VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Barra para la escota de la mayor ??

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Barra para la escota de la mayor ??

    Hola Cofrades , estoy mirando barcos con la idea de cambiar de barco y me van surgiendo dudas , alguno de los barcos que me gustan no cuentan con barra para la escota de la mayor. Los barcos que yo he tenido o en los que he andado siempre han contado con esa barra. Me gustaria conocer vuestras opiniones o experiencias en este punto

    Saludos
    "El destino suele estar a la vuelta de la esquina, pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él"

    http://balada-keloua.blogspot.com/

  • #2
    Re: Barra para la escota de la mayor ??

    Hola. Veo tu pregunta algo genérica. De qué modelos hablas?. Qué tipo de navegación quieres hacer?
    En algunos barcos es posible que le puedas añadir un carro.

    Comentario


    • #3
      Re: Barra para la escota de la mayor ??

      Algunos barcos modernos no llevan carro , pero montan una contra "importante" .

      Funciona bien , pero es mas dificil de trimar .

      Suerte y
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Barra para la escota de la mayor ??

        Hola Cantante, la verdad es que ando un poco perdido , voy a intentar añadir mas datos; solo hago navegación de crucero y respecto a la posibilidad o no de instalar el carro mi duda va por si es necesario o no, es decir, si funciona bien el sistema de dos poleas o el del un unico punto de amarre de la escota sobre la cubierta del barco que he visto en algunos modelos (concretamente en el Jeanneau Sun Odyssey 29). Gracias.

        Saludos
        "El destino suele estar a la vuelta de la esquina, pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él"

        http://balada-keloua.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Barra para la escota de la mayor ??

          Para mi el carro de escota es muy importante.
          Realmente se nota mucho su papel: abriendo la baluma en ceñida con viento fuerte, reduces bastante la escora y te permite tirar un poco más antes de tomar un rizo. Al contrario, cerrar baluma con vientos flojos te hará ganar algo de velocidad.
          Seguro que habrá gente que opine otra cosa, pero creo yo que si algunos astilleros no lo proponen de serie, es sobretodo para ahorrarse el coste.
          Imprescindible tal vez no sea, pero muy útil sí, desde luego.
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Barra para la escota de la mayor ??

            Para mi no solo ES IMPRESCINDIBLE, sino que ademas DEBE estar a popa de la botavara, en la bañera...
            Sobre el roof no me gustan nada

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Barra para la escota de la mayor ??

              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
              Para mi no solo ES IMPRESCINDIBLE, sino que ademas DEBE estar a popa de la botavara, en la bañera...
              Sobre el roof no me gustan nada

              Saludos

              Totalmente de acuerdo, aunque no es nuevo lo de los barcos sin barra-escota, hace bastantes años navegué en un Noray 38 que no la tenía y me pareció una patata, no quiere decir que no haya gente que le parezca más sencillo ese aparejo, he visto fotos de maxis que incluso lo llevan, hay navegantes para todos los gustos
              ______________

              Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
              Instagram bahialasislas

              Comentario


              • #8
                Re: Barra para la escota de la mayor ??

                Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                he visto fotos de maxis que incluso lo llevan, hay navegantes para todos los gustos
                El Swan 46 de la actual gama, sin ir mas lejos...

                Comentario


                • #9
                  Re: Barra para la escota de la mayor ??

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  El Swan 46 de la actual gama, sin ir mas lejos...
                  Y algunos Wallys, de la última Palma-Vela
                  ______________

                  Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                  Instagram bahialasislas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Barra para la escota de la mayor ??

                    Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                    Y algunos Wallys, de la última Palma-Vela

                    Pero al menos llevan el arraigo de la escota muy a popa de la botavara,con lo que entre una contra potente y la escota puedes ir donde quieras. No tengo tan claro que una escota sobre la caseta, a proa del tambucho, sin carro y con una contra de polea permita jugar con una mayor. Para vaciar la vela sin darle bolsa no tengo claro como lo haces.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Barra para la escota de la mayor ??

                      Estimado Cofrade:

                      La pregunta creo que no es si la "Barra" de escota de mayor es o no importante....

