VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Pardillo busca velero

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Pardillo busca velero

    Buenas!! en febrero subo al PER y espero aprobar pero yo que tengo de todo menos paciencia y en este tema aun menos estoy buscando ya como loco veleritos de ocasion, las ganas son muchas pero el dinero es poco o muy poco.. he estado viendo por ay un CORONADO ECUME DE MER de 7.9 de eslora x 2.49 de manga.
    Que opinais al respecto de este barco??? Toda sugerencia añadida sera de agradecer

  • #2
    Re: Pardillo busca velero

    Lo unico que te recomiendo es que no tengas prisa por comprar. Hay un monton de barcos donde elegir.
    Suerte,
    Saludos,

    Comentario


    • #3
      Re: Pardillo busca velero

      El cofrade finisterre tiene el suyo a la venta tras restaurarlo completamente lo puedes ver en http://ecumedemer.elpantalan.com/. Es un barco algo lento para su eslora pero muy marinero.

      Un saludo.
      Solo seremos felices cuando tengamos conciencia de nuestro papel, incluso del más discreto. Sólo entonces podremos vivir en paz y morir en paz, pues lo que da sentido a la vida da sentido a la muerte

      Sain-Exúpery

      Comentario


      • #4
        Re: Pardillo busca velero

        Hola Mencey,

        Felicidades por lanzarte a la compra de un velero. En cuanto al Coronado, es un clásico de la vela Española, allá por los 70 , estaba considerado un barcazo.
        Hoy las cosas han cambiado mucho y se han aumentado mucho las esloras. En cualquier caso, no deja de ser un barco estupendo con el que podrás hacer navegaciones geniales y divertirte muchísimo.

        El Coronado es un barco con una cabina amplia para su época, una buena altura interior y un salón cómodo con cocina recta a babor.
        Esta cabina alta y ancha tiene como contrapartida que no hay pasillos laterales en cubierta. Tienes que pasar de popa a proa por encima de la cabina.

        Ten en cuenta a la hora de comprarlo, que tendrás que ir invirtiendo un buen dinero en arreglos, ya sabes que lo que el primer dia te parece bien , luego ya no lo miras así y lo quieres mejorar. Mentalizate a ir metiendo dinerillo y tendrás un barco estupendo.

        Hay algunos cofrades de la taberna que tienen Coronado, ya te contarán, incluso hay uno que creo recordar que lo ha dejado precioso, color verde botella.

        Suerte y ya nos contarás

        Felices Pascuas
        Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
        Socio Anavre : 784

        Comentario


        • #5
          Re: Pardillo busca velero

          No tengo ni idea qué tal barco es, pero consejos:

          1. Sin prisa. Es buen momento para comprar, pero hay muchos muchos muchos barcos, y si te equivocas, no es buen momento para vender.
            Mira y prueba, vete, medita y vuelve a verlo.
            Esto pasa por un enamoramiento cierto, y la primera vez que lo ves, parece el barco de tu vida, y cuando vuelves un poco menos caliente, ves el agujero rellenado en la popa, el grifo de fondo oxidado y lleno de mejillones, etc.
            No mires la jarcia de labor. si los cabos parecen chungos, no importa. El barco vale lo que vale el casco (sobre todo) y la jarcia firme y el motor, en su caso.
            Eso sí, evalúa más o menos cuánto más te puede costar poner jarcia de labor nueva, si una vela habrá que renovarla porque se rompe sola...
            Papeles y contratos claros y sin chapuzas. Antes de pagar, exige ver los papeles del barco, y comprueba que modelo, matrícula, medidas, motor, coinciden con lo que compras.
            Puedes pedir en Capitanía una hoja de asiento, que sirve para ver si el que dice venderlo es el dueño o si tiene algún tipo de embargo o limitación.
          2. Medita bien y realistamente a qué te vas a dedicar, cuál será tu plan de navegación y dónde.
            Para salir a dar una vuelta 3-4 horas al día, será mejor un barco alegre y divertido que un crucero pesadote y grandote... O no...
            Si tu idea es salir a hacer crucero de varios días, sin embargo, un barco pequeño no será una buena idea.
            REalista, porque todos pensamos en hacer grandes travesías que la mayoría luego no hacemos y echamos un par de bordos unas horas.
          3. Piensa los gastos que trae el barco (Inspección técnica- ITB, cada cinco años, lo que te puede costar el mantenimiento, varada y antifouling, puerto y si tienes atraque o no o puedes conseguirlo o no). Insisto, realista. Mantenimiento, puertos, vigilancia, reparaciones... No te agobies, pero no compres lo que no puedes mantener.
          4. Lee e infórmate. Esta Taberna es un buen sitio y utiliza el buscador. Ha habido cientos de conversaciones pidiendo consejos para comprar... (todos los hemos abierto)

