VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

primer barco eléctrico del Estado

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #51
    Re: primer barco eléctrico del Estado

    [quote=Albatros;721993]Tus datos estan errados, o algo esta mal, tengo la inforamcion de un motor de 15 hp pico y 7 constantes, que pesa solo 12 kg.
    ¿ A que voltaje por favor? Pues anduve buscando y no consegui encontrarlo
    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

    Comentario


    • #52
      Re: primer barco eléctrico del Estado

      [quote=BORRASCA;723824]
      Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
      Tus datos estan errados, o algo esta mal, tengo la inforamcion de un motor de 15 hp pico y 7 constantes, que pesa solo 12 kg.
      ¿ A que voltaje por favor? Pues anduve buscando y no consegui encontrarlo
      Mira aqui, http://www.electricmotorsport.com/st...ors_etek-r.php

      Yo habia abierto otro hilo donde explicaba muchas cosas, incluso estuve buscando mucho tiempo informacion sobre cuantas baterias se necesitan al final como digo siempre cuando expongo algo no me baso en una sola fuente de informacion sino en varias. Ahora si me pregutnas cuales fueron solo me quedo ese link.

      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

      Comentario


      • #53
        Re: primer barco eléctrico del Estado

        Saludos.
        Hay una variante que no se ha contemlplado aquí y es que dentro del desfase tecnológico/económico se pasa de unas tecnologías a otras sin llegar a utilizar las intermedias.
        Hace unas semanas en una noticia científica leida en algún sitio de la red se decía que se está consiguiendo una especie de tinte fotoeléctrico con el que se puede convertir un simple papel en una placa solar, de generación de electricidad, si eso es así... imaginaos las velas de un barco "teñidas" con ese material ¡¡¡y generando corriente en toda su superficie !!!.
        Lo que sigue faltando aún (y porque a las poderosas compañias eléctricas del mundo no les interesa) es la acumulación de la energía que se genera cada dia en el mundo y que sinó se aprovecha se pierde.
        Hay que mejorar la generación de energía pero no es menos importante mejorar su "guardado".
        LSV.
        LSV - BARCO KAU-BÉ.
        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

        MMSI: 261000743

        VER Mi canal en YOUTUBE
        VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

        Comentario


        • #54
          Re: primer barco eléctrico del Estado

          Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
          Saludos.
          Hay una variante que no se ha contemlplado aquí y es que dentro del desfase tecnológico/económico se pasa de unas tecnologías a otras sin llegar a utilizar las intermedias.
          Hace unas semanas en una noticia científica leida en algún sitio de la red se decía que se está consiguiendo una especie de tinte fotoeléctrico con el que se puede convertir un simple papel en una placa solar, de generación de electricidad, si eso es así... imaginaos las velas de un barco "teñidas" con ese material ¡¡¡y generando corriente en toda su superficie !!!.
          Lo que sigue faltando aún (y porque a las poderosas compañias eléctricas del mundo no les interesa) es la acumulación de la energía que se genera cada dia en el mundo y que sinó se aprovecha se pierde.
          Hay que mejorar la generación de energía pero no es menos importante mejorar su "guardado".
          LSV.
          De acuerdo en todo.

          Y a proposito de tu última frase, imagina:

          Energia sobrante---->Electrolisis del agua ---->Produccion de Hidrogeno que se "guarda"----->Pila de Hidrogeno----> Energia Electrica "cuando hace falta".

          ¿Empezamos a soñar?.

          "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

          El Piloto patrón de la Raya Azul

          MMSI 224325480

          Comentario


          • #55
            Re: primer barco eléctrico del Estado

            Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
            De acuerdo en todo.

            Y a proposito de tu última frase, imagina:

            Energia sobrante---->Electrolisis del agua ---->Produccion de Hidrogeno que se "guarda"----->Pila de Hidrogeno----> Energia Electrica "cuando hace falta".

            ¿Empezamos a soñar?.