                      La pregunta que yo me plantearía es la siguiente: ¿Utilizas habitualmente esa barra? Por la forma de plantear la cuestión, creo que no sueles utilizar carro de escota de mayor para trimar la vela, por lo tanto...creo que da igual que lleve o no ese elemento tu futuro barco.

                      Una ronda de cafés (tabernero: por favor, ponme un emoticono con café...ya lo he pedido 5 veces, si es preciso me lo cobras...)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Barra para la escota de la mayor ??

                        algo asi???
                        http://http://mauriprosailing.com/Ha.../Mainsheet.htm

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Barra para la escota de la mayor ??

                          a la de 2sss


                          Comentario


                          • #14
                            Re: Barra para la escota de la mayor ??

                            Originalmente publicado por Estelamarina Ver Mensaje
                            Estimado Cofrade:

                            La pregunta creo que no es si la "Barra" de escota de mayor es o no importante....

                            La pregunta que yo me plantearía es la siguiente: ¿Utilizas habitualmente esa barra? Por la forma de plantear la cuestión, creo que no sueles utilizar carro de escota de mayor para trimar la vela, por lo tanto...creo que da igual que lleve o no ese elemento tu futuro barco.
                            En mi caso la considero fundamental, en contadas ocasiones, navegando, el carro de la escota de mayor se encuentra en la línea de crujía y para cualquier navegante que se interese por sacar el máximo rendimiento a las velas de su barco, la considerará imprescindible.
                            Lo mismo pasa con los carros de los escoteros de génova, que muy pocos navegantes, no acostumbrados a las regatas, los mueven.
                            ______________

                            Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                            Instagram bahialasislas

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Barra para la escota de la mayor ??

                              Bueno,.. ya ves que la moyoría entre la que me encuentro apuesta por el carro. Con un 29 creo que te haría mucho bien. Nosotros hace poco le colocamos uno al S.O.2500, que llevando menos trapo todavía que el tuyo, le hemos sacado bastante mejoría. No conozco el 29, pero sería encontrarle el lugar adecuado, y si lo ves muy incómodo,... ponle una contra poderosa y a crucear, que de todo se sacan buenas esperiencias.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Barra para la escota de la mayor ??

                                Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                                (...)
                                Lo mismo pasa con los carros de los escoteros de génova, que muy pocos navegantes, no acostumbrados a las regatas, los mueven.
                                El problema de los escoteros del génova es que los puedes mover pero no se sabe muy bien si se mueven para "quedar bien" o porque realmente sabes lo que haces.
                                Yo he oido a expertos regateros razones contradictorias para adelantar o retrasar los escoteros del génova:
                                - "hay que adelantarlo para, con poco viento, bajar el pujamen y evitar que se pierda viento por debajo del génova"
                                pero también he oido:
                                - "con poco viento hay que retrasar el escotero del génova para embolsar la vela y coger viento (gratil suelto)"


                                De hecho, lo primero que hago cuando hojeo un libro sobre trimado es una explicación buena de cómo se usan los carros de escota del génova. El Glenans, por ejemplo, lo dedica más de una frase al tema (eso o yo no he sido capaz de encontrarlo). "Las maniobras del velero" también de Glenans dedica un párrafo y sólo de pasada.

                                De hecho, la mejor explicación que oi fue:
                                - "coge los prismáticos y mira el que va primero cómo lleva los escoteros del génova. Que nosotros vamos a ponerlos igual"

                                En resumen que parece un conocimiento reservado sólo a expertos trimadores, ¿no?

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Barra para la escota de la mayor ??

                                  Estimados Cofrades, para empezar una ronda para todos... Como muy bien comenta Cantante la mayoria apostais por el carro, yo personalmente no he navegado en ningun barco sin carro y si lo suelo utilizar como buenamente puedo o se , de aqui venia mi duda de cara a la busqueda de un nuevo barco que he emprendido y el deseo de conocer vuestras experiencias y opiniones en ese campo.

                                  Igual hago la misma consulta al astillero en cuestion, aunque en una feria viendo un barco lo comente con los del astillero y solo me contestaron que se podia poner...

