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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


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sacar brillo al casco

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  • sacar brillo al casco

    Muy buenas, una ronda de lo que gusteis a vuestra salud.
    Tengo un Jeanneau, (tractor power) del que estoy muy satisfecho, salvo por lo mate de su casco, el gelcoat esta perfecto, pero no tiene ni un brillo satinado. hace tiempo le puli el casco (a mano) y le di un abrillantador que contenia teflon, cogio algo de vida y gracias al teflon la suciedad le escapaba, pero esto duro 4 meses, y vuelve a estas igual.
    Estoy pensando en pulirlo a maquina, lo habeis hecho?, que producto utilizasteis?, funciono?, y tu de quien eres?


    ¿por que cuando no tenemos dinero, encontramos todo a muy buenos precios?
    Editado por última vez por whismaster; 09/12/2008, 02:58:31.
    Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

  • #2
    Re: sacar brillo al casco

    Si lo vas a pulir a maquina puedes usar lo que se usa en automotores perfectamente

    Puedes usar principalmente productos de la linea 3m o dupont (ambos son buenos)


    Si el trabajo lo quieres hacer completo estos serian los pasos

    Lijado con lija grano 2500 con maquina lijadora roto orbital

    Pasta "rubber compound" 3m o "productive cut compound" DuPont pasado con lustradora a velocidad entre 1500 a 2200 rpm

    Abrillantador de cualquiera de las dos marcas pasado con lustradora a velocidad entre 1500 a 2200 rpm

    Aplicacion a mano de "cera de carnauba" tambien viene cualquiera de las dos marcas

    Este procedimiento es lo unico que te dejara el gelcoat sin ninguna raya y por consiguiente con mucho brillo, luego la cera es lo que proteje y te dura aproximadamente entre 4 y 6 meses dependiendo de las condiciones

    si consideras que no esta muy rayado el gelcoat puedes evitar el paso 1, es el unico que se puede evitar pero no te lo recomiendo,
    Fish...Reloaded
    S31 24 24.1 W64 12 57.2 (lejos muy lejos)

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    • #3
      Re: sacar brillo al casco

      Gracias, Fishreloaded, suena a que conoces bien el tema. El gelcoat no tiene ningun rayazo, aun asi, por que no me recomiendas que me salte el paso 1?, otra cosa, la cera de carnauba.... (esto no lo escuche en mi vida) tambien se la encargo al colega chapista? (es el que me deja la pulidora)


      Una ronda a tu salud, invito yo
      Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

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      • #4
        Re: sacar brillo al casco

        Lo del paso uno... porque no te lo recomiendo evitar, ocurre que a medida que transcurre el tiempo las superficies se someten a distintos agentes abrasivos, esto produce rayas que no siempre son visibles, (con una luz intensa y desde ciertos angulos es posible verlas), la lijada con grano 2500 (es el mas fino que viene en el mercado, solo en algunos lugares puedes conseguir 3000, al menos aqui en argentina) lo que hace es borrar esas rayas, luego la pasta de pulir borra las rayas de la lija, el abrillantador borra las rayas de la pasta (denomidado "swirl" en superficies oscuras se ve como tela de araña o empañado) y por ultimo la cera protege.

        Si quieres hacer un buen trabajo te doy 100% de seguridad que lo que te dije funciona, si luego eres cuidadoso y cada 4 meses le das una pasada con cera tendras la superficie de tu nave muy brillante y por mucho tiempo.

        Todos los productos que te mencione se consiguen en "pinturerias" al menos asi las llamamos aqui, o tiendas donde venden productos para cuidado o repintado automotriz. La cera dupont se llama "DuPont Care, cera de carnauba" es una lata dorada, en la misma dice que se aplica en automotores y embarcaciones. La cera 3M no me acuerdo bien el nombre si dice cera o algo mas pero es una lata negra con inscripciones amarillas.
        Fish...Reloaded
        S31 24 24.1 W64 12 57.2 (lejos muy lejos)

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        • #5
          Re: sacar brillo al casco

          Muchas gracias, Fishreloaded, un fuerte abrazo y felices fiestas. Te contare como va quedando.

          Una ronda a la salud de este cofrade
          Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

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          • #6
            Re: sacar brillo al casco

            Ok

            espero que la nave quede muy brillante

            saludos
            Fish...Reloaded
            S31 24 24.1 W64 12 57.2 (lejos muy lejos)

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            • #7
              Re: sacar brillo al casco

              Te han dado buenos consejos. A mayores te dire que, si cada vez que vuelves de navegar (o aunque no salgas) le pasas una generosa manguera de agua dulce, los 4-6 meses de duración se pueden transformar en 8 o 10.
              Yo lo he practicado aconsejado por profesionales y ¡funciona!
              abordaxe

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              • #8
                Re: sacar brillo al casco

                Saludos cofrades, una ronda por nosotros

                Abordaxe, yo lavo y endulzo la "niña" cada vez que navego, asi que segun lo que tu comentas, podre hacer la operacion de encerar una vez al año, lo dicho, una bicoca.

                Gracias por vuestras respuestas

                ¿ por que el mejor amigo de Tintin era marinero?
                Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

                Comentario


                • #9
                  Re: sacar brillo al casco

                  un saludo y esta ronda corre de mi cuenta
                  ya que se os ve puestos en la materia, querría preguntaros si pulir el casco a menudo puede ser perjudicial ya que disminuye la capa de gelcoat.
                  Cuantos pulidos puede aguantar un casco y no llegar a perjudicarse el grosor del gelcoat?
                  Por último, como se aplica la cera ?

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: sacar brillo al casco

                    Pulir el casco si disminuye la capa de gelcoat, en mayor medida si lo haces con todos los pasos que incluye lijarlo.

                    La idea es no hacer este trabajo todos los años, sino hacerlo una vez bien y luego mantenerlo, de esta forma creo que puede durar si lo cuidas y lo mantienes con cera unos 4 años, y lo puedes hacer unas cinco a diez veces ya que la capa de Gelcoat es bastante gruesa, mucho mas que la pintura de los vehiculos.

                    Con respecto a la cera, tienes que abarcar superficies de 0.5 m2 de a vez, pones la cera con un trapo de algodon o estopa con movimientos circulares a mano, y luego con otro limpio siempre con movimientos circulares friegas hasta que la superficies se vea brillante.
                    Fish...Reloaded
                    S31 24 24.1 W64 12 57.2 (lejos muy lejos)

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