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Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

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  • #26
    Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

    Amigo Kiro, maniobra impecable, en mi opinión.
    Birras para esos tractoristas considerados.
    "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

    Comentario


    • #27
      Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

      jejejeje

      ... a ver si te estaban pidiendo que los remolcaras...

      ... y ahora estan en un foro en ingles explicando a sus cofrades que un tio con una motora no les paro a remolcarlos... ¡¡y eso que gesticularon un monton, y vieron al tio de la motora mirarles con unos prismaticos!!!

      bromas aparte... lo has hecho de p**a madre!!!

      Comentario


      • #28
        Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

        Hiiiiiiiiiijo de la gran bretaña !! nosotros somos los del barco, te pediamos auxilio porque nos estabamos hundiendo

        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #29
          Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

          Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
          para todos.
          Pues que cruzando el estrecho con un levante F3 desde Ceuta hacia un punto a dos millas al este de Punta Europa, sobre la mitad del trayecto teníamos en la proa la popa un velero (pabellón inglés) al que habíamos visto hacer un bordo a estribor cuando nos encontrábamos como a una milla de él.
          Seguimos a nuestro rumbo (06º) y como no había variado el suyo, pues decido pasarlo por su sotavento, esto es, por su babor. Así que varío mi rumbo y procedo a la maniobra (buque que adelanta, maniobra sin tardanza) poniendo paralelo a su rumbo.
          Cuando nos ven, a unos 200 ms de su aleta de babor, empiezan a estirar los brazos indicando que nos apartáramos, que calléramos más a babor
          Terminamos el adelantamiento sin ningún problema, y volví a recuperar mi derrota cuando estaba bien franco de su pora.
          Y, pregunto, ¿no es correcta la maniobra? ¿qué no he tenido en cuenta? ¿por qué podrían sentirse molestos? ¿cómo lo debería haber hecho?
          Salud y buena mar
          Que igual te estaban saludando!

          Comentario


          • #30
            Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Hiiiiiiiiiijo de la gran bretaña !! nosotros somos los del barco, te pediamos auxilio porque nos estabamos hundiendo :

            SALUT

            Comentario


            • #31
              Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

              ¿Estás seguro de que estaba protestando?

              Mira que, en Andalucía, entre amigos, se llaman "ioputa" de cariño...
              .




              Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

              Comentario


              • #32
                Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
                ¿Estás seguro de que estaba protestando?

                Mira que, en Andalucía, entre amigos, se llaman "ioputa" de cariño...

                Comentario


                • #33
                  Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                  Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                  Lo que no debes si les adelantas por sotavento es escupirles, te lo aconsejo, no se si lo dice el RIPA, pero ni siquiera si son ingleses... el corte de mangas bueno, es más socorrido.

                  Supongo que su problema era la ola, vamos digo yo, porque al modificar tu derrota pasaras muy cerca de ellos... me da que se hubieran puesto así hubieras pasado por la banda que sea. Claro, pasando por barlovento, escupir, tecnicamente es más sencillo y limpio... Pero habrá que consultar el artículo de la RIPA... espera, lo he encontrado, te lo subrayo en rojo

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?



                    Maniobra impecable.

                    Solo un buen marino y ademas Caballero con mayusculas sabe que así
                    es como hay que hacerlo. (Siempre que sea posible, a veces no).

                    Tú, ya sabemos muchos que eres ambas cosas.

                    Los ingleses .................... , los ingleses pues seguramente como
                    tantos extrangeros y muchos, muchisimos "aspañoleh"
                    que navegan en nuestras aguas, sin N.P.I. porque si
                    200 metros de agua les parecen poco, que se compren una Mar para ellos
                    solos.
                    Si tienen coj....s, que ya está bien de tanto pringao enteradillo que
                    lo unico que hacen es poner en peligro sus vidas, las nuestras y las
                    de los servicios de rescate del mundo mundial.