                                  Saludos y felices travesias
                                  "El destino suele estar a la vuelta de la esquina, pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él"

                                  http://balada-keloua.blogspot.com/

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Barra para la escota de la mayor ??

                                    Si encuentras el lgar adecuado para ponerlo, notarás seguro un mejor rendimiento. El problema es que el lugar donde lo pondrás te complicará mas la vida a bordo. Si eliges colocarlo, ten mucho cuidado en reforzar los tornillos por el interior, de lo contrario se te levantará el carro y tendrás avería. La tensión de la escota es muy grande y te lo puede levantar. Suerte!!

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Barra para la escota de la mayor ??

                                      Yo encuentro dos inconvenientes a no tener barraescota de mayor:

                                      - Pierdes posibilidades de trimado

                                      - Al estar el arraigo encima del roof, el tiro de la escota no se produce sobre el extremo de la botavara, sino en una posición intermedia. Me da la impresión - corregidme si me equivoco - de que esto provoca que la escota no haga su trabajo de forma idónea; de hecho, exagerando, en algunos casos parece que la escota haga más de contra que de escota propiamente dicha.

                                      El segundo punto, si es cierto, tiene difícil solución. En cuanto al primero, la contra puede sustituir parcialmente el efecto de la barraescota. Con todo, y por poner un ejemplo, no podremos conseguir un efecto equivalente al que producimos cuando llevamos la barraescota ligeramente más a barlovento de crujía, con lo que siempre tendremos algunas limitaciones.

                                      Personalmente, y si te gusta "jugar" con la mayor cantidad de elementos posible a la hora de trimar el barco, te aconsejaría que la incorporaras.

                                      Saludos

                                      Avante

                                      PD: El nuevo First 50 no lleva barraescota...

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Barra para la escota de la mayor ??

                                        Ya me perdonareis que me meta en este lio, ya que se de barras y escotas,... yo muy poquito, eso si yo la uso, bien o mal pues me imagino que mal, pero algo noto ......... de todos modos sigo sin entender, viendo la importancia que alguno le dais, que por razones económicas se elimine de entrada, el % que representa dicha barra sobre el total del barco tiene que ser despreciable ! Encima me cuesta "de creer" que un astillero renuncie a dicho elemento si es realmente "quasi-imprescindible".

                                        IRRINTZI
                                        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Barra para la escota de la mayor ??

                                          Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
                                          Ya me perdonareis que me meta en este lio, ya que se de barras y escotas,... yo muy poquito, eso si yo la uso, bien o mal pues me imagino que mal, pero algo noto ......... de todos modos sigo sin entender, viendo la importancia que alguno le dais, que por razones económicas se elimine de entrada, el % que representa dicha barra sobre el total del barco tiene que ser despreciable ! Encima me cuesta "de creer" que un astillero renuncie a dicho elemento si es realmente "quasi-imprescindible".

                                          IRRINTZI

                                          Lo que pasa es que te dejas la piel en la guía del carro si está en medio de la bañera, por eso muchos cruceros pequeños la eliminan y los grandes la ponen en el tambucho.

                                          Lo de siempre... Si el 95% del uso del barco es para ir a la playa con la familia en un día de verano con 10 nuditos, los moratones en las espnillas y las uñas dobladas no compensan. Si es para navegar (crucero medio largo o regata), pues entonces creo que mejor con guía.

                                          Otro tema son los barcos enormes, en esos caso la botavara se "sale" de la vertical de la guía con muy poquito recorrido, por que es muy larga, y entonces la contra tiene que ser importante.

                                          Como este, no hay manga para tener demasiada guía.




                                          http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                                          sigpic

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Barra para la escota de la mayor ??


                                            Tengo un Noray 38 sin barra y como no hago regatas no la hecho de menos. Un cofrade dice que con barra puedes esperar más a rizar....yo rizo enseguida.
                                            La barra está en la lista de mejoras pero de las últimas cosas de dicha lista... hace 22 años que tengo el barco y todavia no he llegado a este punto de la lista
                                            Otro te dice que no le gustan en el roof... para mí es importante que esté en el roof por seguridad en caso de trasluchada ( y la botabara o p...t...bara alta) si un novato o inexperto lleva la caña en empopadas me dá seguridad y unos pequeños grados de ceñida o un nudito arriba o abajo para mi no son esenciales.
                                            Un saludo
                                            Videos

                                            Alex Sailing en Facebook

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Barra para la escota de la mayor ??

