VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Doble escota o barbers para el spi???

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Doble escota o barbers para el spi???

    Salú Taberneros!!
    para todos...

    Las razones que conozco para esta elección dependen sobre todo del tamaño del barco. O sea, barco por debajo de 35´escota simple con barber si acaso y barcos mayores de esa eslora escota doble (escota-braza) incluso con barbers para las que hacen de escotas. Alguien conoce más razones?? Que aconsejais para un first 36,7 al que tenemos que vestir??
    Mas valen 5 avante poca que un atrás toda!!

  • #2
    Re: Doble escota o barbers para el spi???

    -

    - Un poco te has respondido, la doble maniobra es mejor en barcos grandes con tangones grandes y pesados, pero también se ha de tener en cuenta la tripulación, para tripulaciones reducidas la maniobra simple con pata de gallo en el tangón es mejor, la doble maniobra para ir bien requiere mas tripulación, pues ademas del proel tienes que tener un tripulante maniobrando el amantillo de tangón del que se puede prescindir con maniobra simple y pata de gallo.

    - Por otra parte la maniobra simple descrita con spis grandes y sobre todo cuando sube un poco el viento es mas complicada por la fuerza del spi sobre el tangón.

    - Lo que creo que teneis que tener en cuenta es la superficie del spi, y la tripulación, si navegais con tripu completa y el spi es grande yo me decantaría por la doble maniobra.

    Comentario


    • #3
      Re: Doble escota o barbers para el spi???

      Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
      -
      - Lo que creo que teneis que tener en cuenta es la superficie del spi, y la tripulación, si navegais con tripu completa y el spi es grande yo me decantaría por la doble maniobra.
      Hello Nostramo!!

      Ahora otra situación: Spi grande (¿100 metros?) tripu reducida y crucerista . Un solo tangón no simetrico y pesado. ¿Es razonable utilizar maniobra simple? Tenía pensado usar barbers en la manga máxima para convertir la escota-braza. ¿Mejor que sean dobles?

      Comentario


      • #4
        Re: Doble escota o barbers para el spi???

        Originalmente publicado por sindbad Ver Mensaje
        Hello Nostramo!!

        Ahora otra situación: Spi grande (¿100 metros?) tripu reducida y crucerista . Un solo tangón no simetrico y pesado. ¿Es razonable utilizar maniobra simple? Tenía pensado usar barbers en la manga máxima para convertir la escota-braza. ¿Mejor que sean dobles?
        - Particularmente en tu situación, y repito es una opinión personal, pondría una pata de gallo en el tangón y usaría maniobra simple con barbers como habias pensado.

        - Para eso tienes que tener los enganches del tangón simetricos, es caso de ser asimétricos como creo que mencionas me decantaría por maniobra doble.

        Comentario


        • #5
          Re: Doble escota o barbers para el spi???

          Originalmente publicado por sindbad Ver Mensaje
          Hello Nostramo!!

          Ahora otra situación: Spi grande (¿100 metros?) tripu reducida y crucerista . Un solo tangón no simetrico y pesado. ¿Es razonable utilizar maniobra simple? Tenía pensado usar barbers en la manga máxima para convertir la escota-braza. ¿Mejor que sean dobles?

          Hola Pere

          ?Que es eso de un tangón no simétrico?

          Comentario


          • #6
            Re: Doble escota o barbers para el spi???

            Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
            - Particularmente en tu situación, y repito es una opinión personal, pondría una pata de gallo en el tangón y usaría maniobra simple con barbers como habias pensado.

            - Para eso tienes que tener los enganches del tangón simetricos, es caso de ser asimétricos como creo que mencionas me decantaría por maniobra doble.

            Hola Manel. ?A que te refieres con los enganches del tangón no simétricos?

            Es que me teneís en un mar de dudas

            Comentario


            • #7
              Re: Doble escota o barbers para el spi???

              Me permito responderte... Nostramo quiere decir que el tangon es no simetrico si cada extremo tiene un mecanismo diferente, no son iguales. Por tanto el penol es el penol y por ahí solo puedes pasar la braza, y la coz que va al palo, es la coz, y ese extremo solo puede ir al palo. Con tangones simetricos cada extremo lo puedes llevar donde quieras

              Por eso trasluchar así es muy facil... disparas braza, sueltas tangon del palo, lo rotas, enganchas en el palo, enganchas en la nueva braza y yasta

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Doble escota o barbers para el spi???

                Hola a todos.
                Aprovecho este post para dilucidar una dudita que me ronda.
                En un barco de nueve metros, y en solitario. Lo digo para dar una idea. ¿Va mejor el barber o una pasteca en la manga máxima?. Tampoco se como funciona exactamente el barber, pero entiendo que haria la misma funcion que la pasteca, aunque el barber es regulable, mientras que la pasteca tiene dos posiciones, pasado o libre. Eso y que el barber se puede regular desde la bañera si este reenviada. ¿Es correcto?
                Senqius de antemano.

