VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Titulacion o conocimientos

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #26
    Re: Titulacion o conocimientos

    Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
    El mes de Junio es el mejor para hacer la travesía, tanto a Azores como a Madeira.

    Respecto a lo que un titulado siempre deberá conocer mejor ciertas cosas, pues como que depende...

    Si el titulado tiene, además, experiencia es posible que esa afirmación tenga visos de ser cierta. En caso contrario, prefiero experiencia a títulos.

    Hay mucho titulado que nunca ha salido ni del pantalán

    Y, desde luego, NUNCA se sabe todo. Ni en la mar ni en ningún lado.

    Totalmente de acuerdo.

    Yo he vivido la experiencia de a compañeros atascados con el Proyecto Fin de Carrera, pues encontrarles el atasco, y ayudarles para encarrilar el proyecto.

    La diferencia, yo voy a aprender a la univ... asi me va, que continuo llendo. Ellos estan acojonados con perder su empleo, y yo no, tengo mis trabajitos que me permiten ir tirando, y mientras tanto ir elaborando mis proyectos de futuro.

    Comentario


    • #27
      Re: Titulacion o conocimientos

      Amigos cofrades para todos que hoy he llegado aun aocnclusión:

      Antes de nada, muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimas gracias por vuestros comentarios.

      Mi opinion particular es que, independientemente de la multa, que estoy seguro que hasta que no te a pongan, nadie te lo va acontar, hay que cumplir todos los requisitos, fundamentalmente, en temas de seguridad.

      El barco se esta despachando para zona 1. Si viene nuestro Capitan de Yate, no tenemos ni un solo motivo para ir más seguros (perdoname Martin), eso sí, cumpliremos todos los requisitos legales, que no es poco. El seguro hay que modificarlo tambien para zona 1, con lo que, como uno de la tripulación, tambien vive de la judicatura, se encargará de dejarlo en las mejores condiciones, por si desgraciadamente pasa algo.

      Conclusión, yo creo que el problema esta en la tripulación.

      Si le pasara algo a la tripulación, sigo sin saber quien seria el responsable, aunque intuyo quien es el que va a comerse el marronazo.

      Solucion, hacer un seguro privado para cada uno de los tripulantes, que permita, si nos vamos todos a ver sepias, que las familias no se echen encima del amigo que invitó a sus amigos ha hacer la travesía.

      El mar, efectivamente, es un amigo del que no te puedes fiar, todos los conocimientos son pocos para aventurarse ha hacer una ruta donde vas a pasar varios días, sin poder parar a comprar tabaco y lo gracioso dle caso es que los examenes de CY son el día 6 de Junio, justo un día antes de nuestra salida.

      Si en el mejor de los casos apruebo, cosa que deseo,aunque me enteraré a la vuelta, y en el peor de los casos pasa algo, cosa que no deseo, hemos montado un lio tremendo a las compañias de seguros, a los abogados y al señor Juez.

      Nos vamos y espero no poder contaros nada a nuestra vuelta, lo cual significará que no nos han multado y toda la tripulacion esta feliz y contenta.

      YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

      Comentario


      • #28
        Re: Titulacion o conocimientos

        Originalmente publicado por Backtrum Ver Mensaje
        Estimados señores. Cerveza "sin" para todos/as.
        Yo tengo la suerte o mala suerte "según quien lo mire" de trabajar para la seguridad en la mar, y dejenme decíros que nunca se tiene muchos conocimientos en la mar. Lo primero precaución, lo segundo falta un titulado que querais o no, siempre deberá conocer mejor ciertas cosas que uno mismo. Por favor no tomaros esto a la ligera, pues podeis correr gran peligro, y por lo que veo, pecais de demasiada confianza. La mar es la "amiga" más traicionera que existe, y no merece la pena hacer locuras, ¿porqué no lo haceis en veranito? y así disfrutais del buen tiempo.
        Saludos.
        Hola Backtrum:

        No creas que no valoro tus comentarios, pensando las casi 4000 llamadas pidiendo socorro que se realizan al año y la preocupación por la seguridad de los demás.

        Pero ahí viene mi pregunta de este hilo: titulacion o conocimientos

        Somos unos inconscientes por irnos sin titulo, pero somos muy conscientes de lo que nos jugamos y en esta parcela se estan haciendo todos los deberes muy bien hechos.

