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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Video: Abstenerse susceptibles

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  • #26
    Re: Video: Abstenerse susceptibles

    Ya lo encontré busando por "Sweden 39"
    sigpic___

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    • #27
      Re: Video: Abstenerse susceptibles

      Si quereis una buena ida de 'orza' navegando, aquí teneis, a estas si que se les va pero bien

      http://www.youtube.com/watch?v=6HWwv0NeIpA

      de todas formas, yo creo que os estais pasando un poco con los chavales, precisamente por lo que comentais muchos, que no se aprecia tanta castaña ni de viento ni de mar, no iban muy preocupados y no tenían ninguna sensación de peligro. Simplemento creo que fué un exceso de confianza sumado a que seguramente no hayan tenido antes una mala experiencia de esas.
      Lo único que si observo es que va más pendiente del rumbo que de pasar bien la ola.

      Comentario

      • #28
        Re: Video: Abstenerse susceptibles





        Estupendo tu video....casi van como los de la cruzada.Muy gracioso solo falta el timonel hablando y mirando el compass y bailando.Gracias!

        R,Rabbit...mis palabra relativas a la emoción significan que quizá ...con los deseos de navegar a veces se solemnizan desde tierra situaciones habituales.

        Yo soy el primero que a veces le pone emoción a la navegación desde tierra.....recordando o imaginando situaciones en el mar.

        Como dije al principio el barco me parecía mas pequeño de 40 pies y la tripulación no va en tensión. Está claro. No se que velas llevan, pero como dice un cofrade no llevan demasiado trapo porque corren la ola con dificultades y se frenan mucho. (En otro apartado he hablado de las desaceleración y alguien ser reia de mi) La mar esta contenta pero nada mas, no es una ola de arrastre y la única un poquito mas valiente les coge desprevenidos, es normal.El patrón de palique, el de la barba de paseo y el otro haciendo video. Me pregunto yo si con mas trapo y mas tensión....el ambiente cambia, no lo dudemos. A mas de 9 nudos el tema cambia y mas si vas bajando la olita...., es dificlisimo mirar el compass y la tripulación va concentrada pendiente de cualquier error.Tengo un video antiguo donde un timonel en una regata Oceanica parece una estatua.....con toda la cara llena de hielo, sin mover la rueda apenas y máxima concentración.

        En cuanto a la contra rigida y una serie de comentarios, en un barco de cierto porte es dificil de zafar una mordaza de manera instantanea, excepto de que la lleves a mano, como en vela ligera. No creo que el que lleva la cámara tenga capacidad de reacción con una cámara en una mano.La contra no tiene mucho que ver, además la orzada es muy lenta se va viendo poco a poco, pero el timonel va mirando sus zapatos de charol. A mi me ha pasado mil veces...te despistas y sustín.

        Palo al agua? Es una orzadita y lo que se les ha caido son las papas que habían preparado la parienta con la salsa por toda la cámara....(no se que es peor, eso o lo de la botavara en el agua).Cuanto mas grande es la embracación mas lentos son las reacciones (en crucero)

        Pero lo positivo es que me hace recordar que ...al menor despiste se te caen al suelo las sartenes!!

        Brindo por todos!






        Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
        Si quereis una buena ida de 'orza' navegando, aquí teneis, a estas si que se les va pero bien

        http://www.youtube.com/watch?v=6HWwv0NeIpA


        de todas formas, yo creo que os estais pasando un poco con los chavales, precisamente por lo que comentais muchos, que no se aprecia tanta castaña ni de viento ni de mar, no iban muy preocupados y no tenían ninguna sensación de peligro. Simplemento creo que fué un exceso de confianza sumado a que seguramente no hayan tenido antes una mala experiencia de esas.
        Lo único que si observo es que va más pendiente del rumbo que de pasar bien la ola.