                    Saludos
                    Miahpaih

                    En la tumba del marino nunca hay rosas
                    (pintada en el pantalán de carga de Mina Al Ahmadi-Kuwait)
                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                      Se habrian quedao sin cerveza , porque tu maniobra fue perfecta. A 200 m y navegando...de que co*o se quejan. Si estas en una calita fondeado y te pasa un tractor a 50 metros y a esa velocidad es normal que te cabrees, pero tal como lo cuentas la maniobra es perfecta


                      Que cunda tu ejemplo
                      Juan


                      Comentario


                      • #36
                        Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                        Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje
                        No no no.... es que los ingleses circulan al revés, por eso en los coches tienen el "timón" a estribor


                        Claro, y por eso los barcos llevan el volante a la derecha, salvo algunos más raros que en vez de volante, llevan un palito atrás en el centro, donde debería de ir el maletero, y que al funcionar al revés (cuando pones el palito al lado derecho el morro del barco se va a la izquiesda) provoca infinidad de accidentes entre los barcos.
















                        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                        Tractorista y motero


                        Comentario


                        • #37
                          Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                          Me temo que no se estaban quejando: estaban pidiendo socorro con la radio estropeada y tú vas y te alejas más aún... Así ligarás menos que en una disco en Semana Santa.
                          LSV
                          LSV - BARCO KAU-BÉ.
                          "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                          • #38
                            Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                            Con el cachondeo, creo hemos olvidado saber cómo fué la cosa en realidad. Dices que a 200 m de tu aleta de babor, te hacían gestos diciendo que te apartaras, que cayeras más a babor. No veo que digas que pasaste a 200 m de ellos: ¿a cuántos pasaste verdaderamente?.

                            Puede que efectivamente, pasaras a esos 200m. Entonces estoy de acuerdo en que la maniobra fue impecable.

                            Pero si el barco estaba navegando a vela y ve acercarse a 13' por su aleta a una motora, es más que lógico que le pidiese que se apartase más, puesto que esos 200 m por la aleta, pueden convertirse en 50 al través y cualquier velero supongo sabrá lo terriblemente tocagüebs que resulta que una motora te pase a 13' a 50 m, con las olas que te puede suponer, la desestabilización o incluso rociones. ¿De verdad que a nadie le ha pasado????. ¿Nadie se ha preguntado nunca cómo siendo el mar tan grande hay tantos barcos que tengan la desconsideración y poco quehacer marinero de molestar a los demás?. Si fué así, de "impecable" nada de nada. Tu sabrás.

                            Yo por mi parte, no tengo (que sepa) ninguna ascendencia ingllesa, pero aseguro que cuando me pasa alguna cosa de este tipo (por desgracia más a menudo de lo que podría esperarse), se me sube la bilirrubina a niveles médicamente no recomendables.
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #39
                              Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje

                              Claro, y por eso los barcos llevan el volante a la derecha, salvo algunos más raros que en vez de volante, llevan un palito atrás en el centro, donde debería de ir el maletero, y que al funcionar al revés (cuando pones el palito al lado derecho el morro del barco se va a la izquiesda) provoca infinidad de accidentes entre los barcos.















                              Si si, y para peor de males, en el medio de la mar, accionan el intermitente en "pulgadas" que confunde aún más la maniobra!

                              Comentario


                              • #40
                                Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                                ... cualquier velero supongo sabrá lo terriblemente tocagüebs que resulta que una motora te pase a 13' a 50 m, con las olas que te puede suponer, la desestabilización o incluso rociones. ¿De verdad que a nadie le ha pasado????. ¿Nadie se ha preguntado nunca cómo siendo el mar tan grande hay tantos barcos que tengan la desconsideración y poco quehacer marinero de molestar a los demás?. Si fué así, de "impecable" nada de nada. Tu sabrás.


                                Es que para una motora 13 nuditos es nada ...

                                Y con lo curiosos que suelen ser ... te pasan muy cerquita ... para ver que tipo de acastillage usas ...