          Es como muy obvio, pero por si acaso.
          "Cabeza fría y bolsillo cerrado, hasta tenerlo claro".

          Buena compra y mejor
          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

          Comentario


          • #6
            Re: Pardillo busca velero

            Corroboro los consejos de otros, en especial éste último de Otoio.
            Mi experiencia: 5 años buscando, mirando webs, escuchando amigos y paseando puertos, llamando sin mucho interés, haciendo fotos y estudiando... Verás que en una mismo barco hay infinidad de detalles que suben y bajan el precio considerablemente, y descubrirás la verdadera ganga cuando te lo diga el corazón, después de haber mirado muuuucho. Descarta lo que SEGURO que no vas a comprar y concéntrate en el uso que le vas a dar, no en el precio.

            5 años buscando y... ya tengo barco para por lo menos 15 años más.
            Aaaaaaaadiós.

            Pd: Re recomiendo que mires los Serviola 17 y 23 (astilleros muñoz-martínez). Algunos cofrades tienen Serviolas y hablan bien.
            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

            Comentario


            • #7
              Re: Pardillo busca velero

              Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
              Corroboro los consejos de otros, en especial éste último de Otoio.
              Mi experiencia: 5 años buscando, mirando webs, escuchando amigos y paseando puertos, llamando sin mucho interés, haciendo fotos y estudiando... Verás que en una mismo barco hay infinidad de detalles que suben y bajan el precio considerablemente, y descubrirás la verdadera ganga cuando te lo diga el corazón, después de haber mirado muuuucho. Descarta lo que SEGURO que no vas a comprar y concéntrate en el uso que le vas a dar, no en el precio.

              5 años buscando y... ya tengo barco para por lo menos 15 años más.
              Aaaaaaaadiós.

              Pd: Re recomiendo que mires los Serviola 17 y 23 (astilleros muñoz-martínez). Algunos cofrades tienen Serviolas y hablan bien.
              Bueno JUANITU, y despues de los cinco años, que compraste ?

              SALUDOS

              Comentario


              • #8
                Re: Pardillo busca velero

                Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                No tengo ni idea qué tal barco es, pero consejos:

                1. Sin prisa. Es buen momento para comprar, pero hay muchos muchos muchos barcos, y si te equivocas, no es buen momento para vender.
                  Mira y prueba, vete, medita y vuelve a verlo.
                  Esto pasa por un enamoramiento cierto, y la primera vez que lo ves, parece el barco de tu vida, y cuando vuelves un poco menos caliente, ves el agujero rellenado en la popa, el grifo de fondo oxidado y lleno de mejillones, etc.
                  No mires la jarcia de labor. si los cabos parecen chungos, no importa. El barco vale lo que vale el casco (sobre todo) y la jarcia firme y el motor, en su caso.
                  Eso sí, evalúa más o menos cuánto más te puede costar poner jarcia de labor nueva, si una vela habrá que renovarla porque se rompe sola...
                  Papeles y contratos claros y sin chapuzas. Antes de pagar, exige ver los papeles del barco, y comprueba que modelo, matrícula, medidas, motor, coinciden con lo que compras.
                  Puedes pedir en Capitanía una hoja de asiento, que sirve para ver si el que dice venderlo es el dueño o si tiene algún tipo de embargo o limitación.
                2. Medita bien y realistamente a qué te vas a dedicar, cuál será tu plan de navegación y dónde.
                  Para salir a dar una vuelta 3-4 horas al día, será mejor un barco alegre y divertido que un crucero pesadote y grandote... O no...
                  Si tu idea es salir a hacer crucero de varios días, sin embargo, un barco pequeño no será una buena idea.
                  REalista, porque todos pensamos en hacer grandes travesías que la mayoría luego no hacemos y echamos un par de bordos unas horas.
                3. Piensa los gastos que trae el barco (Inspección técnica- ITB, cada cinco años, lo que te puede costar el mantenimiento, varada y antifouling, puerto y si tienes atraque o no o puedes conseguirlo o no). Insisto, realista. Mantenimiento, puertos, vigilancia, reparaciones... No te agobies, pero no compres lo que no puedes mantener.
                4. Lee e infórmate. Esta Taberna es un buen sitio y utiliza el buscador. Ha habido cientos de conversaciones pidiendo consejos para comprar... (todos los hemos abierto)
                Es como muy obvio, pero por si acaso.
                "Cabeza fría y bolsillo cerrado, hasta tenerlo claro".

