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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
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Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Accidente en Melilla
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Re: Accidente en Melilla
Caramba, vaya disgusto y qué destrozo en el pobre barco... Aún así, hay que decir aquello tan socorrido y cierto de "menos mal que nadie se ha hecho daño" que es lo principal... pero !Qué faena!!!!


Animo al Ciudad de Melilla y su tripulación!!!


por ellos
P.D. Parece que el 2008 no quiere irse sin liarla bien liada, a ver si el nuevo viene más dócil
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Re: Accidente en Melilla
¡¡¡ De la que me he librado !!!
Si mis planes hubieran salido bién a esa hora estaría atracado en el puerto de Melilla. NO, si al final le voy a deber algo a la gripe.
Para los que seguis mi viaje por Alboran, anticipo que no llegue a Melilla y no tengo nada que ver con el asunto
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AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
La Odisea, Canto V
->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-
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Re: Accidente en Melilla

Pues, juer, con el "problema técnico del remolcador"
... un poco más y lo parte por la mitad.
... para pasar algo mejor la faena que la han hecho al armador.
al. tanllaui @ gmail. com
WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).
"Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"
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Re: Accidente en Melilla
Supongo sería por maniobrar a "vaya a saber cómo". Espero que a vuestro barco no le afectara.

"Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)
Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:
El Crucero de Rik
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Re: Accidente en Melilla
Una fatalidad.
A veces los telemandos, servos.... juegan malas pasadas y no actúan como debieran, con lo que el golpe es inevitable.
Daños materiales, que esperemos cubran las casas aseguradoras.
Feliz año.
.
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Re: Accidente en Melilla
Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje¡¡¡ De la que me he librado !!!
Si mis planes hubieran salido bién a esa hora estaría atracado en el puerto de Melilla. NO, si al final le voy a deber algo a la gripe.
Para los que seguis mi viaje por Alboran, anticipo que no llegue a Melilla y no tengo nada que ver con el asunto
Bueno, el abordaje ha sido en la Dársena del Club Marítimo, no en Puerto Noray. Algunos cofrades que han pasado por aquí, han amarrado en el mencionado club en el sitio exacto que se llevó el remolcador.Originalmente publicado por Rik Ver MensajeSupongo sería por maniobrar a "vaya a saber cómo". Espero que a vuestro barco no le afectara.


Esta mañana he estado viendo el barco in situ y me temo que los daños son tan grandes, que son irreversibles... Una verdadera pena.
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Re: Accidente en Melilla
Al menos los daños son solo materiales. De todas formas es un mal trago, tanto para los causantes, como para los damnificados. Pero también para las compañías de seguros, que tendrán que afrontar la gran parte de los gastos.
Saludos.

El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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Re: Accidente en Melilla
El video del incidente.
Duele verlo.
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Re: Accidente en Melilla
Parece como si al dar atrás, el remolcador arrastrara al barco y con él al pantalán ¿Es así?Originalmente publicado por Gywaihir Ver Mensaje
Salud para 2009
sigpic
http://chifle.latabernadelpuerto.es/
Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.
Joseph Conrad, El espejo del mar
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Re: Accidente en Melilla
Bueno, parece que el video está hecho cuando el remolcador ya daba atrás, no en el momento del primer abordaje. El remolcador embistió dando avante a a los fingers y a los primeros barcos que se encontraban atracados y se llevo todo por delante hasta subirlos a un pequeño varadero que hay en el Club.
Lo que vemos es al remolcador dando atrás para salir y se lleva engancahdo el Malbec 360 que anteriormente había arrastrado hacia el varadero. Cosa que no entiendo en absoluto, ya que parece que con esta acción lo que consigue es terminar de destruir el velero.
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Re: Accidente en Melilla
escueta la descripción de los hechos.
Un poco más de detalles, "averia" en el remolcador, esceso de velocidad?
Las imagenes cuentan una historia de casi de pelicula de charlot, un gag con muy poca gracia.
En fin a ver si alguno de los que estais por melilla nos cuenta detalles del como y de que manera.sigpicSi acaso sobre babor la verde se deja ver
sigue avante ojo avizor, debese el otro mover.
Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar
pasa a uno u otro lado, para o manda ciar.
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Re: Accidente en Melilla
Puffffffff .... qué bruto!!!! Duele ver el video, y no entiendo qué puñetas hacía ese trasto en medio de los pantalanes...


Menos mal que no hubo daños personales... pero, me pregunto, qué tipo de "avería" tuvo para meterse ahí como un elefante en una tienda de porcelanas....
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Re: Accidente en Melilla
Hola cofrades. Unas
a vuestra salud.
Lo que no llego a comprender, es como el remolcador sigue dando atrás con los barcos aun "atrapados". No se ve que hubiese malas condiciones meteológicas. Ni tráfico marino que lo entorpeciera.
¿No hubiese sido más lógico parar, soltar a los barcos que se habían enredado con el remolcador y luego mover a este?.
Me da la impresión, que los daños han sido más de los que debieran. La compañías de seguros tienen donde discutir.
Saudos y que "que todo se arregle" de la mejor manera posible.

El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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Re: Accidente en Melilla
El colega de vske JFmelilla es el que ha sufrido las consecuencias en su barco el Ciudad de Melilla que se preparaba para la competicion.. duele ver como por qerer arreglar un grave desaguisado, el remolcadoa acaba rompiendo mas a un el barco.Un saudiño a todos desde Galicia

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Re: Accidente en Melilla
Vaya faena.
Que pena de barco
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER
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Re: Accidente en Melilla
La parte no filmada, es decir el abordaje inicial, se puede entender. Sin ánimo de ser pesado con batallitas, habiendo pilotado varios años un remolcador, en una ocasión subimos y reventamos un pantalán por haberse pegado totalmente el paquete de discos del inversor, impidiendo dar atrás . Se suele tener exceso de confianza en reversores 4:1 o más relación y hélices de gran diámetro (con un acelerón atrás, el remolcador se "clava").
No parece de recibo la maniobra, posterior: la filmada. Sin querer prejuzgar, parece que al dar atrás, le importe un pepino, los daños aumentados. Es lamentable y suerte que hay documento; si se quiere, se podrán apurar responsabilidades!Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
(Fernando Pessoa -1931)
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Re: Accidente en Melilla
Pues sí, al parecer tuvieron algún problema con dar atrás, o bien se quedó bloqueado el morse avante. En su descargo, decir que la zona de maniobra es muy angosta y no hay margen de fallo.
En la salida del pantalán atrás, es donde sí parece que se podría haber hecho mejor.
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Re: Accidente en Melilla
Vaya juagada ¡¡¡¡¡
Valorar lo acontecido sin descripcion de los presentes es un juego de opiniones.
Quizas el mismo problema que tuvo al colisionar lo tuvo tambien al intentar zafarse de la situacion y una vez dado atras no podia desembragar y por eso segui arrastrando los barcos ...........
Hace falta saber, como siempre, la version de los que estaban al mando del remolcador.
Muchas veces en este foro se han soltado multitud de versiones de un hecho sin haber estado presente en él. saludos
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