                                Y si esto pasa a la salida de una regata, y tu llevas a todos a sota, porque te arrastras ...
                                Mejor que te lo cuente el Tabernero, en la salida de la Huelva La Gomera del 2007, que nos plancharon ...

                                Salud
                                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                                Comentario


                                • #41
                                  Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?



                                  13 nudos no es nada

                                  que pasa que nadie sabe que hace mas ola a 13 que a 22

                                  que desplaza mas a menos velocidad por lo del planeo


                                  lo has adelantado por sotavento un citio por donde puedi ir
                                  si lo adelantas por barlovento es un citio por donde no puede ir

                                  le has levantado olas por la banda de su escora
                                  al adelantarlo por barlovento le envias unas olas a la que puede evitar con solo un cambio de rumbo hacia sotavento
                                  de esa manera coge la ola del viento con la proa y la tuya con la popa

                                  al pasarlo por la otra banda no le das opcion a evitar tus olas sin tener que cambiar de borde

                                  queda claro por que te hiso ceñas











                                  Comentario


                                  • #42
                                    Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                                    Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


                                    13 nudos no es nada

                                    que pasa que nadie sabe que hace mas ola a 13 que a 22

                                    que desplaza mas a menos velocidad por lo del planeo


                                    lo has adelantado por sotavento un citio por donde puedi ir
                                    si lo adelantas por barlovento es un citio por donde no puede ir

                                    le has levantado olas por la banda de su escora
                                    al adelantarlo por barlovento le envias unas olas a la que puede evitar con solo un cambio de rumbo hacia sotavento
                                    de esa manera coge la ola del viento con la proa y la tuya con la popa

                                    al pasarlo por la otra banda no le das opcion a evitar tus olas sin tener que cambiar de borde

                                    queda claro por que te hiso ceñas

                                    No Pipe... a mi no me queda claro.
                                    Sin animo de discutir... quiero aprender.
                                    Si pasa por barlovento las olas aumentarían el angulo de escora del barco ingles con riesgo de tumbada y sin dejarle opción a tomarlas de proa porque quedaría de proa al viento. Mientras que al revés, si la ola lo molesta, puede virar a sotavento para tomarlas de proa con el viento de popa... No sé... de verdad que no sé. ¿Me lo puedes explicar mejor????

                                    Comentario


                                    • #43
                                      Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?



                                      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                                      Con el cachondeo, creo hemos olvidado saber cómo fué la cosa en realidad. Dices que a 200 m de tu aleta de babor, te hacían gestos diciendo que te apartaras, que cayeras más a babor. No veo que digas que pasaste a 200 m de ellos: ¿a cuántos pasaste verdaderamente?.

                                      Puede que efectivamente, pasaras a esos 200m. Entonces estoy de acuerdo en que la maniobra fue impecable.

                                      Pero si el barco estaba navegando a vela y ve acercarse a 13' por su aleta a una motora, es más que lógico que le pidiese que se apartase más, puesto que esos 200 m por la aleta, pueden convertirse en 50 al través y cualquier velero supongo sabrá lo terriblemente tocagüebs que resulta que una motora te pase a 13' a 50 m, con las olas que te puede suponer, la desestabilización o incluso rociones. ¿De verdad que a nadie le ha pasado????. ¿Nadie se ha preguntado nunca cómo siendo el mar tan grande hay tantos barcos que tengan la desconsideración y poco quehacer marinero de molestar a los demás?. Si fué así, de "impecable" nada de nada. Tu sabrás.

                                      Yo por mi parte, no tengo (que sepa) ninguna ascendencia ingllesa, pero aseguro que cuando me pasa alguna cosa de este tipo (por desgracia más a menudo de lo que podría esperarse), se me sube la bilirrubina a niveles médicamente no recomendables.
                                      Pues yo mi admirado Atnem debo de haber pillado una indigestión
                                      de Mirindas porque entiendo la maniobra perfectamente y es correctisima.