        Yo personalmente llevo desde el verano pasado preparando la travesía y me he leido, TODAS las cartas nauticas y recomendaciones (Junio el mejor mes), he hablado con decenas de personas que han hecho la travesía, he enrolado en la tripulación a un marinero profesional y alguna que otra cosa que seguro se me olvida, para tener la conciencia lo más tranquila posible.

        Si a pesar de todo esto nos pasa algo, no va a ser por saber leer una recta de altura, que por cierto para esas fechas ya deberia de saberlo (me examino el día 6).

        Por cierto, no le paseis este hilo a la GC, que me veo saliendo del pantalan y pidiendome el titulo eh!!!

        YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

        Comentario


        • #29
          Re: Titulacion o conocimientos

          Originalmente publicado por josera Ver Mensaje
          Si le pasara algo a la tripulación, sigo sin saber quien seria el responsable, aunque intuyo quien es el que va a comerse el marronazo.
          Este es un punto en el que no quise entrar antes, que es el de la responsabilidad legal(posiblemente penal) que no económica en caso de que haya un muerto o herido durante el viaje.

          Está claro que si yo me largo en un viaje oceánico sólo en mi 7.5m depachado en zona 4 (cosa que pretendo hacer ) lo peor peor que me puede pasar es hundir el barco y que el seguro no me lo pague (claro, me puedo morir ahogado, pero entonces no tengo ningún problema).

          Otro tema es que vaya con alguien y a ese alguien le pase algo. Ese alguien - o sus familiares (ya que el/la tripulante podría estar perfectamente de acuerdo con eximirte de cualquier responsabilidad, pero alguien en tierra podrá querer joder u obtener beneficio de la desgracia) podrían causarme muchos problemas.

          En tu caso si a alguien le pasara algo, posiblemente sus familiares (o la administración) intentarían cargar contra ti o contra otro tripulante argumentando que patroneaba sin autorización. Supongo que siempre se podrían arreglar papeles de modo que todos los tripulantes pudieran demostrar que el muerto era el patrón y que los engañó a los demás para eludir responsabilidades, pero esto ya lo encuentro tan rebuscado ...

          He aquí el verdadero riesgo. Que opinas de esto ?

          Comentario


          • #30
            Re: Titulacion o conocimientos

            Para el comentario del Ocean Yachtmaster:
            http://www.ryatraining.org/Pages/default.aspx
            Aquí tenéis toda la información. Los títulos si los reconocen en España, depende de las capitanías.
            http://www.clusail.com
            Esta gente está en Tenerife, pueden hacer los cursos en castellano o con traductor y esto es lo que cobran:

            The 6 day theory course and the preparation week all include accommodation breakfast and lunch.

            The cost of the courses is as follows:

            1 day assessment
            EUR 150

            6 day Yachtmaster theory (if required)
            EUR 700

            1 day first aid
            EUR 125

            6 day yachtmaster preparation
            EUR 800 *


            * please note that this cost does include all the costs of the examiner but does exclude the exam fee payable to the RYA.

            Las clases son presenciales y las hacen en un barquito saliendo de Tenerife, pasando por Gomera, Hierro y La Palma y vuelta al puerto de origen. Para los Carnavales lo tienen completo

            Cuestión de ir o no ir, depende del seguro. Coge a tu agente, pregúntale y pregunta en Pantaenius.

            Cuando te piden papeles en cualquier sitio te piden pasaportes y seguro de la embarcación.
            https://amzn.eu/d/afeYznv

            sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


            http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

            Comentario


            • #31
              Re: Titulacion o conocimientos

              mi pregunta es si para un españolito de badajoz con este titulo se puede ir a Corcega.
              Originalmente publicado por mirabras Ver Mensaje
              Para el comentario del Ocean Yachtmaster:

              Aquí tenéis toda la información. Los títulos si los reconocen en España, depende de las capitanías.

              Esta gente está en Tenerife, pueden hacer los cursos en castellano o con traductor y esto es lo que cobran:

              The 6 day theory course and the preparation week all include accommodation breakfast and lunch.

