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Problema trasluchar virar Génova

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  • Problema trasluchar virar Génova

    Hola a todos una ronda de cerveza para todos

    Tengo un problema a la hora de tras luchar o virar con el Génova en mi puma 23
    Cómo sobrepasa el palo cuando me pongo a virar se me engancha con los obenques hasta que por fin pasa a la otra banda
    Esto antes con mi Barco anterior, no pasaba y hacía la maniobra muy bien, pero en este caso no sé cuál es la técnica correcta
    Estoy pensando que a lo mejor tengo que recoger con el Enrollador un poco de vela para que no me ocurra esto o embolsar la vela para que se quede más a proa.
    Gracias de antemano

  • #2
    Re: Problema trasluchar virar Génova

    ¿Qué tamaño tiene tu génova?

    Los barcos de esa época solían usar génovas muy grandes, un 150% no era raro. Yo regateé bastante como tripulante de un Puma 26 y, si querías que el génova pasara la proa rápido en las viradas, tenía que ir un tripulante a proa a ayudarlo.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema trasluchar virar Génova

      Lo primero mejorar los nudos de las escotas. Se hace un as de guia con el seno un pelín largo, y dejando muy poco chicote por fuera, y bien aparejado. Además, cada nudo tiene que tener el seno de distinta longitud para que no se solapen.
      Después despejar el palo por delante, evitar cornamusas, drizas adujadas si hubiere, etc. Mejor pasarlas a los laterales del palo.
      Y finalmente trabajar en la maniobra. En viradas por avante, dejar que la vela se acuartele un poco antes de largar escota. No solo ayuda a terminar la virada, sino que, al largar, la vela sale con velocidad y pasa mejor de banda. El contra? Tienes menos tiempo para cazar en la otra banda y clavar la virada, pero siempre tardarás menos que enrollando y desenrollando.
      También ayuda dar las mínimas vueltas necesarias al winche. Con frecuencia al largar escota se queda una vuelta dada y dificulta que la vela corra.
      En trasluchadas es, paradójicamente más complejo, pero ahí sí que me plantearía ir un poco rizado, no solo en la maniobra, sino en general. Las velas grandes tienden a solaparse mucho con la mayor en portantes, y ese 20-30% extra termina por no aportar gran cosa, y te complica la maniobra, incluso puede impedirte abrir más el rumbo, porque comienza a flamear antes por el desvente.

      Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Problema trasluchar virar Génova

        Lo que te han dicho, mejores nudos.

        Para virar suele ir bien acuartelar 1 poco el génova .

        Y para trasluchar, dejar más escota antes.

        Comentario


        • #5
          Re: Problema trasluchar virar Génova

          Muy agradecido por la información desde la experiencia
          Sabia que aquí los cofrades saben de verdad
          Efectivamente llevo la escota mal, en mi otro velero estaba con un as de guía para cada banda
          Ronda de cerveza bien fina con o sin alcohol

          Comentario


          • #6
            Re: Problema trasluchar virar Génova

            Por cierto
            Para un puma 23 qué grosor de escota se recomienda para el Génova? creo que tengo cabo del 12

            Comentario


            • #7
              Re: Problema trasluchar virar Génova

              Para un 30 pies llevo escotas de 10 mm.

              Comentario


              • #8
                Re: Problema trasluchar virar Génova

                yo llevo una escota "sin fin" por decirlo asi, es todo una, y hace menos estorbo para pasar obenques y demás. también es un genova de esos del los 70, un 150 minimo, siempre tengo la idea de poner un solent y ya está.

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema trasluchar virar Génova

                  Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                  yo llevo una escota "sin fin" por decirlo asi, es todo una, y hace menos estorbo para pasar obenques y demás. también es un genova de esos del los 70, un 150 minimo, siempre tengo la idea de poner un solent y ya está.
                  Yo también lo hice un tiempo, en el anterior par de escotas, pero bueno, que duró lo que tardé en necesitar soltarlas, y el cote que les había metido como tope a cada lado estaba azocado como fundido. Al final, si le metes un nudo más voluminoso, estás en el mismo problema, y si le haces algo ligero, se azoca. En lo de usar grilletes no vamos a entrar, que ya han corrido ríos de tinta, sangre y dientes al respecto...

                  Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema trasluchar virar Génova

                    en este caso doblas la escota a la mitad, el seno los pasas por el puño y los dos extremos los pasa por la gaza asi de simple, pero si, quitarlas despues se complica, y aún asi, siempre es problematico que pasen los obenques.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Problema trasluchar virar Génova

                      ¡Como ya te han explicado! (Acuartelar un poco siempre ayuda...)

