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Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda sobre motor yanmar 4 TNV88-BDCR

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  • Duda sobre motor yanmar 4 TNV88-BDCR

    Hola a todos: Tengo un tractor pequeño (50cv), lleva motor yanmar 4TNV88-BDCR. Estoy usando el filtro original 129150-35170 y aceite 15w40 STOU, recomendado por el vendedor.
    Este filtro va colocado hacia abajo en un ángulo de 45º, lleva válvula anti descarga de color negro, supongo caucho.
    El filtro se vacía y baja todo el aceite al cárter, si está frío tarda unas 3 h. caliente supongo que menos.
    El motor tiene 700 h. cada vez que lo uso hago recorrido cortos, 1/2 h. Es decir todos los días arranca en "seco", supongo que llevará unos 1400 arranques en seco. No soy mecánico, hago algún cambio de aceite y poco mas. Pregunté a dos mecánicos y me comentan que eso es bastante normal en coches y maquinaría. Me extraña que en un motor yanmar sucedan estas cosas.
    ¿Tiene importancia este tema?. Estoy buscando un filtro con válvula de silicona, para comprobar si mejoramos, pero parece que tampoco se usan mucho.
    Estoy preguntando en este foro, porque me acordé que yanmar se usa mucho en el mar.

  • #2
    Re: Duda sobre motor yanmar 4 TNV88-BDCR

    Tampoco soy mecánico, pero si usas el filtro original, si el diseño es así, no debería haber problema.
    Cambiar el filtro cuando corresponda y seguir el proceso recomendado por el fabricante.
    El filtro es para retener partículas, que se vacíe y vuelva a llenar no será impedimento de funcionamiento, si filtra y retiene.
    El aceite recién cambiado conserva todas las propiedades, después de unas horas de uso, se empieza a deteriorar, pero no por ello queda invalidado para la función. Todo es no alargar el ciclo de uso.
    Si mantienes el aceite en nivel, lubrica sin problema. El motor debería ir en óptimas condiciones. Creo yo.
    A ver la opinión de personas más puestas en mecánica, pero yanmar es de suponer que tiene experiencia y diseña tras muchos años de fabricación.
    Un saludo
    Suerte

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    • #3
      Re: Duda sobre motor yanmar 4 TNV88-BDCR

      ..

      Hola marte123

      Perdona, pero no entiendo cual es tu inquietud.

      Que problema crees que pueda suceder ???

      Un saludo !!

      ..

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      • #4
        Re: Duda sobre motor yanmar 4 TNV88-BDCR

        Mi duda es si arrancando el motor con el filtro vacío está perjudicando el motor.
        Durante el tiempo que se llena el filtro, el motor ya está trabajando "sin aceite".
        Además esto se repite muchas veces, como mínimo cada día al arrancar el motor, el filtro está siempre vacío.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda sobre motor yanmar 4 TNV88-BDCR

          Lo que yo entiendo y descrito muy a groso modo, es que el aceite baja al cárter con el motor parado.
          Una vez en funcionamiento, por chapoteo del cigueñal , bielas, va lubricando. (Bomba de engrase)
          Los aros en los pistones, ( fuego, compresión y escape) lubrican el cilindro ( camisas).
          El aceite salpica todo el bloque interior del motor.

          La misión del filtro, como es la definición, es retener las impurezas que se depositan o arrastra el aceite.

          Todos los motores están preparados para soporto un arranque en frío. Una vez que cogen temperatura y están a régimen, se les puede exigir rendimiento y par alto de revoluciones, sin ningún tipo de daño o avería.

          Me atrevería a decir que es bueno que el filtro se vacíe y se vuelva a llenar, ya que la misión es eso filtrar y recoger impurezas.

          No entiendo, tu preocupación en ese sentido.

          Con no subir revoluciones hasta que el motor alcance la temperatura óptima de trabajo. Creo que es suficiente para que dure años.
          Pero bueno, son mis escasos conocimientos de mecánica.

          Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Duda sobre motor yanmar 4 TNV88-BDCR

            Todos los motores están preparados para soporto un arranque en frío.
            ¿Para que llevan la válvula anti retorno? Me refiero a los filtros que van en posición invertida.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda sobre motor yanmar 4 TNV88-BDCR

              Ya digo, que mis conocimientos son limitados.



              No creo que el aceite que pueda contener el filtro sea determinante, para la lubricación.
              Si Yanmar diseña, y pones lo recomendado por el fabricante, no debería haber problema.
              La maquinaria aguanta condiciones duras

              Un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Duda sobre motor yanmar 4 TNV88-BDCR

                Originalmente publicado por marte123 Ver Mensaje
                Mi duda es si arrancando el motor con el filtro vacío está perjudicando el motor.
                Durante el tiempo que se llena el filtro, el motor ya está trabajando "sin aceite".
                Además esto se repite muchas veces, como mínimo cada día al arrancar el motor, el filtro está siempre vacío.
                marte123

                No te preocupes, con el motor parado siempre quedan restos de aceite en todos los rincones entre las piezas, suficiente para que el motor arranque sin temer ninguna avería.

                Todos los motores funcionan igual.

                En cuanto arranca, actúa la bomba de aceite que baña todos los mecanismos y pasa por el filtro que retiene las impurezas.

                Moraleja: Olvídate de tus temores, un motor con el aceite (y el filtro) renovados en los plazos adecuados, te durara una eternidad. ..

                ......

                ..
                Editado por última vez por anengra; 24/08/2026, 18:30:24.

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda sobre motor yanmar 4 TNV88-BDCR

                  Hoy cambié el aceite al motor y puse un nuevo filtro, Donaldson P550162, no funciona tampoco.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda sobre motor yanmar 4 TNV88-BDCR

                    Coincido con la teoría general. Los motores tienen en testigo y chicharra de presión de aceite, precisamente para proteger de una anomalía de arranque, bueno, y de funcionamiento. Mientras veas que el circuito está presurizado, no me preocuparía.
                    A tu duda sobre el antiretrorno del filtro? La verdad es que no idea, pero se me ocurre que tal vez sea para que, al estar montado inclinado, no se desparrame el aceite durante el cambio de filtro, pero que el antiretrorno quede desplazado al roscar el filtro, de modo que montado no operé? Bueno ...por elucubrar ..

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