VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Conectar extractor de humos

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Conectar extractor de humos

    Buenas tardes cofrades
    Tengo un extractor de humos que se pone en marcha cuando arranca el generador,sin embargo no es así cuando arranca el motor, cosa que me gustaría cambiar.La conexión generador -ventilador tiene una caja de conexión con un porta fusibles de 6A y un relé .
    Puedo compartir esta conexión para que funcione también con el motor?
    Y donde tendría que conectarme al panel de mando o directamente al motor
    El motor es un Volvo D2 75
    Gracias y para combatir el calor

  • #2
    Re: Conectar extractor de humos

    Falta saber a qué tensión trabaja el extractor, si a 12V continua o a 230V alterna. Si solo funciona con el generador, puede que sea a 230V alterna.
    ¿Tienes inversor de 12Vcontinua a 230V alterna?
    ¿Conectado a puerto, funciona el extractor?

    A partir de ahí hablaremos.
    Editado por última vez por Eien; 19/08/2026, 19:32:04.
    Saludos de 永遠 EIEN

    Терпіння та смирення... Краще втратити одного, ніж двадцять одного.

    Comentario


    • #3
      Re: Conectar extractor de humos

      Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
      Falta saber a qué tensión trabaja el extractor, si a 12V continua o a 230V alterna. Si solo funciona con el generador, puede que sea a 230V alterna.
      ¿Tienes inversor de 12Vcontinua a 230V alterna?
      ¿Conectado a puerto, funciona el extractor?

      A partir de ahí hablaremos.
      Hola Eien
      El extractor es un Atwood de 12V y funciona cuando arranco el generador.
      Parece que viene montado así de astillero.No se porque decidieron que el motor no necesita el extractor.El tema es que me gustaría que se pusiera en marcha también cuando arranco el motor.
      Todo viene porque en el otro cofano motor ( es un cata) tengo las baterías y este verano con la que está cayendo me salta una alarma de temperatura de las baterías cuando llega a 40 grados,por supuesto aquí el astillero tampoco instaló un extractor.Ya tengo comprado el mismo extractor y pensaba copiar la instalación del otro pero no se de donde debo coger el positivo ,si del panel de mando o del motor

      Comentario


      • #4
        Re: Conectar extractor de humos

        A La instalación del ventilador que tengo llegan un negativo que va directo a negativo del ventilador, positivo que pasa por un fusible de 6A y va a un relé (12V-25A-03508) al que también llegan 2 cables (azul y marrón) y sale el positivo (amarillo) a ventilador
        Intento poner una foto pero no hay manera
        A ver si con esto

        Comentario


        • #5
          Re: Conectar extractor de humos

          Con lo que has dicho, NO es suficiente. Dame un poco de tiempo y te dibujaré un esquema que puede valer, aunque hay varias posibilidades.

          Sería llevar positivo de la llave de arranque estando el motor en marcha, hasta la bobina del relé, donde debe llegar positivo del generador, que debe llevar el otro extremo de la bobina a negativo directo de generador. Pero... si todo el montaje toma corriente del generador, hay que hacer otro cableado.
          También falta saber si el negativo del generador es común al negativo de la batería de motor, porque entonces necesitarías otro relé.

          ¿Es preciso que arranques el generador para tener el extractor en marcha? o el generador necesita del extractor, o mejor, ¿Cómo querrías que funcionara?

          ¿De qué barco se trata? ya lo he visto... es un Lagoon 400, o eso pones en tu perfil !!
          Editado por última vez por Eien; 21/08/2026, 12:50:33.
          Saludos de 永遠 EIEN

          Терпіння та смирення... Краще втратити одного, ніж двадцять одного.

          Comentario


          • #6
            Re: Conectar extractor de humos

            Entiendo que hablas del extractor del habitáculo de cada motor, porque puede ser el de la cocina o también el de los aseos.
            Saludos de 永遠 EIEN

            Терпіння та смирення... Краще втратити одного, ніж двадцять одного.

