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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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OT Vela tradicional

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  • Re: OT Vela tradicional

    Buenas! Unas copichuelas a mi cuenta.
    Aunque no es el tema del hilo, me permito la libertad de pedir consejo a los sabios aqui congregados.
    Me encanta a vela tradicional y llevo un tiempo dandole vueltas a conocerlos mejor. Asi que me anime a plantearme construir una maqueta de un galeon gallego, pero para mi sorpresa en los planos no vienen mas que una serie de lineas y numeros a los que no consigo darle sentido.
    Mi pregunta es: donde puedo encontrar información para poder entender unos planos como los del galeón de arriba?
    Gracias y espero perdoneis el salirme un poco del tema!

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    • Re: OT Vela tradicional

      Alexandre,
      Voy a ver si busco algo de tiempo para prepararlo a partir del 3D y subir aquí unas imágenes de un plano algo más detallado de las formas del galeón. Los que tenemos en 2D fueron solamente aproximados para realizar los cálculos hidrostáticos en su día, pero no sirven a efectos constructivos, ya que no están lo suficientemente afinados.

      Para ir resolviendo dudas sobre interpretación de planos y otras materias sobre la construcción de la maqueta, creo que lo mejor es que utilices los foros de maquetistas, como el de Modelismo Naval:

      Portal especializado en modelismo naval, que pone todo tu hobby favorito al alcance de un clic.


      Saludos.

      Guillermo Gefaell
      Nigún día sin su afán.

      Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
      Hermandad de Navegantes de Clásicos

      Comentario


      • Re: OT Vela tradicional

        Gracias!
        buecearé entonces en modelismo naval

        Comentario


        • Re: OT Vela tradicional

          Alisar bien el plano por el método tradicional en 2D puede llevar más de 30 horas de trabajo, por lo que no me puedo comprometer formalmente a ello. Cuando tenga ocasión veré de obtener un 2D de calidad algo mejor que el plano que se ha subido a este hilo unas entradas atrás, a partir del 3D (que solo está someramente alisado). Aunque lleva también su tiempo, será menos. A ver qué se puede hacer.

          Guillermo Gefaell
          Nigún día sin su afán.

          Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
          Hermandad de Navegantes de Clásicos

          Comentario


          • Re: OT Vela tradicional

            Ya estamos poniéndonos "guapos" para el verano



            _
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            • Re: OT Vela tradicional

              La Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial ha sido galardonada con el premio de la cultura gallega 2015 en la categoría de patrimonio cultural



              Si bien este premio es un reconocimiento a la federación, nacida en 1993, y a todas las asociaciones que la conforman, no podemos olvidar que esta misma administración que concede el reconocimiento tiene en su mano solvertar unos cuantos de los problemas que aquejan a la flota de embarcaciones tradicionales de galicia. A saber:
              1.- No tenemos amarres
              2.- Hay asociaciones que tienen que tener sus barcos escondidos, cambiandolos de sito cada dos por tres, escapando de guardamuelles alucinados.
              3.- Los grandes barcos patrimoniales huyen ante la ausencia de facilidades para desarrollar una actividad económica en condiciones razonables o simplemente se deshacen en los muelles esperando el desguace (por ejemplo el Carmen Barcia)
              4.- Seguimos sin tener un verdadero reconocimiento legislativo para las embarcaciones tradicionales.

              Podría seguir

              Brindemos, pero reivindiquemos

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              • Re: OT Vela tradicional

                Reinvidiquemos!!

                Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


                Comentario


                • Re: OT Vela tradicional

                  Reivindicamos también desde Catalunya.

                  Por desgracia aquí estamos aún peor.

                  El país y sus gestores y gobernantes siguen viviendo de espaldas al mar, menospreciando la cultura y el patrimonio marítimo.

                  por los que siguen trabajando incansablemente, comprometiendo su tiempo y, a menudo, su patrimonio particular para mantener unos barcos y unos conocimientos que son de todos.

                  Comentario


                  • Re: OT Vela tradicional

                    Interesante documental sobre la dorna



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                    • Re: OT Vela tradicional

                      Un blog sobre el desado. Una embarcación de 1933 que se conserva y navega en Viveiro







                      Editado por última vez por Brullos; 26/02/2016, 10:28:41.
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                      • Re: OT Vela tradicional

                        Ayer estrenabamos temporada con la Tanisca





                        Un viento del SO, sobre F3, con un rizo y disfrutando, estábamos en el límite del segundo rizo. Todo muy bien hasta que la pala del timón dijo basta.

                        La chapa marina no aguantó la presión de una ceñida cerrada y se partió por la mitad.



                        Lo peor fué que al perder el gobierno la gamela se atravesó sin darnos liempo a librar las drizas para que cayese la vela. Así la vela se puso a la mala y se llevó el palo por delante como si fuese un palillo





                        Yo solo oí crack y sin saber que había roto noté como el barco se atravesaba y acto seguido el palo abajo. Sólo supe que era el timón cuando lo vi flotanto a nuestra popa

                        Ahora toca un poco más de brico del que tenía pensado

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                        • Re: OT Vela tradicional

                          Seguís buscando tripulantes aficionadosl? Estoy unteresado en aprender a navegar en vela tradicional.
                          Gracias
                          ¡A navegar!

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                          • Respuesta: OT Vela tradicional

                            Hola Faraman, disculpa la tardanza en contestar.
                            El Nuevo Sofía con el que Dalan empezaba este hilo creo que no está en condiciones de navegar y la asociación Rabandeira no pasa por su mejor momento, pero seguro que si te pones en contacto con cualquier club o asociación te harán un hueco. En Portonovo o en a Illa organizan curso, en Bouzas salidas de iniciación.
                            Una buena oportunidad de entrar en contacto con la gente del mundillo son las distintas concentraciones que se celebran, casi cada fin de semana, durante agosto.

                            La que organizamos en el CM A Reiboa, será a finales de agosto



                            Pero, por ejemplo, en Bueu será este próximo fin de semana, en Moaña los días 13 y 14 de agosto.

                            Si te decides a pasar por Combarro avísame y te busco barco para navegar sin problema.
                            _
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