VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿PC a bordo?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #26
    Re: ¿PC a bordo?

    Como siempre Dn Carmelo ........ un pozo de ciencia

    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #27
      Re: ¿PC a bordo?

      Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
      Puedes comprar un multiplexor NMEA con salida USB, o lo que es más fácil, poner un adaptador serie-USB al PC y conectarlo a la red NMEA directamente. Este esquema te puede orientar:



      Es muy fácil, unes todos los cables DATA OUT de los equipos que hablan (GPS p. ej.) con los DATA IN de los que escuchan (Piloto p.ej.) y las masas todas juntas también. Ya está.

      Además de los programas de navegación como Maxsea, Ozi o cualquier otro, puedes monitorizar todos los datos de la red NMEA con soft como este:




      Bastante práctico y gratuito.

      Una última cosa. Si tu adaptador USB-Serie crea un puerto COM por encima de COM1 a COM4 y el soft sólo te reconoce estos, en el Panel de control, Sistema, Dispositivos de Hardware, entras en el puesto COM en cuestión y cambias su número en Opciones Avanzadas.




      En realidad, una batería de 100A/h entiendo que puede entregar 70A/h, es decir el 70% de su capacidad, y lo que hay que dejar es un 30% de reserva para no dañarla.

      Además, mientras más capacidad tengamos disponible, si el consumo se realiza a baja intensidad, la capacidad real de las batérías es mayor, y también la temperatura de trabajo influye muy significativamente. Por ejemplo, si tenemos 2 baterías de servicio en paralelo de 100A/h c/u, y las descargamos a un régimen de 10A, la capacidad util de la batería estará muy por encima de los teóricos 200A/h disponibles, siempre que la temperatura sea apropiada.

      Mira http://www.olaje.com/documentos/Baterias_plomo.pdf que es un documento interesante sobre baterías.

      Por último, una idea para que en escoradas o mal tiempo no se vaya el PSé al suelo arrancando todos los cables:

      Un par de cuadraditos de este velcro de 3M nos permiten colocar y retirar siempre que queramos nuestro PC y asegurarnos que cuando esté 'mordido' no se mueve del sitio ni de casualidad. Yo tengo colocadas un montón de cosas con este velcro en el barco y no hay que hacer agujeros.



      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


      Muchisimas gracias Carmelo,

      la verdad es que tal y como lo planteas es sencillísimo, y si lo he entendido bien puedes prescindir del módulo NMEA-USB que cuesta una pastita curiosa.

      En mi caso entiendo que "escuchan", Piloto y VHF DSC y "hablan" GPS, Viento y Tridata. Si bien no me interesa que el piloto pueda realizar la función ROUTE, o sea que lo gobierne el software hasta el siguiente Waypoint, por lo que podría excluirlo, no?

      En cualquier caso, brillante como siempre

      Comentario


      • #28
        Re: ¿PC a bordo?

        Muchisimas gracias Carmelo,

        la verdad es que tal y como lo planteas es sencillísimo, y si lo he entendido bien puedes prescindir del módulo NMEA-USB que cuesta una pastita curiosa.

        En mi caso entiendo que "escuchan", Piloto y VHF DSC y "hablan" GPS, Viento y Tridata. Si bien no me interesa que el piloto pueda realizar la función ROUTE, o sea que lo gobierne el software hasta el siguiente Waypoint, por lo que podría excluirlo, no?
        Así de fácil realmente, y yo me inclino por el simple convertidor USB-RS232.

        Efectivamente, lo único que hay que conectar son los cables de reciben datos con los que trasmiten, y la masa es común. El piloto no te cuesta trabajo conectarlo, y siempre podrás gobernarlo desde el PC, o cualquiera de los GPS's que lleves a bordo, aunque has de tener en cuenta que no deben duplicarse dispositivos que 'hablen' en la red. Por ejemplo, yo tengo un conmutador para meter en la red NMEA el Plotter o el GPS que llevo en la bañera, pero nunca los dos a la vez.

