Bueno.. hace unos dias descubri a este crack se llama Stefano Leon Rodriguez
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Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
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No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
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Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Spi izado y arriado facil
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Re: Spi izado y arriado facil
holaaaaa dibujito unas
.
esta muy bien el video y no es mi intencion quitarle merito , perooo te das cuenta que siempre es a un bordo ,
no hace trasluchada cosa que le llevaria a la proa para hacer el camvio de braza a escota y el tangon camviarlo de amura , los de vela lijera ya usan una tecnica parecida , y este velero es muy manejable por su eslora con lo cual el spi es muy pequeño ,pero bueno tiene su merito
salut
kiqu
kiqu
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Re: Spi izado y arriado facil
Si tienes toda la razon, estaba pensando como poder trasluchar sin ir a proa, si es muy pequeño solo 5.50 de eslora no creo que me atreviera con uno mas grande, hay algo que no tengo muy claro y es el barber que utiliza en la braza del spi, supongo que sera a modo de contra de tangon(para bajar el puño de escota)
Un saludo
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Re: Spi izado y arriado facil
Dibujito: un día te tengo que enseñar a abrir los botellines (1) con un ojo!.

Saludos.

PD: (1) botellines= botellas de cerveza de un quinto de litro.

El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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Re: Spi izado y arriado facil
PequeñoOriginalmente publicado por kiqu Ver Mensaje.......... y este velero es muy manejable por su eslora con lo cual el spi es muy pequeño ,pero bueno tiene su merito
, eso es un pañuelo
Manel - EA3CBQ
Socio fundador Anavre n° 15
de Baja por en crisis económica ??
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Re: Spi izado y arriado facil
yo he pensado lo mismo , pero no lo tengo nada claro .Originalmente publicado por Dibujito Ver MensajeSi tienes toda la razon, estaba pensando como poder trasluchar sin ir a proa, si es muy pequeño solo 5.50 de eslora no creo que me atreviera con uno mas grande, hay algo que no tengo muy claro y es el barber que utiliza en la braza del spi, supongo que sera a modo de contra de tangon(para bajar el puño de escota)
Un saludo
salut
kiqu
kiqu
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Re: Spi izado y arriado facil
Si, estoy de acuerdo de que con un spi de 18m2 y ventolina, es como ponerse un pañuelo en el bolsillo.Originalmente publicado por Dibujito Ver MensajeSi tienes toda la razon, estaba pensando como poder trasluchar sin ir a proa, si es muy pequeño solo 5.50 de eslora no creo que me atreviera con uno mas grande, hay algo que no tengo muy claro y es el barber que utiliza en la braza del spi, supongo que sera a modo de contra de tangon(para bajar el puño de escota)
Un saludo
Por otro lado, el barber que comentas en la braza, no es tal, es una polea de renvío que se coloca más o menos a media eslora,para que al adelantar el tangón, navegando de través, no perjudique los candeleros, aunque si mal no recuerdo, ese velerito no los lleva.
Los barbers, solo se utilizan en las escotas, para dar más o menos profundidad al embolsamiento del spi, aunque en ciertos foques también se utilizan, (fundamentales en los auto-virantes) pero ese es otro tema.
Edito, porque he vuelto a ver la maniobra y veo que solo lleva una escota y una braza, normal en barcos pequeños, entonces digamos que sí, es un barber cuando se traslucha y esa braza pasa a ser escota.
Pero como digo, el barber en la braza no trabaja como tal, por eso lo tiene cazado hasta la regala
Saludos
Editado por última vez por kaia; 21/06/2010, 13:57:39.______________
Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
Instagram bahialasislas
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Re: Spi izado y arriado facil
alguien me explica en lenguaje para tonto que es , para que y como se usan los barbers?
gracias mil.

para todos
"Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
Alejandro Paternain. "La Cacería".
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Re: Spi izado y arriado facil
Los barber (barber hauler) se usan para variar la dirección en que tira la escota del spi o de un foque. Suelen consistir en un tramo de cabo con una anilla o una polea en el extremo por el que se hace pasar la escota. Eso produce cambios en la forma de la baluma y la curvatura del spi al cazar o amollar ese tramo de cabo.
Los carros de génova que permiten mover la posición de la polea de la escota hacia proa o popa cumplen un poco esa misma función.
En el caso de los foques pequeños, que no lleguen a sobrepasar la línea de los obenques, también se puede colocar un barber que acerca la vela a crujía permitiendo ceñir mejor.
Tienes páginas que lo explican bien:
Aunque seguro que algún cofrade más versado que yo te dará una definición mejor :-)
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Re: Spi izado y arriado facil
Disculpen vuesas mercedes, pero acaba de marcar Villa y me he emocionado.
El sistema es como el del platú, y si llevara una bolsa grande en el tambucho, mas fácil todavía. Es como se iza en los mini, y sin quitarle merito al muchacho con ese tamaño es bastante fácil.
Yo le he llegado a sacar con mi almiranta (osease en solitario) y trasluchar sin problemas en un 34 pies, eso si, con viento medio.
Lo complicado fue recogerlo..