            Comentario


            • #7
              Re: Conectar extractor de humos

              Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
              Con lo que has dicho, NO es suficiente. ...

              Sería llevar positivo de la llave de arranque estando el motor en marcha, hasta la bobina del relé, donde debe llegar positivo del generador, .....
              Eso es 1 pésima idea, estarías uniendo 2 positivos que no deben ir unidos. Se puede hacer eso poniendo 2 diodos.

              Pero es mucho mejor poner 1 segundo relé.

              Comentario


              • #8
                Re: Conectar extractor de humos

                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                Eso es 1 pésima idea, estarías uniendo 2 positivos que no deben ir unidos. Se puede hacer eso poniendo 2 diodos.

                Pero es mucho mejor poner 1 segundo relé.
                Ya lo sé, por eso le pido más información!! y si continuas leyendo, lo justifico.
                Saludos de 永遠 EIEN

                Терпіння та смирення... Краще втратити одного, ніж двадцять одного.

                Comentario


                • #9
                  Re: Conectar extractor de humos

                  Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                  Entiendo que hablas del extractor del habitáculo de cada motor, porque puede ser el de la cocina o también el de los aseos.
                  Se trata de 2 extractores para los habitáculos de los motores.
                  En uno de ellos no hay nada y quiero instalar un extractor que se ponga en marcha si y solo si arranco el motor.
                  En el otro habitáculo junto al motor hay un generador que lleva aparejado un extractor que se pone en marcha “solo”si lo arranco y me gustaría que este mismo extractor se pusiera también en marcha si arranca el motor ( nunca tengo los 2 en marcha al mismo tiempo,de hecho casi nunca utilizo el generador)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Conectar extractor de humos

                    Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                    Con lo que has dicho, NO es suficiente. Dame un poco de tiempo y te dibujaré un esquema que puede valer, aunque hay varias posibilidades.

                    Sería llevar positivo de la llave de arranque estando el motor en marcha, hasta la bobina del relé, donde debe llegar positivo del generador, que debe llevar el otro extremo de la bobina a negativo directo de generador. Pero... si todo el montaje toma corriente del generador, hay que hacer otro cableado.
                    También falta saber si el negativo del generador es común al negativo de la batería de motor, porque entonces necesitarías otro relé.

                    ¿Es preciso que arranques el generador para tener el extractor en marcha? o el generador necesita del extractor, o mejor, ¿Cómo querrías que funcionara?

                    ¿De qué barco se trata? ya lo he visto... es un Lagoon 400.
                    Perdona por la escasez de información
                    Se trata de un Saba 50
                    El extractor se pone en marcha quiera o no quiera si arranca el generador.Realmente para lo poco que lo utilizo podría desconectar el ventilador y dedicarlo solo para el motor si esto es más sencillo.
                    De la descripción de la instalación la verdad es que me falta saber de dónde coje positivo y negativo y de donde salen los 2 cables que llegan al relé,
                    Ahora estoy lejos del banco y no puedo averiguarlo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Conectar extractor de humos

                      Una pregunta que me corroe: ¿por que quieres llevar un extractor andando con el motor propulsor en marcha?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Conectar extractor de humos

                        Esta puede ser una solución para controlar el extractor/ventilador, molinete, hélice de proa, etc, si se quiere que ese elemento solo funcione cuando va el motor en marcha.

                        Se puede utilizar el relé simulador de D+ de Votronic, si es complicado acceder a la llave de contacto, o tomar positivo de la llave de contacto o de cualquier otro componente del motor que solo tenga positivo, cuando el motor está en marcha.

                        Esquema de mando de relé funcionando el motor...