            Deberiamos empezar a exigir... la tecnologia esta ahi, la necesidad tambien... solo falta quitarles el negocio a seis de las diez primeras compañias del mundo... las que venden petroleo. (con la iglesia hemos topado, Sancho)
            Buscad la belleza, pues es la unica protesta que merece la pena (J.R. Trecet)

            La gente inteligente habla de ideas, la gente mediocre habla de cosas... y la gente ignorante habla de la gente. (Proverbio Cubano)

            Comentario


            • #56
              Re: primer barco eléctrico del Estado

              Originalmente publicado por Capitán Barceló Ver Mensaje
              Cofrade Timonel.

              Cuando dices en el título del hilo que es el primer barco eléctrico del Estado.

              ¿Te refieres a que es el primero fabricado en España, o que es de titularidad estatal, y por tanto, sufragado con cargo a los Presupuestos Generales del Estado?

              Originalmente publicado por Aldisele Ver Mensaje


              Supongo que quieres decir que se trata del primer barco eléctrico de España.

              Porque del Estado no es, no está construido por ninguna empresa del Estado, no tiene nada que ver con ningún ministerio o secretaría del Estado, sino que es el proyecto de una empresa privada.

              En fin,
              Teneis razon. La frase es incorrecta. Deberia decir "primer barco electrico en el Estado"

              Comentario


              • #57
                Re: primer barco eléctrico del Estado

                no se si os puede interesar:




                http://www.voilesetvoiliers.com/chan...ne#xtor=EPR-2-[news-23-12-2009]-20091223-[lien]

                Es un proyecto muy serio, con motor electrico y pilas de hidrógeno en un velero RM

                Comentario


                • #58
                  Re: primer barco eléctrico del Estado

                  Para salir de dudas:
                  Yo ya me he apuntado para probar el barco
                  ¿ Alguien mas quiere probar y salir a navegar con el velero de Innovanautic ?

                  Ya os contare.

                  Carrasclet
                  www.labsisreus.cat

                  Comentario


                  • #59
                    Re: primer barco eléctrico del Estado

                    Hay va otra ronda


                    Un saludo general, que bueno haber encontrado este hilo.

                    Tras haber proyectado un catamaran partiendo desde el principio con el concepto de renovables y prop elec puedo sugerir que solo nos queda el cambio de concepto, la tecnología está ahí, funciona y es el siguiente paso sin duda. De la misma manera que antaño se dispuso de grandes espacios para cargar el carbón que utilizaban los vapores en barcos hasta entonces impulsados a vela ahora queda aplicar lo que conocemos a la hora de diseñar las futuras embarcaciones.


                    Hasta que el rendimiento de los paneles se incremente estamos en el limbo entre lo que "ganamos" en versatilidad y lo que ecologicamente hablando "cuesta" la producción de estás tecnologías. De momento se pueden implementar estos avances desde ya para remotorizaciones y nuevas construcciones, de momento a no ser que tu motor ICE falle no resultará económico cambiarte a la electrica pero sí que puede ser interesante ir "electrificando" el barco con algún panel aerogen pack de baterías AGM Litio o las nuevas de sal....

                    En nuestro caso el panel solar de 80w (1x.75) ha hecho una gran función este verano manteniendo el solo el frigo a media potencia (lo que me ha ahorrado horrorosas horas de tener el motor en marcha solo para cargar bateras (con el "descaro" que supone utilizar un ICE para mover un alternadorcito).

                    De ahí a electrificar la maniobra del barco solo hay que echar cable y más cable (con un poco de style


                    Y lo de los olores más que alguna se alegrará de que su hombre de mar vuelva a casa con olor a hombre y no a pistón

                    Comentario


                    • #60
                      Re: primer barco eléctrico del Estado

                      por cierto al que le interese y para divulgar...


                      Las tecnologías aplicadas a la propulsión electrica tienen un origen vinculado a Tesla, estos motores podrían haber estado en el día a día desde hace años si los intereses de unos pocos no hubiesen, como siempre, dilapidado este conocimiento tan importante para el ser humano, pero bueno así son las cosas


                      hay va una grata película sobre Tesla y su intención de la Free energy para todos.