                Buena compra y mejor
                Muy bueno
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Pardillo busca velero

                  Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                  No tengo ni idea qué tal barco es, pero consejos:

                  1. Sin prisa. Es buen momento para comprar, pero hay muchos muchos muchos barcos, y si te equivocas, no es buen momento para vender.
                    Mira y prueba, vete, medita y vuelve a verlo.
                    Esto pasa por un enamoramiento cierto, y la primera vez que lo ves, parece el barco de tu vida, y cuando vuelves un poco menos caliente, ves el agujero rellenado en la popa, el grifo de fondo oxidado y lleno de mejillones, etc.
                    No mires la jarcia de labor. si los cabos parecen chungos, no importa. El barco vale lo que vale el casco (sobre todo) y la jarcia firme y el motor, en su caso.
                    Eso sí, evalúa más o menos cuánto más te puede costar poner jarcia de labor nueva, si una vela habrá que renovarla porque se rompe sola...
                    Papeles y contratos claros y sin chapuzas. Antes de pagar, exige ver los papeles del barco, y comprueba que modelo, matrícula, medidas, motor, coinciden con lo que compras.
                    Puedes pedir en Capitanía una hoja de asiento, que sirve para ver si el que dice venderlo es el dueño o si tiene algún tipo de embargo o limitación.
                  2. Medita bien y realistamente a qué te vas a dedicar, cuál será tu plan de navegación y dónde.
                    Para salir a dar una vuelta 3-4 horas al día, será mejor un barco alegre y divertido que un crucero pesadote y grandote... O no...
                    Si tu idea es salir a hacer crucero de varios días, sin embargo, un barco pequeño no será una buena idea.
                    REalista, porque todos pensamos en hacer grandes travesías que la mayoría luego no hacemos y echamos un par de bordos unas horas.
                  3. Piensa los gastos que trae el barco (Inspección técnica- ITB, cada cinco años, lo que te puede costar el mantenimiento, varada y antifouling, puerto y si tienes atraque o no o puedes conseguirlo o no). Insisto, realista. Mantenimiento, puertos, vigilancia, reparaciones... No te agobies, pero no compres lo que no puedes mantener.
                  4. Lee e infórmate. Esta Taberna es un buen sitio y utiliza el buscador. Ha habido cientos de conversaciones pidiendo consejos para comprar... (todos los hemos abierto)

                  Es como muy obvio, pero por si acaso.
                  "Cabeza fría y bolsillo cerrado, hasta tenerlo claro".

                  Buena compra y mejor

                  consejos muy interesantes grácias!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pardillo busca velero

                    me han gustado tus consejos, los seguire al pie de la letra,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pardillo busca velero

                      En prime lugar agradecer a todos vuestras respuestas y desear a todos los cofrades un feliz año lleno de navegaciones interesantesa ver si todo va bien y en no demasiado tiempo puedo yo relataros alguna
                      En cuanto a los consejos que me enviais... me queda claro!!! paciencia y esperar a que los vientos pongan ante mi el velero ideal!! esperemos que sea pronto
                      He intentado enviar agradecimientos a los que mas os lo habeis currado con vuestras respuestas pero he sido incapaz de encontrar la opcion, ya puestos y por si alguien me puede responder a ambas cosas: omo se pasa de grumete a un rango superior??