                                      Contesto en el box del Post de Kiro, lo mio en negrita.

                                      Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                                      para todos.
                                      Pues que cruzando el estrecho con un levante F3 desde Ceuta hacia un punto a dos millas al este de Punta Europa,
                                      Esto es practicamente de Sur a Nortesobre la mitad del trayecto teníamos en la proa la popa un velero (pabellón inglés) al que habíamos visto hacer un bordo a estribor Esto es buscando el Levante, ciñendo, vaya
                                      cuando nos encontrábamos como a una milla de él.
                                      Seguimos a nuestro rumbo (06º) Sur a Norte, practicamentey como no había variado el suyo, pues decido pasarlo por su sotavento, esto es, por su babor. Así que varío mi rumbo y procedo a la maniobra (buque que adelanta, maniobra sin tardanza) poniendo paralelo a su rumbo.
                                      Cuando nos ven, a unos 200 ms de su aleta de babor, ALETA de babor,
                                      osea siguen ciñendo hacia Levante, por lo que a su traves, la distancia
                                      de 200 metros se deberia de haber incrementado e incluso la tardia
                                      posible ola de la Princess de Kiro, la hubiesen tomado por la aleta lo cual
                                      les empujaria en vez de bambolearles

                                      empiezan a estirar los brazos indicando que nos apartáramos, que calléramos más a babor
                                      Terminamos el adelantamiento sin ningún problema, y volví a recuperar mi derrota cuando estaba bien franco de su pora.
                                      Y, pregunto, ¿no es correcta la maniobra? ¿qué no he tenido en cuenta? ¿por qué podrían sentirse molestos? ¿cómo lo debería haber hecho?
                                      Salud y buena mar
                                      Para mí la maniobra es supercorrecta y les recuerdo a los traperos que
                                      infinidad de veces no tienen razón, cuando voy de crucero de punto a
                                      punto (Ej. Cartagena/Alicante) sufro como muchos que estan
                                      "pajeando" delante de su puerto, cambian su rumbo sin necesidad para
                                      obligar a la motora o tractor a cambiar el suyo. Todo por ver si lo haces,
                                      osea por tocar los cojones y perdon por la expresión pero es que ya
                                      está bien que parece que si no hay cabos y trapos no se sabe andar a
                                      la Mar y muchos llevan mas años en esto que muchos traperos.

                                      Un momento, acabo de leer lo de paralelo, ya no me cuadra tanto, pero
                                      ojo, si 200 metros es poco, avisarnos que os daremos una milla y os
                                      pediremos combustible prestado, porque no habrá tanque que resista
                                      tanto desvio, el navegar con motora entre traperos, será como
                                      una partida de ajedrez, necesitaremos a Sparski y a Karpov al timón.

                                      Perdon por el calenton, creo que he comido algo en mal estado. No
                                      creo que hayan sido las Mirindas, eso siempre sienta bien.

                                      Kiro, estaria bien si tienes scanner, nos lo pusieses en un papel, no
                                      vaya a ser que yo me haya perdido algo. Leches.

                                      Saludos
                                      Miahpaih

                                      Editado por última vez por Miahpaih; 15/11/2009, 20:42:53.
                                      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                                      Comentario


                                      • #44
                                        Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                                        Eran mis esbirros. Recibían órdenes, ¡¡fuera mirones!!. Estabamos alijando coca, desde el submarino que estaba sumergido.

                                        No lo he puesto en el post de las titulacones, pero comunico al foro que tengo el Titulin para submarinos, (Titusub), apto sólo para chocolate y coca. Para drogas de diseño se necesita el Patrosub.

                                        Ahora en serio, me adhiero a la opinión, "que llevarían un currican".