        Otra cosilla a tener en cuenta es que podemos tener una red NO NMEA a bordo, que si queremos monitorizar en el PC puede complicar el tema. Yo,por ejemplo, tengo el tridata, piloto y equipo de viento de RayMarine, por lo que entre ellos se entienden mediante su propio bus SeaTalk. Es por esto que en el PC no veo estos datos hasta que algún día coloque la interface correspondiente.

        Buenio, seguiremos conectando chismes al barco. Pronto, al menos yo, tengo que hacer un replanteamiento general del cuadro de conexiones, por que ya se me está desmandando un poco con tanta cosa.

        Como te decía, la cosa no tiene misterio ninguno, es que realmente es así de fácil.

        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
        Mi web:
        https://alcorai.net
        https://olaje.com



        Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

        Comentario


        • #29
          Re: ¿PC a bordo?

          Según lo que me comentas los unicos dispositivos que están en la red NMEA son: el GPS, VHF y el piloto, siendo el primero maestro y los otros dos esclavos.

          Sobre la red SEATALK, en la conexión NMEA del piloto no están los datos de viento?, que el usa para la función Angulo cte.

          Por cierto el protocolo SEATALK es público?

          Comentario


          • #30
            Re: ¿PC a bordo?

            Este es un claro ejemplo de lo que las revistas deberían ofrecer. ¿Os imaginais cuanta gente que anda desorientada podria beneficiarse?. La polémica esta en otro hilo, pero el ejemplo esta aquí.
            ¿Se han portado bien los Reyes Magos?

            Comentario


            • #31
              Re: ¿PC a bordo?

              Originalmente publicado por Drake Ver Mensaje
              Perdonad la ignorancia total en el tema, pero y que tal lo de llevar varias baterias de portátil y cambiarlas para aligerar el consumo de las del barco?
              Una bateria de portátil en buen estado y cargada dura unas 3-4 horas bien.
              Lo digo porque me toca viajar bastante y a veces en los aeropuertos, aviones, trenes o sitios donde no me puedo enchufar, etc llevo 2 baterias de repuesto para el portátil cargadas y ya está.
              Buena cosa!!
              Yo lo que tengo pensado hacer es dejar el portátil en modo de consumo reducido con la pantalla apagada y los discos duros funcionando por la noche, de manera que siempre pueda comprobar la posición. Todo con su propia batería (alarma de descarga al 10%) y recargarla (la del pc) con un convertidor al arrancar el motor o antes si es necesario (pienso arrancar por lo menos durante una hora por día) aprovechando para recargar las baterías del barco.
              De día se puede llevar el pc apagado encendiéndolo cada hora por ejemplo para guardar las posiciones o llevarlo encendido en caso de aproximación a costa o navegación por aguas someras...
              Todo esto sólo en cuanto a consumo, sohrs me voy a leer todo sobre las conexiones
              Mas valen 5 avante poca que un atrás toda!!

              Comentario


              • #32
                Re: ¿PC a bordo?


                Ole, ole, ole!!
                Caaaaaaarmeeeeeelooooooo!!!
                Caaaaaaarmeeeeeelooooooo!!!
                Caaaaaaarmeeeeeelooooooo!!!

                Mas valen 5 avante poca que un atrás toda!!

                Comentario


                • #33
                  Re: ¿PC a bordo?

                  Buenos Días, carajillos bien cargados para todos.

                  Yo personalmente, despues de leer los diferentes posts y alucinar con el nivel, uso un portatil de 14" con un Pentiun III y lector de DVD, claro con salida puerto serie, Usb y demás puñetas, y la verdad es que me va de coña, le coloco una antenita de esas tipo Best Buy de 50 € y no lo llevo siempre conectado, pues es absurdo, ¿salimos a navegar o a mirar el Plotter?

                  En la bañera llevo un Gps Garmin 60 al que via puerto serie le he pasado desde el Maxsea los way points, y me hago la ruta, claro, para recaladas o en caso de imprevistos arranco el portatil. Pero eso que he leido de llevar el portatil permanentemente encendido, no me parece lógico, ya que creo que no es operativo, ya que se supone que nos hemos estudiado la ruta ¿o no?