        Comentario

        • #29
          Re: Video: Abstenerse susceptibles

          Estoy totalmente de acuerdo con Malamar. El tipo mira demasiado al suelo o al compás y una ola de dos metros como la que viene, si te rompe encima atravesado te puede muy bien ´poner el palo en el agua.
          Cuando he ido así nunca he ido mirando atras ni al compás (sólo de vez en cuando) porque con ola corta y escarpada como esa lo mejor es irla sintiendo por la popa y estar pendiente de no hocicar por proa, o sea que la vista al frente y atento a la escora.
          Buen viento,
          "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
          Paul Elvstrom

          http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
          http://mimesadelbar.blogspot.com/
          http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

          Comentario

          • #30
            Re: Video: Abstenerse susceptibles

            Originalmente publicado por Sitoacs Ver Mensaje
            Hola cofrades.

            No se que pasa, pero n o puedo ver el vídeo.
            ¿Alguien podría decirme el título, o alguna referencia para poder buscarlo en Youtube?
            Gracias.
            Te mando el título y la pag
            Yacht Knockdown

            http://www.youtube.com/watch?v=zk1o6MgfzrE&eurl=

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            • #31
              Re: Video: Abstenerse susceptibles

              Mira por donde yo creo ke el caña de lo unico ke va pendiente es de salir en la peli con aires de capitan
              ademas de sustillos asi siempre aprendes
              El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
              Lope de Vega: 1588

              Comentario

              • #32
                Re: Video: Abstenerse susceptibles

                Originalmente publicado por Taranta Ver Mensaje
                Estoy totalmente de acuerdo con Malamar. El tipo mira demasiado al suelo o al compás y una ola de dos metros como la que viene, si te rompe encima atravesado te puede muy bien ´poner el palo en el agua.
                Cuando he ido así nunca he ido mirando atras ni al compás (sólo de vez en cuando) porque con ola corta y escarpada como esa lo mejor es irla sintiendo por la popa y estar pendiente de no hocicar por proa, o sea que la vista al frente y atento a la escora.
                Buen viento,
                El tio es mas pardillo que yo...!!!

                ¿y no es mejor cambiar el rumbo unos grados y hacer que la mar te entre menos por la aleta, o sea "AL LARGO"... ese rumbo tan comodo?

                A lo mejor eso supone dejar de hacer rumbo directo a tu destino, pero ¡¡esto es la vela, Flanaghan!!! y si Neptuno y Eolo no quieren que hagas rumbo directo, pues no lo haces!!!

                Lo que decia,... orzas unos graditos, 15, ó 20º, mas o menos, navegas mas comodo (y posiblemente mas rapido) y mas adelante trasluchas y a casa...¿o es un disparate?....y a malas, si la trasluchada da miedo, tambien puedes orzar hasta la ceñida, ¡¡¡VIRAR!!! y caer hasta el nuevo rumbo... no parece que el mar sea tan malo como para no poder hacer esa maniobra...

                Comentario

                • #33
                  Re: Video: Abstenerse susceptibles

                  Hola a todos, y las pertinentes cañitas para todos los cofrades (aunque el día está mas de ron). Ya era miembro de la vieja taberna pero es mi primera 'aportación' en esta, aprovechar para darme caña por esta pregunta que mostrará mi ignorancia...

                  En rumbos largos, y con el mar más o menos por la popa como este... ¿no es más 'cómodo' (tremenda palabra ) olvidarse de la mayor y de la botavara y navegar con un foque adecuado a la fuerza del viento? Además de olvidarse de trasluchadas, al ir trando del barco en vez de empujándolo nos ayuda a estabilizarlo.

                  Esperando vuestros ....

                  Mario.

                  Comentario

                  • #34
                    Re: Video: Abstenerse susceptibles

                    Bienvenido a la nueva Taberna mario147!!!

                    Gracias por las copas y encantado de tenerte por el nuevo local

                    Poco a poco vais apareciedo todos, eh?

                    Un saludo
                    Pirata.

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