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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Por fin he probado el Spi

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  • #26
    Re: Por fin he probado el Spi

    Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
    galletas: lo de la driza por el agua para arriar en solitario ¿como lo haces?
    ¿Cuando sueltas la mordaza de la driza?
    Tengo una mordaza en el palo para la driza del spi.
    Estoy en fase de pruebas. Lo que he hecho es:
    Primero desenrollar el génova. Muerdo la escota del spi, compruebo que tengo la driza en el mordedor del palo, abro el stopper del piano y reviso la driza para ver que no lleve ningún nudo, tiro la driza por la banda y me llevo la braza a sotavento, con una vuelta en el winche.
    Recojo escota y voy autoliberándome braza hasta tener los dos puños a mano (el soltarla de golpe me da un poco de respeto por el fogonazo que puede llevar el tangón con el stay), y embocados en el portillo para meter el spi dentro del barco. Lo meto por un portillo situado entre el palo y el piano.
    Me acerco al palo, con el spi controlado, suelto el mordedor y a tirar lo más rápido posible (este domingo había unos 10Kn, y fue de perlas; como dice Atnem, con más viento habrá que darle alguna vuelta en el winche antes).
    Siguiente paso, ir a proa a bajar tangón (también tengo un mordedor por la otra cara del palo que me sirve para izar la mayor y/o fijar el amantillo, con lo que lo controlo todo desde el palo).
    Me dio más lata la trasluchada que la arriada; tengo que controlar mejor la posición de las escotas y brazas.

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    • #27
      Re: Por fin he probado el Spi

      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
      Si montas el spi de forma correcta verde en estribor, rojo en babor (aquí hay una regla nemotécnica que siempre la digo a los que no lo tienen muy claro: "los rojos son los de izquierdas"), las letras o números siempre se verán bien.
      Y llega el tripu de turno y pone el verde a babor. "No dijiste que los ecologistas-verdes eran los de izquierdas?".

      Los ingleses tienen una regla: "Port is red and shoud be left". Un juego de palabras que significa "El oporto es rojo y hay que dejarlo" y "Babor es rojo y está a la izquierda".

      Comentario


      • #28
        Re: Por fin he probado el Spi

        Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
        Yo no lo he probado, ni lo pienso hacer. No me parece una buena idea.

        Izar el spi, si te apopas un tanto, por detrás del génova, no tiene que dar más problemas. Creo que sería mucho más arduo y complicado (con el spi ya arriba) recuperar luego el cubo.
        ¡Pero hombre, si es muy fácil!
        En cuanto izas el espi, el barco coge velocidad, la presión del agua arranca el cubo y sólo tienes que recuperar el asa.
        (lo de las jarras es mirinda)
        sigpic FSM, Ramén!!!

        Comentario


        • #29
          Re: Por fin he probado el Spi

          Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
          ¡Pero hombre, si es muy fácil!
          En cuanto izas el espi, el barco coge velocidad, la presión del agua arranca el cubo y sólo tienes que recuperar el asa.
          (lo de las jarras es mirinda)


          Es justo la imagen que me habia venido a la mente cuando lo leia.

          Saludos

          Comentario


          • #30
            Re: Por fin he probado el Spi

            Originalmente publicado por Galletas Ver Mensaje
            Tengo una mordaza en el palo para la driza del spi.
            Estoy en fase de pruebas. Lo que he hecho es:
            Joer, te has explicado de coña, hata yo lo he entendido!

            Gracias por aclararmelo, no creo que lo vaya a necesitar, pero el saber no ocupa lugar, dicen.

            Comentario


            • #31
              Re: Por fin he probado el Spi

              Originalmente publicado por Tupac Amaru Ver Mensaje
              Los ingleses tienen una regla: "Port is red and shoud be left". Un juego de palabras que significa "El oporto es rojo y hay que dejarlo" y "Babor es rojo y está a la izquierda".
              Y yo que me metí en este hilo pensando si sería capaz de aprender algo...

              Sois una mina!

              Rondita de Oporto!

              Comentario


              • #32
                Re: Por fin he probado el Spi

                Hace tres dias no sabía nada sobre esta vela, salvo que era la que estaba en aquella bolsa que llevo estibada en la cabina que hace de almacén-trastero.

                Mira por donde, no sólo la he 'catado' con cierta fortuna, sino que estoy aprendiendo un montón de cosas sobre ella.

                El próximo fin de semana espero que haya vientecillo como para seguir trabajándola, que ya estoy picado.

                Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                Mi web:
                https://alcorai.net
                https://olaje.com



                Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

                Comentario


                • #33
                  Re: Por fin he probado el Spi

                  LLevo mordedores en el palo voy a intentarlo. Gracias
                  Respecto a lo del cubo habra que comprarlo biodegradable para alimentar a los peces.
                  Gracias
                  Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Por fin he probado el Spi

                    Enhorabuena Olaje:
                    Yo lo saqué por primera vez hace un año gracias a un amigo que suele ir de regatas. Luego me compré un calcetín de spi en los EEUU y ahora lo da y lo iza y lo arría mi hija de 15 años... y casi que me atrevería a izarlo sólo con mi piloto automático de caña, el único que ni prueba la Cruzcampo ni la Biodramina.
                    A disfrutarlo
                    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                    con todo lo que te falta tampoco.
                    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Por fin he probado el Spi

                      Pues enhorabuena y a disfrutarlo.


                      Saludos.

                      (Uno, falto de Spi de toda la vida )


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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