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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Motoras flaps

    Garin 8m año 82 con motor nuevo 130hp con flaps levantados a tope el barco aproa a partir de 2500 rpm Posibles soluciones: reducir tamaño de flaps? retirarlos? llevarlos por encima del nivel plano? gracias

  • #2
    Re: flaps

    Hombre, con esos datos... habría que ver el coeficiente hidrodinámico del casco, la densidad del medio y el coeficiente de rozamiento que le afecta en base a la densidad, la limpieza del casco, el tipo de patente y como se ha aplicado, el reparto de masas, la presión atmosférica, el precio del gas-oil, el paso de la hélice, la colocación correcta del escaforcio y la ubicación del saquito verde.
    Ante la precariedad de datos, mejor no opinar, que se puede meter la pata.







    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • #3
      Re: flaps

      Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
      Hombre, con esos datos... habría que ver el coeficiente hidrodinámico del casco, la densidad del medio y el coeficiente de rozamiento que le afecta en base a la densidad, la limpieza del casco, el tipo de patente y como se ha aplicado, el reparto de masas, la presión atmosférica, el precio del gas-oil, el paso de la hélice, la colocación correcta del escaforcio y la ubicación del saquito verde.
      Ante la precariedad de datos, mejor no opinar, que se puede meter la pata.









      Si el escaforcio está bien colocado el saquito verde aumenta el francobordo y varía el CG

      Comentario


      • #4
        Re: flaps

        Y añado que el 99% de las veces te acabas cargando la junta de la trócola.
        Ya lo decía Cristobal Colón: "si refarcias las carordias, no remueldas las leporcias"
        Quosque tandem abutere, Catilina, patientia nostra?

        Comentario


        • #5
          Re: flaps

          bien, bien, el tema no lo entiendo... pero puede ser por que estoy con la tostadora y no con el ordenador...

          Comentario


          • #6
            Re: flaps

            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
            Hombre, con esos datos... habría que ver el coeficiente hidrodinámico del casco, la densidad del medio y el coeficiente de rozamiento que le afecta en base a la densidad, la limpieza del casco, el tipo de patente y como se ha aplicado, el reparto de masas, la presión atmosférica, el precio del gas-oil, el paso de la hélice, la colocación correcta del escaforcio y la ubicación del saquito verde.
            Ante la precariedad de datos, mejor no opinar, que se puede meter la pata.





            No hay que olvidarse de aplicar el modulandum de pi, cuando la suegra vaya ubicada en popa, multiplicando el ángulo de inclinación en grados sexagesimales ,por el precio en dólares del barril de petróleo.
            A eso le añades ir tanteando los flaps hasta que queden a tu gusto, elementeibol.




            [/QUOTE]

            Comentario


            • #7
              Re: flaps

              Originalmente publicado por Melon Ver Mensaje
              bien, bien, el tema no lo entiendo... pero puede ser por que estoy con la tostadora y no con el ordenador...

              No olvides agregarle una buena contumbela a la tostadora para que puedas contestar en 3D. Es que si no se trasfocha con el alecuque y produce interferencias.

              Comentario


              • #8
                Re: flaps

                en binario, Flavio, solo en binario.
                Quosque tandem abutere, Catilina, patientia nostra?

                Comentario


                • #9
                  Re: flaps

                  Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                  No hay que olvidarse de aplicar el modulandum de pi, cuando la suegra vaya ubicada en popa, multiplicando el ángulo de inclinación en grados sexagesimales ,por el precio en dólares del barril de petróleo.
                  A eso le añades ir tanteando los flaps hasta que queden a tu gusto, elementeibol.




                  [/quote]



                  Si el "efecto" suegra afecta mucho a la estabilidad siempre la puedes llevar atada a popa con un cabo, es lo que hago yo y se lo pasa bomba !!



                  KUMI

                  Después de una ola siempre viene otra

                  Comentario


                  • #10
                    Re: flaps



                    Si el "efecto" suegra afecta mucho a la estabilidad siempre la puedes llevar atada a popa con un cabo, es lo que hago yo y se lo pasa bomba !!


                    [/quote]


                    ¿No has probado ir a toda máquina y virar de repente???

                    Les encanta!

                    Sobretodo cuando pasas a recogerla

                    Comentario


                    • #11
                      Re: flaps

                      Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje


                      Si el "efecto" suegra afecta mucho a la estabilidad siempre la puedes llevar atada a popa con un cabo, es lo que hago yo y se lo pasa bomba !!





                      ¿No has probado ir a toda máquina y virar de repente???

                      Les encanta!

                      Sobretodo cuando pasas a recogerla

                      Probaré lo de virar a toda máquina, y de repente !!, tiene buena pinta

                      Lo que no hago núnca es pasar de 20kn, la pobre se despeina



                      KUMI

                      Después de una ola siempre viene otra

                      Comentario


                      • #12
                        Re: flaps

                        Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                        No hay que olvidarse de aplicar el modulandum de pi, cuando la suegra vaya ubicada en popa, multiplicando el ángulo de inclinación en grados sexagesimales ,por el precio en dólares del barril de petróleo.
                        A eso le añades ir tanteando los flaps hasta que(la suegra se caiga)y te quedes a gusto, elementeibol.




