VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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SEGURIDAD - NUNCA es poca la precaución

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  • Seguridad SEGURIDAD - NUNCA es poca la precaución

    Nunca es demasiada la precaución en temas de seguridad.

    Como muchos ya saben, suelo insistir bastante en este foro con cuestiones de seguridad náutica.

    A algunos les puede resultar pesado o repetitivo, pero prefiero mil veces que se cansen de leer mis advertencias a que alguien termine herido… o peor.

    Por eso, una vez más: Antes de salir a navegar, revisen todo.

    Desde los matafuegos hasta el VHF, desde los cabos hasta las bengalas.

    Comprueben que todo esté en regla, en fecha y en su lugar. Y cuando terminen de verificar… verifiquen de nuevo. Por si acaso.

    No se confíen.

    Da igual lo experimentados o “profesionales” que se sientan.

    El error más tonto puede pasarles a cualquiera.

    Miren lo que le ocurrió a esta joven en Brasil (disculpen el off-topic, pero el ejemplo es muy claro):

    Al practicar puenting (bungee jumping), la lanzaron al vacío sin que nadie se percatara de que no llevaba enganchada la cuerda de retención.

    El resultado fue trágico: perdió la vida.

    Enlace a una nota sobre el particular:
    https://www.infobae.com/america/amer...ico-desenlace/

    Un simple descuido, una verificación que no se hizo, y todo termina en tragedia.

    No vale la pena jugársela.

    Mejor llegar tarde a la salida (o no salir) que lamentarlo después.

    ¡Buena navegación y siempre seguros!
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

  • #2
    Re: SEGURIDAD - NUNCA es poca la precaución

    En efecto Egis.


    "Más vale prevenir que... "

    Seguro que a más de uno les ha parecido que no hace falta el mensaje. Ni recordárnoslo..

    A lo peor solo son casualidades que nunca nos pasan. Cual con el cinturón de seguridad. Realmente cuántas veces lo hemo utilizado de forma realmente necesaria?
    "omo a mí nunca me ha pasado pues.."

    Aprovecho para aportar algo que seguramente nos pasa imperceptible. Y sí, sigo hablando de seguridad. Hace un par de años tuve que atender al mismo balandro ( y otras tantas veces a otros dos ó tres) en situación que no entrañaba demasiado peligro, pero. Concretamente este se hallaba amarrado a una boya
    . No hacía ni unos días que se había quedado sin llaves o simplemente no las encontraba ante trajes de baños, bikinis, bolsas varias.. esa misma noche le dije que yo siempre llevaba una llave escondida en el pozo de anclas para abrir el Portillo. Y otra dentro escondida debajo de un sofá. Quien dice debajo de un sofá quiere decir un tanto escondida. Amén de llevarlo con alguna pulsera de color que te la pones en la muñeca para que no pueda caer y quien los chinos valen a un Euro 4. Y si no eres muy ordenado y la susodicha no va de la hebilla del pantalón ó mochila, directamente a un sitio seguro o mejor al motor. ( y en este tipo de asuntos mejor ser serio y tener un protocolo muy claro. Tanto para salir e irse a casa o para navegar. Y por cierto si sois varios socios el responsable de cerrarlo es el quien abre la embarcación. De esta manera no hay duda de que dónde están las llaves o donde las has dejado)


    Pues nada ni una semana después le pasó lo mismo y todo apurado no sabía cómo volver al fondeo. Así pues tuve que echarle una mano.

    Respecto a la triste noticia de quien perdió la vida haciendo puenting. Y aunque está en un tercer plano respecto a lo que comentamos. Personalmente amén de en deportes y situaciones similares ser uno mismo o alguien de máxima y máxima confianza quien supervisa todos los pormenores de seguridad incluso varias veces. ( Cúal el "A B C.. D. E.." tanto cuando vamos a navegar o concluimos y pre- irnos a casa)


    A- ABRIR/CERRAR grifos de fondo
    B- " " " batería
    C- COMPROBAR sale agua (mea) biem el motor
    D- QUIITAR/PONER DEFENSAS !
    E-... EHHH? Que me olvidó?? Conectar la radio coger y llevarme las llaves de casa del barco
    y el teléfono ( Y, por supuesto siempre dejarlas en un mismo sitio sí o sí)


    Bueno mi lista es un poquito más larga pero no lo sabéis las veces que de noche he tenido que volver porque alguien se había dejado las puñeteras llaves o el teléfono en el Baradero. Ó.... la batería conectada y no se vuelven tiempo y resulta que luego no arranca " er Bitxo"
    Y generó un día placentero con una bronca con la mujer los amigos y todo lo que fuere.