                  Si tenemos alguna duda se enciende el portatil y se acabó, pero hay que recordar que es recomendable llevar derroteros, las guias Nauticas (Imray for ever) y como no, las cartas en papel.

                  Por comodidad aunque compre las cartas en papel, las escaneo por 5 € en un escaner industrial en alta definición, las paso a cd y me las llevo impresas en A-2 a color, un tamaño óptimo para consultarle en cualquier momento. Con estos recursos enciendo muy poco el portatil, ya que el GPS de mano me va dando la situación permanentemente, tiempo estimado, distancia, velocidad y demás, este gps lo llevo con baterías recargables para tres o cuatro días (sería raro estar mas tiempo sin llegar a puerto) y las recargo al bajar a tierra cojiendo luz de cualquier bar, hasta ahora nadie se me ha negado a que carge las pilas mientras me bebo la ansiada cerveza o cenamos.

                  Un Saludo

                  Pedrola
                  No lo olvideis:"No hay secreto mejor guardado que el que existe entre un barco y su patrón"

                  Comentario


                  • #34
                    Re: ¿PC a bordo?

                    Originalmente publicado por Yofloto Ver Mensaje
                    ¿No estaba Dell (entre otras empresas) implicada en una movida con el IVA y tal y cual???
                    En lo que está sin duda implicado es en dejar de fabricar repuestos para sus modelos, pasados cinco años. Así me lo contaron en la delegación de la empresa DELL cuando falló la placa base.
                    El fallo de un componente exclusivamente fabricado por ellos implica la conversión instantánea de tu portátil en un montón de chatarra de alta tecnología.
                    sigpic FSM, Ramén!!!

                    Comentario


                    • #35
                      Re: ¿PC a bordo?

                      Originalmente publicado por Magallanes Ver Mensaje
                      ¿Donde has encontrado esta maravilla a ese precio?

                      Me gusta....
                      Yo tambien quiero pillar uno (pa la extra), mira aqui va con impuestos y portes incluidos



                      Lo que tambien has de comprar es el adaptador a 12V de mechero, eso es lo que no entiendo. (si ya va a 12v).

                      Pero es muy guapo el Asus este.
                      Cofrades de Tarragona
                      sigpic

                      Comentario


                      • #36
                        Re: ¿PC a bordo?

                        Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
                        Según lo que me comentas los unicos dispositivos que están en la red NMEA son: el GPS, VHF y el piloto, siendo el primero maestro y los otros dos esclavos.

                        Sobre la red SEATALK, en la conexión NMEA del piloto no están los datos de viento?, que el usa para la función Angulo cte.

                        Por cierto el protocolo SEATALK es público?

                        El Seatalk es de Raymarine, pero hay por ahí quien se lo ha trabajado a fondo.
                        En estas páginas de Thomas Knauf puedes leer mucho más de lo que necesitas y hasta vienen esquemas de cómo montar circuitos para comunicar una red Seatalk con un PC.
                        Espero que os sirvan
                        sigpic FSM, Ramén!!!

                        Comentario


                        • #37
                          Re: ¿PC a bordo?

                          Ahora que hablamos de baterias .........
                          Me parece que, dentro de poquito, tendré que cambiar mis actuales baterias tradicionales Pb-Sb con mantenimiento (2 de 70 amperios, que pueden trabajar independientemente o juntas), por unas nuevas, sin mantenimiento, de mayor capacidad y poner una de 70 amperios y otra de la máxima capacidad que permita el hueco actual (supongo que de 100 A). La primera sería para arranque y la otra para servicios.
                          ¿qué os parece esto de poner baterias en paralelo de diferente capacidad?.

                          Navigare necesse est .............

                          Comentario


                          • #38
                            Re: ¿PC a bordo?

                            Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
                            Muchisimas gracias Carmelo,

                            la verdad es que tal y como lo planteas es sencillísimo, y si lo he entendido bien puedes prescindir del módulo NMEA-USB que cuesta una pastita curiosa.