                Comentario


                • #9
                  Re: Doble escota o barbers para el spi???

                  Originalmente publicado por grumetillo Ver Mensaje
                  Hola a todos.
                  Aprovecho este post para dilucidar una dudita que me ronda.
                  En un barco de nueve metros, y en solitario. Lo digo para dar una idea. ¿Va mejor el barber o una pasteca en la manga máxima?. Tampoco se como funciona exactamente el barber, pero entiendo que haria la misma funcion que la pasteca, aunque el barber es regulable, mientras que la pasteca tiene dos posiciones, pasado o libre. Eso y que el barber se puede regular desde la bañera si este reenviada. ¿Es correcto?
                  Senqius de antemano.
                  Yo apostaria por un buen barber, cuya polea sea una pasteca . Da muchas posibilidades: usarlo como barber regulable, quitarlo directamente, cazarlo como si fuera una polea de barza en manga maxima... etc...

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Doble escota o barbers para el spi???

                    Originalmente publicado por grumetillo Ver Mensaje
                    Hola a todos.
                    Aprovecho este post para dilucidar una dudita que me ronda.
                    En un barco de nueve metros, y en solitario. Lo digo para dar una idea. ¿Va mejor el barber o una pasteca en la manga máxima?. Tampoco se como funciona exactamente el barber, pero entiendo que haria la misma funcion que la pasteca, aunque el barber es regulable, mientras que la pasteca tiene dos posiciones, pasado o libre. Eso y que el barber se puede regular desde la bañera si este reenviada. ¿Es correcto?
                    Senqius de antemano.
                    - En tu barco montaría barbers sin dudarlo, la pasteca es una solucion incomoda, no solo te hace salir de la bañera para colocarla, si no que en ocasiones la operación de coger la braza para pasarla por la pasteca puede ser una operación complicada, sobre todo con el tangón abierto con la braza separada de la borda.

                    - En el Puma 29, barco similar al tuyo llevaba el tangón con pata de gallo y maniobra simple con barbers y me funcioanba muy bien y sin problemas.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Doble escota o barbers para el spi???

                      saludos cofrades i rondas para celebrar el buen tiempo que viene ,

                      tengo un puma 29 y siguiendo esta discusión, me doy cuenta que se habla mucho de tangon con pata de gallo , alguien me lo explica, soy algo garrulillo, en mi barco llevo maniobra simple recien montada, y mi tangon es "simetrico" igualito por los dos lados,,,,,,necesito algo más?

                      por cierto, no tengo ni idea de como montar una contra para el tangón, alguna sugerencia....

                      gracias amigos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Doble escota o barbers para el spi???

                        Ni lo dudes, para un 36.7, maniobra doble.
                        Don't talk to me about naval tradition. It's nothing but rum, sodomy and the lash.
                        (Sir Winston Churchill)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Doble escota o barbers para el spi???

                          Originalmente publicado por Dr. F. Krane Ver Mensaje
                          Ni lo dudes, para un 36.7, maniobra doble.
                          paratodos...

                          Hola Dr. F. Krane, era lo que tenía pensado, pero la pregunta es: con doble maniobra ¿se le llevan las escotas con barbers para controlar la "baluma" del spi? o no es necesario. En caso afirmativo ¿se nota mucho a la hora del trimado del spi?
                          Mas valen 5 avante poca que un atrás toda!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Doble escota o barbers para el spi???

                            Yo en principio montaría maniobra simple con barber. Si veis que no es suficiente, para pasar a la maniobra doble no tenéis que tirar nada, y simplemente hay que añadir las 2 brazas con 2 poleas.

                            Si el tangón es simétrico, se monta una pata de gallo en su amantillo (un cabo en forma de Y invertida) y otra en su contra ( en este caso en forma de Y). De esa forma el amantillo es reversible y no hay que pasarlo por debajo del stay en las trasluchadas.

                            Un saludo.


                            Comentario


                            • #15
                              Re: Doble escota o barbers para el spi???

                              Originalmente publicado por duende Ver Mensaje
                              saludos cofrades i rondas para celebrar el buen tiempo que viene ,

                              tengo un puma 29 y siguiendo esta discusión, me doy cuenta que se habla mucho de tangon con pata de gallo , alguien me lo explica, soy algo garrulillo, en mi barco llevo maniobra simple recien montada, y mi tangon es "simetrico" igualito por los dos lados,,,,,,necesito algo más?

                              por cierto, no tengo ni idea de como montar una contra para el tangón, alguna sugerencia....

