como debe. Los 15,4V son normales en esa condición de prueba con el 1202. No indica fallo del alternador ni de la batería.

            El Sure Power 1202 es un aislador de diodos (no es un separador electrónico tipo FET o relay). Tiene una caída de tensión típica de 0,7 a 1,0V a través de los diodos.El alternador normalmente regula su salida basándose en la tensión que "ve" en la batería de arranque.

            Cuando ambas baterías están conectadas, el alternador sube más su tensión para compensar la caída de los diodos y que la batería de servicios reciba una buena carga. Por eso ves 14,2V en ambas baterías.

            Al desconectar la batería de servicios, desaparece la carga de ese lado y la caída de diodo en esa rama. El regulador del alternador ve que la batería de arranque ya está bien cargada (o casi) y sube la tensión hasta 15,4V.

            Esto es comportamiento esperado en aisladores de diodos clásicos como el tuyo. El manual de Sure Power incluso menciona que en el terminal "A" (salida del alternador) se pueden ver 14,8V a 15,5V mientras que en las baterías se ven 13,8-14,5V.

            Podrías mejorar... Los aisladores de diodos son antiguos y pierden energía en calor.

            Muchos cambian a:Victron Argo FET (menor caída de tensión)
            O un relay separador / DC-DC charger (como Victron Orion, Renogy, etc.), que carga la batería de servicios de forma inteligente.

            Pero por ahora TU sistema trabaja normalmente.
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario


            • #7
              Re: Sobretension salida separador de baterías

              Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
              ....
              .... menciona que en el terminal "A" (salida del alternador) se pueden ver 14,8V a 15,5V mientras que en las baterías se ven 13,8-14,5V.

              ....
              Pero lo que ve son 15.4 V EN LA BATERÍA, y eso NO es para nada normal.

              Comentario


              • #8
                Re: Sobretension salida separador de baterías

                "verdel", ¿Has probado a comprobar el estado de los diodos del aislador? Con el 112 puedes. Y cuando puedas, conesta el mensaje #4 de "jiauka", a pesar de que ese modelo de separador no lleva conexión para el sensado de tensión.

                No estoy de acuerdo con lo que dice "Egis": Al desconectar la batería de servicios, desaparece la carga de ese lado y la caída de diodo en esa rama. El regulador del alternador ve que la batería de arranque ya está bien cargada (o casi) y sube la tensión hasta 15,4V.
                Si esá cargada la batería, lo normal es que deje de enviar corriente, no que la aumente.
                Editado por última vez por Eien; 24/05/2026, 17:51:34.
                Saludos de 永遠 EIEN

                Терпіння та смирення... Краще втратити одного, ніж двадцять одного.

                Comentario


                • #9
                  Re: Sobretension salida separador de baterías

                  Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                  "verdel", ¿Has probado a comprobar el estado de los diodos del aislador? Con el 112 puedes. Y cuando puedas, conesta el mensaje #4 de "jiauka", a pesar de que ese modelo de separador no lleva conexión para el sensado de tensión.

                  No estoy de acuerdo con lo que dice "Egis": Al desconectar la batería de servicios, desaparece la carga de ese lado y la caída de diodo en esa rama. El regulador del alternador ve que la batería de arranque ya está bien cargada (o casi) y sube la tensión hasta 15,4V.
                  Si esá cargada la batería, lo normal es que deje de enviar corriente, no que la aumente.
                  Pues yo no estoy de acuerdo con lo que tú dices.
                  Cuando la batería está cargada efectivamente el lternador no “envía corriente”, pero si sube la tensión

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sobretension salida separador de baterías

                    Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                    "verdel", ¿Has probado a comprobar el estado de los diodos del aislador? Con el 112 puedes. Y cuando puedas, conesta el mensaje #4 de "jiauka", a pesar de que ese modelo de separador no lleva conexión para el sensado de tensión.

                    No estoy de acuerdo con lo que dice "Egis": Al desconectar la batería de servicios, desaparece la carga de ese lado y la caída de diodo en esa rama. El regulador del alternador ve que la batería de arranque ya está bien cargada (o casi) y sube la tensión hasta 15,4V.
                    Si esá cargada la batería, lo normal es que deje de enviar corriente, no que la aumente.
                    Desgraciadamente no tengo el nivel de conocimientos para la comprobación de los diodos del separador y lo que me indica jiauka lo miraré al final de ésta próxima semana. No obstante, cuando restitui las conexiones, todo funcionaba correctamente. Seguiremos trabajando, que con vuestra inestimable ayuda seguro que lo solucionamos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sobretension salida separador de baterías

                      Originalmente publicado por Josejoaquin Ver Mensaje
                      Pues yo no estoy de acuerdo con lo que tú dices.
                      Cuando la batería está cargada efectivamente el lternador no “envía corriente”, pero si sube la tensión
                      Evidentemente si está cargada, la tensión será alta, y la corriente nula o muy baja. Visto así, tenéis razón, pero no tanto como 15,4V.
                      Editado por última vez por Eien; 25/05/2026, 16:56:35.
                      Saludos de 永遠 EIEN

                      Терпіння та смирення... Краще втратити одного, ніж двадцять одного.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sobretension salida separador de baterías

                        Para seguir avanzando , se me ocurre puentear el separador, empalmando el cable que viene del alternador con el cable que va a la batería de arranque, y medir tensión en los bornes de la batería de arranque (nuevamente). Lo que no se es la repercusión que pueda tener en la instalación, si quemo algún componente, o rompo algo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sobretension salida separador de baterías

                          Originalmente publicado por verdel Ver Mensaje
                          Para seguir avanzando , se me ocurre puentear el separador, empalmando el cable que viene del alternador con el cable que va a la batería de arranque, y medir tensión en los bornes de la batería de arranque (nuevamente). Lo que no se es la repercusión que pueda tener en la instalación, si quemo algún componente, o rompo algo.
                          Prueba, no debe pasar nada, a no ser que la batería de motor esté cortocircuitada.