    Con todo lo que estoy en contra de la guerra y de lo bélico también habrá que copiar lo bueno que algunis tienen; si vemos las películas Yankees en las que excesivamente repiten una y otra vez que han escuchado perfectamente la orden que la repiten para que no haya dudas etcétera
    ..... entenderemos sin necesidad de algunos graves accidentes que en la mar han sucedido. La importancia de corroborar las órdenes el rumbo y lo que hay que hacer sobre todo en situaciones de emergencia ( Sí, hablo de los marines que aunque tienen otra historia es cierto que esta es una de sus características no dejar nada a la improvisación)


    Y personalmente aunque no me va nada el jugarme en unos segundos la vida por mucho subidón de adrenalina que haya.. no lo preciso. Y si uno está abierto bastante subidones y bajadones nos da la vida. A no ser que ya solo veamos televisión fútbol cervezas y poco más. Conozco directa pero muy directamente a un familiar que haciendo trapecismo se les rompieron a la vez los dos anclajes y se partió la cervical concretamente la C2, dejándole prácticamente para el arrastre. Con graves secuelas. Y de poco vale ser un tío muy sano beber poco ni comer bien si no cuidamos otras cosas. Las desgracias suceden en unas décimas de segundo.

    Y por supuesto a algunos nunca les pasará nada.

    Comentario


    • #3
      Re: SEGURIDAD - NUNCA es poca la precaución

      He leido que hay probabilidades decque la cosa fuera premeditada.Y los responsables del salto han huído de la Justicia.

      Comentario


      • #4
        Re: SEGURIDAD - NUNCA es poca la precaución

        Ni idea... en ocasiones y aún más en según qué circunstancias , la vida no es fácil.

        Yo puedo entender, no voy a decir que todos los deportes& aficiones porque creo que nos vamos pasando un pelo. Más sí soy capaz de correr un cierto riesgo subiendo a la montaña sin un momento precisa de hacer escalada ( siempre y cuando no sea en el Everest y demás porque aunque fuera el mejor montañero o escalador del mundo creo que los evitaría.. qué pena y falta de sentido y sensibilidad) como bien suele decir Jonam, te pueden pasar cosas pero mucho mejor que te pillen haciendo lo que te gusta. En el monte en la mar y no en una cama, ó peor aún viendo la tele. Pero éso de tirarte por unos segundos para sentir...¿ ?

        Desgraciadamente lo de esa chica no ha sido la única y no será la última.

        Brindis por Tí, tu intrepidez, valentía y buen gusto Charlie Dalin!

        Comentario


        • #5
          Re: SEGURIDAD - NUNCA es poca la precaución

          A ver...
          Los responsables ya han sido detenidos y están siendo procesados.

          En la escena del accidente estaba incluso el novio al quien le agarró un patatus de aquellos al ver el desastre.

          En el desenlace también ha tenido que ver la víctima pues ni siquiera ella se percvató que no llevaba puesta la soga de retención. (Si vas a saltar en paracídas lo menos que te fijas es en que lo lleves colocado)

          SUPONGO, (es una hipótesis nomás) que el grupo estaba más atento a filmar la escena para difundirlas en las redes asociales que en lo que se debía atender.

          Ocurrió en Brasil, país al que conozco algo (es muy extenso, imposible conocerlo todo) en donde los accidentes ocurren a menudo por la tremenda imprudencia de las personas. Medio que viven la vida como si no les pudiera pasar nada y casi en "fiesta" permanente. Se vé hasta en el tránsito urbano... manejan como locos por calles y avenidas... Brasil es un país muy lindo (lindas playas, lindos bosques, tremendas selvas, frutas, muchos ríos, etc...) pero la gente es muy imprudente. (Un inglés o alemán se moriría del susto con sólo ver el tránsito)

          Un dato: En cada carnaval en Brasil mueren decenas por accidentes... que uno se cayo de una terraza, que otro se pasó de alcohol, que uno más mirando las comparsas no prestó atención y se accidentó... NO es noticia porque siempre pasa (y además NO quieren que los accidentes creen una mala imágen del carnaval)
          Saludos.

          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
          https://twitter.com/egis57
          (Hay información bursátil y económica)

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          • #6
            Re: SEGURIDAD - NUNCA es poca la precaución

            Ni un ápice de razón te quitaré, amigo Egis, sobre las desgracias que ocurren en Brasil (precioso país). Ahora bien, eso mismo que le ocurrió a esta chica allí sucedió hace unos años en Navarra con un chico que saltaba en silla de ruedas. También dejaron de atarle una cuerda y también perdió la vida.
            Las desgracias, por desgracia, ocurren; aquí y en la Conchinchina.
            Por cierto, con lo de las RRSS que comentas... parecemos tontos. Todo tenemos que radiarlo. Si no, parece que no existe. Hace unos cuantos años (muchos para ser exactos) visite un país y lo vi a través de un visor de una cámara de fotos. Juré que nunca más me perdería lo que estaba viviendo por "inmortalizarlo". Y en esas sigo.

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