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LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE. |
para todos.
para todos.
sufre un ERE muy ocurrente en los tiempos que estamos
.....y viva la camaradería........
... efectivamente, con enrollador no se pueden hacer peelings, pero yo solo hablé del carril, no del resto... el giratorio se anula fácilmente como ya sabes, soltándolo de la driza y dejándolo reposar sobre el tambor ( si es q no es un tambor desmontable ) con lo cual baja por debajo del nivel de trabajo de la guia y fuera problemas.... efectivamente, con enrollador no se pueden hacer peelings, pero yo solo hablé del carril, no del resto... el giratorio se anula fácilmente como ya sabes, soltándolo de la driza y dejándolo reposar sobre el tambor ( si es q no es un tambor desmontable ) con lo cual baja por debajo del nivel de trabajo de la guia y fuera problemas., porque llevar enrollador no quiere decir que lo lleves declarado porque bonifique... Por si no conoces a nadie, aqui quien suscribe, lleva enrollador, pero no lo tengo declarado, por lo cual no me bonifica, pero así soy libre de cambiar de vela de proa cuando quiera en plena regata... no haciendo peelings, claro, sino arriando la vela que llevo izada e izando la nueva vela... en tramos de empopada, con un espi arriba, es algo que puede hacerse perfectamente, porque llevar enrollador no quiere decir que lo lleves declarado porque bonifique... Por si no conoces a nadie, aqui quien suscribe, lleva enrollador, pero no lo tengo declarado, por lo cual no me bonifica, pero así soy libre de cambiar de vela de proa cuando quiera en plena regata... no haciendo peelings, claro, sino arriando la vela que llevo izada e izando la nueva vela... en tramos de empopada, con un espi arriba, es algo que puede hacerse perfectamente. Ya conozco a gente ya, q hace cosas raras ( como tú ), pero esq una cosa es la lógica ( la del pensamiento de cada uno y de lo q uno mismo hace o haría con su mecanismo ) y otra lo q se ve por ahí. Yo la verdad es q soy del navegar simple, y complicar las cosas dándole dobles usos a las cosas q han sido diseñadas para una función clara y simple ( por lo general deformación profesional ehhhh?? ) pues no me va. Pq la verdad, es q no entiendo pq llevas un enrollador y haces peelings ¿ para ahorrarte la bajada en las popas ? ¿ pq vas corto de tripu ? ¿ pq es más rápido enrollar al llegar a puerto y ser el primero en tomarse una con mucha presión ?¿ pq sueles ir con tripulación reducida ? pero luego vas y haces un peeling en una popa ( osea bajas una y subes otra q NO un peeling )... y no me digas q es pq las velas enrolladas no pintan, q esa ya me la se. Keith, no entiendo, igual es mi deformación profesional ( q lo es seguro ) de optimizarlo todo, o mi cerrazón mental ( q también ), pero es q no lo veo... yo creo q en recorridos cortos eso te ha de penalizar y en los largos no se si te favorecerá ( aunq seguro q ya te lo has estudiado a fondo y si lo haces será pq te salen los números ) . Ya lo discutiremos algún dia con unas de por medio ( aunq al paso q voy no se cuando será q volveremos a coincidir, pero bueno... ). 
¡Cómo avanza la técnica! ¡Peeling por control remoto! 
Santiago, es que lo has puesto a huevo
. Ya conozco a gente ya, q hace cosas raras ( como tú ), pero esq una cosa es la lógica ( la del pensamiento de cada uno y de lo q uno mismo hace o haría con su mecanismo ) y otra lo q se ve por ahí. Yo la verdad es q soy del navegar simple, y complicar las cosas dándole dobles usos a las cosas q han sido diseñadas para una función clara y simple ( por lo general deformación profesional ehhhh?? ) pues no me va. Pq la verdad, es q no entiendo pq llevas un enrollador y haces peelings ¿ para ahorrarte la bajada en las popas ? ¿ pq vas corto de tripu ? ¿ pq es más rápido enrollar al llegar a puerto y ser el primero en tomarse una con mucha presión ?¿ pq sueles ir con tripulación reducida ? pero luego vas y haces un peeling en una popa ( osea bajas una y subes otra q NO un peeling )... y no me digas q es pq las velas enrolladas no pintan, q esa ya me la se. Keith, no entiendo, igual es mi deformación profesional ( q lo es seguro ) de optimizarlo todo, o mi cerrazón mental ( q también ), pero es q no lo veo... yo creo q en recorridos cortos eso te ha de penalizar y en los largos no se si te favorecerá ( aunq seguro q ya te lo has estudiado a fondo y si lo haces será pq te salen los números ) . Ya lo discutiremos algún dia con unas de por medio ( aunq al paso q voy no se cuando será q volveremos a coincidir, pero bueno... ).
... contigo me seria imposible sulfurarme...
... contigo me seria imposible sulfurarme... 
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