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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Luz de tope de palo

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  • #26
    Re: Luz de tope de palo

    Otra vez me equivoco, ya lo decian en el foro, pero como aconsejable, pero hoy encuentro un articulo de buena fuente que para navegaciones oceanicas, casi imperativo tener luz tricolor en lo alto del palo. Las de cubiertas en mal tiempo no se ven.

    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

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    • #27
      Re: Luz de tope de palo

      Originalmente publicado por laconciencia Ver Mensaje
      sastamente (menos de 12 m. )
      como siempre la excepcion que confirma la regla , osease no es la Norma General que dice que hay que llevar : Tope y Alcance

      sastamente, como dices tu, es de lo que se estaba hablando, de menos de 12m
      Hay que leerse siempre de donde viene el hilo....

      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #28
        Albatros, es de pura lógica, como mas alta tengas las luces mas se van a ver y mejor lo tienes para que te vean.

        Y lo correcto es correcto, Laconciencia, para mi no se estan buscando tres pies al gato ni mucho menos.

        Es tan legal poner los intermitentes como extender o levantar el brazo, para señalizar un giro. Y si alguien no conoce el lenguaje de los brazos para indicar un giro, pues que se le va a hacer. Una bicicleta normalmente no lleva intermitentes, aunque tambien los podría llevar, y no es ninguna excepción señalizar el giro con el brazo respecto señalizar el giro con luces intermitentes, simplemente es otra opción correctísima.

        Pues lo mismo sucede con los barcos, unos estan obligados a llevar un tipo de luces, y a otros les dan otras opciones, hasta llegar a los mas chicos que les dejan ir con una linterna. Pues no veo que eso sea ninguna excepción a una regla principal, simplemente que hay distintas opciones según ciertas circunstancias.

        Con dinero hay verdaderas virguerías para meter ahí arriba el palo, torretas de leds que hacen de todo, que se encienden automaticamente y pueden tener tricolor, todohorizonte blanca, luz estroboscópica, ...

        En mi caso me he tenido que conformar con una tricolor de menos de 20E, y encima del palo es donde mas se ve. Y con una sola bombilla lo tienes todo, con lo que ahorras mucha energía.

        Sobre subir al palo cuando se funde la bombilla, es algo personal. Puede que un día me mate, pero tengo una técnica para subir yo solo, sin ayuda de nadie, y no me cuesta demasiado hacerlo. Hacer subir por la polea del amantillo una cabo estático de 10mm; subir con un bloqueador de pecho y bloqueador de mano con doble estribo, con el sistema oruga; y descender con un descensor simple. He hecho bastantes kilómetros subiendo y bajando con estos cacharros y no me es ningún problema, a pesar de mis cien y pico quilos.

        Y lo mas importante es que te vean una simple luz, la que sea, que con esto tienes el 99% ganado. A partir de ahí es muy mala pata o de muy mala leche que te pase algo mas.


        Un saludo a todos y especialmente a Albert, que hace tiempo que no le veo,
        Llan


        .
        Editado por última vez por Llangosto; 25/10/2009, 00:16:56.
        Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

        APUNTES DE LLANGOSTO

        Comentario


        • #29
          Re: Luz de tope de palo

          Cervezas para todos,
          Cross de lena , esa luz que has comprado que va a medio del palo , combinada con una luz de cubierta le llamamos aki luz de spi y no es una luz de navegacion es una luz que se usa en caso de necesidad para visualizar las velas (especialmente el spi ) se conecta separada de las luces de navegacion o luz de tope. Piensa que si la enciendes navegando a vela te ilumina las mismas creando un reflejo que afectara tu vision nocturna. Es bueno tenerla ya que ademas de la utilidad de iluminar las velas en caso de necesidad tambien sirve para el caso de que no estes seguro que en un cruce con otra embarcacion te hayan visto encederlas volviendote mucho mas visible.

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          • #30
            Re: Luz de tope de palo

            Hola a todos,

            Como antes dijo un cofrade, ES LA LUZ QUE SEÑALIZA QUE ESTAS FONDEADO DE NOCHE...
            Suele venir con el foco que ilumina la parte anterior al palo de la cubierta...y que por su uso, se ponen generalmente a la misma altura del palo.

            Comentario


            • #31
              Re: Luz de tope de palo

              Esto parece "¿quieres ser millonario?", a una pregunta varias respuestas.

              Luz Todo horizonte blanca: Encendida en Fondeo
              Luz de tope, a media altura de palo (a veces en la misma estructura que la luz de maniobra en cubierta, o foco de cubierta): ilumina unos 220 º hacia proa... por lo tanto no es todo horizonte, e indica navegacion a motor.

              Aunque en el mar la estrategia de luz veo.... de la luz me alejo no da mal resultado, y no me fijo ni en los colores.
              Recordad a Caroline en Poltergeist

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