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DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

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  • DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

    estimados cofrades unas rondas para todos.
    Todo parece indicar que nos han vuelto a tocar el bolsillo según parece.
    Tengo q cambiar la radio por una DSC pero ya no vale la de clase D, ahora nos toca por el art.H colocar una de clase A por q le sale de los wilis a algun desfaenao de Fomento.
    Donde se puede encontrar alguna a un precio asequible.

    saludos

  • #2
    Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

    Me temo que no son asequibles, todavía
    ~~~~_/)~~~~
    Buenos vientos

    Si funciona No Lo Toques!

    Comentario


    • #3
      Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

      Originalmente publicado por Falken Ver Mensaje
      Me temo que no son asequibles, todavía
      pues no se q voy a hacer para pasar la inspección

      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

        puedes ver otro hilo que comencé sobre este tema, vhf clase A, donde hablamos un poco de este tema.Efectivamente otra mas de la marina mercante.¿Cuando pasará la nautica de recreo a depender de otro organismo mas cercano a la realidad de este tipo de navegación?

        Comentario


        • #5
          Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

          Una de ron para todos,

          Pero : ¿es obligatoria ya?
          Tenia entendido que hasta 1.1.2008 no es obligatoria la DSC clase A y de momento te despachan todavia con la DSC clase D.

          Pregunte el otro dia a la gestoria nautica y me confirmaron que hasta el 2008 no es obligatoria. Pero ahora me entra la duda.

          alguien me puede aclara el tema, ya que me compro un barco nuevo y ahora no se que radio debo poner.

          De cualquier manera no saben que inventar para sacarnos pasta

          Alguien tiene copia de la normativa o me puede indicar donde conseguirla( en internet si es posible mejor).

          Saludos a todos
          Corintian

          Los pesimistas se quejan del viento; los optimistas esperan que cambie; los realistas ajustamos las velas.

          Comentario


          • #6
            Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

            Pues yo tengo el mismo problema, no tiene sentido comprar ahora una radio que no sea clase A, porque si en el 2008 hay que cambiarla .....
            Si esto es asi me parece fatal que en Bavaria ofrezcan la Ray54E o la 240E que vale un paston, pero ambas son clase D
            .
            ¿ Que hago ?

            Comentario


            • #7
              Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

              yo tengo otra duda:

              El numero mmsi(creo que se llama) es el mismo que el de la radiobaliza??
              Si ya tienes radiobaliza hay que pedir otro para la vhf?

              Perdon pero no tengo ni idea.

              No se trata de ver algo que nadie haya visto jamás, se trata de ver algo nuevo y diferente en lo que todo el mundo ve.

              Comentario


              • #8
                Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                Originalmente publicado por madrugon Ver Mensaje
                yo tengo otra duda:

                El numero mmsi(creo que se llama) es el mismo que el de la radiobaliza??
                Si ya tienes radiobaliza hay que pedir otro para la vhf?

                Perdon pero no tengo ni idea.

                El número es el mismo.
                Un saludo.

                José Carlos.

                Comentario


                • #9
                  Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                  ¿Para cuando una normativa europea? Esto no tiene fin...

                  ¿Donde está la tantas veces nominada asociación para proteger los derechos de los ciudadanos que practican la náutica de recreo?

                  Bebamos hermanos, bebamos
                  HermanA de la Costa

                  Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

                  Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

                  Comentario


                  • #10
                    Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                    Mirar en club de compras.
                    Es una animalada la clase A, pero si no se monta una gorda habra quecomprarla, pero como deciasis a partir del 2008.
                    Y luego viene el trasponder de radar que vale lo mismo para el 2009

                    Algun "EXPERTO" podria prepara un escrito .

                    Editado por última vez por dunic; 26/02/2007, 00:07:38.
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                      ¿Cuando empezará la protesta?
                      ~~~~_/)~~~~
                      Buenos vientos

                      Si funciona No Lo Toques!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!



                        Algun EXPERTO en lexico legal podria preparar un escrito para PROTESTAR por esta Reglamentacion -por no decir maric_nada- :

                        lean esto :

                        y miren en club de compras

                        Se estan haciendo gestiones a traves de Revistas y Asociaciones para enviar informes. Pero lo que mas acongoja a Fomento son las miles de firmas .