                        [/quote]
                        ¡Hola¡ para tod@s l@s presentes
                        Amigo morojuan permiteme que sin contradecirte te corrija (en rojo la correccion)
                        salu2
                        rolando
                        Solitario, mudo, ceñidas
                        las sienes de hojas otoñales.
                        En la boca reseca, el gusto
                        de la sal de todos los mares.
                        La sal que dejaron las olas
                        de los días al derrumbarse

                        Comentario


                        • #13
                          Re: flaps

                          Capitan Bo,tienes un tiket en la mesa y en el fondo de esta Taberna hay un señor Tabernero que no te guiña el ojo precisamente.Pasate por las normas del foro y leete el punto 4 y veras que a los tractoristas nos tratan muy bien en esta taberna ya te he dado una pista.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: flaps

                            Quizas el angulo de los flaps dependera del birulliu , la epsion al cuadrado del angulo trimado y del rellenado del saquito verde
                            En cuanto a la suegra la muy alguna vez que ha venido al barco se ha traido un cinturon ancho con ventosas , el cual adhiere al casco por el interior y no hay dios que la mueva

                            SALUD Y BUEN VIENTO

                            Comentario


                            • #15
                              Re: flaps

                              Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
                              Probaré lo de virar a toda máquina, y de repente !!, tiene buena pinta

                              Lo que no hago núnca es pasar de 20kn, la pobre se despeina



                              Amigo mío en la mar el viento siempre va en contra del tupé, por eso se inventaron las gorras.
                              La horterada más gorda que he visto son unos respaldos de asiento en la patronera, con un paño o como se llame de ganchillo, cogido con velcro.
                              Aquello era de foto. La suegra y la sra.supongo iban con "pamelas" Falcon Crests", "mu" tiesas en el asiento de popa, muy náutico no era aquello.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: flaps

                                Pues yo he visto un barco con un perrito cabezón en la patronera, de esos que en los sesenta y setenta llevaban los coches en la bandeja trasera y que no dejaban de menear la cabeza...

                                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                                Tractorista y motero


                                Comentario


                                • #17
                                  Re: flaps

                                  Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                                  Pues yo he visto un barco con un perrito cabezón en la patronera, de esos que en los sesenta y setenta llevaban los coches en la bandeja trasera y que no dejaban de menear la cabeza...

                                  Querido Choquero... permíteme que te corrija. NO era un perrito. Parecía un perrito, pero era un generador eléctrico.
                                  El vaivén de la cabeza del pichicho, corta un campo magnético produciendo de ésta manera electricidad, la cual circula por un conductor de cobre directamente a las zonas donde hay uniones de metales diferentes (hierro, aluminio, inox etc) La suma de la corriente galvánica, con la que produce el perrito, genera descargas electricas que cumplen 3 (tres) funciones.


                                  A) Conectado al asiento de la suegra, impide que ésta se siente, probocándole un tipo de fatiga que la obliga a desistir de cualquier pretensión marinera por los próximos 50 años.

                                  B) Puesto en el agua, sirve para pescar.

                                  c) Si la cabeza del perrito se mueve muuuucho, los pescaditos ya salen cocidos.

                                  Espero que no tomes a mal que impugne públicamente tu punto de vista, ya que sólo tengo por propósito, arrojar luz sobre la negra noche de la ignorancia, en función quebrar, pulverizar, destruír cualquier atisbo de falacia que pueda llevar a confusión a la ilustre cofradía tabernaria.

                                  Con todo respeto por el buen hacer marinero.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: flaps

                                    Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje
                                    Querido Choquero... permíteme que te corrija. NO era un perrito. Parecía un perrito, pero era un generador eléctrico.
                                    El vaivén de la cabeza del pichicho, corta un campo magnético produciendo de ésta manera electricidad, la cual circula por un conductor de cobre directamente a las zonas donde hay uniones de metales diferentes (hierro, aluminio, inox etc) La suma de la corriente galvánica, con la que produce el perrito, genera descargas electricas que cumplen 3 (tres) funciones.


                                    A) Conectado al asiento de la suegra, impide que ésta se siente, probocándole un tipo de fatiga que la obliga a desistir de cualquier pretensión marinera por los próximos 50 años.

                                    B) Puesto en el agua, sirve para pescar.

                                    c) Si la cabeza del perrito se mueve muuuucho, los pescaditos ya salen cocidos.

                                    Espero que no tomes a mal que impugne públicamente tu punto de vista, ya que sólo tengo por propósito, arrojar luz sobre la negra noche de la ignorancia, en función quebrar, pulverizar, destruír cualquier atisbo de falacia que pueda llevar a confusión a la ilustre cofradía tabernaria.

