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El manido CODO DE ESCAPE Volvo

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  • #26
    Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

    Mirando el tema del codo de escape VOLVO, veo en EBAY
    "volvo penta perkins p/n 861906"

    http://www.ebay.com/itm/V834-Stainless-Steel-Exhaust-Elbow-Replaces-Volvo-Penta-Perkins-P-N-861906/232206371746?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.M BE%26ao%3D1%26asc%3D41376%26meid%3D68b72747c9ee446 fb9c93a033642b126%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D 9%26sd%3D331907903450&_trksid=p2047675.c100011.m18 50

    No parece de inox como dicen, que opinais ?

    Comentario


    • #27
      Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

      Mirad esto:

      Codos escape en inox:


      No sé si hacen también para Volvo. Voy a preguntarle...

      Comentario


      • #28
        Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

        Pues me han contestado que no
        Qué pena

        Comentario


        • #29
          Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

          tras cambiar 2 cada 4 años puse este de inox el año pasado:

          Archivos Adjuntos
          sereno

          Comentario


          • #30
            Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

            Originalmente publicado por SERENO Ver Mensaje
            tras cambiar 2 cada 4 años puse este de inox el año pasado:

            https://www.keypart.com/volvo-penta/...2020d/20002005
            fenomenal, pero recuerda que se deben limpiar tambien cada 3-4 años.

            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #31
              Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

              ¿Alguna idea de alguna web donde tengan para un md7A? No he conseguido encontrarlo

              Comentario


              • #32
                Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                Yo tuve que cambiar el codo de escape a mi D2-55 en el pasado mes de abril, y lo compré en inox aquí:
                Explore our engineered stainless steel exhaust components for boats. Ensure durability and quality. Shop now!


                El resultado: Piezas en Inox 316 forjado, en una semana puesto en mi casa, desde USA, por la mitad de precio que el original de Volvo. El resultado es espectacular!


                Comentario


                • #33
                  Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                  La libra está muy baja ahora, aprovechad para comprar en UK. Los portes suelen ser caros, hay que valorar.

                  Comentario


                  • #34
                    El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                    Buenas noches,
                    Volvo d2-55 (2004).
                    He comprado codo de repuesto pero tiene esta forma, en volvo

                    Que no coincide exactamente con el colector de escape del intercambiador.
                    Alguna experiencia?
                    Volvo me dice que no hay problema, que los han unificado
                    Saludos y gracias

                    Comentario


                    • #35
                      El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                      Buenas noches,
                      Alguien le ha añadido algún ánodo de sacrificio al intercambiador Volvo?
                      Gracias

                      Comentario


                      • #36
                        Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                        Salud!

                        Por delante una ron de ron!

                        Me surge una duda: este codo de escape Volvo es solamente eso?

                        Me explico, es un codo simplemente que hace de nexo entre la salida del intercambiador y el tubo que va hacia el silenciador o sea que por el ya discurre el agua junto a los humos que van a la salida?

                        O en cambio, en ese codo el agua y los humos van por separado?

                        Perdón si la pregunta es muy ridícula!


                        AUSTRAL SAILING EXPERIENCES

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                        Comentario


                        • #37
                          Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                          Originalmente publicado por MINIMUI Ver Mensaje
                          Salud!

                          Por delante una ron de ron!

                          Me surge una duda: este codo de escape Volvo es solamente eso?

                          Me explico, es un codo simplemente que hace de nexo entre la salida del intercambiador y el tubo que va hacia el silenciador o sea que por el ya discurre el agua junto a los humos que van a la salida?

                          O en cambio, en ese codo el agua y los humos van por separado?

                          Perdón si la pregunta es muy ridícula!
                          El agua de refrigeracion y los humos de escape salen por la misma boca , pero no entran por la misma ...el agua marina usada para refrigerear los gases y el propio codo entran por un lateral y es como un codo dentro de otro y por la parte interior circulan los gases .....mas o menos es asi

                          la forma que tiene es la que hace que el gua salada no retorne ..o no i lo tenga facil hacia la boca que recible los gases de escape

                          Comentario


                          • #38
                            Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                            Originalmente publicado por Jubiladohuelva Ver Mensaje
                            El agua de refrigeracion y los humos de escape salen por la misma boca , pero no entran por la misma ...el agua marina usada para refrigerear los gases y el propio codo entran por un lateral y es como un codo dentro de otro y por la parte interior circulan los gases .....mas o menos es asi

                            la forma que tiene es la que hace que el gua salada no retorne ..o no i lo tenga facil hacia la boca que recible los gases de escape
                            Salud y gracias por contestar Jubiladohuelva!

                            Me alegro que no haya sido tan ridícula mi pregunta.

                            Entonces...esta pieza se le debe de hacer algún mantenimiento mas allá de la limpieza?

                            Es posible que se agujeree y permita ese retorno de agua salada?

                            Voy a por mas ron!


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                            • #39
                              Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                              Originalmente publicado por MINIMUI Ver Mensaje
                              Salud y gracias por contestar Jubiladohuelva!

                              Me alegro que no haya sido tan ridícula mi pregunta.

                              Entonces...esta pieza se le debe de hacer algún mantenimiento mas allá de la limpieza?

                              Es posible que se agujeree y permita ese retorno de agua salada?