                      Una de amperios para todos
                      Archivos Adjuntos

                      Comentario


                      • #61
                        Re: primer barco eléctrico del Estado

                        Originalmente publicado por carrasclet Ver Mensaje
                        Para salir de dudas:
                        Yo ya me he apuntado para probar el barco
                        ¿ Alguien mas quiere probar y salir a navegar con el velero de Innovanautic ?

                        Ya os contare.

                        Carrasclet

                        lo probe en junio, simplemente efectivo, sun-wind sailing
                        Editado por última vez por Zenit; 09/09/2010, 21:22:33.

                        Comentario


                        • #62
                          Re: primer barco eléctrico del Estado

                          Originalmente publicado por carrasclet Ver Mensaje
                          Para salir de dudas:
                          Yo ya me he apuntado para probar el barco
                          ¿ Alguien mas quiere probar y salir a navegar con el velero de Innovanautic ?

                          Ya os contare.

                          Carrasclet
                          Yo tambien me he apuntado, aunque tendra que ser a finales de año.
                          Es posible que coincidamos. (hi,hi).
                          Adeu.
                          Apuntaté a la
                          ASOCIACION DE NAVEGANTES DE RECREO
                          Socio Fundador nº65
                          (ANAVRE)


                          EA1EBK

                          Comentario


                          • #63
                            Re: primer barco eléctrico del Estado

                            ¿Sabéis lo que creo yo?, que absolutamente TODA la tecnología está inventada hace muuuuuucho tiempo y la van sacando a conveniencia, con cuentagotas, para el enriquecimiento y acumulación de poder de unos poquitos. Todo se tapa, no reparan en medios, es una mafia. Ríete de la CIA y demás... os dejo, alguien llama a la puerta.... aaaaaaarrghhhh!!!!!!!

                            .................................................. ..................................................


                            Comentario


                            • #64
                              Re: primer barco eléctrico del Estado

                              Originalmente publicado por ikaro Ver Mensaje
                              ¿Sabéis lo que creo yo?, que absolutamente TODA la tecnología está inventada hace muuuuuucho tiempo y la van sacando a conveniencia, con cuentagotas, para el enriquecimiento y acumulación de poder de unos poquitos. Todo se tapa, no reparan en medios, es una mafia. Ríete de la CIA y demás... os dejo, alguien llama a la puerta.... aaaaaaarrghhhh!!!!!!!

                              .................................................. ..................................................



                              Comentario


                              • #65
                                Re: primer barco eléctrico del Estado

                                Originalmente publicado por NAUTICO Ver Mensaje
                                Onio¡¡¡ han descubierto la pólvora¡¡¡...

                                pero si hace mas de dos años que los chicos de ro náutica tienen lo mismo flotando¡ es el RO340 Eco, pionero en España creo yo en barco "limpio" y en cualquier caso muy anterior a esta noticia.
                                ¿Cual es la novedad? si hasta te lo alquilan en charter en Barcelona...



                                Anda que no le han dado bombo, total pa na, en el fondo es la misma idea solo que igual. Al final del día si te quedas sin carga tienes que recurrir a un generador ya sea diesel o de gasofa. Eso si, el confort de marcha tiene que ser glorioso.

                                Unas rondas para todos cofrades y...... va un chiste..... que no se enfade nadie eeeh? dice.....

                                Cuando llegaron los americanos a la luna.... vajan del módulo, pisan dejando la huella, la famosa frase.... cojen el cochecito, dan unas vueltas... y a lo lejos ven una silueta y ven asomarse lo que parece una figura humana con escafadra y todo.... se acercan asombrados, se miran entre ellos y luego al escafandrista.... y éste responde.... eh logo, que haceis por aqui, soy pepiño, galego, e sa levo tempo por aquí......

                                Pues eso el RO 340 ECO.... lo mismo, ya lleva un tiempo por ahí.... Saludos y unas rondas para todos.
                                Si digo que sé, se me preguntará hasta que no sepa, pero.... como digo que no sé, me enseñaran hasta que sepa.

