VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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dufour 325

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  • #26
    Re: dufour 325

    Como os vengo informando tengo encargado dufour325, el barco lo tengo practicamente configurado, pero tengo una duda con la pantalla multifuncion y queria consultaros sobre todo a los que teneis dufour 325, ¿donde teneis colocada la pantalla multifuncion?, como os habia comentado salgo muchas veces solo a navegar, y me parece mas logico tener los instrumentos a la vista, pero este barco no tiene ninguna consola para la electronica y si se le pone, no se como le quedara, otra opcion es ponerlo al lado de la puerta pero me parece un poco lejos y la otra es colocarlo dentro, que es donde me da la impresion, lo tiene previsto el astillero. Espero vuestras opiniones y muchas birras para todos.

    Comentario


    • #27
      Re: dufour 325

      Yo le di muchas vueltas al tema. Al final la instalé dentro... en su momento me dieron argumentos de todo tipo y, como suele ocurrir, cada uno cuenta la historia según "su" plan de navegación. Debes preguntarte qué tipo de navegación haces y en qué temporadas.
      Yo creo que para hacer crucero tiene mucho más sentido tener la instrumentación dentro. Ponte tú a planificar o consultar datos de una ruta en invierno fuera, en la bañera. Por otra parte, tenerla fuera es más práctico en las aproximaciones y salidas de puerto, calas... pero eso lo resuelvo ahora con un iPhone, la cartografía navionics y un AquaPack. Creo que eso o un GPS de mano es la mejor opción junto con el plotter dentro (por supuesto, hablo de nuestro barco. En uno más grande es otra historia ya que le pones dos plotters y listo).
      En nuestro barco tienes además el problema de que poner un plotter en la bitácora destroza las lineas tan límpias y clásicas que tiene. Hay carcasas que puedes buscar, pero te va a quedar horroroso. Ten eso también en cuenta. Y que es más fácil que te "vuele2 la electrónica si la tienes fuera.
      Ah... más argumentos para tenerla dentro: Un problema que me preocupaba al hacer crucero con el motor encendido es que se caliente estando dentro del barco. Probablemente no oirás ni la alarma de temperatura con el ruido de motor. Puedes enlazar tu Volvo D1-20 al plotter por NMEA-2000 (al menos Raymarine soporta datos de motor NMEA) y tener info y alarmas sobre el estado del motor: temperatura, presión de aceite, RPMs, ... esa info te interesa tenerla dentro por que fuera ya la tienes en el display Volvo.
      Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
      Ignacio de Córdoba
      ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
      http://www.anavre.org

      Comentario


      • #28
        Re: dufour 325

        Hay una solución alternativa, que utilicé: soporte del plotter fuera, en bitácora, y el aparato que se quita y se pone... así no me lo roban.
        Editado por última vez por eilnet; 29/11/2009, 17:45:53.
        sigpic

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        • #29
          Re: dufour 325

          Enhorabuena Marola,

          viendo lo claro que tenías lo del dufour 325, creo que te habrías arrepentido de cambiar de barco por una oferta en el último momento. Uno no se cambia de barco todos los días. Suele ser una decisión para muchos años, por lo que es mejor no equivocarse. Has hecho bien. No he navegado nunca en un 325 pero hablan maravillas de él. Buen barco seguro.


          LDN
          “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

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          • #30
            Re: dufour 325

            Felicidades Marola y una botella de cava para celebrarlo.
            Hace un año que teniamos tus mismas dudas y al final nos decidimos por el Dufour 325, y la verdad es que estamos encantados.
            En navegacion familiar y en solitario, es comodo, practico y bien equipado.
            Buen viento.

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