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Buenas tardes. Tabernero vaya poniendo la cafetera a calentar y la máquina de hielo a funcionar, pues voy a pasar a detallar el estreno en navegación del rafni y seguramente la gente querra, primero un café y después una copita.
Bueno pues os paso a contar. El viernes, junto con una persona de la escuela náutica Baluma de Marina Coruña, salimos a ver como navegaba el Rafni (POR FIN). Salimos sobre las 17 horas con una predicción de 15 nudos de viento, que al final fueron 20 y con una ola, fuera de la protección del espigon de unos 2 metros a 2,5 metros.
La verdad es que navega bien en los diferentes rumbos que pudimos hacer. Tomamos un rizo de forma facil y bien y seguimos navegando.
En un momento dado decidimos enrollar el génova y vimos que no podíamos enrollarla, después de varios intentos, incluso con una intentona de sacarla para volver a enrollarla, vimos que no se movía ni para un lado, ni para el otro. Bajamos mayor e intentamos enrollarla, seguía sin moverse ni un milímetro, asi que fuimos a proa para ver si había algun problema. No vimos nada, debería de estar funcionando perfectamente. De repente oí un ruido y acto seguido, sin poder echar la vista hacia arriba donde se había producido el ruido, vi la génoba en el agua por la banda de estribor. El backstay se destensaba peligrosamente y fué cuando vi por primera vez la botavara loca, sobre todo subiendo y bajando. Subimos la genova como pudimos y la sujete como pude en la banda de estribor. Seguía viendo el palo moverse peligrosamente y con el peligro de poder caerse hacia popa.
Un segundo ruido, esta vez menos, cuando la botavara rompio el antirociones. Y un poco mas tarde un ruido muy grande, que yo creía que era el momento de que se iba a caer el palo, pero no, fué la contra que se doblo totalmente.
Al final llegamos a puerto y vimos que gracias a que pedí una driza de spi, aunque no pienso tenerlo inmediatamente, y que estaba sujeto en la roldana del ancla con un as de guía, fué el que hizo que no se cayese el palo.
Todavía no se como narices nos ha pasado esto, esta noche si puedo pondré fotos. Se rompió el cable del stay por torsión, la driza del génova estaba puesto y sin romper, pero cuando se rompió el stay, el mordedor se soltó (no creo que nadie en el barco lo abriera) y la vela cayó al agua.
He estado leyendo un hilo que se abrio hace un par de años, cuando se cayeron unos palos de barcos Jeanneau y creo que me ha pasado algo parecido.
En cuanto tenga mas noticias os lo iré poniendo.
Saludos
Rafa
Bueno pues os paso a contar. El viernes, junto con una persona de la escuela náutica Baluma de Marina Coruña, salimos a ver como navegaba el Rafni (POR FIN). Salimos sobre las 17 horas con una predicción de 15 nudos de viento, que al final fueron 20 y con una ola, fuera de la protección del espigon de unos 2 metros a 2,5 metros.
La verdad es que navega bien en los diferentes rumbos que pudimos hacer. Tomamos un rizo de forma facil y bien y seguimos navegando.
En un momento dado decidimos enrollar el génova y vimos que no podíamos enrollarla, después de varios intentos, incluso con una intentona de sacarla para volver a enrollarla, vimos que no se movía ni para un lado, ni para el otro. Bajamos mayor e intentamos enrollarla, seguía sin moverse ni un milímetro, asi que fuimos a proa para ver si había algun problema. No vimos nada, debería de estar funcionando perfectamente. De repente oí un ruido y acto seguido, sin poder echar la vista hacia arriba donde se había producido el ruido, vi la génoba en el agua por la banda de estribor. El backstay se destensaba peligrosamente y fué cuando vi por primera vez la botavara loca, sobre todo subiendo y bajando. Subimos la genova como pudimos y la sujete como pude en la banda de estribor. Seguía viendo el palo moverse peligrosamente y con el peligro de poder caerse hacia popa.
Un segundo ruido, esta vez menos, cuando la botavara rompio el antirociones. Y un poco mas tarde un ruido muy grande, que yo creía que era el momento de que se iba a caer el palo, pero no, fué la contra que se doblo totalmente.
Al final llegamos a puerto y vimos que gracias a que pedí una driza de spi, aunque no pienso tenerlo inmediatamente, y que estaba sujeto en la roldana del ancla con un as de guía, fué el que hizo que no se cayese el palo.
Todavía no se como narices nos ha pasado esto, esta noche si puedo pondré fotos. Se rompió el cable del stay por torsión, la driza del génova estaba puesto y sin romper, pero cuando se rompió el stay, el mordedor se soltó (no creo que nadie en el barco lo abriera) y la vela cayó al agua.
He estado leyendo un hilo que se abrio hace un par de años, cuando se cayeron unos palos de barcos Jeanneau y creo que me ha pasado algo parecido.
En cuanto tenga mas noticias os lo iré poniendo.
Saludos
Rafa
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y pases este mal momento.
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