VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Laser, snipe... por donde empezar???

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #26
    Re: Laser, snipe... por donde empezar???

    Muy buenas, cofrades. Creo que casi lo tengo claro. Siguiendo vuestro consejo he decidido hacer un poco de trabajo de campo. A continuación os muestro la rampa que he encontrado a unos 20min. de casa, que creo que es un tiempo aceptable. Pero de nuevo, necesito vuestra opinión y experiencia.

    La rampa en cuestión:


    Su horario:


    Condiciones:


    Y por último, un enlace en GoogleMaps (en la vista aerea no aparece nada, pero en streetview se ve perfectamente)


    Vale. Es gratuita y creo que el horario es razonable. Pero, mojeteando por ahí un poco, me encontré con un viejo (y sabio) lobo de mar, propietario de una tienda náutica y le comenté mi situación. Me dijo:
    - Que de gratis nada, xaval. Hay que pagar
    (no pude comprobarlo porque las oficinas ya estaban cerradas, pero hoy llamo por teléfono)
    - Que la rampa está muy lejos de la desembocadura y que para salir se recomienda un motor, aunque sea de 2 c.v.
    (motor que "ya" estaba comprando por 650€ y sin papeles, que no se que quiere decir)

    Cómo esto de navegar ya es una obsesión, decidí probar con mi coche cómo sería la maniobra de la rampa (sin remolque, claro) y me quedé con dudas. Pregunte cuánta gente se había ido hacia atrás con el coche.
    - Pues parece algo habitual.
    (cuando se acumula verdina, musgo, etc, suele resbalar y tal)
    - Llevo años diciendo que pongan un tablón al final para poder frenar el coche.
    (lo vi bastante lógico, claro)
    - Y si además tienes en cuenta, que la rampa acaba en cortado a los 4m como no calcules vien, las ruedas del remolque caen, venciendo el peso y el consiguiente desastre.
    ( será posible??)

    Justo al lado de la rampa hay un descampado para dejar el coche y demás, por lo que lo veo muy accesible. También, y a unos 200m hay dique seco que se puede alquilar (aun no se el precio). Preguntas:
    - ¿Es aconsejable el motor, sobre todo para salir y entrar, y por si el viento decide abandonarnos durante varias horas?
    - ¿Es posible que esta rampa sea así y que te vayas tú, el carro, el barco, el coche y todos tus ahorros al fondo del canal?
    - ¿Tan lejos está la rampa de la desembocadura?
    - ¿650€ es caro por un motor nuevo de 2 c.v.?

    He estado buscando algún video donde se vea de principio a fin como varar un barco en una rampa, pero mi torpeza lucha para que no lo encuentre. Si alguien conoce el enlace, estaría mas que agradecido.
    Pufff, una cerveza amigos. Estoy ya acalorado.

    Comentario


    • #27
      Re: Laser, snipe... por donde empezar???

      Hola LiPi. Me alegra verte de nuevo.
      No he conseguido ver la foto en cuestión, aunque sí que es cierto que se ve el casco por debajo y sin que le sobresalga nada, luego tiene sentido lo que dices.
      Por cierto, ya tienes un admirador secreto por tu dedicación y sobre todo por tu orden y seriedad. Ah!, se me olvidaba, tengo un Tux encima de mi monitor desde hace... ni me acuerdo .
      Un saludo.

      Comentario


      • #28
        Re: Laser, snipe... por donde empezar???

        Buenas,
        sobre la rampa: Normalmente los vela ligera-ligera de los que estamos hablando no hace falta bajarlos con el coche. De hecho, los carros no están pensados para sujetarlos a ninguna bola de remolque. Se bajan a mano, se echa el barco al agua y mientras uno lo aguanta el otro vuelve a subir el carro; si vas sólo, te buscas calquier transeúnte que pase por allí y te lo suba amablemente.
        Motor: Es muy diferente pensar en un vela ligera con o sin motor. La mayoría de los que te hemos citado en este foro no tendrían sentido con motor, ni pueden llevarlo.
        ¿Está lejos la desembocadura?: Para ir a vela? No creo que sea un problema de lejos o cerca sino: Es un río, ¿corre el viento o está tapado por edificios? Si no circula, yo seguiría sin comprar motor, buscaría otro sitio para bajarlo (lo siento, me gusta la vela). Si circula, sólo tendrás que tener en cuenta para las salidas y llegas los horarios de mareas, puesto que con poco viento te será imposible remontar una corriente en contra con algo de fuerza.

        Lo de gratis o no. La rampa parece que es de un club náutico, a lo mejor es gratis para socios, o vete a saber, mejor los llamas.

        En cualquier caso, yo empezaría definiéndome qué tipo de navegación me gusta o, de no tenerlo claro, apuntándome a algún club o escuela para ir practicando y decidirme.

        Saludos.

        Comentario


        • #29
          Re: Laser, snipe... por donde empezar???

