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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

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  • #26
    Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

    El silver orange, practicamente cuando querian salir salian, el problema esque los dueños no navegaban mucho por no decir nada, mas que nada destacaba porque era el velero con mas mastil, yo me acuerdo de regatas de pequeño contra el silver, y ese barco andaba mucho, aparte tenia un gran palmares.

    Si alguien sabe algo que me lo diga, tengo un amigo que le interesaria tener noticias de el.

    Un saludo Pakito

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    • #27
      Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

      Tu eras muy niño Pakito cuando el Silver arrasaba en los campos de regatas, tambien recuerdo uno similar, el "Bombilla" del gran Pepe fortea que tambien fue patron del Siroco "Aldo".....otros tiempos sin duda,,,,,


      saludos
      .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

      http://remembervalencia.blogspot.com/

      Comentario


      • #28
        Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

        Originalmente publicado por agf Ver Mensaje
        Tu eras muy niño Pakito cuando el Silver arrasaba en los campos de regatas, tambien recuerdo uno similar, el "Bombilla" del gran Pepe fortea que tambien fue patron del Siroco "Aldo".....otros tiempos sin duda,,,,,


        saludos
        Jeje el Aldo, con su pulpo en la popa... Mira que dió guerra un sirocco!
        Claro que eran otros tiempos!

        un saludo
        La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
        La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
        Benjamin Franklin

        Comentario


        • #29
          Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

          Originalmente publicado por contrabandeiro Ver Mensaje
          Jeje el Aldo, con su pulpo en la popa... Mira que dió guerra un sirocco!
          Claro que eran otros tiempos!

          un saludo
          Regateaste contra el? en Alicante o Valencia? me puedes contar algo de su epoca en Alicante?

          gracias


          saludos
          .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

          http://remembervalencia.blogspot.com/

          Comentario


          • #30
            Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

            Originalmente publicado por agf Ver Mensaje
            Regateaste contra el? en Alicante o Valencia? me puedes contar algo de su epoca en Alicante?

            gracias


            saludos

            No, pero recuerdo verlo en las revistas. Me llamaba la atención un sirocco ganando, como el "marcosa" un puma 23 o el "Rampe" que no se que barco era, pero construido en pantoque vivo. Cosas del IOR, ya te digo, otros tiempos.

            Un saludo
            La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
            La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
            Benjamin Franklin

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            • #31
              Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

              Yo navegue en el Aldo cuando Pepe fortea se lo compro a Carlo Favarelli su originario armador, estaba optimizado y andaba un huevo de hecho mi padre tenia otro Sirocco, el "Inquieto" y no habia manera de darle caza.

              Afortunadamente el Aldo aun navega por el sur de España,no debemos olvidar que el Sirocco en su tiempo era un pura sangre.


              saludos
              .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

              http://remembervalencia.blogspot.com/

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              • #32
                Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                Originalmente publicado por contrabandeiro Ver Mensaje
                No, pero recuerdo verlo en las revistas. Me llamaba la atención un sirocco ganando, como el "marcosa" un puma 23 o el "Rampe" que no se que barco era, pero construido en pantoque vivo. Cosas del IOR, ya te digo, otros tiempos.

                Un saludo
                El Rampe es un Challenger y sigue dando mucha guerra en las regatas de la bahía de Palma.
                WWW.LATIENDADELNAVEGANTE.COM
                TRABEGA LOGISTICA
                WWW.GPSAILS.ES
                WWW.HOUSESANDBOATS.COM
                WWW.ANAVRE.ORG
                WWW.INMOIB.COM

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                • #33
                  Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                  Correcto, un challenger optimizado y tuneado ,creo que le pusieron un mastil de First class8 o similar,yo hice algunas regatas con uno de serie y era curioso la cara de la gente al ver semejante botijo ganando en compensado a barcos muy superiores. (en el cnps muchos se acordaran)




                  saludos
                  .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

                  http://remembervalencia.blogspot.com/

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                    En primer lugar, quiero saludaros a todos/as pues me acabo de incorporar como parroquiano de La Taberna. Y lo hago por alusiones.