                        Tanto el relé de potencia como el simulador D+ están enlazados en el esquema a páginas que lo venden.
                        Saludos de 永遠 EIEN

                        Терпіння та смирення... Краще втратити одного, ніж двадцять одного.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Conectar extractor de humos

                          Originalmente publicado por TORRETA Ver Mensaje
                          Una pregunta que me corroe: ¿por que quieres llevar un extractor andando con el motor propulsor en marcha?
                          Yo creo que algo tan sencillo como para refrigerar algo más el habitáculo del motor y sacar gases, pero que conteste el implicado...
                          Editado por última vez por Eien; 21/08/2026, 12:56:25.
                          Saludos de 永遠 EIEN

                          Терпіння та смирення... Краще втратити одного, ніж двадцять одного.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Conectar extractor de humos

                            Originalmente publicado por TORRETA Ver Mensaje
                            Una pregunta que me corroe: ¿por que quieres llevar un extractor andando con el motor propulsor en marcha?
                            Se suelen poner en motores de gasolina para quitar gases que pueden ser explosivos. Muchos solo funcionan antes de poner motor en marcha y unos minutos después de apagarlo.

                            Tenerlo en marcha mientras el motor trabaja no me gusta nada, hace algo de depresión en el habitáculo y entra algo menos de aire al motor , y para refrigerar ya está el circuito de agua.
                            Editado por última vez por jiauka; 21/08/2026, 13:03:20.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Conectar extractor de humos

                              Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                              Yo creo que algo tan sencillo como para refrigerar algo más el habitáculo del motor y sacar gases, pero que conteste el implicado...
                              Efectivamente,la finalidad es refrigerar los habitáculos de los motores, no para mejorar el funcionamiento de los mismos sino para que las baterías no alcancen la temperatura que hace saltar la alarma.Hasta ahora no me había pasado pero este verano en un par de travesías me ha pasado,la solución ha sido levantar las tapas de los motores para refrigerar mejor, el problema es el ruido.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Conectar extractor de humos

                                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                Se suelen poner en motores de gasolina para quitar gases que pueden ser explosivos. Muchos solo funcionan antes de poner motor en marcha y unos minutos después de apagarlo.

                                Tenerlo en marcha mientras el motor trabaja no me gusta nada, hace algo de depresión en el habitáculo y entra algo menos de aire al motor , y para refrigerar ya está el circuito de agua.
                                Miré en algún hilo antiguo de este foro que trataba este tema y había bastante controversia, algunos cofrades estaban en línea con lo que dices y otros con que realmente no se crea tal depresión si al tiempo que sacamos el aire caliente de la zona alta del habitáculo de forma forzada con un extractor aportamos aire fresco a la parte inferior por convección natural
                                En mi caso en barcos anteriores siempre venían con extractor .En este lleva una rejilla con 2 manguerotes que llegan al suelo del habitáculo y otra rejilla por debajo de la otra que no lleva nada pero imagino que aporta aire fresco o sale el caliente , npi
                                En ningún caso he tenido problemas de calentamiento de motor

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Conectar extractor de humos

                                  Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                                  Esta puede ser una solución para controlar el extractor/ventilador, molinete, hélice de proa, etc, si se quiere que ese elemento solo funcione cuando va el motor en marcha.

                                  Se puede utilizar el relé simulador de D+ de Votronic, si es complicado acceder a la llave de contacto, o tomar positivo de la llave de contacto o de cualquier otro componente del motor que solo tenga positivo, cuando el motor está en marcha.

                                  Esquema de mando de relé funcionando el motor...

                                  Tanto el relé de potencia como el simulador D+ están enlazados en el esquema a páginas que lo venden.
                                  Muchas gracias Eien ,
                                  Si te parece Voy a revisar bien la instalación a ver si averiguo cómo está montada y a partir de ahí decidir lo mejor.Estaré por el barco en 10 días y tengo idea de salir 2 semanas de travesía, todo el problema es la alarma de las baterías,no debe de ser muy bueno que lleguen o superen los 40 grados .

                                  Comentario

                                  ¿Quién está?

                                  Colapsar

                                  Actualmente hay 2 usuarios en línea. 0 miembros y 2 invitados.

                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                  Trabajando...
                                  X