                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                          entiendo que la DSC clase A la pedirán solo para zonas 1 y 2, os es que tambien para zona 3 y 4 se habrá de montar clase A. estoy hecho un lio

                          Comentario


                          • #14
                            Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                            En Skipper de este mes viene un articulo de un VHF de esos de tipo A

                            Precio 1400 €

                            Lo scaneare y lo subire para quien pueda interesarle
                            Editado por última vez por Keith11; 28/02/2007, 16:38:05.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                              ¿Hay alguien que me pueda esplicar a partir de que zona y fecha sera obligatoria?
                              Yo personalmente , tengo que pasar la itb y en la nautica me han dicho que no es obligatorio ninguna DSC hasta el 2008 para mi zona que son 15 millas.
                              muchas gracias por adelantado y muchos

                              Comentario


                              • #16
                                Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                                Norma :

                                Zona 1 - 2007 - A
                                Zona 2 - 2008 - A
                                Zona 3 - 2009 - D
                                Zona 4 - 2009 - D
                                Zona 5 - 2009 - D


                                Me repito :
                                Algun EXPERTO en lexico legal podria preparar un escrito para PROTESTAR por esta Reglamentacion

                                Editado por última vez por dunic; 28/02/2007, 21:56:53.
                                Manel - EA3CBQ

                                Socio fundador Anavre n° 15

                                de Baja por en crisis económica ??

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                                  Artículo 2. Ámbito de aplicación.
                                  1. Lo dispuesto en este reglamento será de aplicación
                                  a los buques civiles españoles, con las especialidades
                                  que se indican en los apartados siguientes.
                                  2. Los buques mercantes españoles sujetos a las
                                  prescripciones del Convenio Internacional para la Seguridad
                                  de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) de 1974 se
                                  regirán, en materia de radiocomunicaciones marítimas,
                                  por la normativa siguiente:
                                  a) Preceptos aplicables del Convenio SOLAS y por
                                  las especificaciones contenidas en el capítulo II sección 1.ª
                                  de este reglamento.

                                  4. Los equipos radioeléctricos que se instalen en
                                  los buques no citados en el apartado 3.a) deben disponer
                                  del número de registro de la Dirección General de la
                                  Marina Mercante, expedido de acuerdo con los requisitos
                                  del ar-tículo 16. Esto no es de aplicación para la
                                  radiobaliza automática de 406 MHz y el respondedor
                                  radar, que en cualquier caso deberán cumplir los requisitos
                                  del Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo. Los equipos
                                  de VHF de LSD podrán ser de clase D.


                                  Esto quiere decir que la clase A solo es para BARCOS MERCANTES Y LOS CITADOS EN EL APARTADO 3.A . No afecta a la marina de recreo.

                                  SECCIÓN 2.ª EQUIPAMIENTO RADIOELÉCTRICO PARA EMBARCACIONES
                                  DEDICADAS A LA NÁUTICA DE RECREO

                                  Artículo 56. Zona de navegación 1.
                                  1. Las embarcaciones de recreo autorizadas a realizar
                                  navegaciones por la zona 1, deben estar provistas del
                                  siguiente equipamiento radioeléctrico mínimo:
                                  a) Una instalación radioeléctrica de MF/HF que
                                  pueda transmitir y recibir en la frecuencia de socorro y
                                  seguridad de 2.182 kHz utilizando radiotelefonía, y transmitir
                                  y recibir comunicaciones generales utilizando radiotelefonía
                                  en las bandas comprendidas entre 1.605 kHz y
                                  27.500 kHz atribuidas al servicio móvil marítimo, o en su
                                  lugar una ETB.
                                  b) Una instalación radioeléctrica de VHF capaz de
                                  transmitir y recibir en los canales 16, 6 y 13 en radiotelefonía
                                  y transmitir y recibir comunicaciones generales utilizando
                                  los canales radiotelefónicos del apéndice 18 del
                                  Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT
                                  .

                                  ¿donde dice que tenga que ser de clase A?