                                Comentario


                                • #66
                                  Re: primer barco eléctrico del Estado

                                  hola a todos, tomaros algo (va chapa)

                                  Estamos en un tiempo de cambios fuetes
                                  en lo social, en lo economico etc
                                  y esto no se sostiene....
                                  no es sostenible lo que cobran por los amarres
                                  por los fondeos
                                  por los impuestos, iva, matriculacion
                                  por las reparaciones de cualquier cosa
                                  por las homologaciones.... por el gasoil en el futuro, por la electricidad por....
                                  Creo que tendremos (tenemos) que ir pensando en cambiar nuestros
                                  habitos y necesidades.
                                  Yo plantearia diseñar un barco que evitara en lo posible
                                  tener que pasar por caja a cada instante, para poder trabajar menos
                                  y navegar mas (al fin de cuentas es lo que buscamos).
                                  con la tecnologia actual y pensando en el futuro:

                                  Obiamente seria un barco electrico, pero sin centrarse en baterias
                                  que aunque las tendria, solo para un maximo de 30 minutos de motor
                                  asi evitamos grandes desembolsos, y grandes pesos.
                                  Un cofrade apuntaba lo de poca potencia en los motores actuales
                                  pueden ir dos motores, al fin de cuentas pesan 15 kilos.
                                  los paneles solares son insuficientes, salvo para recargar servicios
                                  imposible conseguir en un barco con dos motores los 16.000 watios
                                  los eolicos tambien son insuficientes
                                  solo queda la generacion in situ
                                  un generador diesel de 30cv puede generar los 20kw con holgura
                                  y porque diesel? el combustible sera mas caro que la gasolina en breve
                                  de gasolina? la gasolina tiene cierto peligro
                                  porque no un gasolina adaptado a funcionar con GLP (gas)
                                  son motores mas baratos, consumen un 38 por ciento menos de combustible, y son un poco mas potentes que funcinando a gasolina
                                  ademas admiten gas y gasolina, que repito sera mas barata que el gasoil
                                  poniendo 2 motores electricos, Etek, Mars, Lemco el precio de los2
                                  andaria entre los 700e y los 2500e precios de hoy.
                                  un motor de gasolina, la verdad que ni idea (4000e ?) mas el
                                  generador de 20kw 2000?
                                  Es probable que el impuesto de matriculacion de este barco(sin el motor
                                  termico) pasaria con 4 baterias como barco ecologico y creo que
                                  los coches electricos estan exentos de este impuesto (a confirmar)
                                  despues, pones el generador y listo obtienes la autonomia
                                  sin pagar nada mas que el iva..

                                  Mas cosas
                                  en el futuro, si las celulas de hidrogeno se popularizan
                                  quitamos el generador de gasolina o diesel y metemos la celula
                                  no hay que tocar nada mas
                                  que las baterias se abaratan,pesan menos o vienen con radio..
                                  pues ponemos mas baterias ganamos mas tiempo sin ruido de motor
                                  pero poco mas.... (lo de las baterias no me mola nada) es peso muerto
                                  incluso los saildrives pueden ser abatibles (en catas) y navegando a vela podrian ser girados para salir del casco por el lateral y tener resistencia 0 al avance, adios a las helices plegables

                                  Vayamos al barco y sus gastos
                                  lo principal, el amarre,,, evitemoslo, como?

                                  un barco desmontable, sin orza, que te lo puedas llevar a casa, o
                                  a un centro de invernajes en tierra
                                  para mi esta claro un catamaran de entre 8 y 10 metros
                                  con cascos gemelos independientes, parte central desmontable
                                  con o sin cabina, mastil facilmente abatible, buena idea bipode
                                  con solo estay y backstay, sin botavara y con 2 enrolladores
                                  genova y mayor sin crucetas, ni obenques
                                  para desmontar quitas el estay y vas largando, los pies de palo
                                  son como bisagras.
                                  Cuando llega la temporada lo hechas tu mismo al agua con un tractor en
                                  una rampa, sin travelifs tampoco es necesario el antifouling
                                  ya que no esta todo el año en el agua...
                                  pasas todo el veranito navegando y al final de la temporada
                                  lo desmontas y a casa el invernaje lo haces contigo....

