Tweet
Re: La Solidaire du Chocolat 2009
De la pagina de la regata:
La calma antes de la tempestad
19/10/09 ¡En el menú de hoy: un fuerte chocolate con harto picante! ¡El cóctel meteorológico que aguarda, dentro de unas horas, a la flota de la Ruta Solidaria del Chocolate se anuncia explosivo! La carrera, que inició con buenos auspicios climatológicos, está por cambiar de colores y de sabores. Paso a la tempestad con la llegada de una violenta depresión que va a tratar duramente esta noche a hombres y a barcos. Por ahora, el grueso de las tropas, llevado por Pôle Elior Santé-Mistral Loisirs (Bouchard-Krauss) y Cheminées Poujoulat (Jourdren-Stamm), se marcha al oeste para evitar lo peor, mientras, Telecom Italia (Soldini-D'Ali) avanza en una ruta muy marcada y apunta directo al Sur...
Antes de ir al frente, en sentido literal como figurado, las 24 tripulaciones intentan sacar el mayor provecho de las condiciones actuales para progresar en la ruta. La mayor parte de los equipos han escogido su bando: avanzan mar adentro con franca orientación al oeste… Ya inició una carrera contra reloj debido al tren de depresiones que se pone en marcha por el Golfo de Vizcaya. Las señales no engañan: la intensificación progresiva del viento (hasta 28 nudos de sureste este lunes en la tarde), la capa de nubes que oscurece el cielo y las olas que rápido mojan la cubierta de los veleros evidencian el progresivo deterioro de las condiciones meteorológicas que, como se había previsto, va en aumento. El Golfo ya está bramando. Pronto, se enfurecerá.
Esquivar los golpes y evitar los impactos
Las tripulaciones saben a qué atenerse y se preparan a resistir. A bordo, todos los navegantes están atentos e intentan anticipar las maniobras para cuando llegue lo más fuerte de la tempestad. Aprovechan el período de transición entre los dos sistemas para esquivar mejor los golpes y evitar los impactos. También se esfuerzan por sacar el mayor provecho de sus 40 pies en medio de condiciones todavía propicias para avanzar como lo atestiguan las velocidades registradas estas últimas horas: cerca de 15 nudos del lado de Cheminées Poujoulat; casi 16 para el equipo de Initiatives-Novedia (De Lamotte-Hardy) que, por añadidura ocupa una posición interesante, afinando su trayectoria y graduando la orientación entre oeste y sur.
Opción italiana
Pero, sea con calma o sea con tempestad, no se pierde el ánimo de la carrera. A menos de 24 horas de la salida de Saint-Nazaire, ya se perfilan grandes opciones estratégicas. El foco de atención se dirige ahora hacia las estelas de los Italianos, Giovanni Soldini y Pietro D’Ali, firmemente decididos en ganar hacia el sur. Se zambullen arriesgándose a emprender una ruta que los llevará cerca del cabo Finisterre, famoso por el desastroso estado de sus aguas y la violencia de las ráfagas que soplan recio al paso del frente. Intentan alejarse lo más rápido posible y, tal vez, abrirse paso por debajo del vasto sistema de bajas presiones previsto y temido a la vez. Exhiben desde ahora cerca de 30 millas de atraso respecto a los primeros, pero persisten y apostan hacia rutas indirectas. Continuará después de una noche que se anuncia agitada. Ya sea cerca del cabo Finisterre o bien sea mar adentro, la guerra del Golfo se desatará. ¡Ojalá termine pronto…!
Salud
De la pagina de la regata:
La calma antes de la tempestad
19/10/09 ¡En el menú de hoy: un fuerte chocolate con harto picante! ¡El cóctel meteorológico que aguarda, dentro de unas horas, a la flota de la Ruta Solidaria del Chocolate se anuncia explosivo! La carrera, que inició con buenos auspicios climatológicos, está por cambiar de colores y de sabores. Paso a la tempestad con la llegada de una violenta depresión que va a tratar duramente esta noche a hombres y a barcos. Por ahora, el grueso de las tropas, llevado por Pôle Elior Santé-Mistral Loisirs (Bouchard-Krauss) y Cheminées Poujoulat (Jourdren-Stamm), se marcha al oeste para evitar lo peor, mientras, Telecom Italia (Soldini-D'Ali) avanza en una ruta muy marcada y apunta directo al Sur...
Antes de ir al frente, en sentido literal como figurado, las 24 tripulaciones intentan sacar el mayor provecho de las condiciones actuales para progresar en la ruta. La mayor parte de los equipos han escogido su bando: avanzan mar adentro con franca orientación al oeste… Ya inició una carrera contra reloj debido al tren de depresiones que se pone en marcha por el Golfo de Vizcaya. Las señales no engañan: la intensificación progresiva del viento (hasta 28 nudos de sureste este lunes en la tarde), la capa de nubes que oscurece el cielo y las olas que rápido mojan la cubierta de los veleros evidencian el progresivo deterioro de las condiciones meteorológicas que, como se había previsto, va en aumento. El Golfo ya está bramando. Pronto, se enfurecerá.
Esquivar los golpes y evitar los impactos
Las tripulaciones saben a qué atenerse y se preparan a resistir. A bordo, todos los navegantes están atentos e intentan anticipar las maniobras para cuando llegue lo más fuerte de la tempestad. Aprovechan el período de transición entre los dos sistemas para esquivar mejor los golpes y evitar los impactos. También se esfuerzan por sacar el mayor provecho de sus 40 pies en medio de condiciones todavía propicias para avanzar como lo atestiguan las velocidades registradas estas últimas horas: cerca de 15 nudos del lado de Cheminées Poujoulat; casi 16 para el equipo de Initiatives-Novedia (De Lamotte-Hardy) que, por añadidura ocupa una posición interesante, afinando su trayectoria y graduando la orientación entre oeste y sur.
Opción italiana
Pero, sea con calma o sea con tempestad, no se pierde el ánimo de la carrera. A menos de 24 horas de la salida de Saint-Nazaire, ya se perfilan grandes opciones estratégicas. El foco de atención se dirige ahora hacia las estelas de los Italianos, Giovanni Soldini y Pietro D’Ali, firmemente decididos en ganar hacia el sur. Se zambullen arriesgándose a emprender una ruta que los llevará cerca del cabo Finisterre, famoso por el desastroso estado de sus aguas y la violencia de las ráfagas que soplan recio al paso del frente. Intentan alejarse lo más rápido posible y, tal vez, abrirse paso por debajo del vasto sistema de bajas presiones previsto y temido a la vez. Exhiben desde ahora cerca de 30 millas de atraso respecto a los primeros, pero persisten y apostan hacia rutas indirectas. Continuará después de una noche que se anuncia agitada. Ya sea cerca del cabo Finisterre o bien sea mar adentro, la guerra del Golfo se desatará. ¡Ojalá termine pronto…!
Salud
.
las autoridades nauticas advierten: 
, la primera regata franchute que en su website pone como idioma alternativo el castellano, y lo cierto es que se agradece para estas crónicas diarias, aunque uno fuera intuyendo los leido en francés, será por las muchas visitas que contabilizan desde aqui en otras transat (yo me esfuerzo 
), que ya se dán cuenta que merecemos el detalle... 
... y parece que se les viene encimauna nueva depresion 
Comentario