                                  c) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática
                                  y manual.
                                  2. Las instalaciones de MF/HF y VHF indicadas deberán
                                  ser aptas para utilizar las técnicas de LSD a partir del 1
                                  de enero de 2007, salvo las de las embarcaciones que se
                                  exploten con fines lucrativos (de la lista sexta), que lo
                                  serán, a más tardar, tres meses después de la fecha de
                                  entrada en vigor de este reglamento.
                                  3. A partir del 1 de enero de 2007, estas embarcaciones
                                  deberán disponer, además, de los siguientes
                                  equipos:
                                  a) Un receptor NAVTEX.
                                  b) Un equipo radiotelefónico bidireccional portátil
                                  de VHF.
                                  c) Un respondedor de radar de 9 GHz.
                                  Artículo 57. Zona de navegación 2.
                                  1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones
                                  por la zona 2 deben ir provistas del siguiente equipamiento
                                  radioeléctrico mínimo:
                                  a) Una instalación radioeléctrica de VHF.
                                  b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática
                                  y manual.
                                  2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar
                                  las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de
                                  enero de 2008, o transcurridos tres meses desde la
                                  entrada en vigor de este reglamento, si se trata de embarcaciones
                                  que se exploten con fines lucrativos (de la lista
                                  sexta).
                                  3. A partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones
                                  deberán disponer, además, de un equipo portátil bidireccional
                                  de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz.
                                  Artículo 58. Zona de navegación 3.
                                  1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones
                                  por la zona 3, deben ir provistas del siguiente equipamiento
                                  radioeléctrico mínimo:
                                  a) Una instalación radioeléctrica de VHF.
                                  b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática
                                  y manual o únicamente manual.
                                  2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar
                                  las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de
                                  enero de 2009, o transcurridos tres meses desde la
                                  entrada en vigor de este reglamento si se trata de embarcaciones
                                  que se exploten con fines lucrativos (de la lista
                                  sexta).
                                  Artículo 59. Zona de navegación 4.
                                  Las embarcaciones autorizadas a navegar por la zona 4
                                  deben ir provistas, como mínimo, de una instalación
                                  radioeléctrica de VHF apta para utilizar las técnicas de llamada
                                  selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.
                                  Artículo 60. Zona de navegación 5.
                                  Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones
                                  por la zona 5 deben ir provistas de una instalación
                                  radioeléctrica de VHF, fija o portátil, a partir del 1 de enero
                                  de 2007. Si la instalación es de tipo fijo, deberá ser apta
                                  para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir
                                  del 1 de enero de 2009.

                                  Artículo 61. Embarcaciones dedicadas a regatas náuticas.
                                  Sin perjuicio de lo indicado en los artículos anteriores
                                  de esta sección, las embarcaciones que vayan a participar
                                  en competiciones deportivas náuticas, deben ir provistas
                                  de los equipos considerados adecuados por la Dirección
                                  General de la Marina Mercante si se trata de regatas transoceánicas
                                  o de la Capitanía marítima de primera cuando
                                  se trate de regatas de ámbito local o regional, siempre
                                  teniendo en cuenta el tipo de regata y la zona por donde
                                  vayan a realizar las navegaciones. La Administración
                                  marítima podrá establecer también condiciones de escucha
                                  o controles radioeléctricos que deben utilizar los participantes.



                                  Resumiendo, no seamos alarmistas que todo ese real decreto, instalaciones, personal especializado, etc. etc. apenas nos afecta a nosotros, solo lo indicado anteriormente. Copiado del RD.

                                  Todo caso es para nuestra seguridad, ya que con el sisteama AIS, que es de muy bajo costo para implantar en las embarcaciones de recreo podremos "ver en todo momento" como se mueven los de la marina mercante, comercial y pesquera de altura.

                                  DSC CLASE A PARA LA NAVEGACION DE RECREO..........otra leyenda marina.

                                  .

                                  Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                                  EA 3 CBT

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                                    Few! Por poco!
                                    ~~~~_/)~~~~
                                    Buenos vientos

                                    Si funciona No Lo Toques!

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                                      Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                                      Zona de navegación 2.[/SIZE]
                                      1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones
                                      por la zona 2 deben ir provistas del siguiente equipamiento
                                      radioeléctrico mínimo:
                                      a) Una instalación radioeléctrica de VHF.
                                      b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática
                                      y manual.
                                      2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar
                                      las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de
                                      enero de 2008, o transcurridos tres meses desde la
                                      entrada en vigor de este reglamento, si se trata de embarcaciones
                                      que se exploten con fines lucrativos (de la lista
                                      sexta).
                                      3. A partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones
                                      deberán disponer, además, de un equipo portátil bidireccional
                                      de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz.
                                      Muy explícito Tatatoa.
                                      A pesar , me queda una duda sobre el punto 3.
                                      ¿Este punto se entiende que es aplicable a las embarcaciones de recreo?
                                      Buena mar y vientos moderados.