                            En mi caso entiendo que "escuchan", Piloto y VHF DSC y "hablan" GPS, Viento y Tridata. Si bien no me interesa que el piloto pueda realizar la función ROUTE, o sea que lo gobierne el software hasta el siguiente Waypoint, por lo que podría excluirlo, no?

                            En cualquier caso, brillante como siempre

                            Iluso de mi
                            !y yo que pensaba que la Bioquímica y la Toxicología eran dificiles ¡

                            Como dice mi hijo, Analfabeto funcional.

                            Comentario


                            • #39
                              Re: ¿PC a bordo?

                              Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                              Puedes comprar un multiplexor NMEA con salida USB, o lo que es más fácil, poner un adaptador serie-USB al PC y conectarlo a la red NMEA directamente. Este esquema te puede orientar:



                              Es muy fácil, unes todos los cables DATA OUT de los equipos que hablan (GPS p. ej.) con los DATA IN de los que escuchan (Piloto p.ej.) y las masas todas juntas también. Ya está.


                              Salu2. Carmelo ( O L A J E )
                              Estimadísimos Gurúes (o "Gurús"):

                              Vaya por delante que yo soy hombre de campo y no entiendo ni sé de Leyes... así que disculpad la posible chorrada que voy a preguntar:

                              ¿En qué pin hay que conectar el cable de alimentación (red) al enchufe hembra (eso es un USB?? yo pensaba que eran planos)? Veo que la correspondencia es: Marrón 2; blanco 3; negro 5... ¿Y el rojo donde va?

                              Agradeciéndoos todo esto que, en general, me suena a chino pero que queda muy bien recibid un cordial saludo de este que lo es.

                              Yofloto.
                              Editado por última vez por Yofloto; 14/03/2007, 09:15:34. Razón: Resalto y subrayo

                              Comentario


                              • #40
                                Re: ¿PC a bordo?

                                Creo que ese diagrama es para conectar un garmin a un puerto serie y no a un USB luego habría que usar algun adaptador Serie o RS232 ( es lo mismo ) a USB como este.




                                Aunque me salga del topic me interesa el velcro 3M dual lock, a mi me dieron dos metros una vez y lo tengo por todas partes en el barco porque es la repera pero ahora se me acaba y me piden 60 eurazos en 3M vigo a ver si sabeis donde es mas barato.

                                El otro día en un post lei que otra marca habia sacado otro que debe ser similar pero mucho mas barato, por si a alguien le interesa, aunque no lo he encontrado en ferreterías aún.

                                Yo que soy un poco friki de los pcs tengo el un gps de mano garmin con un adaptador de serie a usb conectado al portatil, ademas tengo empalmado un ploter garmin con el vhf DSC y hasta en el medio del cable le he sacado una t un cable puerto serie para conectar el pc al invento.

                                En esta pagina hay bastantes cosas sobre GPS programas soft y demas.

                                http://www.elgps.com/cableantena.html

                                Un saludo.

                                Comentario


                                • #41
                                  Re: ¿PC a bordo?

                                  Originalmente publicado por Yofloto Ver Mensaje
                                  Estimadísimos Gurúes (o "Gurús"):

                                  Vaya por delante que yo soy hombre de campo y no entiendo ni sé de Leyes... así que disculpad la posible chorrada que voy a preguntar:

                                  ¿En qué pin hay que conectar el cable de alimentación (red) al enchufe hembra (eso es un USB?? yo pensaba que eran planos)? Veo que la correspondencia es: Marrón 2; blanco 3; negro 5... ¿Y el rojo donde va?

                                  Agradeciéndoos todo esto que, en general, me suena a chino pero que queda muy bien recibid un cordial saludo de este que lo es.

