Humo blanco por el escape

[Ramon casariego]

Buenas noches cofrades , tengo un problema que me trae de cabeza , tengo un lombardini ldw 903 montado en mi embarcacion, pues bien : soborde para dar patente cambiar zines y lo tipico limpiar un poco mas a fondo que cuando esta en el pantalan , tambien aprobeche para sustituir el intercambiador de calor , estaba bastante comido donde amarra el codo de escape, habia visto uno a la venta por internet a buen precio y lo compre , el cado es que el que tenia entraba el agua por un lado y salia por el otro , el que puse tiene la entrada y salida por el mismo lado, a raiz de esa operación hecha humo por el escape que antes no hechaba y en caliente mas aun , puede ser el intercambiador que no sirva ? Me trae loco el tema

[Egis]

Re: Humo blanco por el escape

Si el nuevo intercambiador tiene menor superficie de intercambio de calor (superficie total de los tubos por donde circula el agua motor) O si el espacio para la circulación de agua de mar es menor es casi seguro que causará humo blanco por el escape y mayor temperatura en el block.

Explico: El agua motor suele llegar a los 80 grados (+/- 10 grados) si por el intercambiador no circula la suficiente agua de mar NO enfriará por lo que parte de ese agua saldrá en forma de vapor (humo blanco)

[Ramon casariego]

Re: Humo blanco por el escape

Buenos días, en el otro entra por un lado y sale por el otro , entonces por lo que explicas sera ese el problema, en el que puse entra u sale por el mismo lado entonces es la mitad del agua que entra en el que tenia puesto porque la mitad de los tubitos don de entrada y la otra mitad son de salida , lo que no entiendo es porque estaba puesto en un motor lombardini y di funcionaba , aunque de donde vino creo que era un motor de una bomba de riego o lgo similar, estoy desesperado ,joder si el motor iba de maravilla siempre

[ALFA]

Re: Humo blanco por el escape

Seguramente ahora sale el humo mas frio

[Ramon casariego]

Re: Humo blanco por el escape

Pero no es medio normal el humo que sale ,y cuanto mas andas mas sale

[ALFA]

Re: Humo blanco por el escape

Entonces quizas deberias consultar con un mecanico. De todas formas, mirate un poco la informacion con la que esperas que te ayudemos y entenderas lo complicado que es ayudarte.

[Sekutrack]

Re: Humo blanco por el escape

Ramón, creo que tu mismo estás dando la respuesta a tu problema. Antes, no tenías humo blanco, pero al cambiar el modo de refrigeración, aparece el humo. Yo intentaría volver al modelo inicial, con lo que, como te han comentado, duplicarás la zona de intercambio. No sé si la opción adecuada es adaptar el comprado o bien reparar el anterior.
Suerte !

[Ramon casariego]

Re: Humo blanco por el escape

Por mi zona ya no hay mecanicos para estos motores ni reductoras , te tienes que apañar como bien puedas , hay alguna náutica pero de mantenimiento y poco mas.... Voy a repara el intercambiador que tenia , esta comido donde conecta el escape, lo tengo en el taller para mañana soldarlo
Gracias por todo

[davidbcn08]

Re: Humo blanco por el escape

Hola.

Mecanico, señor que trabaja muy duro y en posiciones muy jodidas para en el caso que sea bueno.

Tu le das 65 euros la hora, el le da el 25% hacienda, luego el impuesto de sociedades gastos de explotación de su negocio y creo que puede tener algo de dinero sobrante para un helado de menta chocolate e ir a misa los domingos un ratito.

Una hora de diagnosis no te va arruinar hombre.

Gracias

[Ramon casariego]

Re: Humo blanco por el escape

No hay mecanicos de nautica en mi zona , hay nauticas pero no de rste tipo de motores , f
Solo hacen fueraborda y lo justo , aceite de motor , cola e impele y no se complican mas , los mecanicos que entienden de este tipo de motores y reductoras se jubilaaaaton , ya no estan ,no se si me entiende .
Yo trabajo en un taller de coches como chapista , y los mecanicos a los que le consulte rl problema,tanto los que trabajan con migo como otros que conozco me dicen lo mismo (inyector) , aunque es un motor , a la hora de marinizarlo cambia el sistema y los mecanicos no estan de eso ,(toma de agua de mar , bomba de agua salada , enfriador,codo de escape y alamar , no es por no pagar hombre , llame a las nauticas y te dicen ,puuf de esos motores nada , no se si me explique , el problema ya lo solucione era el rodete de la bomba tenia uno de 6 palas o no bombeaba bastante, le puse uno de 10 palas y ahora si va bien ,de todas formas ahora tengo dos intercambiadores de calor ,el que tenia anterior ya lo repare ,este foro esta muy bien te saca de mucho , gracias a la gente que te hecha una mano desinteresadamente .

[davidbcn08]

Re: Humo blanco por el escape

Hola

Dime la zona y a ver si te puedo ayudar a buscar una en JULIO.

Un saludo

[Martae]

Re: Humo blanco por el escape

Lombar dini como fabricante italiano ya no existe , ahora forma parte de Kholer , fabricante americano. Durante un tiempo tuve maquinas con estos motores. La vida util no me llegaban a las 3000 h. Me deshice de ellos rápidamente. Ahora confio en Perkins , Kubota , Yanmar con vidas utiles muy superiores.

Tu problema podria ser un inyector que gotea. ¿ cuantas horas tiene el motor ?

[Ramon casariego]

Re: Humo blanco por el escape

Buenos días, si eran los inyectores, les regule las bombas a los 3 y ahora dejo de hechar rl maldito humo , y ademas va mucho mas fino , las horas que tiene no lo se el motor se monto en la embarcacion cuando se fabrico en el año 1991😅 yo la compre hace 4 años y la verdad esque nunca un fallo me dio , y ahora este fallo fue a raiz de subirla para el mantenimiento, pero hay casualidades en la vida , valla monton de mareos de cabeza , pero por fin se soluciono