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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pala de timón más larga que orza

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  • #26
    Re: Pala de timón más larga que orza

    Originalmente publicado por arre Ver Mensaje
    Joder, toda la vida pensando que cuanto más larga mejor y ahora resulta que no.
    ya sabes... el tamaño no importa siempre que sea grande!

    Comentario


    • #27
      Re: Respuesta: Re: Pala de timón más larga que orza

      Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
      E invito a dos chupitos del mejor orujo Galego a toda la parroquia ( Ojito... A toda la parroquia que en este mismo momento que aparece en el post esté conectada. Que ya nos conocemos y no quiero vender el balandro. (Además seguro que más de uno habéis ido demasiado a misa y lo del vino...)

      Al tema; Resucito ésté hilo porque como más de uno sabéis estoy buscando en balandro y, acabo de encontrar uno que se adapta bastante pero, a pesar de ser orza abatible sucede que el timón toda la vez metida en la orza o espadachín en su quillote, el timón queda bastante más largo.


      Y dado, que precisamente si recurro a un orza abatible es porque tengo el fondeo en una ría que prácticamente se queda a tres palmos de agua a menudo, la cuestión ( Y lo pregunto después de un buen rato mirando en los post antiguos si alguien refería algo al tema) la cuestión es, digo, si es posible con pensar los casi cuarenta centímetros de "exceso" del timón con ampliarlo en más superficie de horizontalidad.


      Y mira que buscado cosas similares respecto a como compensar con más lastre un quillote más corto, lo cual obviamente no es el tema que nos trae.

      Concretando que este velero tiene bastantes cosas buenas (que ya sabemos que andando bien de bolsillos lo ideal sería buscar algo siete veces más caro, que para quien pueda tampoco es tanto que tenga las características que se adaptan a mis necesidades y deseos.. ejem hice alguien lo prefiere y dadas las horas también puede incluir; Sueños. Aunque sinceramente cada vez soy más pragmático y lo que sí que tengo claro es que no pienso dejar de navegar.

      Salute a Tutti!
      Pero qué bueno está este Orujinho que estoyyy degustando
      - Re-edito; otra posibilidad, o mejor dicho otras tres que se me ocurren sería hacer un timón escamoteable ó hacer dos timones con el trabajo que supone realizar los dos herrajes para que como muchos barcos actuales sea un balandrón de dos limones.
      Y luego hay (Más bien existe) una tercera posibilidad. Cual la de realizar un timón basado en un banco.. Me explico.. me acerco a cualquier susodicho y sin que nadie se aperciba me llevo la caja de ese día. (Vamos lo que viene a ser lo que por lo general hacen ellos, un Timon... Pero a la inversa. En vez de que se sigan riendo de nosotros habrán un par de horas para realizar cualquier, tengamos que esperar... Pagar por dejarles dinero, etc. Pues aprender de ellos y proceder, eso sí muy amablemente y vía sonrisa de profident, ( Ya ni éso) llevarme una pequeña parte o porcentual de lo que acostumbran R....)

      Si les dejas un par de sartenes yo creo que no tendrás problemas

      Comentario


      • #28
        Re: Respuesta: Re: Pala de timón más larga que orza

        Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
        E invito a dos chupitos del mejor orujo Galego a toda la parroquia ( Ojito... A toda la parroquia que en este mismo momento que aparece en el post esté conectada. Que ya nos conocemos y no quiero vender el balandro. (Además seguro que más de uno habéis ido demasiado a misa y lo del vino...)

        Al tema; Resucito ésté hilo porque como más de uno sabéis estoy buscando en balandro y, acabo de encontrar uno que se adapta bastante pero, a pesar de ser orza abatible sucede que el timón toda la vez metida en la orza o espadachín en su quillote, el timón queda bastante más largo.


        Y dado, que precisamente si recurro a un orza abatible es porque tengo el fondeo en una ría que prácticamente se queda a tres palmos de agua a menudo, la cuestión ( Y lo pregunto después de un buen rato mirando en los post antiguos si alguien refería algo al tema) la cuestión es, digo, si es posible con pensar los casi cuarenta centímetros de "exceso" del timón con ampliarlo en más superficie de horizontalidad.


        Y mira que buscado cosas similares respecto a como compensar con más lastre un quillote más corto, lo cual obviamente no es el tema que nos trae.

        Concretando que este velero tiene bastantes cosas buenas (que ya sabemos que andando bien de bolsillos lo ideal sería buscar algo siete veces más caro, que para quien pueda tampoco es tanto que tenga las características que se adaptan a mis necesidades y deseos.. ejem hice alguien lo prefiere y dadas las horas también puede incluir; Sueños. Aunque sinceramente cada vez soy más pragmático y lo que sí que tengo claro es que no pienso dejar de navegar.