                                        Rebe
                                        www.dubhe.es /http:/
                                        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                                        Comentario


                                        • #45
                                          Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                                          Los ingleses adelantan por la derecha...... estribor

                                          Ajo y agua

                                          Salud

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                                          • #46
                                            Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                                            Apreciado Miah, sobre cómo fue la maniobra podremos llenar miles de posts, porque para saberlo con certeza, tendríamos que tener una película de la cosa, lo cual no tendremos.

                                            Si te relees mi post, verás que empiezo con esas dudas y, a partir de ellas, resumo en dos posibilidades: que pasase efectivamente a 200 m, o que el rumbo que llevaba, cuando se encontraba a 200 m de su aleta, le hubiese llevado a pasarle mucho más cerca.

                                            A partir de aquí, concluyo que en el primer caso, nada que objetar (por tanto, huelga incidir en cosas de traperos y fregoneteros y demás). Pero en el segundo caso, en el que se pase mucho más cerca, le doy la razón al ínclito guiri en pedir, por no exigir, que pasase más lejos.

                                            La verdad es que no entiendo que tu no entiendas () eso. Ésta es una situación en la que desgraciadamente nos encontramos a menudo y que hace que los traperos les tengamos un especial cariño a algunos amantes del eau de gas-oil. Nada más. Por supuesto que hay motoristas, fregoneteros o como se les quiera llamar, que tienen más de marineros que muchos que van con trapos tendidos al sol. Creo que las cosas no van por ahí y, perdona, sobra la frase esa tuya (seguro fruto del calentón) de:

                                            ...parece que si no hay cabos y trapos no se sabe andar a la Mar y muchos llevan mas años en esto que muchos traperos....
                                            Por lo demás, sorprendido me-has () en lo de tus comentarios respecto a lo de que:

                                            ...cuando voy de crucero de punto a
                                            punto (Ej. Cartagena/Alicante) sufro como muchos que estan
                                            "pajeando" delante de su puerto, cambian su rumbo sin necesidad para
                                            obligar a la motora o tractor a cambiar el suyo...
                                            ¿Será que en el tramo Cartagena/Alicante hay una concentración de insensatos/locos traperos que hacen eso?. Es la primera vez que oigo eso y no se me ocurre que nadie practique este deporte si tiene un dedo de frente. Vamos, toda una novedad.

                                            Finalizo tranquilizándote que no te preocupes por las Mirindas: ¡siempre sientan bien!. Más si están fresquitas.

                                            ...

                                            Me han entrado ganas. Voy a por una. A tu salud!
                                            Buena proa!

                                            Comentario


                                            • #47
                                              Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?



                                              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                                              Me han entrado ganas. Voy a por una. A tu salud!
                                              Trae dos y las tomamos juntos.

                                              Perdon por el calenton pero si, eso me ha ocurrido ya en varias ocasiones y
                                              tambien desviarme por no molestar y dando un rodeo de varias millas a la
                                              altura de varios puertos que andaban con sus regatas locales o de la paella
                                              como a muchos os gusta decir. Yo soy de los que hasta lo agradezco pues
                                              me permite estar un rato mas en la Mar que es a lo que he venido. Jajajaja

                                              A ver si Kiro nos lo pone en un papel, pero creo que mas o menos está
                                              entendido, ademas diré que si eran british solo habran navegado en nuestras
                                              aguas porque en el Atlantico, Atlantico Norte, navegar recibiendo las
                                              Mares/Olonas por la banda de escora es de lo mas normal y que yo sepa no
                                              se asusta nadie.
                                              Si nadie lo cree, ahora cuando pase esta rasca que salga alguno a navegar
                                              con un viento del Nordeste y verá como tiene toda la Mar del Noroeste por
                                              el Fetch (Mar de fuera) de estos dias. En el oceano no baja o cambia la Mar
                                              tan rapido como en el Med.

                                              mmmmmmmm que rica está esta Mirinda.