                                  Yofloto.
                                  Como dice Lolamemola el esquema es para conectar un GPS Garmin de los de conector redondo con un puerto serie en un PC. Con el cable adaptador que indica, se conecta al puerto USB del PC ya que el puerto serie es una "especie en extincion" en los actuales portatiles. Esos GPS Garmin de conector redondo normalmente se alimentan con tensiones de 10-32V, con lo que el cable rojo se puede conectar a la batería del barco para no gastar las pilas, siempre y cuando el negro, además del pin 5, se una también a la masa del barco...... y sigo.....
                                  ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                                  Comentario


                                  • #42
                                    Re: ¿PC a bordo?

                                    Originalmente publicado por Jota Ver Mensaje
                                    Como dice Lolamemola el esquema es para conectar un GPS Garmin de los de conector redondo con un puerto serie en un PC. Con el cable adaptador que indica, se conecta al puerto USB del PC ya que el puerto serie es una "especie en extincion" en los actuales portatiles. Esos GPS Garmin de conector redondo normalmente se alimentan con tensiones de 10-32V, con lo que el cable rojo se puede conectar a la batería del barco para no gastar las pilas, siempre y cuando el negro, además del pin 5, se una también a la masa del barco...... y sigo.....


                                    ojo que el garmin 12 que es el que yo utilizo para esas virgerias, no se puede conectar a la bateria directamente, se alimenta con 4 pilas de 1,5 vols o sea que total 6 voltios, tiene el cable serie una especie de conexión con un pequeño "transformador" para que los 12 vols de la bateria pasen a 6 vols.

                                    Por lo tanto en el Garmin 12 ni pensar en conectar la alimentación directamente a la bateria.

                                    Como queda claro en el esuquema el power no necesariamente tiene que ser 12 voltios. positivo.

                                    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                                    EA 3 CBT

                                    Comentario


                                    • #43
                                      Re: ¿PC a bordo?

                                      Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                                      Puedes comprar un multiplexor NMEA con salida USB, o lo que es más fácil, poner un adaptador serie-USB al PC y conectarlo a la red NMEA directamente. Este esquema te puede orientar:



                                      Es muy fácil, unes todos los cables DATA OUT de los equipos que hablan (GPS p. ej.) con los DATA IN de los que escuchan (Piloto p.ej.) y las masas todas juntas también. Ya está.

                                      Además de los programas de navegación como Maxsea, Ozi o cualquier otro, puedes monitorizar todos los datos de la red NMEA con soft como este:




                                      Bastante práctico y gratuito.

                                      Una última cosa. Si tu adaptador USB-Serie crea un puerto COM por encima de COM1 a COM4 y el soft sólo te reconoce estos, en el Panel de control, Sistema, Dispositivos de Hardware, entras en el puesto COM en cuestión y cambias su número en Opciones Avanzadas.

                                      ...siguiendo con las masas...

                                      Carmelo el enlace del navtec.

                                      Respecto a la conexión NMEA al PC, el cofrade Carles_ , el cofrade Drake se están peleando (yo ayudo lo que puedo...) para conectar un GPS MLR Valsat, y una red B&G de viento, bidata y piloto con el portatil.

                                      De momento esta liado el tema en el GPS, y su salida es NMEA0183, usease, que tiene un DATA out+ y un DATA out- (salida balanceada). Estamos descubriendo esto del NMEA0183, y realmente no corresponde a una conexión serie RS232, sino a una RS422, una evolución de la anterior usada en la industria (es más segura e inmune a interferencias).

                                      Todo este rollo para explicar que la conexión que indicas, muy valida para enchufar un GPS con salida serie (como los Garmin y casi todos los GPS´s, pero el cabrón del MLR no....) le esta dando algo de dolor de cabeza a Carles_. Como solo quiere recoger datos del GPS al PC, en principio enchufando DATA out+ con el Rx del PC y el DATA out- con la masa (pin 5) funciona bien, EXCEPTO CUANDO UTILIZA EL CONVERTIDOR DE 12V PARA ALIMENTAR AL PC. Entonces se interrumpe la conexión.