                                      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                                        Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                                        Muy explícito Tatatoa.
                                        A pesar , me queda una duda sobre el punto 3.
                                        ¿Este punto se entiende que es aplicable a las embarcaciones de recreo?
                                        TOTALMENTE APLICABLE A LAS EMBARCACIONES DE RECREO.

                                        o bien tendrás que llevar un walki talkie para bandas marinas, o el transpondedor para radar, que es una especie de emisora en bandas para que las detecten radar y AIS. De momento optaría por el walki, ya que es mucho más barato. Con el tiempo los transponder bajaran de precio y será hora de ir poniendolos, pero no por imperativo legal, sino porque son un medio más de seguridad a bordo.


                                        Editado por última vez por Tatatoa; 01/03/2007, 14:01:38.
                                        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                                        EA 3 CBT

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                                        • #21
                                          Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                                          Tatatoa, ojalá sea el tipo D, pero el artículo 52 a) dice:


                                          3. Todos los equipos radioeléctricos, antenas y restantes elementos que formen parte de ellos y que, obligatoriamente deban instalarse en un buque al que se aplique este capítulo, cumplirán los siguientes requisitos:

                                          a) Los equipos de radiocomunicaciones y dispositivos de salvamento obligatorios en los buques de recreo de las zonas de navegación 1 y 2, en los buques de carga y de servicios de puerto de la clase T, en todos los buques de pesca de litoral, altura y gran altura, y en todos los buques de pasaje, deberán cumplir los requisitos exigidos por el Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, y disponer del marcado de conformidad reproducido en su anexo C.


                                          Este decreto remite al convenio SOLAS, que no tengo, pero la funcionalidad SOLAS completa la tienen los VHF tipo A y la restringida los tipo B.

                                          Los tipo D son no-SOLAS.

                                          Salud y buenos vientos
                                          "... Pero, en medio de un temporal, la silenciosa maquinaria de un velero (cabos, palos, velamen) no sólo captaba la fuerza, sino la voz salvaje y exultante del alma del mundo" J. Conrad.

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                                          • #22
                                            Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                                            Originalmente publicado por pacoperas Ver Mensaje
                                            Tatatoa, ojalá sea el tipo D, pero el artículo 52 a) dice:


                                            3. Todos los equipos radioeléctricos, antenas y restantes elementos que formen parte de ellos y que, obligatoriamente deban instalarse en un buque al que se aplique este capítulo, cumplirán los siguientes requisitos:

                                            a) Los equipos de radiocomunicaciones y dispositivos de salvamento obligatorios en los buques de recreo de las zonas de navegación 1 y 2, en los buques de carga y de servicios de puerto de la clase T, en todos los buques de pesca de litoral, altura y gran altura, y en todos los buques de pasaje, deberán cumplir los requisitos exigidos por el Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, y disponer del marcado de conformidad reproducido en su anexo C.


                                            Este decreto remite al convenio SOLAS, que no tengo, pero la funcionalidad SOLAS completa la tienen los VHF tipo A y la restringida los tipo B.

                                            Los tipo D son no-SOLAS.

                                            Salud y buenos vientos
                                            4. Los equipos radioeléctricos que se instalen en
                                            los buques no citados en el apartado 3.a) deben disponer
                                            del número de registro de la Dirección General de la
                                            Marina Mercante, expedido de acuerdo con los requisitos
                                            del ar-tículo 16. Esto no es de aplicación para la
                                            radiobaliza automática de 406 MHz y el respondedor
                                            radar, que en cualquier caso deberán cumplir los requisitos
                                            del Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo. Los equipos
                                            de VHF de LSD podrán ser de clase D.

                                            Las embarcaciones de recreo no se encuentran entre los buques que se citan en el apartado 3.a.

