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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Agrupar baterias serie o paralelo?

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  • #26
    Re: Agrupar baterias serie o paralelo?

    en el ambiente que nos movemos (marino corrosivo salitroso) mientras menos conexiones que se puedan deteriorar (sulfatar, oxidar, desacer) mejor, por lo que llegamos a la conexion en paralelo, con los elementos que se citan separadores (disyuntores, conmutadores, carga inteligente) en definitiva un elemento que nos permita aprobechar al máximo el rendimiento de las baterias.

    PD para lo de los correctivos de copiar 100 veces no se vale el copy pegi (ctrl+c y ctrl+v)
    sigpic
    Si acaso sobre babor la verde se deja ver
    sigue avante ojo avizor, debese el otro mover.
    Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar
    pasa a uno u otro lado, para o manda ciar.

    Comentario


    • #27
      Re: Agrupar baterias serie o paralelo?

      Albatros: Es cuestión de prioridades o, incluso, preferencias. ¿Qué prefieres, motor de arranque o música? ¿Radio y luces de emergencia o nevera? Habrá quien no puede vivir sin una cerveza fría y le da igual que el motor arranque o no, porque no sale del pantalán, pues que se lo monte a su aire. La batería de emergencia para la radio que se exige ahora es un claro ejemplo de dos circuitos independientes (bueno, admito que un poco especial) Y yo no tengo motor de arranque (fueraborda a cuerda), ni nevera, así que sólo tengo una batería (y otra escondida de reserva).
      Saludos,
      Carlos
      ************************

      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
      (Manny Adan "in memoriam")

      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

      http://inmenurecetas.webcindario.com

      Comentario


      • #28
        Re: Agrupar baterias serie o paralelo?

        Acabo de entrar en varias casas de baterías y acabo de descubrir mis motivos de porque algunas personas, como habeis dicho, que no lo sabía, ponen baterías de 6V.

        Fijaros en esta serie de baterías:



        - la batería de 12V mas grande de esta serie, la T150 (7TG12N), es de 200A/h en 20h. 51,4kg
        - la batería de 6V mas grande de esta serie, la T320 (MAXXIMA PLUS), es de 425A/h en 20h. 48,3kg

        Si juntamos dos baterías de 12V en paralelo tenemos: 12V, 400A/h en 20h, 102,8kg.
        Si juntamos dos baterías de 6V en serie tenemos: 12V, 425A/h en 20h, 96,6 kg.

        Aparte de que con menos peso tenemos mayor carga en las baterías de 6V, no tengo ninguna duda de que con dos baterías en serie las cargas y descargas seran mas uniformes que en dos baterías en paralelo, pues en el conjunto en serie en ambas circulará siempre la misma corriente, aunque las características internas de las baterías sean distintas (su Ri sea distinta), las batería mas débil por decirlo así (con mayor Ri) será la que llevará la voz cantando en la corriente a circular.

        Con dos baterías en paralelo, cuando una falla un poco va llavando poco a poco a la otra al desastre al provocar una ciruclación entre ellas, pues una tiene un voltaje mas bajo que la otra y la de mas voltaje ira cediéndole electrones. Si se utilizan elementos antiretorno, aunque se utilicen semiconductores con poca caida de tensión en sus bornes, por el hecho de meter este aparato ya complica y encarece el circuito. El conjunto de 6V gana por lo de lo breve y bueno dos veces bueno.

        Si en el conjunto serie con baterías de 6V un vaso se cortocircuita, el conjunto funcionará con 10V, pero funcionará. Por poco voltaje no suele pasar demasiado problema con los consumos, alguno no irá, como mucho y ya está.

        Si en el conjunto en paralelo se cortocircuita un vaso de una batería tenmos una batería a 10V y otra a 12V conectadas en un circuito cerrado, ahí hay un cacao que no veas y hay una circulación de corriente entre ellas que las hará descargar.

        Si pasa lo contrario, que un vaso se abre, en el conjunto de dos baterías de 6V en serie deja de cirucular corriente. Se acabaron los consumos.

        Si ocurre esto en las dos baterías de 12V en paralelo una deja de actuar pero la otra continuará dando alimentación a los consumos.

        En este último caso las baterías de 12V ganan, pero eso apenas sucede y si sucede por tomarse una cocacola caliente no pasa nada si uno no se la toma. Y si hay una avería y no funcionan las luces pues tampoco pasa nada, y lo mismo con la radio. Aunque deberíamos prevenir que las cosas mas básicas pudieran conectarse con las baterías de arranque del motor, que tambien deberían de ser dos y esas si que serían dos de 12V independientes una de la otra, que se puedan conmutar la una o la otra.


        En Tudor veo que sucede lo mismo: http://www.aguabat.es/pageID_7541244.html .

        Y en Varta tambien: http://www.aguabat.es/pageID_7541313.html .

        En ambas las baterías de 6V tienen mas carga.

        Esto es solo mi razonamiento personal.


        Un saludo,
        Llan


        -
        Editado por última vez por Llangosto; 31/03/2009, 02:06:15.
        Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

        APUNTES DE LLANGOSTO

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        • #29
          Re: Agrupar baterias serie o paralelo?

          Y las baterías estacionarias, si no es que alguna parte de su tecnología no se adapte bien al mar, eso lo desconozco, por carga acumulada son unas campeonas, y son ideales para irles sacando una descarga constante como sucede con los consumos de a bordo.



          6 células de 20kg =120kg, la OPZS 380, la mas peque de la colección, darían 12V, 380 A/h, con lo cual a mayor peso tenemos menos carga. Ahora, bien, esos 38 A/h no se en cuantas horas se cuentan. Pero lo interesante es que hay celulas de 2V de una carga impresionante, de un peso manejable de 40kg tenemos cargas de 1000A/h.


          Saludos,
          Llan


          .
          Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

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