        Salute a Tutti!
        Pero qué bueno está este Orujinho que estoyyy degustando
        - Re-edito; otra posibilidad, o mejor dicho otras tres que se me ocurren sería hacer un timón escamoteable ó hacer dos timones con el trabajo que supone realizar los dos herrajes para que como muchos barcos actuales sea un balandrón de dos limones.
        Y luego hay (Más bien existe) una tercera posibilidad. Cual la de realizar un timón basado en un banco.. Me explico.. me acerco a cualquier susodicho y sin que nadie se aperciba me llevo la caja de ese día. (Vamos lo que viene a ser lo que por lo general hacen ellos, un Timon... Pero a la inversa. En vez de que se sigan riendo de nosotros habrán un par de horas para realizar cualquier, tengamos que esperar... Pagar por dejarles dinero, etc. Pues aprender de ellos y proceder, eso sí muy amablemente y vía sonrisa de profident, ( Ya ni éso) llevarme una pequeña parte o porcentual de lo que acostumbran R....)
        De qué barco se trata? Me parece raro que siendo de orza abatible no tenga un sistema para subir el timón

        Comentario


        • #29
          Respuesta: Re: Pala de timón más larga que orza

          Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
          E invito a dos chupitos del mejor orujo Galego a toda la parroquia ( Ojito... A toda la parroquia que en este mismo momento que aparece en el post esté conectada. Que ya nos conocemos y no quiero vender el balandro. (Además seguro que más de uno habéis ido demasiado a misa y lo del vino...)

          Al tema; Resucito ésté hilo porque como más de uno sabéis estoy buscando en balandro y, acabo de encontrar uno que se adapta bastante pero, a pesar de ser orza abatible sucede que el timón toda la vez metida en la orza o espadachín en su quillote, el timón queda bastante más largo.


          Y dado, que precisamente si recurro a un orza abatible es porque tengo el fondeo en una ría que prácticamente se queda a tres palmos de agua a menudo, la cuestión ( Y lo pregunto después de un buen rato mirando en los post antiguos si alguien refería algo al tema) la cuestión es, digo, si es posible con pensar los casi cuarenta centímetros de "exceso" del timón con ampliarlo en más superficie de horizontalidad.


          Y mira que buscado cosas similares respecto a como compensar con más lastre un quillote más corto, lo cual obviamente no es el tema que nos trae.

          Concretando que este velero tiene bastantes cosas buenas (que ya sabemos que andando bien de bolsillos lo ideal sería buscar algo siete veces más caro, que para quien pueda tampoco es tanto que tenga las características que se adaptan a mis necesidades y deseos.. ejem hice alguien lo prefiere y dadas las horas también puede incluir; Sueños. Aunque sinceramente cada vez soy más pragmático y lo que sí que tengo claro es que no pienso dejar de navegar.

          Salute a Tutti!
          Pero qué bueno está este Orujinho que estoyyy degustando
          - Re-edito; otra posibilidad, o mejor dicho otras tres que se me ocurren sería hacer un timón escamoteable ó hacer dos timones con el trabajo que supone realizar los dos herrajes para que como muchos barcos actuales sea un balandrón de dos limones.
          Y luego hay (Más bien existe) una tercera posibilidad. Cual la de realizar un timón basado en un banco.. Me explico.. me acerco a cualquier susodicho y sin que nadie se aperciba me llevo la caja de ese día. (Vamos lo que viene a ser lo que por lo general hacen ellos, un Timon... Pero a la inversa. En vez de que se sigan riendo de nosotros habrán un par de horas para realizar cualquier, tengamos que esperar... Pagar por dejarles dinero, etc. Pues aprender de ellos y proceder, eso sí muy amablemente y vía sonrisa de profident, ( Ya ni éso) llevarme una pequeña parte o porcentual de lo que acostumbran R....)
          Uy uy uy, creo que has encontrado el amor, al menos náutico por terras Galegas, además escribes esto, por si no los sabías el mismísimo día de Las Letras galegas, homenaje a a tantas escritoras y escritoras que ha parido esta tierra. ¿Andas por aquí?

          Comentario


          • #30
            Respuesta: Re: Pala de timón más larga que orza

            Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
            Uy uy uy, creo que has encontrado el amor, al menos náutico por terras Galegas, además escribes esto, por si no los sabías el mismísimo día de Las Letras galegas, homenaje a a tantas escritoras y escritoras que ha parido esta tierra. ¿Andas por aquí?
            A ver, a ver... Que no veo la tele pero estoy al tanto.

            Por La Rosalia!!!

            A ver si te vas a creer que uno se pierde las cosas buenas pirque estén de moda ( Ó.. no lo estén, Claro!)

            Doble orujinho y Brindis por l@s Galeg@s, la Galizia Canibal, ésas Letras. Y muy especialmente Quienes las escribieron, trasmitiendo y Enseñando. Y no precisamente en tiempos muy fáciles ni de acceso a la Cultura tan "a mano".

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            • #31
              Respuesta: Re: Respuesta: Re: Pala de timón más larga que orza

              Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
              Si les dejas un par de sartenes yo creo que no tendrás problemas
              Mejor Cazos.. Y bien grandes p' Arrearles!

              Gracias a todos por responder. Tengo claro ( imagino que como todos nosotros) que donde más palanca hace el peso o la longitud del timón es en el sentido vertical y lo más alejado posible. Y compensar lo con una mayor base en horizontal hay que hacerlo sobre dimensiona. La susodicha reglaalgorítmica, se regresa o al cubo se la dejó a los especialistas para compensar lo referido. ( disculpar que no se me ocurra montar el tema de los quilla corrida, es un ser lo mismo nos da una idea del pasado)

              Y sí en estos casos me gusta un timón sobre bidimensionado porque es muy desagradable que se ponga duro a veces con miedo de romper además de no gobernar bien la Nao en question. Es uno de los aspectos que a veces les consideramos pero más importantes a la hora de disfrutar navegando.

              Buen viento!

              Comentario

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