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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Estay de trinqueta en Oceanis 411

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  • Estay de trinqueta en Oceanis 411

    Hola cofrades, unas rondas para todos y a ver si alguien me puede echar una mano.

    Mi duda es dónde arraigar el estay de trinqueta en la cubierta de un 411 Oceanis y como reforzar ese punto.
    ¿Conoceis algún barco así y como se solucionó?
    Ya había tomado la decisión de poner los dos estays de proa paralelos y muy juntos, me he hecho construir un cadenote que se fijará en la roda, dentro de la caja de cadenas, pero antes de instalarlo me está asaltando la duda de si no será mejor arraigar el estay mas a popa, justo detrás de la caja. El problema es que no veo claro como reforzar ese punto sin tener que hacer un destrozo enorme en el techo del baño de proa.

    Gracias por las sugerencias.

  • #2
    Re: Estay de trinqueta en Oceanis 411

    Hola Calixto, te envío un croquis y unas fotografías del "BALDER V" que extraje de la web "Beneteau 411 Fleet News" http://intersessions.com/411/index.html, y que pensé que algún día me serían de utilidad.

    Espero que te sean de ayuda.

    Saludos y una ronda para todos.

    Comentario


    • #3
      Re: Estay de trinqueta en Oceanis 411

      Originalmente publicado por fontnova Ver Mensaje
      Hola Calixto, te envío un croquis y unas fotografías del "BALDER V" que extraje de la web "Beneteau 411 Fleet News" http://intersessions.com/411/index.html, y que pensé que algún día me serían de utilidad.

      Espero que te sean de ayuda.

      Saludos y una ronda para todos.
      Gracias Fontnova. Me he vuelto loco buscando esos dibujos que me mandas. Recordaba haberlos visto en esa web pero como ya está medio abandonada no había manera de encontrarlos.
      De todas maneras la solución es muy aparatosa, como para no emplearla.

      Gracias

      Comentario


      • #4
        Re: Estay de trinqueta en Oceanis 411

        Originalmente publicado por Calixto Ver Mensaje
        Hola cofrades, unas rondas para todos y a ver si alguien me puede echar una mano.

        Mi duda es dónde arraigar el estay de trinqueta en la cubierta de un 411 Oceanis y como reforzar ese punto.
        ¿Conoceis algún barco así y como se solucionó?
        Ya había tomado la decisión de poner los dos estays de proa paralelos y muy juntos, me he hecho construir un cadenote que se fijará en la roda, dentro de la caja de cadenas, pero antes de instalarlo me está asaltando la duda de si no será mejor arraigar el estay mas a popa, justo detrás de la caja. El problema es que no veo claro como reforzar ese punto sin tener que hacer un destrozo enorme en el techo del baño de proa.

        Gracias por las sugerencias.

        Hola Calixto
        Yo tengo un 411 en versión propietario, con el baño en proa como el de la imagen.

        El propietario anterior lo único que hizo fué poner una pletina en ángulo en el pozo de anclas con la cubierta y he usado la trinqueta con viento y va bien, aunque habitualmente tengo el stay de trinqueta enrollado en los obenques, no la uso mas que para transportes largos.

        Lo bueno que tiene este mástil es que el arraigo de trinqueta está casi a tope de palo por lo que no necesita burdas y dado que tiene 2 backstays el tener dos stays da mas seguridad. (Aunque es un "co..azo" para navegar a vela por las rías)

        Si necesitas mas información o fotos no dudes en pedirmelas, no las tengo, pero puedo sacarlas y enviarlas

        Saludos
        Ramón


        "Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas" (Albert Einstein).

        EA 1 ATZ

        Comentario


        • #5
          Re: Estay de trinqueta en Oceanis 411

          Originalmente publicado por Seixo Ver Mensaje

          Hola Calixto
          Yo tengo un 411 en versión propietario, con el baño en proa como el de la imagen.

          El propietario anterior lo único que hizo fué poner una pletina en ángulo en el pozo de anclas con la cubierta y he usado la trinqueta con viento y va bien, aunque habitualmente tengo el stay de trinqueta enrollado en los obenques, no la uso mas que para transportes largos.

          Lo bueno que tiene este mástil es que el arraigo de trinqueta está casi a tope de palo por lo que no necesita burdas y dado que tiene 2 backstays el tener dos stays da mas seguridad. (Aunque es un "co..azo" para navegar a vela por las rías)

          Si necesitas mas información o fotos no dudes en pedirmelas, no las tengo, pero puedo sacarlas y enviarlas

          Saludos
          Ramón
          Pués te tomo la palabra, te agradecería que me dieras toda la información que te fuera posible. Mi barco es igual y la soución que propone Beneteau me parece que afea y condiciona el uso del baño. Yo quiero instalar una trinqueta fija con enrollador y la solución que casi adopté (ahora me estoy arrepintiendo) es, como dije, poner los dos estays muy juntos y paralelos con un cadenote que ya me han fabricado, en la roda.

          Comentario


          • #6
            Re: Estay de trinqueta en Oceanis 411

            Originalmente publicado por Calixto Ver Mensaje
            Pués te tomo la palabra, te agradecería que me dieras toda la información que te fuera posible. Mi barco es igual y la soución que propone Beneteau me parece que afea y condiciona el uso del baño. Yo quiero instalar una trinqueta fija con enrollador y la solución que casi adopté (ahora me estoy arrepintiendo) es, como dije, poner los dos estays muy juntos y paralelos con un cadenote que ya me han fabricado, en la roda.

            Ok

            Esta tarde, si puedo, me acero hasta el barco saco unas fotos y las cuelgo aquí.

            Si no pudiese hoy mañana seguro


            "Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas" (Albert Einstein).

            EA 1 ATZ

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            • #7
              Re: Estay de trinqueta en Oceanis 411

              Lo prometido es deuda, en primer lugar unas para l@s cofrades

              Lo que yo tengo como arraigo es una chapa metálica de 4 m/m de grosor, con 9 tornillos pasantes, con sus correspondientes arandelas y tuercas interiores.

              De 32 cm. de largo por 11 cm de ancho y doblada por la mitad (16 cm), en ángulo recto
              La esquina superior redondeada y la inferior cuadrada con las esquinas redondeadas.

              El anclaje es wichard de 70x64

              Adjunto unas imágenes, primero del interior, luego del exterior, y finalmente de la forma que llevo habitualmente el stay
              Editado por última vez por Seixo; 02/09/2008, 20:57:22.


              "Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas" (Albert Einstein).

              EA 1 ATZ

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              • #8
                Re: Estay de trinqueta en Oceanis 411

                Originalmente publicado por Seixo Ver Mensaje
                Lo prometido es deuda, en primer lugar unas para l@s cofrades

                Lo que yo tengo como arraigo es una chapa metálica de 4 m/m de grosor, con 9 tornillos pasantes, con sus correspondientes arandelas y tuercas interiores.

                De 32 cm. de largo por 11 cm de ancho y doblada por la mitad (16 cm), en ángulo recto
                La esquina superior redondeada y la inferior cuadrada con las esquinas redondeadas.

                El anclaje es wichard de 70x64

                Adjunto unas imágenes, primero del interior, luego del exterior, y finalmente de la forma que llevo habitualmente el stay
                Gracias Seixo, la solución es muy sencilla y limpia, la tendré en cuenta.

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