                              Voy a por mas ron!
                              No solo hey peligro de perforacion por oxido (Eso ocurre al final de su vida util) unos 10 o 15 años. lo mas habitual es que se ciegue alguna de las salidas hacia los humos .
                              Pues cada 25 h endulzo todo el circuito con agua dulce y vinagre . . Pero aun asi se acumulan depositos de sal que suele obturar alguna de las salidas del agua salada . Asi que una vez al año o cada 100h lo desmonto y lo sumerjo en vinagre de limpieza .
                              Un sintoma suele ser la salida a borbotones intermitentes del agua por el escape , en vez de un chorro fluido .
                              mmsi 225991336

                              Comentario


                              • #40
                                Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                Los codos tienen dos funciones hacer que la fuerza del humo expulse el agua, y reducir rapidamente la temperatura de los gases para que pueda circular por el escape flexible sin derretirlo.

                                Basicamente todos los codos mezcladores utilizan un sistema similar para incorporar el agua al humo, tambien hay distintos diseños y materiales en funcion de las necesidades de cada motor, pero al final son mas simples de lo que parece;



                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario


                                • #41
                                  Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                  Originalmente publicado por Tasio628 Ver Mensaje
                                  Un sintoma suele ser la salida a borbotones intermitentes del agua por el escape , en vez de un chorro fluido .
                                  Buenas

                                  Mi escape siempre ha echado agua a borbotones intermitentes, pero no tengo obstruido el escape

                                  es posible?

                                  Saludos.

                                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                                  Comentario


                                  • #42
                                    Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                    Que salgan mas o menos borbotones es una cuestion de varios factores y tiene poco que ver con la limpieza del codo.

                                    Generalmente es el Waterlock el responsable, pero tambien influye en menor medida el recorrido del escape flexible, el numero de cilindros del motor y el diametro del escape en relacion a la cilindrada.
                                    .

                                    sigpic Slava Ukrayini!.

                                    Comentario


                                    • #43
                                      Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                      También tiene que ver con las vueltas del motor, con la venia del maestro Markuai, a ralentí es normal los borbotones, conforme le vamos dando al gas la bomba de agua mete mas flujo al sistema y los gases mas presión, con lo que aumenta el flujo por el escape.
                                      Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

                                      Comentario


                                      • #44
                                        Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                        Originalmente publicado por Tasio628 Ver Mensaje
                                        No solo hey peligro de perforacion por oxido (Eso ocurre al final de su vida util) unos 10 o 15 años. lo mas habitual es que se ciegue alguna de las salidas hacia los humos .
                                        Pues cada 25 h endulzo todo el circuito con agua dulce y vinagre . . Pero aun asi se acumulan depositos de sal que suele obturar alguna de las salidas del agua salada . Asi que una vez al año o cada 100h lo desmonto y lo sumerjo en vinagre de limpieza .
                                        Un sintoma suele ser la salida a borbotones intermitentes del agua por el escape , en vez de un chorro fluido .
                                        Salud y gracias a todos por los aportes!

                                        Estoy justo en los plazos que comentas. Tocará cambiarlo.

                                        Por curiosidad: que pasaría si se perfora? Existe posibilidad de retorno de agua al motor?

                                        En mi caso está atornillado a la salida del intercambiador mediante cuatro tornillos.

                                        Dicho sea de paso me da miedo soltar esos tornillos, espero no partan!!!


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                                        • #45
                                          Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                          Minimum, esos tornillos normalmente están duros, por los cambios de temperatura, un consejo Wd40, y pones la llave en tensión y golpes secos.
                                          Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

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                                          • #46
                                            Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                            Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
                                            Minimum, esos tornillos normalmente están duros, por los cambios de temperatura, un consejo Wd40, y pones la llave en tensión y golpes secos.

                                            Gracias por el consejo ROMO!

                                            He observado hasta que la manguera del escape está agarrada! No hay forma de moverla.


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                                            • #47
                                              Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                              Originalmente publicado por MINIMUI Ver Mensaje
                                              Gracias por el consejo ROMO!

                                              He observado hasta que la manguera del escape está agarrada! No hay forma de moverla.
                                              Wd 40 y le metes un destornillador de punta plana y vas separando la goma del metal haciendo palanca, se llega a soldar. La vas girando un poco y se suelta
                                              Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

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                                              • #48
                                                Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                                Gracias nuevamente, salud!

                                                Me pondré a ello!

                                                La junta que va entre el codo y el intercambiador...me la puedo currar yo con el tipico cartón de juntas o debería de comprarla en Volvo?

                                                Y otra duda:

                                                Ya que debo soltar también la tapa esta de goma que va mas arriba obturando los tubicos del agua dulce (esa que va con abrazaderas sujetando la goma al intercambiador), esa goma hay que sustituirla o se puede reaprovechar?

                                                Imagino que en soltar esa goma se montará la fiesta del agua!

                                                Ronda de chupitos de ron!


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                                                • #49
                                                  Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                                  Originalmente publicado por MINIMUI Ver Mensaje
                                                  Gracias nuevamente, salud!

                                                  Me pondré a ello!

                                                  La junta que va entre el codo y el intercambiador...me la puedo currar yo con el tipico cartón de juntas o debería de comprarla en Volvo?

                                                  Y otra duda:

                                                  Ya que debo soltar también la tapa esta de goma que va mas arriba obturando los tubicos del agua dulce (esa que va con abrazaderas sujetando la goma al intercambiador), esa goma hay que sustituirla o se puede reaprovechar?

                                                  Imagino que en soltar esa goma se montará la fiesta del agua!

                                                  Ronda de chupitos de ron!
                                                  Sobre la segundad duda no puedo responderte, pero sobre la primera: es muy imporante que pongas la junta original. en ese punto llegan temperaturas de hasta 300 o 400 grados. una de papel se quemaría.

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                                                    Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                                    El manguito de goma si no esta estropeado o agrietado se reutiliza. Es bueno darle por el interior con grasa de silicona, lo protege y lo nutre. Y no no hecha mucha agua, cierra el grifo de fondo.
                                                    Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

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