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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Botalón para asimétrico.

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  • Botalón para asimétrico.

    Hola a todos.

    Llevo unos días pensando la maniobra de atangonar el asimétrico y me he fijado en la maniobra que montan o montaban los minis. Podeís fijaros en la foto de portada de Miedo a la oscuridad de Albert Bargues, que me imagino que muchos habeis leído. El botalón pivota libremente en la proa, no sube porque un barbiquejo a la roda que se lo impide y pivota a los lados cazando unas brazas o mostachos por las bandas, que para mejorar el ángulo de tiro de estas, pasan por unos separadores o botalones trasversales.

    Pregunta.

    ¡Esto se puede montar en regata?

    ¡Habria suficiente tiro desde los costados, sin montar los separadores o botalones trasversales para traértelo a una banda u otra?

  • #2
    Re: Botalón para asimétrico.

    Yo no conozco una formula de rating que mida cuantos grados puede pillar un botalón, por lo que sería ilegal, o un bugg.

    Otra cosa son monotipos (Bull7000, por ejemplo) o barcos open.

    Salu2

    Comentario


    • #3
      Re: Botalón para asimétrico.

      ¡Hola a todos!

      Lo voy a subir, a ver si lo ven los regateros y cuentan algo.

      Continuo con mis dudas.

      ¿Se puede usar botalón y asimétrico en regatas RN o IMS Club? ¿Puede ser orientable hacia las bandas? ¿Tiene que ser fijo? ¿Se puede usar asimétrico con tangón convencional?¿Puede ser el tangón mas largo que la J, es decir sobresalir por proa?

      Comentario


      • #4
        Re: Botalón para asimétrico.

        Saludos:
        Te contesto en principio loq ue se de Irc y que supongo en R.N. sera aplicable aunque con alguna modificacion
        .Se puede llevar botalon y asimetrico en R.n. de hecho en sus bases de datos se ven varios barcos de esas caracteristicas (J.80-etc).
        En su momento consulte la duda de si puede ser orientable y en Irc no nos pusieron ningun problema. de hecho la pasada tempodada corrimos con un Bavaria 35 M con tangon y asimetricos y el unico problema es que subia el rating bastante debido a la superficie del asimetrico, mas grande que el normal.En su momento consulte a la ranc y me dijeros que en R.n. tambien se podia pero no se como quedo la cosa.
        El tangon en Irc no esta limitado por la j, sino por la Spa(Superficie del spi o asimetrico) y es una formula que esta en el reglameto y te dice la longitud maxima del tangon (creo recordar Stl) sin penalizar.En nuestro barco teniamos una j de 4 mts y un tangon de 4,50.
        No obstante lo mejor es que te pongas en contacto con la Ranc y les consultes directamente a ellos,
        saludos y

        Comentario


        • #5
          Re: Botalón para asimétrico.

          Hola Kiribati, pensando un poco en el tema que ya te comenté ayer en privado, en el que te aludía entre otras cosas a la parte del RRV que podía ser más aplicable (aunque no) a tu consulta:

          50.3 Uso de Arbotantes
          (a) No se llevará la escota de ninguna vela cazada sobre o a través de
          un arbotante, excepto según lo permitido en la regla 50.3 (b) o
          50.3(c). Un arbotante es cualquier herraje u otro dispositivo situado
          de modo que pueda ejercer una presión hacia el exterior sobre una
          escota o una vela en un punto desde el cual, con el barco adrizado,
          una línea vertical caería fuera del casco o de la cubierta. A efectos
          de esta regla las amuradas, los raíles y los cintones de regala no
          forman parte del casco ni de la cubierta. Lo siguiente no son
          arbotantes: un bauprés usado para afirmar el puño de amura de una
          vela de trabajo, un soporte saliente usado para pasar la escota de la
          botavara de una vela de trabajo, ni la botavara de una vela de proa
          que no requiera de ajuste al virar por avante.
          Creo que el uso de un aparejo de este tipo no es conveniente por lo siguiente:

          El aparejo tiene sus cualidades en cuanto al uso con poca tripulación, por eso lo llevan los minis, pero en regata pocas ventajas más hay.

          El problema sale de que al llevar un aparejo de este tipo, ya te comenté que la longitud de STL que es la correspondiente al tangón, sería más grande que la máxima autorizada, penalizándote por ello. Pero es que además, esta penalización sería muy negativa respecto al uso de un tangón.

          Me explico:

          Supongamos que tienes un barco con una J de 4m. Supongamos que llevas un botalón de 1,5 m: +/- tendrás una STL de 5,5. La medida máxima de la STL viene dada por la fórmula: 0,429Xraiz cuadrada de la superficie del spi mayor que tengas. Esa medida será seguro inferior a los 5,5 m.

          Por tanto, tenemos ya la penalización por llevar un tangón más largo que el permitido.

          Supongamos que lo aceptas, ¿pero qué ocurre?: que tendrás la misma penalización que un barco que utilizase un tangón de 5,5 m.

          Pero tendrías una clara desventaja frente a él: tu radio de giro es 1,5 m y el de él, 5,5 m. Eso significa que el otro, a base de bracear el tangón, puede orientar mucho mejor el asimétrico, sacándolo totalmente del influjo de la mayor en rumbos apopados, mientras que tú solamente lo podrías sacar unos tímidos 1,5 m. Es decir, te iba adar caña de la buena.

          Al menos, yo lo veo así.
          Buena proa!

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