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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cuando un barco encalla

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  • #26
    Re: Cuando un barco encalla

    Originalmente publicado por Santurtziko Ver Mensaje
    Las respuestas del ancla y la de hacer firme en el tope del palo o donde se pueda para hacer escorar al barco y un poquito de maquina por parte del otro barco son validas. A mi me paso, . La solución la tuve fácil pues eche máquina atrás y sali por donde entre, la otra fácil,, quizás esperar la pleamar,,, claro que es distinto en el cantábrico que en el mediterraneo,,, en fin. En cualquier caso CALMA y luego MAS CALMA.

    Saludos y unas para todos.

    aquí eso es fácil, con amplitudes de marea de 4 mts. malo será que si encallas en bajamar no salgas tú solito sin hacer nada. En la zona del Cabo de Gata, no se si sería posible.

    Un saludo y

    P.D. Polen, te lo hemos dicho cienes de veces: "aprende a nadar, coño, que cada vez que dices que te vas al agua nos tienes con el corazón en un puño".
    Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

    Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

    Comentario


    • #27
      Re: Cuando un barco encalla

      Saludos Mazarredo, por eso decia que no es lo mismo el cantábrico que el mediterraneo. Por otro lado, si la varada es de AUPA!!. Una ayudita siempre viene bien.



      Saludos y mas para todos.
      "Los iluminados quiza nos deslumbren, pero los verdaderos maestros nos sacan de la oscuridad".

      Comentario


      • #28
        Re: Cuando un barco encalla

        O no? ....
        "Los iluminados quiza nos deslumbren, pero los verdaderos maestros nos sacan de la oscuridad".

        Comentario


        • #29
          Re: Cuando un barco encalla

          Muy buenas, mi experiencia de "arador de fondos" va siendo amplia y en distintas condiciones. Lo peor, con marea y bajando, que todavía tienes que correr más, aunque no es tu caso.


          añadir a todo lo dicho, que es mucho y bueno, la importancia de que el barco no se te vaya más padentro ppor viento y/o corriente al aligerarlo o al levantar la orza haciéndolo escorar por cualquiera de los medios expuestos.

          otro truquillo para hacer escorar el barco, si las circunstancias lo permiten y no hay miedo al chapuzón es largar en banda la botavara sujeta con el amantillo, con un voluntario (preferiblemente gordito) sentado en el extremo. Motor preparado y en cuanto libre la orza todo para atrás.

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          • #30
            Re: Cuando un barco encalla

            En el blog que voy narrando mi viaje a Grecia de este año narro una embarrancada en aguas de Tunez y como conseguimos salir de ella

            Por si os interesa el enlace directo a esa historia es



            La técnica mia es la que esplica Tábarly
            --------------------------

            AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

            "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
            La Odisea, Canto V
            ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

            Comentario


            • #31
              Re: Cuando un barco encalla

              No se si te lo han dicho pero lo primero tratar de sacarlo con tu motor, en sentido contrario al que encallo, si no lo hizo a gran velocidad, posiblemente lo saques, seguno un empujon desde otra lancha, hasta aqui te lo digo con experiencia, andar dentro de los canales secundarios en USA es una loteria, no sabes cuando quedaras varado, 4 veces me paso y dos tuve que pedir ayuda dos salio solo, (recien comprado no sabes lo mal que pase las dos primeras) Luego en un libro lei, sentarse en la botavara abierta en el sentido contrario, pero primero tirar un ancla y tensarla, por si safa no vuelva a irse contra el bajo, otra tirar un ancla de lo alto de mastil, con una driza, y cuando esta inclinado recogerla con el correspondiente winche. No se me, suena peligroso, pero me imagino que con prudencia se puede hacer. Empujarlo desde el agua, vi hace anios tratar de sacar un velero asi 4 personas y nada de nada, en el agua casi no puedes hacer fuerza.

              Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

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              • #32
                Re: Cuando un barco encalla

                Yo he encallado varias veces a sabiendas, barcos algo más chicos que el tuyo, 20 pieses (las caval del CINA) y mi 'ALBARICOQUE' un Geisha chulísimo de 18'. Las primeras en Galicia y con cuatro a bordo, cuando íbamos a los Jidoiros en la Ría de Arousa, previendo que la marea subiente nos sacaría, como no hay oleaje, nunca hubo problema, por cierto no teníamos motor, pero dos escoraban tirando de una driza y dos empujaban. Facil.

                Pero amiga, mi geisha, un día hice la imbecilidad de acercarme de más a la playa, para coger a gente, en Oliva (Valencia), una playa muy muy plana, con poca olita ¿poca?, me cago en los siete enanitos . La ola te mete y te mete, y te mete y te mete, y llega un momento en que los 500 kg de barco no los saca de la arena ni dios, finalmente con varios de mi familia escorándo a bordo, otros varios tirando de la driza y motor atrás el bicho salió. Pero yo entré todo presumido con mi orza abatible y la pagué. En esa época los vigilantes de la playa no existían, hoy en día me hubieran dado con el supositorio naranja en tol bebe... y con razón por gili******.

                Así que, a posta, incluso con orza abatible, con cuidadín, que esos bichos pesan mucho.
                'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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                • #33
                  Re: Cuando un barco encalla

                  Pues yo lo saqué a vela.
                  Asi como suena, ya lo habia intentado todo, escorarlo, fondeo lejos y tirar y no había manera, la marea seguía bajando, así que como hacía bastante viento y el barco estaba aproado, izé mayor y largué la escota, seguidamente desenrolle todo el génova y cuando el barco empezo a arribar , cacé a tope la mayor, el barco escoró hasta casi meter la regala en el agua ayudado por nuestro peso, estabamos colgando hacia afuera de los obenques. El barco zafó y salio navegando limpiamente. Gané 1000 puntos con la almiranta . Llegué al pantalán, amarre y me fui a celebrarlo con una tapa de pulpo bien regada
                  La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

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