                                  Obiamente cada punto que e expuesto tiene sus problemas y sus soluciones variopintas, pero tengo claro que es muy viable
                                  y sobre todo muy barato de mantener, al precio de las cosas
                                  el cariz que va teniendo todo
                                  El poseer un barco tiene un costo mas o menos claro y
                                  mas o menos recuperable, pero el mantenerlo es tremendo.
                                  perdonar por el rollo
                                  Editado por última vez por Amelius; 11/09/2010, 17:43:39.

                                  Comentario


                                  • #67
                                    Re: primer barco eléctrico del Estado

                                    Otra idea
                                    una comunidad de propetarios de este hipotetico barco
                                    compraria un terreno rustico junto al mar, se propone a costas
                                    el alquiler de un acceso al mar (pagandoles claro) se monta
                                    una rampa desmontable de 10 metros de ancho y acceso a invenaje
                                    para los catas, a escote de 20 0 30 catas saldria barato
                                    repito es probable que sea descabellado ante la legalidad vigente y ordenante
                                    pero es una idea interesante.... alguno tiene mano con alguien de costas?
                                    ja ja
                                    ademas,.... no estamos hablando de ciencia ficcion? o no.....
                                    Editado por última vez por Amelius; 11/09/2010, 17:46:11.

                                    Comentario


                                    • #68
                                      Re: primer barco eléctrico del Estado

                                      Cofrade Amelius, muy loables y cabales tus razonamientos, todo es proponérselo... brindo por ello


                                      Comentario


                                      • #69
                                        Re: primer barco eléctrico del Estado

                                        2 enlaces
                                        este de un montaje en un eje de dos motors

                                        y este un prototipo

                                        disfrutad

                                        Comentario


                                        • #70
                                          Re: primer barco eléctrico del Estado

                                          Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                                          Saludos.
                                          Hay una variante que no se ha contemlplado aquí y es que dentro del desfase tecnológico/económico se pasa de unas tecnologías a otras sin llegar a utilizar las intermedias.
                                          Hace unas semanas en una noticia científica leida en algún sitio de la red se decía que se está consiguiendo una especie de tinte fotoeléctrico con el que se puede convertir un simple papel en una placa solar, de generación de electricidad, si eso es así... imaginaos las velas de un barco "teñidas" con ese material ¡¡¡y generando corriente en toda su superficie !!!.
                                          Lo que sigue faltando aún (y porque a las poderosas compañias eléctricas del mundo no les interesa) es la acumulación de la energía que se genera cada dia en el mundo y que sinó se aprovecha se pierde.
                                          Hay que mejorar la generación de energía pero no es menos importante mejorar su "guardado".
                                          LSV.
                                          La cubierta! Que le da el sol mas perpendicularmente mas tiempo !!! Aunque tengas mas superficie en las velas, el sol le pega de forma oblicua y la superficie proyectada horizontalmente es poca. En cambio, si toda tu cubierta es una placa, imagina cuanta energía podrías producir! Y si encima tiene "acabado imitación teca" ahí tienes el futuro

                                          Comentario


                                          • #71
                                            Re: primer barco eléctrico del Estado

                                            Algunas aclaraciones de temas que he visto más arriba:

                                            1.- Un motor eléctrico es más eficiente porque transmite su potencia directamente al eje de la hélice. Cosa que un motor de explosión no. Me explico: el par máximo de potencia de un motor de explosión se dá en el cigüeñal, después esta potencia esta mermada por rozamientos de "granos" que se le cuelgan al motor: bomba de recirculación de refrigeración, alternador, etc.

                                            2.- El precio aunque no lo parezca a primera vista, resulta más barato que el cambio de diesel por diesel. Vuelvo a explicarme: un motor de explosión aunque cuando es nuevo necesita pocas revisiones, alguna cosa hay que hacerle: cambio de aceite, goma de la bomba de recirculación, correa de distribución (si bien este elemento no hay que cambiarlo amenudo, si hay que vigilarlo). En cuanto van pasando los años por el motor, éste va pidiendo más atenciones. Sólo en revisiones y mantenimiento se va una pasta a lo largo de los años: en 10 años te puedes llegar a gastar, sin tener ninguna averia importante cerca de los 7.000 €, en el lado opuesto estan las revisiones de un motor eléctrico: 0,00 € al año.