                                            Por lo tanto VHF podrá ser de clase D

                                            Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                                            EA 3 CBT

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

                                              Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                                              4. Los equipos radioeléctricos que se instalen en
                                              los buques no citados en el apartado 3.a) deben disponer
                                              del número de registro de la Dirección General de la
                                              Marina Mercante, expedido de acuerdo con los requisitos
                                              del ar-tículo 16. Esto no es de aplicación para la
                                              radiobaliza automática de 406 MHz y el respondedor
                                              radar, que en cualquier caso deberán cumplir los requisitos
                                              del Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo. Los equipos
                                              de VHF de LSD podrán ser de clase D.

                                              Las embarcaciones de recreo no se encuentran entre los buques que se citan en el apartado 3.a.

                                              Por lo tanto VHF podrá ser de clase D

                                              Por lo que yo leo, las embarcaciones de recreo de las zonas 1 y 2 están citadas en el artículo 52 apartado 3.a.

                                              Mi opinión relativa a extender las normas SOLAS a las embarcaciones de recreo es que es algo aberrante: Un intento de la Administración de sobreprotegernos, pero a nuestra costa, naturalmente.

                                              Salud y buenos vientos
                                              "... Pero, en medio de un temporal, la silenciosa maquinaria de un velero (cabos, palos, velamen) no sólo captaba la fuerza, sino la voz salvaje y exultante del alma del mundo" J. Conrad.

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!


                                                Estoy iniciando la inspección de un velero y me cuestiono si ponerlo para zona 2. El pasado viernes, un inspector de la empresa ITB, S.L. que tiene delegación en Palamós, me aseguro que para las zonas 1 y 2 es necesario que la radio VHF con DSC sea A (SOLAS).

                                                Tras leer la norma, me parece claro que, efectivamente, es obligatorio. Otra cosa es la entrada en vigor. Y, por supuesto, que resulta una "pasada" el equipamiento que exige la DGMM a las embarcaciones de recreo.

                                                ¡Salud!
                                                Editado por última vez por barbagris; 01/03/2007, 18:34:21.

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Re: DSC clase A o como sacarnos la pasta!!


                                                  Creo que la ley esta bastante clara.
                                                  1º no confundamos zonas de navegación A1 - A2 que hace referencia a buques mercantes, de pasaje (etc. profesionales) con zona de navegación de recreo 1 y 2.

                                                  En el apartado de las instalaciones radio de las embarcaciones de recreo para zonas 1 y 2 habla siempre de VHF (nunca de SOLAS clase A).

                                                  Incluso la ley tambien dice que los barcos no comprendidos en el articulo 3.a pueden ser de clase D. (las normales que llevamos actualmente) con DSC.

                                                  vuelvo a copiar la ley:

                                                  4. Los equipos radioeléctricos que se instalen en
                                                  los buques no citados en el apartado 3.a) deben disponer
                                                  del número de registro de la Dirección General de la
                                                  Marina Mercante, expedido de acuerdo con los requisitos
                                                  del ar-tículo 16. Esto no es de aplicación para la
                                                  radiobaliza automática de 406 MHz y el respondedor
                                                  radar, que en cualquier caso deberán cumplir los requisitos
                                                  del Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo. Los equipos
                                                  de VHF de LSD podrán ser de clase D.


                                                  Para quien va dirigida esta ley:

                                                  copio:

                                                  Artículo 2. Ámbito de aplicación.
                                                  1. Lo dispuesto en este reglamento será de aplicación
                                                  a los buques civiles españoles, con las especialidades
                                                  que se indican en los apartados siguientes.
                                                  2. Los buques mercantes españoles sujetos a las
                                                  prescripciones del Convenio Internacional para la Seguridad
                                                  de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) de 1974 se
                                                  regirán, en materia de radiocomunicaciones marítimas,
                                                  por la normativa siguiente:
                                                  a) Preceptos aplicables del Convenio SOLAS y por
                                                  las especificaciones contenidas en el capítulo II sección 1.ª
                                                  de este reglamento.
                                                  b) Reglamentación complementaria y autónoma
                                                  que se establece para esta categoría de buques en el capítulo
                                                  II sección 2.ª
                                                  3. Los buques mercantes de pasaje.



                                                  Si seguimos la ley tal como esta explicada es que hasta necesitariamos un operador titulado y no se cuantas cosas más.

                                                  Pensar tambien que la inversión que han hecho los fabricantes de emisorar DSC VHF "D", es muy elevada y no quedarían quietos si se les va al garete este "peazo" de mercado que es la nautica de recreo.

                                                  Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                                                  EA 3 CBT

                                                  Comentario

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