                          En este enlace, la firma Fluke explica como hacer la prueba de un diodo...
                          La punta roja va al terminal A, y la negra al 1 y luego al 2.
                          Después se hace al contrario, y no debe marcar nada.
                          Editado por última vez por Eien; 25/05/2026, 15:56:14.
                          Saludos de 永遠 EIEN

                          Терпіння та смирення... Краще втратити одного, ніж двадцять одного.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sobretension salida separador de baterías

                            Vale, probaré y a ver si puedo identificar los diodos para la prueba con el Fluke

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sobretension salida separador de baterías

                              Recuerda ver si tu alternador lleva el cable del terminal "S", que decía "jiauka"y mira a donde va.
                              Saludos de 永遠 EIEN

                              Терпіння та смирення... Краще втратити одного, ніж двадцять одного.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Sobretension salida separador de baterías

                                Buenas tardes, revisado el alternador a bordo, sale del mismo un cable amarillo, conectado con un terminal tipo faston, pero se acopla a un mazo de cables y entra en un tubo flexible de canalización que a pesar de mis esfuerzos no he podido seguir para ver hasta donde va.
                                La prueba de los diodos imposible para mi, no se si hay que desmontar el alternador para verlos, pero a simple vista nada.
                                Y finalmente he conectado directamente la salida de alternador con la batería de arranque y al arrancar el motor, la tensión en batería de arranque a ralentí 16v he subido revoluciones hasta 1500 rpm y la tensión en 16,2v ha comenzado a pitar la alarma de batería y he parado el motor.
                                Complicado lo veo, gracias por vuestro interés y vuestro tiempo.

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Sobretension salida separador de baterías

                                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                  Donde tienes conectado el cable "S" del alternador? Es amarillo en elbd1-30
                                  Insisto

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Sobretension salida separador de baterías

                                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                    Insisto
                                    En la carcasa del alternador identifico conector W, otro D y otro BD pero el cable amarillo no está conectado a ninguno de ellos y donde va conectado no lleva ninguna letra ni número. Lo siento jiauka pero no doy más desi.

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Sobretension salida separador de baterías

                                      Foto de la trasera alternador

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Sobretension salida separador de baterías

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Sobretension salida separador de baterías

                                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                          Foto de la trasera alternador
                                          A ver si funciona, que no me manejo nada bien

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Sobretension salida separador de baterías

                                            Hola, el cable amarillo debe tomar una referencia de tensión de la batería de arranque. En mi barco, Bavaria 36 del 2004, en la instalación original con batería de plomo/ácido en arranque y servicio este cable, no se por qué estaba conectado al positivo de la de servicios, el alternador tenía una referencia similar ya que el alternador via separador de diodos entregaba carga a ambas baterías.
                                            Al cambiar a batería de litio la de servicios vía un cargador dcdc de la batería de motor a la de servicios el alternador se volvió loco entregando corrientes y tensiones fuera de lo normal. vi esos 15,4v , 16v y algo más. Por suerte estaba monitorizando la operación y paré el motor enseguida.
                                            Cuando me di cuenta de dónde estaba conetado el cable amarillo y lo cambié de la batería de servicios a la de arranque, todo volvió a funcionar corretamente.
                                            Por ello es muy importante que mires lo que dice Jiauka. Igual te pasa lo mismo que me pasó a mi.
                                            sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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                                            • #23
                                              Re: Sobretension salida separador de baterías

                                              A ver, busca a ver a donde va el cable amarillo, el marcado como 2+

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                                              • #24
                                                Re: Sobretension salida separador de baterías

                                                Originalmente publicado por Capitán Victor Ver Mensaje
                                                Hola, el cable amarillo debe tomar una referencia de tensión de la batería de arranque. En mi barco, Bavaria 36 del 2004, en la instalación original con batería de plomo/ácido en arranque y servicio este cable, no se por qué estaba conectado al positivo de la de servicios, el alternador tenía una referencia similar ya que el alternador via separador de diodos entregaba carga a ambas baterías.
                                                Al cambiar a batería de litio la de servicios vía un cargador dcdc de la batería de motor a la de servicios el alternador se volvió loco entregando corrientes y tensiones fuera de lo normal. vi esos 15,4v , 16v y algo más. Por suerte estaba monitorizando la operación y paré el motor enseguida.
                                                Cuando me di cuenta de dónde estaba conetado el cable amarillo y lo cambié de la batería de servicios a la de arranque, todo volvió a funcionar corretamente.
                                                Por ello es muy importante que mires lo que dice Jiauka. Igual te pasa lo mismo que me pasó a mi.
                                                Hola Capitán Víctor, mi barco es un bavaria 37 cruiser 2007, puedes decirme si el dichoso cabe amarillo estaba mal conectado en el cuadro 301 o en el compartimento de las baterías, para intentar localizarlo. Muchas gracias.

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                                                • #25
                                                  Re: Sobretension salida separador de baterías

                                                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                                  A ver, busca a ver a donde va el cable amarillo, el marcado como 2+
                                                  Pues seguiremos intentándolo, pero hay que esperar otra semana.

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