                                              Aquí hay dos problemas:

                                              Uno es por qué a veces se prescinde de la barra de escota de la mayor, o por qué se ubica en el roof.
                                              Otro es si realmete la barra hace falta.

                                              Pues hacer falta, lo que es hacer falta, pues no. Como tampoco hace falta un camarote, un WC, un salón, un lazy bag o incluso un winch autocazante. Puedes hacer un barco que sea un pedacito de Poliéster y fibra y salir al mar con un par de trapos y unos cuantos cabos. Como se salía antes a navegar.

                                              Luego técnicamente puedes salir a navegar, casi casi, con la "hoja de parra" y para de contar.

                                              La barra de escota es un elemento de trimado que muestra sus beneficios muy pronto. Y además si está en su sitio aun mejor, es decir, hacia la popa de la botavara, como ya se ha comentado.

                                              Cuando no está en su sitio, no es un buen elemento de trimado, es un elemento pasable de trimado. En el roof exige que alguien vaya pendiente del escotero justo en la entrada del tambucho. Si vas solo (como ocurre a la mayoría de los navegantes familiares), y cargan las rachas, estas vendido. Bueno, o eso o arrías todo el trapo y vuelves a motor.

                                              Lástima de velero que tiene que volver a motor a puerto cuando se ciñe con sólo 19-20 nudos de aparente (esto es una simple opinión personal).

                                              Los motivos por los que los veleros se ahorran los escoteros (los winches, las contras rígidas), es por ofrecer un precio más barato. Porque en estos momentos hay elementos que, como los pongas "patata", te cuesta más la garantía de mantenerlos que el precio de compra, con lo que te tienes que ir a un elemento, digamos, de gama media o alta. Un buen escotero te sube el presupuesto de un barco en 2000 Euros. Para un barco de 100.000 es "sólo" un 2%. Para un elemento que la amplia mayoría de los navegantes no valora (ejemplo: este post).

                                              Solución: quito el escotero y a ver si vendo más que mi competencia.

                                              Esto, es lo que se está haciendo a todos los niveles en los barcos.


                                              Rog
                                              Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: Barra para la escota de la mayor ??

                                                Originalmente publicado por Roger Rabbit Ver Mensaje
                                                Aquí hay dos problemas:

                                                ........................... Un buen escotero te sube el presupuesto de un barco en 2000 Euros. Para un barco de 100.000 es "sólo" un 2%. Para un elemento que la amplia mayoría de los navegantes no valora (ejemplo: este post).

                                                Solución: quito el escotero y a ver si vendo más que mi competencia.

                                                Esto, es lo que se está haciendo a todos los niveles en los barcos.


                                                Rog
                                                Jolin no creia que fuera tan "barato" un 2% es mucho ...

                                                IRRINTZI
                                                Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Re: Barra para la escota de la mayor ??

                                                  No conozco ningun barco que prescinda de la "barra de escota" otra cosa en donde arraigue la escota propiamente dicha si lo hace en el extremo de la botavara que coincide con el punto de esfuerzo del puño de escota pues la eficacia sera del 100%, por el contrario si se ubica en la caseta, como suele ser habitual en los cruceros evidentemente hace su función de escota pero no es tan eficaz porque hay una distancia entre el arraigo de esta y el puño de escota por lo tanto ese tramo de botavara tenderá a ir hacia arriba y a sotavento, salvando esta diferencia, que no es poca, el efecto de la "barra de escota" es el mismo puesto que a mismo angulo respecto de crujía les corresponde distinta amplitud de arco ya que sus radios son diferentes, pero no debe confundirse con la contra ya que esta se arraiga en la base del palo y tiene una función distinta.
                                                  Salud y buena mar
                                                  "Haz lo que desees"

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X