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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Corredera en huelga

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  • #26
    Re: Corredera en huelga

    Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
    Pero realmente hay alguien a quien le funcione la corredera ??

    Hombre..... no se.....
    ¿Que entiendes por corredera?

    (y no des mas pistas, a ver si la DGMM nos va a obligar a llevar pastillas azules al lado de las gotas para las parturientas y los tubos guedel)

    Suerte!
    sigpic

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    • #27
      Re: Corredera en huelga

      Hola, para verificar el transductor de un tridata ST60 el equipo incorpora un test propio para la verificación.
      Pulsar las teclas "bajas" 1 y 4 durante 4 segundos. Cuando la unidad emite un pitido, pulsar tecla 3 y 4 momentaneamente. La unidad entra en el test 1.
      Test 1 es la comunicación Seatalk Si sale "PASS" es correcta pulsar momentaneamente teclas 1 y 2 para pasar a test 2
      Test 2 verifica el encendido de display. Pulsar momentaneamente tecla 1 y 2 para pasar al test 4. No hay test 3.
      Test 4 es la comprobación del transductor, que por supuesto tiene que estar conectado. Al aparecer test 4 hay que hacer rodar las palas del cuentamillas durante 15 segundos. Si hay problema con el transductor de velocidad aparece Fail 10 Con el transductor de profundidad aparece Fail 8
      Pulsar momentaneamente tecla 1 y 2 para salir del test.

      Espero te sirva. Tambien puedes con el polimetro ver las señales detrás del instrumento.

      Comentario


      • #28
        Re: Corredera en huelga

        Hola, colegas:(y con la venia de FAZER) en los barcos hay multitud de piececitas que sin duda están hechas por una mente perversa (seguro, de tierraadentro) y cuya única misión es que a los que nos gusta el mar (pero somos pobres, de letras, y más torpes que un guardagujas en materia de bricolage) terminemos aborreciendo nuestro amado azul, cuando a esos contratiempos más o menos previsibles se suma la insidiosa acción de los agentes atmosféricos, la corrosión galvánica, la oxidación, el efecto de los rayos gamma sobre las margaritas, el descuido, la negligencia, el simple desaliento ante el dineral que cuesta la inutil chapuza del profesional de turno, etc... Si, ya se, la vela hay que velarla y que no hay rosas sin espinas...
        Una de esos estúpidos chirimbolos que el infierno confunda, de una ergonomía de co*nes, es la corredera de carrete alojada en el casco que atrae a las ostras de Cancale, a las almejas chirlas y al centollo malayo, lo que obliga a pasarle el cepillito cada tres dias y fiestas de guardar, con cuidado de que la inundación no pase de un metro cúbico de liquido elemento cada vez. A fin de cuentas lo del Titanic seguro que también empezó con un pequeño chorrito de agua que no se tapó a tiempo.
        Yo me aburri a los dos meses de tener el barco y después de soltar algunas expresiones irrepetibles, la retiré, le puse su tapón y desde entonces soy más feliz. Controlo la velocidad con el GPS y que le vayan dando. Haz como yo. Libèrate de las cadenas de la esclavitud de tan primitivo artefacto submarino y dejate llevar por la limpia, aseptica y siempre fiable tecnologia de nuestros amigos del pentágono.
        Editado por última vez por Fernandom; 10/09/2009, 22:03:59.
        CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción".

        Comentario


        • #29
          Re: Corredera en huelga

          Sabias palabras las de Fernandom,lástima que no tengo gps otro esclavizador de navegantes ,al fin y al cabo.
          Muy interesante lo que nos cuenta Nautae (siempre me sorprende la de cosas que sabeis,porque eso del test no viene en el manual).
          Me alegro de que haya más gente con conocimientos ahora que fazer se dedica a ponerme los cuernos con Mariñel.Estos no saben lo que es un gallego celoso....
          ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

          Comentario


          • #30
            Re: Corredera en huelga

            Yo no tengo corredera....... . De hecho no tengo ningún bujero en el casco.
            Tengo plotter-GPS y otro de respeto, aparte del DSC y mas archiperres. Y si me sale caracolillo en el GPS, es que llevo meses del revés (cosa que no descarto como efecto secundario del ron.
            Un GPS de mano es mas barato que el repuesto de la sonda, otrosí que te da la SOG y no la SOW.

            A ti te coinocí antes, tonto.....
            Suerte!
            sigpic

            Comentario


            • #31
              Re: Corredera en huelga

              Hola , a mi me ha pasado lo mismo después de dar vueltas y mas vueltas a cambiar la corredera total instalada y todo 120 € .
              Según el técnico al cabo de un tiempo se rompen TODAS por el desgaste de los imanes internos , ¿Como se te queda el cuerpo?
              Suerte.

              Comentario


              • #32
                Re: Corredera en huelga

                Originalmente publicado por Fazer1000 Ver Mensaje
                Yo no tengo corredera....... . De hecho no tengo ningún bujero en el casco.
                Tengo plotter-GPS y otro de respeto, aparte del DSC y mas archiperres. Y si me sale caracolillo en el GPS, es que llevo meses del revés (cosa que no descarto como efecto secundario del ron.
                Un GPS de mano es mas barato que el repuesto de la sonda, otrosí que te da la SOG y no la SOW.

                A ti te coinocí antes, tonto.....
                Suerte!
                Si es que tienes toda la razón,pero como ya tengo el bujero y el display ,ahí ,marcando cero....me da rabia no arreglar la corredera de marras.
                Por cierto lo de SOG, espidouvergraund,he leido por encima que el tridata lo da,pero no tengo idea de cómo puede hacerlo ¿hay que meterle algún dato de corrientes o algo asín?
                Estoy en lo de la compra del gps,pero siempre encuentro algo más inmediato que comprar.Como dentro de la ría ,de momento,no me pierdo...
                Me voy a Panamá en octubre e igual lo compro allí ,que no hay impuestos.

                Fazer,ya se me está pasando un poco lo de los celos.He comprendido que no puedes estar atado a dar tu sabiduría a una sola persona.Es doloroso pero hay que aceptarlo.Además sé que después de las correrías con el vasco ese ,volverás conmigo...
                ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

                Comentario


                • #33
                  Re: Corredera en huelga

                  Aupa cofradía, por fin he podido adivinar que modelo de corredera tengo...
                  " AIRMAR" SPEED/TEMP SENSOR 20-399-01
                  osea que ahora me toca encontrar donde puedo localizar las aspas para poder ponersela...... bueno si alguién sabe algo.... se lo agradecería.....
                  y rondas a tutiplen
                  Editado por última vez por Mariñel; 05/11/2009, 18:05:17.
                  Dirty hans are a sing of a clean money

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