VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Arreglo de Inversora

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  • Arreglo de Inversora



    Como algunos sabeis la inversora me tiraba el aceite por un reten lo cual me
    dejó sin tranmisión a la salida de Porto Petro, donde tuvieron que darme
    remolque, si bien luego rellenando conseguimos llegar a Menorca y luego
    hasta Cartagena.
    El pasado jueves dia 11 me llama el mecanico que al desabrochar el flector
    entre el eje y la inversora, este no corre hacia popa, entrando al
    forzar mucho agua por el prensaestopas humedo que el barco lleva, ante el
    riesgo de una gran via de agua que echara el barco a pique en 12 metros de
    agua, su sugerencia es sacar el barco a tierra el viernes 12 para hacer el
    trabajo con seguridad, como en principio no puedo bajar, el Cofrade Libra
    (Que gran COFRADE ) se ofrece para llevar el barco
    al varadero, luego pude arreglarmelas para estar en Cartagena, pero Libra
    a las 0730 estaba alli como un clavo (de bronce que es mas nautico)
    Gracias Pepe.

    A las 0800 está el barco en tierra donde se descubre que por 2 tornillos de
    una pieza del cortacabos el eje no podia correr para atras. Lección apren-
    dida, un corto buceo hubiese ahorrado el gasto del Travelift. (No hay nada
    mas caro que la ignorancia).

    Una vez abierta la inversora se descubre que, la sal que entró con agua de
    Mar en la misma cuando se estropeó el enfriador de su aceite (Intercam-
    biador) produjo el deterioro de los retenes causando la fuga, dado que está
    todo abierto, se estudia el desgaste de los cojinetes (23 años y aprox
    6.000 horas) y debido a su holgura, decidimos cambiarlos. No sin problemas
    para encontrarlos debido a que estos van con medida en pulgadas (Barco
    americano), pero Cartagena es puerto importante y hay de todo.

    A las 1800 horas se echa el barco al agua, se prueba, parece que todo
    funciona y que no entra agua por el prensaestopas.

    Lecciones aprendidas:
    Debes de conocer tu barco perfectamente incluso con fotos de sus partes
    mas ocultas, ahora con las camaras digitales es mas facil hacerte un fichero.

    Cualquier problema por nimio que sea (enfriador, aprox. 30.000 pesetas)
    te puede conducir a averias de mas alto precio. ()

    Buen trabajo, felicitaciones a Libra y al mecanico, Juan Tinoco.

    Colorin colorado, está pequeña historia ¿nautica? ha terminado.

    Saludos
    Miahpaih

    Pide prestado solo a los pesimistas, ellos nunca esperan que se lo devuelvas
    Editado por última vez por Miahpaih; 18/09/2008, 12:27:55.
    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.


  • #2
    Re: Arreglo de Inversora

    Celebremos la reparacion
    y aprendamos de la leccion

    y sin haberlo preparado
    me ha salido un pareado

    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Arreglo de Inversora

      Felicitaciones por dejar de perder aceite, que a tu edad canta mucho...

      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • #4
        Re: Arreglo de Inversora



        Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
        Felicitaciones por dejar de perder aceite, que a tu edad canta mucho...

        Ni te imaginas la cantidad de "pretendientes" que me salian, tú entre ellos.
        Jajajajajajajajajajajajajajajajaja

        Saludos y cuidate
        Miahpaih

        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

        Comentario


        • #5
          Re: Arreglo de Inversora

          ...

          Y pienso yo que una vez arreglada la "inversora", tendrás que hacer lo mismo con la "directora", ¿no?

          ...

          Es que si no, se me acontece un rollo eso de ir siempre patrás...

          ...

          Aunque vete a saber, como los trastoristas son tan raros...

          De todas formas, me alegro de la solución del problema.
          Buena proa!

          Comentario


          • #6
            Re: Arreglo de Inversora

            Desde que este verano has empezado a perder aceite, muchos cofrades han hecho comentarios al respecto. A mi me gustaria saber de que color es ese aceite.(desrom II)
            Saludos y

            Comentario


            • #7
              Re: Arreglo de Inversora

              Estimado Marques:

              Enhorabuena, la corná quedo en puntasso

              ¿Doce metros, bajo quilla? han puesto a usia en el pantalan de los portaviones, por un casual

              un abrazo

              manolo g.

              ...........vendo barco ¡¡oiga!!
              sigpic Brother de la costa

              Comentario


              • #8
                Re: Arreglo de Inversora

                Cartagena es así. Diez metros bajo la nuestra tuvimos este fin de semana. ¿Dónde? En un pantalán de los normalitos.
                drugstore-catalog.com

                Comentario

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