                                    Con todo respeto por el buen hacer marinero.
                                    Aparte de que no has tenido en cuenta, la influencia negativa del estraforcio, cuando el barco da pantocazos, quedando entonces desequilibrado el sistema polidireccional. El invento ese pudiera tener alguna connotación con la protección catódica por corriente impresa, tiene un tufillo ligerísimo , ligerísimo , pero cosas más raras "veredes". De ser "asín", ilústrame/nos, nos seas "angónia".

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: flaps

                                      Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                                      Aparte de que no has tenido en cuenta, la influencia negativa del estraforcio, cuando el barco da pantocazos, quedando entonces desequilibrado el sistema polidireccional. El invento ese pudiera tener alguna connotación con la protección catódica por corriente impresa, tiene un tufillo ligerísimo , ligerísimo , pero cosas más raras "veredes". De ser "asín", ilústrame/nos, nos seas "angónia".

                                      Ohhh!
                                      El Moro Juan, tienes toda la razón. No me había percatado del estraforcio que , como instuyo, contrarresta las fuerzas vectoriales por acción de los golpes de la carena en el agua. Claaaaaaaaro!!!! no me había percatado!!
                                      Gracias por hechar luz sobre mi indocta seguera intelectual.
                                      RECTIFICO!!! el perrito ES UN ADORNO ( que mueve la cabeza para ahorrarle a sus dueños las potenciales tortícolis por exceso de saludos en la popular "vuelta al perro").
                                      Espero que Choquero sepa disculpar mi desafortunada intervención correctil.

                                      Sobre la protección catódica... me llamaré a prudente silencio... no hay que olvidar, que este hilo versa sobre los FLAPS.

                                      Gracias otra vez El Moro Juan

                                      PD angónia

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: flaps

                                        bueno, creo que no me había presentado oportunamente...

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: flaps

                                          Originalmente publicado por capitan bo Ver Mensaje
                                          Garin 8m año 82 con motor nuevo 130hp con flaps levantados a tope el barco aproa a partir de 2500 rpm Posibles soluciones: reducir tamaño de flaps? retirarlos? llevarlos por encima del nivel plano? gracias

                                          Capitán no te enfades, es la gracia española.
                                          Aquí somos diferentes (asi estamos...............)

                                          Saludos
                                          Saludos

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: flaps

                                            Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje
                                            Ohhh!
                                            El Moro Juan, tienes toda la razón. No me había percatado del estraforcio que , como instuyo, contrarresta las fuerzas vectoriales por acción de los golpes de la carena en el agua. Claaaaaaaaro!!!! no me había percatado!!
                                            Gracias por hechar luz sobre mi indocta seguera intelectual.
                                            RECTIFICO!!! el perrito ES UN ADORNO ( que mueve la cabeza para ahorrarle a sus dueños las potenciales tortícolis por exceso de saludos en la popular "vuelta al perro").
                                            Espero que Choquero sepa disculpar mi desafortunada intervención correctil.

                                            Sobre la protección catódica... me llamaré a prudente silencio... no hay que olvidar, que este hilo versa sobre los FLAPS.

                                            Gracias otra vez El Moro Juan




                                            PD angónia
                                            No, si mal final el estraforcio va a tener y mucho que ver con los flaps
                                            Si un núcleo gira abrazado por una bobina, un perrito camuflado diciendo que si, insistentemente pudiera generar corriente para encender un pitillo. Ese era mi mosqueo voltáico. Chismes más raros vemos todos los días.
                                            Normalmente tomo te moruno con mucha yerbabuena, pero por ser vos, "asepto" un mate igualmente





                                            Visitar esta página, mi almiranta pinta muuuuuy bien : www.blancagala.com , marinas impresionantes.
                                            Editado por última vez por El Moro Juan; 17/05/2009, 12:53:58.

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                                            • #23
                                              Re: flaps

                                              Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                                              No, si mal final el estraforcio va a tener y mucho que ver con los flaps
                                              Si un núcleo gira abrazado por una bobina, un perrito camuflado diciendo que si, insistentemente pudiera generar corriente para encender un pitillo. Ese era mi mosqueo voltáico. Chismes más raros vemos todos los días.
                                              Normalmente tomo te moruno con mucha yerbabuena, pero por ser vos, "asepto" un mate igualmente
                                              Va ese mate camarada!!!

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: flaps

                                                Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje
                                                Va ese mate camarada!!!
                                                En "este Paíiiiis", como digas camarada te mirarán con muuuy malos ojos. Todavia andamos a vueltas con "aquello". Me callo porque el Tabernero está ojo a vizor, y me manda rápido a galeras.
                                                P.D. ...¿Se sabe algo de aquello de los flaps?


                                                Visitar esta página, mi almiranta pinta muuuuuy bien : www.blancagala.com , marinas impresionantes.
                                                Editado por última vez por El Moro Juan; 17/05/2009, 12:35:49.

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                                                • #25
                                                  Re: flaps

                                                  A proposito del hilo cofrades ?que son los flaps¿
                                                  Je..je...

                                                  Saludos
                                                  Saludos

                                                  Comentario

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