VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Accidente nautico

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  • #26
    Re: Accidente nautico

    Este es el enlace con la investigacion:



    No cargueis tanto contra los que nos dedicamos a esta profesion, que no nos dedicamos a hundir a los veleros como prioridad... que el barco en cuestion tenía oficial y vigía en guardia, algo extraordinario tuvo que pasar para que se diese el accidente.





    PD: no es el mejor ejemplo tener en otro apartado un post completísimo de consejos para dormir y navegar al unísono. Totalmente ilegal, que incumple flagrantemente el COLREG, regla 5. Si a dos tios con muchas millas y experiencia a las espaldas les llego a pasar esta desgracia, no me imagino lo que hubiese podido pasar en una situacion similar siguiendo los consejos citados... con una sola persona a la guardia, misma visibilidad, radar y ayudas electrónicas no profesionales...

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    • #27
      Re: Accidente nautico

      Una cosa de La Taberna que me encanta es como reviven los temas

      Al leer el hilo se ponen los pelos de punta. Oviamente no hay que generalizar y mucho menos criminalizar a los Marinos Mercantes Profesionales, que son grandes profesionales en su inmesa mayoría, al menos en los paises razonablemente civilizados.

      Ahora bien, es verdad que al oficial de guardia quedó libre de cargos, pues un jurado de 12 miembros no pudo llegar a un acuerdo. Es decir, no hubo mayoría calificada requerida para condenar, es decir, hubo una mayoría simple que consideró que era culpable (de lo contrario lo hubieran declarado inocente).

      Obviamente no se arresta a un oficial solo porque por donde navegaba su barco había un velero que se perdió. En la investigación, que OOW amablemente cita se deja muy claro que con un nivel de certeza bastante alto (the MAIB is of the firm opinion ... que para un Inglés es mas ayá de toda duda) el Pride of Bilbao se llevó al Ouzo al fondo del agua. Las trayectorias se pudieron identificar con los registros de otros buques y además en la nota policiaca habían los registros del Pride of Bilbao "incriminatorios". En pocas palabras el Pride of Bilbao al mando de Hubble se cargó a los tres tripulates del Ouzo.

      Lo que no queda claro es si la actuación del oficial fue del todo correcta. Vieron al velero, lo trataron de maniobrar, sabían que había habido por lo menos un encuentro cercano y se conformaron porque vieron una lucecita roja por popa y "posiblemente" una blanca. Después de 33 horas de discusión una mayoría no cualificada del jurado seguía pensando que el oficial debió de hacer algo mas que quedarse tranquilo por ver una luz por popa. Otros tantos pensaron que si.

      Yo creo que no. De la investigación, se lee claramente que los oficiales mantuvieron una guardia adecuada, de hecho vieron al velero aun cuando no hubo eco en su radar. Sin embargo, me pregunto porque no se intentó contactar por VHF antes y después del incidente? Una mole tan terriblemente enorme como esa deja puede hundir facilmente a un barco pequeñito incluso sin haber un impacto. Porque no notificaron a nadie del encuentro cercano ?

      Obviamente el Sr. Hubble no es ningún criminal pero debido a sus acciones y decisiones hay 3 personas muertas. Quizá se ajustaron perfectamente al procedimiento, pero quizá si se hubiera hecho algo mas al menos alguna vida se hubiera salvado....

      Comentario


      • #28
        Re: Accidente nautico

        En este caso, al menos, se ha investigado lo ocurrido. Pero ¿cúantas desapariciones inexplicables pueden tener esta causa?. Por supuesto no se trata de criticar a los profesionales del mar pero......

        En la conocida novela "El cazador de barcos" se plantea este problema. El protagonista quiere hundir el petrolero que le atropella y mata a su pareja, como venganza por la falta de vigilancia.

        Y muchos hemos tenido algún susto.

        Por mi parte he decidido instalar el AIS.

        Buenos vientos a todos

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