                    Actualmante soy el armador del TREBOLISIMO del que se habla en el foro. Pues si, me siento muy orgulloso de poder disfruta de un barco tan emblemático y poder navergar en una zona de tanto encanto natural como la ría del Piedras, habitualmente acompañado por mi hijo (que ya me ha quitado la caña) y un grupo de muy buenos amigos.

                    Actualmente se encuentra en dique seco sometido a un buen repaso de casco y motor y me quito el mono navegando en la red.

                    Efectivamente, en Punta Umbría está su hermano el ANTARES y frecuentemente nos medimos en las regatas;aunque hay que reconocer que hasta ahora nos han ganado siempre.

                    Más adelante os remitiré a enlaces con fotos del barco.

                    A todos/as un cordial saludo


                    Originalmente publicado por agf Ver Mensaje
                    Hoy quiero hablar de un barco legendario y no es otro que el "BRUNZENT", autentica maquina de regatas de los 70s, se trata de un Ron Holland 1/2 ton de la serie denominada "Shamrock", tres de ellos, gemelos ,vinieron a España : "Trebolisimo", "Golden" y "Brunzent", estos barcos iniciaban una nueva epoca en el apolillado mundillo de las regatas Españolas por entonces.....
                    El Brunzent tiene en su haber ademas de decenas de victorias en suelo patrio el honor de ser la primera embarcacion Española que ganara un trofeo internacional. LA GIRAGLIA de 1978 , bajo el mando de su patron y dueño por entonces Don Eusebio carreras.

                    el Trebolisimo está en el Río Piedras (EL Rompido-Huelva) desde hace varios años y mantiene intacta su configuracion de pintura.

                    el Golden desconozco que fue de el y el Brunzent esta ahora mismo a la venta bajo el nombre de "Mandanga" con diferente configuracion de pintura pero conserva su encanto innato y su legendaria historia todavia viva.

                    Barcos como este no deberian perderse jamas y son dignos incluso de algun dia ser exhibidos en museo naval.

                    saludos

                    agf

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                    • #35
                      Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                      Originalmente publicado por TREBOL Ver Mensaje
                      En primer lugar, quiero saludaros a todos/as pues me acabo de incorporar como parroquiano de La Taberna. Y lo hago por alusiones.

                      Actualmante soy el armador del TREBOLISIMO del que se habla en el foro. Pues si, me siento muy orgulloso de poder disfruta de un barco tan emblemático y poder navergar en una zona de tanto encanto natural como la ría del Piedras, habitualmente acompañado por mi hijo (que ya me ha quitado la caña) y un grupo de muy buenos amigos.

                      Actualmente se encuentra en dique seco sometido a un buen repaso de casco y motor y me quito el mono navegando en la red.

                      Efectivamente, en Punta Umbría está su hermano el ANTARES y frecuentemente nos medimos en las regatas;aunque hay que reconocer que hasta ahora nos han ganado siempre.

                      Más adelante os remitiré a enlaces con fotos del barco.

                      A todos/as un cordial saludo

                      Espero impaciente fotos y noticias de esa layenda viva llamada "Trebolissimo"


                      saludos
                      .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

                      http://remembervalencia.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #36
                        Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                        Buenas noches bona nit

                        Ahi es na,el Trebolísimo,un tiro.Están saliendo un montón de barcos de esta época! Que barcazos,con forma de BARCO lanzamientos de proa ,popa estrcha,aparejados a tope,....

                        Había uno que me encantaba,me invitaron a navegar alguna vez,el Jandro un one toner de madera moldeada (¿carabela?) casco amarillo,una preciosidad!

                        Ya mas nuevo alguien sabe donde para el Gazpacho? Ron Holland casco rojo ,luego blanco,aparejo fraccionado
                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

                        Comentario


                        • #37
                          Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                          Magnífico el barco y también el post. Me ha hecho pensar en que ahora es difícil recordar a los barcos por su nombre, mientras que por aquel entonces cada uno tenía su propia biografía ... y mitología !

                          Saludos y una ronda
                          --Slow Fox--

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