                      Saludos,

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pardillo busca velero

                        Mi abuelo en los 70 tenía un Coronado en Laredo- que nunca conocí, porque mis inicios en la navegación se remontan a un Siroco en los 80.

                        Dicho esto, siempre oí hablar bien de este velero o crucero de costa; si bien; mi abuelo y mis tíos, decían que no ceñís muy bien. Por contra, era un barco que en rumbos portantes se comportaba mucho mejor.

                        Dicho esto, he leido sabios consejos en este "post", que son plenamente complementarios a lo que te comento.

                        Suerte con la elección¡¡¡

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pardillo busca velero

                          Originalmente publicado por MGA Ver Mensaje
                          Buenas!! en febrero subo al PER y espero aprobar pero yo que tengo de todo menos paciencia y en este tema aun menos estoy buscando ya como loco veleritos de ocasion, las ganas son muchas pero el dinero es poco o muy poco.. he estado viendo por ay un CORONADO ECUME DE MER de 7.9 de eslora x 2.49 de manga.
                          Que opinais al respecto de este barco??? Toda sugerencia añadida sera de agradecer
                          MGA, contrariamente a los otros cofrades , intentaré contestar a tu pregunta.
                          Si no me equivoco (lo cual es harto posible, y más después del día de ayer) estás juntando dos modelos:
                          * El coronado 25, fabricado por Playvisa en España y de 7,5 x 2,5
                          * El Mallard Ecume de mer, de 7,90 x 2,80

                          Son barcos muy distintos de concepción, te aconsejo que hagas una búsqueda por google y veas ambos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pardillo busca velero

                            Buenos dias corsario PIK!! Tengo claro que existen los 2 modelos que mencionas, y desde luego tengo la seguridad que en el que yo estoy interesado es en el ECUME DE MER de 7'9 de eslora.
                            Me ha comentado mi hermano (tambien cofrade de la taberna) que ECUME DE MER era un fabricante frances y que probablemente la CORONADO española fabricaria en los 80 el modelo de 7'9 mts. en cuestion, por eso yo lo tengo por CORONADO ECUME DE MER.
                            Asi pues queda claro, hablamos del ECUME DE MER. A ver si alguien me puede decir algo en concreto sobre ese barco...
                            Quien si tuvo claro enseguida cual es el barco sobre el que versa esta conversacion es el cofrade Blizzar, en el link que me envio y que podeis ver en su mensaje sale un ECUMARE DE MER, coronado o no

                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pardillo busca velero

                              Nosotros vendemos nuestro coronado por si te interesa verlo


                              Info@auroralencerianautica.com

                              Telefono 965926141
                              649683841

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Pardillo busca velero

                                Cofrade MGA: En la guía de barcos de ocasión editada por la revista Loisirs Nautiques, aparece el Ecume de Mer:"fabricado por Mallard entre 1969 y 1979, con un número total de unidades de 1335. Diseñado por Finot y Cordelle, fue elegido Barco del Año 1975 coo ocasión de unas importantes modificaciones (ampliación de la cabina y espejo de popa y proa en forma inversa). Se proponía con dos calados (1,25 y 1,50 mts) y estaba solidamente construido. La estructura en general no debería tener problemas, pero el motor, si es de origen, debe ser revisado profundamente.En el agua, es vivo con poco viento debido a su poca superficie mojada. Con viento, su resistencia a la vela es limitada, pero el Ecume de Mer franquea con facilidad la ola y la caña siempre es suave. Co vientos portantes su velocidad es inferior a la de los veleros modernos. Sobre la cubierta, la cabina, que termina detrás del mastil, ofrece una magnífica superficie en proa tanto para maniobrar como para broncearse. El acastillaje de los modelos más antiguos debería ser revisado. Los primeros modelos (antes de la modificación) tienen los bancos de bañera cortos y los laterales de la bañera son incómodos.El interiuor del barco han sufrido algunas modificaciones, pero básicamente se componen en su mayor parte de una dinnette a estribor, transformable en litera doble, enfrente una cocina. A continuación el WC, que hay que traspasar para llegar a la litera doble de proa. A poapa una mesa de cartas y litera de navegante bajo la bañera.Este barco fue monotipo del Tour de France a vela desde 1973 a 1978"Bueno, espero que te haya sido útil. Un saludo

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Pardillo busca velero

                                  Aqui una pagina que te acercara sin lugar a dudas a un Ecume, (esta en fraces..., para variar..) Espero te sirva de algo.