                                            3.- Baterias: Ni plomos, ni ácidos, ni litios, ni berengenas... el futuro es la sal. Si, no me he equivocado NaCl (cloruro sódico) un material que abunda en nuestro planeta, fácil de extraer y barato. Las baterias de sal vienen a tener unos 20.000 ciclos de vida (echad la cuenta si se hiciera un ciclo cada día los años que puede llegar a durar).

                                            Pues nada cofrades, cuando querais quedamos y probamos el juguetito...

                                            Saludos!!!!!!

                                            Comentario


                                            • #72
                                              Re: primer barco eléctrico del Estado

                                              Originalmente publicado por Amelius Ver Mensaje
                                              hola a todos, tomaros algo (va chapa)

                                              Estamos en un tiempo de cambios fuetes
                                              en lo social, en lo economico etc
                                              y esto no se sostiene....
                                              no es sostenible lo que cobran por los amarres
                                              por los fondeos
                                              por los impuestos, iva, matriculacion
                                              por las reparaciones de cualquier cosa
                                              por las homologaciones.... por el gasoil en el futuro, por la electricidad por....
                                              Creo que tendremos (tenemos) que ir pensando en cambiar nuestros
                                              habitos y necesidades.
                                              Yo plantearia diseñar un barco que evitara en lo posible
                                              tener que pasar por caja a cada instante, para poder trabajar menos
                                              y navegar mas (al fin de cuentas es lo que buscamos).
                                              con la tecnologia actual y pensando en el futuro:

                                              Obiamente seria un barco electrico, pero sin centrarse en baterias
                                              que aunque las tendria, solo para un maximo de 30 minutos de motor
                                              asi evitamos grandes desembolsos, y grandes pesos.
                                              Un cofrade apuntaba lo de poca potencia en los motores actuales
                                              pueden ir dos motores, al fin de cuentas pesan 15 kilos.
                                              los paneles solares son insuficientes, salvo para recargar servicios
                                              imposible conseguir en un barco con dos motores los 16.000 watios
                                              los eolicos tambien son insuficientes
                                              solo queda la generacion in situ
                                              un generador diesel de 30cv puede generar los 20kw con holgura
                                              y porque diesel? el combustible sera mas caro que la gasolina en breve
                                              de gasolina? la gasolina tiene cierto peligro
                                              porque no un gasolina adaptado a funcionar con GLP (gas)
                                              son motores mas baratos, consumen un 38 por ciento menos de combustible, y son un poco mas potentes que funcinando a gasolina
                                              ademas admiten gas y gasolina, que repito sera mas barata que el gasoil
                                              poniendo 2 motores electricos, Etek, Mars, Lemco el precio de los2
                                              andaria entre los 700e y los 2500e precios de hoy.
                                              un motor de gasolina, la verdad que ni idea (4000e ?) mas el
                                              generador de 20kw 2000?
                                              Es probable que el impuesto de matriculacion de este barco(sin el motor
                                              termico) pasaria con 4 baterias como barco ecologico y creo que
                                              los coches electricos estan exentos de este impuesto (a confirmar)
                                              despues, pones el generador y listo obtienes la autonomia
                                              sin pagar nada mas que el iva..

                                              Mas cosas
                                              en el futuro, si las celulas de hidrogeno se popularizan
                                              quitamos el generador de gasolina o diesel y metemos la celula
                                              no hay que tocar nada mas
                                              que las baterias se abaratan,pesan menos o vienen con radio..
                                              pues ponemos mas baterias ganamos mas tiempo sin ruido de motor
                                              pero poco mas.... (lo de las baterias no me mola nada) es peso muerto
                                              incluso los saildrives pueden ser abatibles (en catas) y navegando a vela podrian ser girados para salir del casco por el lateral y tener resistencia 0 al avance, adios a las helices plegables

                                              Vayamos al barco y sus gastos
                                              lo principal, el amarre,,, evitemoslo, como?