                      Yo llevaba un as de guía en el ollao para cada escota "con el chicote corto y por dentro" y ahora le he puesto un "grillete textil" en el ollao y los nudos al grillete textil y al separarse un poco del ollao, creo que se engancha menos (como si fuera más flexible el puño de escota).
                      Diametro para escotas, de 8 mm sería suficiente para ese barco, pero de 10mm te da mejor tacto a la mano (es el que yo llevo) y trabaja mejor en el winch y en la cornamusa con mordida (mis winch no son autocazantes).

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema trasluchar virar Génova

                        Hola a todos, también te puede servir instalar en obenques y en el baby unas ruedecillas de plástico de las que se ponen en los guardamancebos, así ayudaría a que la vela pasara.
                        un saludo
                        Driza

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema trasluchar virar Génova

                          interesante
                          gracias a todos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema trasluchar virar Génova

                            Yo le puse a los obenques unos tubos blancos, como si fuera el macarrón blanco del cable de freno de la bici (para entendernos). Creo que son tubos para los suelos radiantes. Ahora giran sobre el obenque y ayuda a que pase.

                            Los otros consejos que te han dado también los uso (nudos, acuartelado....)

                            Ya contarás qué tal

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema trasluchar virar Génova

                              Me parece muy buena idea lo del tubo, supongo que habra que comprar un diametro que entre por el tensor y que lo venderan en leroy
                              muchas gracias

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Problema trasluchar virar Génova

                                Eso es. Yo compré el tubo, lo abrí con la amoladora (corte longitudinal) lo puse forrando el obenque y cerré el corte con una buena cinta aislante blanca a lo largo y unas vueltas cada 30 cm.
                                Quedó bien.

                                Mi jarcia venía originalmente con un macarrón "protector" muy fino que con el tiempo ha creado una capa de mierda en su interior y que estoy retirando porque además me impide ver el estado real de los cables

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Problema trasluchar virar Génova

                                  Interesante y seguro que a todos nos ha pasado alguna vez. Hay que ir afinando.

                                  Todo lo que te aportan, está muy bien. Tan solo matizar que quienes afinan la jarcia bien y se dedican a ello siempre aconsejan no poner esos típicos tubos de plástico blancos en las Jarcia. Pnenkes. Baks... es una de las razones que dicen que hace que la jarcia estropée.
                                  Y eso que particularmente me gustan porque es muy grato poderte agarrar se ven mucho mejor y por todo. Lo que he hecho es poner un pequeño trozo a la altura de donde por lo general me agarro. La medida de los que venden es sobre dos 2mts. Con un plastiquillo abrazo cuatro cables, y de vez en cuando fuerzo la brida que pongo justo debajo para que no caigan, hacia arriba ó abajo, variando posición para airear. Aunque se les ponga cinta en la parte de arriba siempre entra humedad aún más debido la fabricación trenzada de los cables. Por ello descaconsejan mantenerlo tiempo porque siempre empeora y tiende a atraer oxidación.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Problema trasluchar virar Génova

                                    El otro dia fui a la ferreteria y compre tubo del que se pone para agua caliente y fria con interior de aluminio plastico duro por fueras y por dentro.
                                    Antes de corta la longitud me dijo el ferretero como era y le dije "espera no cortes" y cortó. Tengo 7 m de tubo para guardar porque pensé que en la jarcia no le haría bien ese tipo de material.
                                    Mi vecino de pantalán tiene unos tubitos como de manguera que se quedan holgueros y parece que cumplen la función de cojinete y se pueden deslizar hacia arriba con la mano con el fin de poner grasa en el obenque "que no se si seria conveniente para evitar corrosión"
                                    Ayer probé a recoger vela con el enrollador, pero hay que recoger mucho porque me tropieza en el babi stay.
                                    Gracias de antemano y ronda para todos.

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Respuesta: Problema trasluchar virar Génova

                                      GOJURYU, no se si la grasa va bien para los obenques, pero vas a poner las velas "hechas un cristo" de suciedad.
                                      Pienso que te estás complicando mucho con la maniobra; o sueltas la escota con anticipación para que el ollao y ndos de escotas pasen mejor por el baby stay o acuartelas un poco a ver si ayuda.
                                      La otra opción es enrollar y desenrollar, no hay mucho más; intenta suavizar el sistema.
                                      Seguramente dependerá del viento y angulo para que se atasque más o menos.
                                      Piensa que hay bastantes barcos que llevan baby y los hemos navegado igual.

                                      Mi consejo es que intentes mejorar y suavizar todo lo que puedas los nudos en el puño de escota y con cabos de menos mena (12 mm me parece mucho).

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Problema trasluchar virar Génova

                                        Tienes razon.

                                        Los nudos los he suavizado, y la maniobra la estoy haciendo como dices, acuartelando y el cabo lo compre nuevo del 10 que es para mi gusto el ideal.
                                        Doy por zanjada la cuestion por mi parte.
                                        Muchas gracias a todos por la la colaboración.
                                        buena proa.
                                        Ronda para todos

                                        Comentario

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