                                  www.voilesetvoiliers.com/.../deux-ans-en-mediterranee-sur-un-voilier-de-8-metres-l-ouest-de-la-corse-entre-mer-et-montagne -
                                  ronda para todos, salud y buenos vientos.
                                  Abraao

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Pardillo busca velero

                                    Estimados cofrades, aqui os copio una foto del barquito en cuestion de esta forma salimos todos de dudas!! Espero vuestras opiniones
                                    Sin prisas que es sabao noche, taberneroooo







                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Pardillo busca velero

                                      Hola, mi primer barco fue un Ecume de Mer y te puedo decir que es un buen barco, robusto, seguro, marinero y con una habitabilidad aceptable. Hay un navegante que ha dado la vuelta al mundo con él.
                                      Con la foto que muestras he localizado el barco en cuestión y el precio que tiene es un regalo. Ahora bien, veo que en el anuncio no habla de la documentación ni del motor, además no tiene en las amuras la matrícula...
                                      Si te gusta el barco, yo lo iría a ver porque verdaderamente está regalado y si no hay ninguna sorpresa es una buena oprtunidad.
                                      Consulta está página web donde podrás obtener toda la información del barco: http://amd.alio.free.fr/
                                      Saludos.

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Pardillo busca velero

                                        Hola:
                                        La verdad es que hay donde elegir, y la segunda mano es interesante para empezar,pero por otro lado con la crisis los astilleros se han puesto las pilas, yo estoy tentado en varios , y te aconsejo que lo compres nuevo, ya que el precio es bueno sobre todos en astilleros nacionales en mi tierra estoy viendo el nadir 22, un barco nacido para navegación de altura en solo 6,5metros, en las fotos de la publicidad en www.lgastilleros.com el barco de portada segun el astillero navego del puerto de Cartagena ha Palma de Mallorca en puerto pi (el de la fotoesta atracado en ese puerto), un barco cor orza fija y timon interior como los grandes, asi como estructura potente peso quizas mayor de lo habitual en esta eslora (1500Kg) reales y bueno yo estoy entre ese y el 33 que tambien hacen en este astillero, buen precio y sobre todo formula de pago genial

                                        Un saludo y unas birras para todos

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Pardillo busca velero

                                          Encontraras Nadir 22 de 2 en buen estado y precio.Suerte
                                          Siempre en el filo de la navaja

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Pardillo busca velero

                                            Si quieres un crucero. Estoy con DESY, cómprate uno nuevo. O te pasarás los días haciendo bricolaje y con un sinfín de disgustos cuando quieras salir a navegar. Cuando no sea la bomba de achique, será el motor, cuando no la jarcia, cuando no las velas, ........es un no parar.

                                            Con la bajada de precios de los astilleros de esloras pequeñas, la diferencia con uno antiguo no es grande. Si esta diferencia existe, ten por seguro que te lo gastarás después en dinero, y en disgustos, que no se pagan.

                                            Busca nuevo. Es un consejo

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Pardillo busca velero

                                              Tengo un Coronado 25, ya se que no es lo mismo, pero con sus 41 años sigue dando alegrias. Es un buen barco para empezar. Cuando ya has navegado y sabes lo que es la travesia, solo entonces, puedes escoger el barco que se ajusta a tus necesidades. Un buen barco de segunda mano no es sinonimo de bañera con vela.

                                              Lo mejor es un barco nuevo, evidentemente, pero si ya sabes lo que vas buscando,

                                              Suerte con la elección.

                                              Nota: En segunda mano vijila que tenga todos los papeles, y fijate que el motor esté legalizado , que esté en los papeles con su número de serie. Legalizarlo es un calvario.

                                              Comentario

                                              ¿Quién está?

                                              Colapsar

                                              Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                              La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                              Trabajando...
                                              X