          Hola PezDeTierra, me alegra que te guste mi trabajo , y lo del tux, yo tambien hace muchos años

          Respecto a las preguntas que haces, OtroUrko ya te ha respondido muy bien (aprovecha para mirar su blog que esta tb currado).

          Te contesto lo que pueda:
          - ¿Es aconsejable el motor, sobre todo para salir y entrar, y por si el viento decide abandonarnos durante varias horas?
          Depende. Si quieres salir a mucha distancia y de verdad te preocupa, puede que si, pero todo depende del tipo de barco. Con poco viento algunos vela ligera se mueven bien, y sino siempre tienes la opcion de un pequeño remo.

          - ¿Es posible que esta rampa sea así y que te vayas tú, el carro, el barco, el coche y todos tus ahorros al fondo del canal?
          Mm, en otro post de este foro llamado "Como no se hacen las cosas" o algo asi, sale el ejemplo que tu dices. Hay que tener un poco de "mala suerte" para que pase esto.

          - ¿Tan lejos está la rampa de la desembocadura?
          Segun las fotos, yo no lo veo lejos. Es mas, remando un poco con el timon creo que saldrias bien. Yo estoy en un sitio donde hay una rampa y un dique que forma un canal. El aire dentro del canal hace remolinos y es casi imposible salir a vela ya que tambien suele entrar corriente, por lo que casi todo el mundo opta por salir por la playa. Dependera de la ubicacion, viento, corriente, longitud del canal, etc. El que enseñas parece mas o menos facil.

          Bueno, saludos y sigue dando noticias!

          * * http://lipix.ciutadella.es * *

          Comentario


          • #30
            Re: Laser, snipe... por donde empezar???

            Ufff. musho lio veo yo...

            Tu quieres navegar o escribir un nuevo compendio de navegación?

            Este deporte es ya de por si complicadito como para buscarle todas las respuestas antes de mojarse el culo...

            Yo te aconsejo que empiezes como casi todo el mundo. Buscate un club o Chiringuito playero y haz un curso ( o los que sean) con lo que tengan ahí...
            y despues ya veras tu futuro náutico con mas prespectiva.

            Por cierto, creo que hay "algo" en la playa más al norte, por la zona de Cap Blanc.

            Comentario


            • #31
              Re: Laser, snipe... por donde empezar???

              Bueno, camaradas... un poco tarde pero vuelvo a estar aquí.

              Ante todo, pedir disculpas por no contestar antes, pero fue adquirir el susodicho y no querer volver a pisar tierra (es un decir, claro ).
              Pues el final de la historia fue un precioso Pastinac de segunda mano (por decir algo) que compré a un hombre muy amable de Cádiz. Venía con mayor, foque y spi (que aun no me he atrevido a utilizar) y un motorcete de 5cv Mercuri y remolque de carretera, todo en muy buen estado y la documentación en regla. Tiene 4 metros de eslora y con ese motor no me exigen la titulación, aunque a la próxima convocatoria me presento al PER.

              Después de tantas vueltas, el barco lo guardo en la plaza de garage de la finca (cuando lo quiero sacar llamo a un amigo que es tractorista y me indica las operaciones a realizar, porque la curva de salida deja un margen de tan solo 1,5cm!!) y cabe justo en la plaza. Para vararlo voy a las rampas de los clubs náuticos previo pago de unos 10€ que es lo que suelen cobrar por aquí, en Valencia. La odisea para bajar el barco una persona sola es digna de un hilo propio de discusión: la primera vez tarde 3 horas!! Cuando ya estaba en el agua, era hora de irse a casa...

              Ya os iré contando todo lo que me ha pasado, que no es poco (aunque nada con lo que me espera, supongo). Un saludo a todos y muchas gracias por vuestros consejos. Ahora empiezo a entender el punto de vista de cada uno de vosotros.

              Os dejo una foto del buque, que para haber nacido en el '83, se conserva pero que muy bien. Saludos y celebremos la adquisición. Salud!!


              Donde duerme...

              Comentario


              • #32
                Re: Laser, snipe... por donde empezar???

                Hombre, un pasti!.
                Bueno, pues espero que lo disfrutes.
                Bajar el cacharro por la rampa si tu carro es pesado, da que hacer. Yo ahora tengo un carro de carretera que transporta el carro de varada con el barco.
                Eso me ahorra unos kilos, pero reconozco que a veces da pereza.
                Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                Comentario


                • #33
                  Re: Laser, snipe... por donde empezar???

                  Que disfrutes con tu pasti !! También tengo una y son ideales para aprender y disfrutar de navegar. No se si los obenques bajos son añadidos o si venían así en esa época (he visto algun que otro similar). Esto permite sacar el espí sin forzar el mastil. Camarero. Rondas del mejor ron para celebrarlo

                  Comentario

                  ¿Quién está?

                  Colapsar

                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                  Trabajando...
                  X