                              gracias amigos

                              - Yo tuve un Puma 29, lo llevaba con el tangón con para de gallo y la contra la llevaba con una polea cogida al arraigo del baby, me funcionaba muy bién y nunca dió problemas.

                              - Respecto al sistema der pata de gallo, TBO ya te ha dado la respuesta. El Puma 29 funciona mucho mejor con el sistema de pata de gallo en el tangón, montalo cuando puedas.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Doble escota o barbers para el spi???

                                Originalmente publicado por Cap Oruwan Ver Mensaje
                                paratodos...

                                Hola Dr. F. Krane, era lo que tenía pensado, pero la pregunta es: con doble maniobra ¿se le llevan las escotas con barbers para controlar la "baluma" del spi? o no es necesario. En caso afirmativo ¿se nota mucho a la hora del trimado del spi?
                                El 36,7 lleva dos cáncamos en cada banda, en el de más a proa mete una polea para la braza, y en el de popa un aparejillo para los barbers porque te van a hacer falta... Yo he navegado mucho en este barco, y casi todos lo llevan así.
                                Don't talk to me about naval tradition. It's nothing but rum, sodomy and the lash.
                                (Sir Winston Churchill)

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Doble escota o barbers para el spi???

                                  Con poco viento imagino que los 36.7 competitivos montaran maniobra simple, una braza de menos diametro y un escotin...

                                  Con viento, maniobra doble.

                                  En los JOD35 montabamos maniobra simple, y con viento trasluchar no era facil, hacía falta fuerza y equilibrio en la proa, y se perdia bastante tiempo por lo general, era muy complicado que el spi no flameara...

                                  Salu2

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Doble escota o barbers para el spi???

                                    Originalmente publicado por Dr. F. Krane Ver Mensaje
                                    El 36,7 lleva dos cáncamos en cada banda, en el de más a proa mete una polea para la braza, y en el de popa un aparejillo para los barbers porque te van a hacer falta... Yo he navegado mucho en este barco, y casi todos lo llevan así.

                                    En el que yo he navegado tambien... aunque conozco de alguno que lleva maniobra simple y tan tranquilo

                                    Yo creo que es el barco límite...el 40.7 ya es de doble maniobra claramente. Y barcos por debajo de esa eslora Sun Fast 32, First 33.7, etc, mejor la simple

                                    Saludos

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Doble escota o barbers para el spi???

                                      Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                                      Con poco viento imagino que los 36.7 competitivos montaran maniobra simple, una braza de menos diametro y un escotin...

                                      Con viento, maniobra doble.

                                      Salu2
                                      Ya, y dos tangones, porque si no menudo coñazo...
                                      Don't talk to me about naval tradition. It's nothing but rum, sodomy and the lash.
                                      (Sir Winston Churchill)

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Doble escota o barbers para el spi???

                                        Nosotros llevamos maniobra doble y barbers y nos va de maravilla(First 31.7) incluso cuando hemos ido con "tripu" reducida tambien

                                        Y cuando poco viento....escotines al canto

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Doble escota o barbers para el spi???


                                          Gracias a todos... Rondas virtuales
                                          Resumen: maniobra doble y con barbers. Es lo más aconsejable y lo que tenía pensado...
                                          Con poco viento maniobra simple con escotines.
                                          Zenkiú
                                          Mas valen 5 avante poca que un atrás toda!!

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Doble escota o barbers para el spi???

                                            Pela minha experiência o First 36.7 aguenta( no limite) manobra simples e pau de spi simétrico. No meu Sun Fast 32 I tenho essa manobra com barbers ajustáveis. Num First 35, em que naveguei, com vento já usávamos dupla manobra e pau assimétrico( mas o spi era maior; tope do mastro!). Daí para cima(tamanho de barco) sempre manobra dupla e nalguns casos, em que naveguei, dois paus ( First 435,Swan 651 etc).
                                            Mas tudo isso depende, acima de tudo, do treino da tripulação e do seu número!
                                            "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                                            NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                                            A.Martins

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Doble escota o barbers para el spi???

                                              Buenas tardes,
                                              Nosotros hemos tenido esta misma duda y al final cambiamos la maniobra doble, os adjunto el enlace para que podaís ver lo que hemos realizado al final...

                                              Archivos Adjuntos
                                              http://www.velerotercio.com

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: Doble escota o barbers para el spi???


                                                "Cada maestrillo tiene su librillo"
                                                Para mi ........maniobra simple y barbers.......toda la vida a no ser que me toque la loto y me compre un 40 pies

                                                "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                                                Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                                                Paulo Coelho.

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Re: Doble escota o barbers para el spi???

                                                  Pero con mucho viento es comodisimo para el proa, debido a que no tiene que pelearse con el tangón. Nosotros dejaremos la maniobra prepara para cuando arrecie mucho en las travesías o regatas.
                                                  http://www.velerotercio.com

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X