                                      Las jodidas masas......Si el PC esta a baterias o enchufado a 220VAC, el pin 5 del puerto serie del PC, el que corresponde a masa, esta "flotante" (se puede ver con el tester) y la conexión NMEA- se puede enchufar a este pin 5. El PC entonces "pilla" referencia y recibe datos del GPS. Si se enchufa el alimentador a 12V, entonces a traves de la alimentación del PC, el pin 5 del puerto serie del ordenador "coje" la misma masa que el barco y que el GPS, y "amorra" la señal NMEA- a 0 voltios (masa) y jodida la hemos, se acabó la comunicación....

                                      Nos tememos que para una conexión punto-punto como GPS a PC , la conexión directa como la que indicas, con la salvedad de las masas, funciona (sobre todo enchufando un GPS portatil, a pilas, o uno fijo pero con salida serie, no estandar NMEA, entonces ya no hay ni problema de masas), pero si realmente quieres entrar en una red NMEA que cumpla el 0183 con varios "paratos", hay que pasar por un convertidor NMEA-USB o alguna cosa que "optoaisle" la red del PC...

                                      Al que domine el inglés parece interesante este link (y toda la url...)



                                      A ver si Carles_ o Drake aparecen e ilustran como se avanza con el proyecto de conexión de todos los aparatos...
                                      ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                                      Comentario


                                      • #44
                                        Re: ¿PC a bordo?

                                        Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje


                                        ojo que el garmin 12 que es el que yo utilizo para esas virgerias, no se puede conectar a la bateria directamente, se alimenta con 4 pilas de 1,5 vols o sea que total 6 voltios, tiene el cable serie una especie de conexión con un pequeño "transformador" para que los 12 vols de la bateria pasen a 6 vols.

                                        Por lo tanto en el Garmin 12 ni pensar en conectar la alimentación directamente a la bateria.

                                        Como queda claro en el esuquema el power no necesariamente tiene que ser 12 voltios. positivo.

                                        Pues tienes razón....Yo he tenido un Garmin III y ahora tengo un 60C, ambos con el conector redondo y se pueden enchufar directos a batería, así que he creido que era general , pero es cierto que el Garmin12 indica en la web de 5 a 8V....
                                        Peor es en los Garmin ETREX y GEKO, donde la alimentación externa ha de ser de 3 voltios....pero esos tienen otro tipo de conexion.
                                        ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                                        Comentario


                                        • #45
                                          Re: ¿PC a bordo?

                                          Si deseais ampliar información, visitad http://www.panbo.com/yae/archives/ca...eripheral.html
                                          que es un bloq sobre el PC a bordo y sus accesorios.
                                          Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

                                          Comentario


                                          • #46
                                            Re: ¿PC a bordo?

                                            Originalmente publicado por Jota Ver Mensaje
                                            Como dice Lolamemola el esquema es para conectar un GPS Garmin de los de conector redondo con un puerto serie en un PC. Con el cable adaptador que indica, se conecta al puerto USB del PC ya que el puerto serie es una "especie en extincion" en los actuales portatiles. Esos GPS Garmin de conector redondo normalmente se alimentan con tensiones de 10-32V, con lo que el cable rojo se puede conectar a la batería del barco para no gastar las pilas, siempre y cuando el negro, además del pin 5, se una también a la masa del barco...... y sigo.....

                                            ¿Entonces ese cable rojo no se conecta a ningún pin del puerto de serie del PC?



                                            Deduzco que el Gps está conectado a la corriente eléctrica independientemente de este enchufe, al igual que el PC, y que ese cable rojo no se toca.

                                            Claro que un ingeniero electrónico como yo se preguntaría ahora ¿para que co**nes está ese cablecito rojo?

                                            Si algún día estoy en situación de adoptar todos esos aditamentos creo que buscaré ayuda...

                                            Comentario


                                            • #47
                                              Re: ¿PC a bordo?