                                              un barco desmontable, sin orza, que te lo puedas llevar a casa, o
                                              a un centro de invernajes en tierra
                                              para mi esta claro un catamaran de entre 8 y 10 metros
                                              con cascos gemelos independientes, parte central desmontable
                                              con o sin cabina, mastil facilmente abatible, buena idea bipode
                                              con solo estay y backstay, sin botavara y con 2 enrolladores
                                              genova y mayor sin crucetas, ni obenques
                                              para desmontar quitas el estay y vas largando, los pies de palo
                                              son como bisagras.
                                              Cuando llega la temporada lo hechas tu mismo al agua con un tractor en
                                              una rampa, sin travelifs tampoco es necesario el antifouling
                                              ya que no esta todo el año en el agua...
                                              pasas todo el veranito navegando y al final de la temporada
                                              lo desmontas y a casa el invernaje lo haces contigo....

                                              Obiamente cada punto que e expuesto tiene sus problemas y sus soluciones variopintas, pero tengo claro que es muy viable
                                              y sobre todo muy barato de mantener, al precio de las cosas
                                              el cariz que va teniendo todo
                                              El poseer un barco tiene un costo mas o menos claro y
                                              mas o menos recuperable, pero el mantenerlo es tremendo.
                                              perdonar por el rollo

                                              Hola, tras 30 minutos de estruje mental para recordar la contraseña he podido entrar de nuevo a este foro

                                              Un saludo lo primero y si digo unos té`s por las horas me arrojais por la borda así que más birra!

                                              Grato comentario Amelius,




                                              UNICAt





                                              good bow

                                              Comentario


                                              • #73
                                                Re: primer barco eléctrico del Estado

                                                Originalmente publicado por Amelius Ver Mensaje
                                                hola a todos, tomaros algo (va chapa)

                                                Estamos en un tiempo de cambios fuetes
                                                en lo social, en lo economico etc
                                                y esto no se sostiene....
                                                no es sostenible lo que cobran por los amarres
                                                por los fondeos
                                                por los impuestos, iva, matriculacion
                                                por las reparaciones de cualquier cosa
                                                por las homologaciones.... por el gasoil en el futuro, por la electricidad por....
                                                Creo que tendremos (tenemos) que ir pensando en cambiar nuestros
                                                habitos y necesidades.
                                                Yo plantearia diseñar un barco que evitara en lo posible
                                                tener que pasar por caja a cada instante, para poder trabajar menos
                                                y navegar mas (al fin de cuentas es lo que buscamos).
                                                con la tecnologia actual y pensando en el futuro:

                                                Obiamente seria un barco electrico, pero sin centrarse en baterias
                                                que aunque las tendria, solo para un maximo de 30 minutos de motor
                                                asi evitamos grandes desembolsos, y grandes pesos.
                                                Un cofrade apuntaba lo de poca potencia en los motores actuales
                                                pueden ir dos motores, al fin de cuentas pesan 15 kilos.
                                                los paneles solares son insuficientes, salvo para recargar servicios
                                                imposible conseguir en un barco con dos motores los 16.000 watios
                                                los eolicos tambien son insuficientes
                                                solo queda la generacion in situ
                                                un generador diesel de 30cv puede generar los 20kw con holgura
                                                y porque diesel? el combustible sera mas caro que la gasolina en breve
                                                de gasolina? la gasolina tiene cierto peligro
                                                porque no un gasolina adaptado a funcionar con GLP (gas)
                                                son motores mas baratos, consumen un 38 por ciento menos de combustible, y son un poco mas potentes que funcinando a gasolina
                                                ademas admiten gas y gasolina, que repito sera mas barata que el gasoil
                                                poniendo 2 motores electricos, Etek, Mars, Lemco el precio de los2
                                                andaria entre los 700e y los 2500e precios de hoy.
                                                un motor de gasolina, la verdad que ni idea (4000e ?) mas el
                                                generador de 20kw 2000?
                                                Es probable que el impuesto de matriculacion de este barco(sin el motor
                                                termico) pasaria con 4 baterias como barco ecologico y creo que
                                                los coches electricos estan exentos de este impuesto (a confirmar)
                                                despues, pones el generador y listo obtienes la autonomia
                                                sin pagar nada mas que el iva..