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Re: Spi izado y arriado facil
Originalmente publicado por PeibolHook Ver MensajeGoollllllllllllllllllll otro





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Re: Spi izado y arriado facil
Uso el mismo sistema hasta 60 pies (270 metros cuadratos)Originalmente publicado por dunic Ver MensajePequeño
, eso es un pañuelo 
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Re: Spi izado y arriado facil
Si usas las precauciones debidas al "bestio" no hay problemas tanto en los micros tanto en los máxis.Originalmente publicado por PeibolHook Ver MensajeDisculpen vuesas mercedes, pero acaba de marcar Villa y me he emocionado.
El sistema es como el del platú, y si llevara una bolsa grande en el tambucho, mas fácil todavía. Es como se iza en los mini, y sin quitarle merito al muchacho con ese tamaño es bastante fácil.
Yo le he llegado a sacar con mi almiranta (osease en solitario) y trasluchar sin problemas en un 34 pies, eso si, con viento medio.
Lo complicado fue recogerlo..





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Re: Spi izado y arriado facil
Originalmente publicado por Dibujito Ver MensajeBueno.. hace unos dias descubri a este crack se llama Stefano Leon Rodriguez
Originalmente publicado por stefano leon rod Ver MensajeUso el mismo sistema hasta 60 pies (270 metros cuadratos)Bien venido al antroOriginalmente publicado por stefano leon rod Ver MensajeSi usas las precauciones debidas al "bestio" no hay problemas tanto en los micros tanto en los máxis.
...... Stefano.
Buen reflote de un tema en el que se te cita como protagonista.
A tu salud
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Re: Spi izado y arriado facil
Estoy de acuerdo. Yo lo he subido y bajado sólo varias veces en un 21 pies y te aseguro que no soy ningún virtuoso. No es difícil si lo tienes bien preparado. Lo que si hay que tener mucha precaución de ir en solitario con el spi izado. Ahí si que hay que estar atento a cualquier guiño o variación del timón.
Un saludohttp://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/
...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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Re: Spi izado y arriado facil
Que no se lo tome mal nadie, pero este video muestra solamente unas sencillas maniobras repetitivas hechas con unas velas minúsculas con unas condiciones óptimas.
Las maniobras son correctas y clásicas. Me gustaría ver lo mismo con esos 273 m2 que se citan, todl hecho desde bañera y sin siquiera plegar el spi.
Muy bueno sería ver también alguna trasluchada.Buena proa!
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Re: Spi izado y arriado facil
A ver que os parece este tipo, con un contessa32, lo hace todo sólo. En mi opinión le echa valor.
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Re: Spi izado y arriado facil
Gracias por la bienvenida. Adoro el spi y prepararé más videos para que se pierda el miedo a esta vela que siempre se queda nueva en su saco. Lo de la trasluchadas es muy sencillo pero tiene sus trampitas. Hasta la próxima.Originalmente publicado por true Ver MensajeBien venido al antro
...... Stefano.
Buen reflote de un tema en el que se te cita como protagonista.
A tu salud
B. V.
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Re: Spi izado y arriado facil
Gracias. Lastima se murió el viento 10 minutos antes de gravar la maniobra. Es Mallorca.Originalmente publicado por abordaxe Ver MensajeBienvenido Stefano!
En el vídeo del Figaro 1 también hay una brisita que facilita mucho dar spi.
Muy bonita la zona de navegación. Es Italia? Que zona?

Aquí tienes el spi más inflado: https://m.youtube.com/watch?v=BGBpkTcB2mY a la vuelta de Minorca.
Gracias por comentar. B.V.
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Re: Spi izado y arriado facil
Por su puesto por cada capitan hay una maniobra correcta y todas las son. Yo veo muchos fallos que no recomendo seguir.Originalmente publicado por Tomas750 Ver MensajeA ver que os parece este tipo, con un contessa32, lo hace todo sólo. En mi opinión le echa valor.
https://youtu.be/-94j6AIGvPQ
Por primero SIEMPRE izar el spi con foque izado. El foque es imprescindible para evitar caramelos con el spi y tiene que ser tenso como en ceñida. Estamos à por la aleta, casi popa y no portará pero evitará caramelos y resguardarà el spi del viento. Si hay ola esto es muy importante porque si se engancha el spi en cruzetas, obeques o otro puedes perder el barco en costa. Por esta razon también es muy importante que una vez izado se infle en segundos, máximos tres o cuatro para evitar enganches involuntarios.
El tío tarda una locura.
Segundo. Antes de izar el spi hay que tensar de braza hasta que el puño del spi llegue al tangon y si la escota está a medida una vez izado con recuperar un metro y medio de braza y pofff. Ya está.
Para la trasluchadas es fatal dejar la mayor en centro. Si hay un poco más de viento el barco puede partir à la orza y straorzar, que con el spi arriba no es aconsejable. Antes pasaré la mayor por el otro lado y después de haber estabilizado el barco traslucharė el spi.
Por último en la arridada se va en proa à disparar el spi. Que bobada!!! Con esto el spi se aleja del barco y flamea. Y si quieres sacarlo otra vez????
Nooo, antes cojes la escota abajo de la botavara hacia proa, el tío la buscó à popa salendo de la bañera con un pié.....suerte que no había viento y olas!!!
Una vez que tengas saldamente la escota sotavento sueltaras la braza y recuperando la base sueltaras la driza.
También en la arriada es importante que el foque sea izado.
Seguirá video, ma la tecnica es la del video en cuestión con el pañuelo de 18.5 metros. Por su puesto en esse barco tenia un segundo spi al tope del mástil de 42 metros y hasta estuve navegando con los dos spi izados a la vez😊...toma ya!!!
Bueno...seguir navegando!
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