              The cost of the courses is as follows:

              1 day assessment
              EUR 150

              6 day Yachtmaster theory (if required)
              EUR 700

              1 day first aid
              EUR 125

              6 day yachtmaster preparation
              EUR 800 *


              * please note that this cost does include all the costs of the examiner but does exclude the exam fee payable to the RYA.

              Las clases son presenciales y las hacen en un barquito saliendo de Tenerife, pasando por Gomera, Hierro y La Palma y vuelta al puerto de origen. Para los Carnavales lo tienen completo

              Cuestión de ir o no ir, depende del seguro. Coge a tu agente, pregúntale y pregunta en Pantaenius.

              Cuando te piden papeles en cualquier sitio te piden pasaportes y seguro de la embarcación.

              Comentario


              • #32
                Re: Titulacion o conocimientos

                Hola a todos, una rondita de mi parte .
                yo lo unico que me saque fue el PER, y ni siquiera fui a buscar el carnet que te dan, pero eso no me impidio cruzar el Atlantico el año pasado, es mas , ni me lo plantee, lo del seguro lo solucione contratando en panthenius, estuve en un monton de islas y puertos, con sus respectibas entradas y salidas, y nunca me pidieron ninguna clase de titulacion.
                Eso si, el barco lo tenia preparado para todo tipo de condiciones, y los elementos de seguridad en orden, la esperiencia es un grado que no te dan en ningun aula nautica, se coge poco a poco y con mucha cabeza para no meter la pata, tambien seria bueno que hubiese a bordo un manitas, eso es casi tanto o mas importante que saber navegar, creo que esto es lo realmente importante.
                Editado por última vez por corsario_gc; 23/01/2009, 00:46:32.
                sigpicUn velero ,un Oceano. La llave de acceso a mis sueños

                Comentario


                • #33
                  Re: Titulacion o conocimientos

                  Es muy intersante lo que nos comentas. Fuiste en solitario?

                  Exáctamente que trámites has de hacer al salir de España y al entrar en otros paises ?

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Titulacion o conocimientos

                    Originalmente publicado por josera Ver Mensaje
                    Amigos cofrades para todos que hoy he llegado aun aocnclusión:

                    Antes de nada, muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimas gracias por vuestros comentarios.

                    Mi opinion particular es que, independientemente de la multa, que estoy seguro que hasta que no te a pongan, nadie te lo va acontar, hay que cumplir todos los requisitos, fundamentalmente, en temas de seguridad.

                    El barco se esta despachando para zona 1. Si viene nuestro Capitan de Yate, no tenemos ni un solo motivo para ir más seguros (perdoname Martin), eso sí, cumpliremos todos los requisitos legales, que no es poco. El seguro hay que modificarlo tambien para zona 1, con lo que, como uno de la tripulación, tambien vive de la judicatura, se encargará de dejarlo en las mejores condiciones, por si desgraciadamente pasa algo.

                    Conclusión, yo creo que el problema esta en la tripulación.

                    Si le pasara algo a la tripulación, sigo sin saber quien seria el responsable, aunque intuyo quien es el que va a comerse el marronazo.

                    Solucion, hacer un seguro privado para cada uno de los tripulantes, que permita, si nos vamos todos a ver sepias, que las familias no se echen encima del amigo que invitó a sus amigos ha hacer la travesía.

                    El mar, efectivamente, es un amigo del que no te puedes fiar, todos los conocimientos son pocos para aventurarse ha hacer una ruta donde vas a pasar varios días, sin poder parar a comprar tabaco y lo gracioso dle caso es que los examenes de CY son el día 6 de Junio, justo un día antes de nuestra salida.

                    Si en el mejor de los casos apruebo, cosa que deseo,aunque me enteraré a la vuelta, y en el peor de los casos pasa algo, cosa que no deseo, hemos montado un lio tremendo a las compañias de seguros, a los abogados y al señor Juez.

                    Nos vamos y espero no poder contaros nada a nuestra vuelta, lo cual significará que no nos han multado y toda la tripulacion esta feliz y contenta.

                    Menudo lío estás armando.
                    Dice el oráculo que vas a aprobar.
                    Por lo tanto ya vais con un CY.
                    En consecuencia,... No problems.

                    Siempre positivo...Nunca negativo ¿remember?
                    Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                    Comentario

                    ¿Quién está?

                    Colapsar

                    Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                    Trabajando...
                    X