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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Goteo normal prensa estopa

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  • Goteo normal prensa estopa

    Buenos días y medio chupito para todos que ya es tarde. Acudiendo a vuestra experiencia. Cuál es el goteo normal en el eje con motor detenido y en marcha. Les comento que cambie la estopa con el barco en el agua y estoy graduando hasta donde ajustar.
    Gracias por anticipado.

  • #2
    Re: Goteo normal prensa estopa

    entiendo que es humedo,en parado ,ni gota,en marcha casi ni gota,,,se que es dificil esas medidas pero asi lo tengo yo cuando me va bien,ahora tengo un litro en una salisa de motor de una hora
    Que bien lo estamos pasando !

    Comentario


    • #3
      Re: Goteo normal prensa estopa

      [QUOTE=SpitfireAntonio;2516591]entiendo que es humedo,en parado ,ni gota,en marcha casi ni gota,,,se que es dificil esas medidas pero asi lo tengo yo cuando me va bien,ahora tengo un litro en una salisa de motor de una hora [/QUOTE
      ] Bueno, algunas gotas salen
      Cuando está parado nada, en marcha una gota cada 3 a 4 minutos. Me da miedo que sea poco y pueda fastidiar el eje. Desembarcado giro fácilmente el eje con la mano.

      Comentario


      • #4
        Re: Goteo normal prensa estopa

        El limite de apriete lo marca la temperatura cuando vas a motor a tus rpm habituales. El tema es que no queme el metal del prensa cuando lo tocas, después de haberse establecido su temperatura de trabajo. Tu sal, ponte a tus rpm de crucero, y ve apretando
        media vuelta en cada lado cada 10 minutos. Lo dejas rodar, y tocas. Que se agarra bien, sín quemarse? Otra media vuelta y vuelves a tocar. Cuando notas que no lo puedes agarrar 10 segundos seguidos, es ahí. Si has puesto bien la estopada (dos cordones, cortados en diagonal, a besar, y colocados de modo que los cortes no coincidan) no te debería entrar agua apenas. Si te has pasado apretando, y el cuerpo del prensa quema, tampoco te angusties. Primero, no tiene vuelta atrás, porque la estopada ha quedado comprimida y no va a volver atrás, y segundo, por la fricción, la estopada se gastará prematuramente hasta ajustarse al punto en el que la temperatura sea razonable, y no la degrade.
        Eventuales vibraciones o desalineación puede hacer que, en el limite de apriete marcado por la temperatura, te entre algo más de agua de esas teóricas 3 gotas por minuto, pero, si tienes ese problema (el prensa se calienta, pero aún así fuga, pese a tener la estopada correcta) el problema no lo vas a resolver apretando más, porque ahí no está la raíz. Si lo haces, el cuerpo se calentará de más durante el tiempo que tarde en ajustarse la estopada, y volver a fugar. Lo debes resolver cambiando cojinete del arbotante, y alineado el motor a la décima de milímetro.

        Comentario


        • #5
          Re: Goteo normal prensa estopa

          Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
          El limite de apriete lo marca la temperatura cuando vas a motor a tus rpm habituales. El tema es que no queme el metal del prensa cuando lo tocas, después de haberse establecido su temperatura de trabajo. Tu sal, ponte a tus rpm de crucero, y ve apretando
          media vuelta en cada lado cada 10 minutos. Lo dejas rodar, y tocas. Que se agarra bien, sín quemarse? Otra media vuelta y vuelves a tocar. Cuando notas que no lo puedes agarrar 10 segundos seguidos, es ahí. Si has puesto bien la estopada (dos cordones, cortados en diagonal, a besar, y colocados de modo que los cortes no coincidan) no te debería entrar agua apenas. Si te has pasado apretando, y el cuerpo del prensa quema, tampoco te angusties. Primero, no tiene vuelta atrás, porque la estopada ha quedado comprimida y no va a volver atrás, y segundo, por la fricción, la estopada se gastará prematuramente hasta ajustarse al punto en el que la temperatura sea razonable, y no la degrade.
          Eventuales vibraciones o desalineación puede hacer que, en el limite de apriete marcado por la temperatura, te entre algo más de agua de esas teóricas 3 gotas por minuto, pero, si tienes ese problema (el prensa se calienta, pero aún así fuga, pese a tener la estopada correcta) el problema no lo vas a resolver apretando más, porque ahí no está la raíz. Si lo haces, el cuerpo se calentará de más durante el tiempo que tarde en ajustarse la estopada, y volver a fugar. Lo debes resolver cambiando cojinete del arbotante, y alineado el motor a la décima de milímetro.

          No pasa que la estropada se cristaliza por la temperatura en el contacto con el eje y luego ya no sella?

          Nunca he tenido un barco así pero en las bombas pasa

          Comentario


          • #6
            Re: Goteo normal prensa estopa

            Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
            No pasa que la estropada se cristaliza por la temperatura en el contacto con el eje y luego ya no sella?

            Nunca he tenido un barco así pero en las bombas pasa
            Pues no lo sé. No puedo asegurarlo en otros barcos, pero no en mi experiencia. Utilizaba (me he pasado a bocina seca) una estopada de hilos blancos con una especie de manteca que funcionaban muy bien, y aguantaban un apretón de más. Evidentemente tampoco me pasaba. Como he comentado, apretaba de meda en media vuelta, y probaba. Si en el último apriete notaba que la temperatura era ya alta, fijaba ahí, y en poco tiempo se ajustaba. No siempre llegaba a ese punto. Tal vez la velocidad de giro del eje, tal vez otros materiales para la estopada, pueden crear ese efecto de cristalización.

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            • #7
              Re: Goteo normal prensa estopa

              Gracias a todos por sus aportes. Controlare la temperatura del prensa mañana a ver como va y les cuento. Consejo según mi experiencia , hacerlo con el barco en seco, no por el agua que entra que no es mucha, sino por la dificultad de colocar los aros correctamente pues siempre tienes una presión que tiende a expulsarlo y te queda la duda si ha entrado bien.

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              • #8
                Re: Goteo normal prensa estopa

                Como te han dicho , en parado cero.

                En marcha, una gota cada 10 segundos aprox. Depende de rpms, etc...

                Y por lo que vale 1 prensa seco, planteatelo

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