                                                Mas cosas
                                                en el futuro, si las celulas de hidrogeno se popularizan
                                                quitamos el generador de gasolina o diesel y metemos la celula
                                                no hay que tocar nada mas
                                                que las baterias se abaratan,pesan menos o vienen con radio..
                                                pues ponemos mas baterias ganamos mas tiempo sin ruido de motor
                                                pero poco mas.... (lo de las baterias no me mola nada) es peso muerto
                                                incluso los saildrives pueden ser abatibles (en catas) y navegando a vela podrian ser girados para salir del casco por el lateral y tener resistencia 0 al avance, adios a las helices plegables

                                                Vayamos al barco y sus gastos
                                                lo principal, el amarre,,, evitemoslo, como?

                                                un barco desmontable, sin orza, que te lo puedas llevar a casa, o
                                                a un centro de invernajes en tierra
                                                para mi esta claro un catamaran de entre 8 y 10 metros
                                                con cascos gemelos independientes, parte central desmontable
                                                con o sin cabina, mastil facilmente abatible, buena idea bipode
                                                con solo estay y backstay, sin botavara y con 2 enrolladores
                                                genova y mayor sin crucetas, ni obenques
                                                para desmontar quitas el estay y vas largando, los pies de palo
                                                son como bisagras.
                                                Cuando llega la temporada lo hechas tu mismo al agua con un tractor en
                                                una rampa, sin travelifs tampoco es necesario el antifouling
                                                ya que no esta todo el año en el agua...
                                                pasas todo el veranito navegando y al final de la temporada
                                                lo desmontas y a casa el invernaje lo haces contigo....

                                                Obiamente cada punto que e expuesto tiene sus problemas y sus soluciones variopintas, pero tengo claro que es muy viable
                                                y sobre todo muy barato de mantener, al precio de las cosas
                                                el cariz que va teniendo todo
                                                El poseer un barco tiene un costo mas o menos claro y
                                                mas o menos recuperable, pero el mantenerlo es tremendo.
                                                perdonar por el rollo
                                                Amelius... hay Amelius...

                                                No te calientes la cabeza con motores eléctricos, generadores, etc.

                                                Te invito a probar nuestro barco eléctrico, equipado con un motor, ocho baterias y captadores de energía solar, eólica y hidráulica. Quieres saber la autonomia?: Te contaré que en travesía de Cambrils a Palma de Mallorca se llegó a puerto con más del 70% de las baterias cargadas después de navegar cerca de 120 millas. Te parece suficiente autonomía?

                                                Saludos

                                                Comentario


                                                • #74
                                                  Re: primer barco eléctrico del Estado

                                                  Espero que en este tiempo, querido NAUTICO, te hayas podido documentar. Te voy a explicar el título de este post:

                                                  "Primer barco eléctrico del Estado", y sigue: ... 100% eléctrico, sin generador y legalizado por Capitanía Maritima para navegar en mar abierto.

                                                  Saludos y unas rondas para todos


                                                  Originalmente publicado por NAUTICO Ver Mensaje
                                                  Desde luego no es el primero fabricado en España, como apuntaba mas arriba es el modelo eléctrico de Ro náutica. Creo además es fue el primero en el mundo en ser fabricado en serie.
                                                  Asombroso pero cierto.
                                                  El título de este post no lo entiendo mucho...

                                                  Comentario


                                                  • #75
                                                    Re: primer barco eléctrico del Estado

                                                    Originalmente publicado por joan73 Ver Mensaje
                                                    Espero que en este tiempo, querido NAUTICO, te hayas podido documentar. Te voy a explicar el título de este post:

                                                    "Primer barco eléctrico del Estado", y sigue: ... 100% eléctrico, sin generador y legalizado por Capitanía Maritima para navegar en mar abierto.

                                                    Saludos y unas rondas para todos
                                                    llega el segundo ,)

                                                    un saludo cofrades! y un chupito de hierbas para tod@x

                                                    Comentario

                                                    ¿Quién está?

                                                    Colapsar

                                                    Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                    Trabajando...
                                                    X