                                              Cita:
                                              Originalmente publicado por Jota
                                              Como dice Lolamemola el esquema es para conectar un GPS Garmin de los de conector redondo con un puerto serie en un PC. Con el cable adaptador que indica, se conecta al puerto USB del PC ya que el puerto serie es una "especie en extincion" en los actuales portatiles. Esos GPS Garmin de conector redondo normalmente se alimentan con tensiones de 10-32V, con lo que el cable rojo se puede conectar a la batería del barco para no gastar las pilas, siempre y cuando el negro, además del pin 5, se una también a la masa del barco...... y sigo.....


                                              ¿Entonces ese cable rojo no se conecta a ningún pin del puerto de serie del PC?



                                              Deduzco que el Gps está conectado a la corriente eléctrica independientemente de este enchufe, al igual que el PC, y que ese cable rojo no se toca.

                                              Claro que un ingeniero electrónico como yo se preguntaría ahora ¿para que co**nes está ese cablecito rojo?

                                              Si algún día estoy en situación de adoptar todos esos aditamentos creo que buscaré ayuda...
                                              Hacía tiempo que no volvía a este hilo, y ahora veo que sigue muy activo. De todas formas, llevo una racha de trabajillo que no me deja tiempo para nada

                                              Efectivamente, el cable rojo no se conecta al PC, sino al positivo de un alimentador externo, cuyo negativo irá también al terminal GROUND del GPS del ejemplo.

                                              Lo que ocurre es que, si el GPS está alimentado por sus propias baterías, no se usa para nada el conector POWER.

                                              Podemos usar cualquier alimentador universal de los que tienen varias tensiones de salida para alimentar nuestro GPS. Los Garmin portátiles suelen alimentarse a 5V por la toma externa.

                                              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                                              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                                              Mi web:
                                              https://alcorai.net
                                              https://olaje.com



                                              Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

                                              Comentario


                                              • #48
                                                Re: ¿PC a bordo?

                                                Ahora ya me cuadra.

                                                Gracias mil.

                                                Comentario


                                                • #49
                                                  Re: ¿PC a bordo?

                                                  Back to Basics
                                                  Tonses pues: deciamos ayer que un portatil como lo conectamos mejor y por medio de que parato conviene hacerlo a los 12V DC de la instalacion de un barco standard ??? Normalmente traen un tochillo negro que es intermedio a la toma 220 AC que sera un rectificador-transformador para la corriente de alimentacion del Portatil, me supongo yo, pero aparte enchufar a corriente alterna de pantalan o un conversor ondulador 12v a 220AC, me parece hacer falta otra cosa. ¿ vale uno para coche?, que de esos si he visto por ahi...
                                                  (lo que hace descatalogarse tesnologicamente.... )
                                                  ..la lontananza sai
                                                  é come il vento
                                                  che fa dimenticare chi non s'ama..
                                                  spegne i fuochi piccoli,
                                                  ma accende quelli grandi


                                                  Comentario


                                                  • #50
                                                    Re: ¿PC a bordo?

                                                    Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                                                    Back to Basics
                                                    Tonses pues: deciamos ayer que un portatil como lo conectamos mejor y por medio de que parato conviene hacerlo a los 12V DC de la instalacion de un barco standard ??? Normalmente traen un tochillo negro que es intermedio a la toma 220 AC que sera un rectificador-transformador para la corriente de alimentacion del Portatil, me supongo yo, pero aparte enchufar a corriente alterna de pantalan o un conversor ondulador 12v a 220AC, me parece hacer falta otra cosa. ¿ vale uno para coche?, que de esos si he visto por ahi...
                                                    (lo que hace descatalogarse tesnologicamente.... )
                                                    Con un ondulador conversor y eso, de los que valen para coche, vale, SI.

                                                    Aunque la duda es si consume un poco menos un transformador específico, de esos que te aumenta los 12V a 15V directamente, y ya se enchufa directamente en el PC, saltandote un transformador.

                                                    Osea pasar de 12 a 15V en lugar de pasar de 12 a 220V y de 220 a 15V
                                                    Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

                                                    Comentario

                                                    ¿Quién está?

                                                    Colapsar

                                                    Actualmente hay 2 usuarios en línea. 0 miembros y 2 invitados.

                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                    Trabajando...
                                                    X