                                              Saludos
                                              Miahpaih

                                              Buen barco, mala tripulación, mal viaje.
                                              Mal barco, buena tripulación, buen viaje.
                                              Editado por última vez por Miahpaih; 15/11/2009, 21:24:00.
                                              sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                              ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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                                              • #48
                                                Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                                                Buenas cofrades, unas miridas, caipirinhas, rones, lo que vuesas mercedes quieran....

                                                A ver si me explico un poco mejor con un supuesto práctico.

                                                Inglés, posición una vez hecho el bordo a estribor (35º 58.939'N 005º 17.513'W) y 4kn, estimo por mayor y génova totalmente fuera y levante F3, 4 tripus y al 330º aproximadamente.

                                                Kiro, a 0,1 mn de su aleta de babor, al R=06ºv, a 13 kn.

                                                En el PDF aldunto tenéis el gráfico (ojo, la escala son 200 ms).

                                                Si proyecto la derrota del ingles (Ingles a Ingles3), el tardará en recorrer esas 0,4 mn unos 6 minutos, en tanto que yo las recorreré en unos 2 min, o sea, de Kiro1 a Kiro4.

                                                Así la estima, decido variar mi rumbo para buscar el paralelo al suyo y adelantarle sin desventarle.

                                                Doctores tiene la Mar, sin ánimo de polemizar...

                                                Espero que hayan disfrutado de las Mirindas....

                                                Salud y buena mar.
                                                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                                                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                                                Albaid en youtube

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                                                • #49
                                                  Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                                                  pero no sabies que las motoras no deben acercarse a menos de 2,5 millas de los nobles veleros y con motor apagado !

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                                                  • #50
                                                    Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                                                    Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                                                    Buenas cofrades, unas miridas, caipirinhas, rones, lo que vuesas mercedes quieran....

                                                    A ver si me explico un poco mejor con un supuesto práctico.

                                                    Inglés, posición una vez hecho el bordo a estribor (35º 58.939'N 005º 17.513'W) y 4kn, estimo por mayor y génova totalmente fuera y levante F3, 4 tripus y al 330º aproximadamente.

                                                    Kiro, a 0,1 mn de su aleta de babor, al R=06ºv, a 13 kn.

                                                    En el PDF aldunto tenéis el gráfico (ojo, la escala son 200 ms).

                                                    Si proyecto la derrota del ingles (Ingles a Ingles3), el tardará en recorrer esas 0,4 mn unos 6 minutos, en tanto que yo las recorreré en unos 2 min, o sea, de Kiro1 a Kiro4.

                                                    Así la estima, decido variar mi rumbo para buscar el paralelo al suyo y adelantarle sin desventarle.

                                                    Doctores tiene la Mar, sin ánimo de polemizar...

                                                    Espero que hayan disfrutado de las Mirindas....

                                                    Salud y buena mar.
                                                    Yo creo tal como lo pintas que al inglés la ola ni le tocó, pues el levante la mortiguaría. Tu maniobra es perfecta, otro hubiera pasado por Er, por su Barlovento, el camino más corto y en ese caso si le hubiera j****.

                                                    Y estoy de acuerdo que hay traperos y tractoristas que en ocasiones hacemos cagadas. Lo que dice el Miah, es más que cierto, izar o virar en un canal o en la misma bocana y dedicarse a hacer el canelo en un lugar tan crítico, es una auténtica cagada, lo diga o no la RIPA... y muchos lo hacemos, nos aproamos y hala para arriba la vela, yo trato de no variar el rumbo pero a veces es imposible por lo que es mejor esperar e izar bien fuera de la zona crítica.
                                                    En Denia, puerto conflictivo donde los haya, una vez fuera de la bocana suelo apartarme a izar al sur de la misma, donde no estorbas el tráfico, pero he visto hacer la maniobra de izar aproándose entre los dos espigones aun dentro. En otros puertos menos conflictivos es aun peor, pues la gente se confía en que 'no va a entrar nadie' y lo hace a menos de 100 m. del espigón de entrada.
                                                    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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