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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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llaud a vela

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  • llaud a vela

    Buenas tardes y cervecitas frescas para tod@s.
    Pues bien, ya en pleno verano me surge una curiosidad, ¿como funcionan los lluds a vela?.
    No quiero compararlo con los innombrables, ni con ningun velero ni motora. simplemente me gustaria que alguie que lo tuviera, o lo hubiera manejado me contara algo, me refiero a los de vela marconi, no a los de vela latina.
    Este verano me he fijado, no porque no existieran antes, sino porque me pasaron inadvertidos.
    Los llauds tienen una buena navegacion, demostrable, pues es el tipo de barco que usan la mayoria de pescadores, el hecho de poner mastil y velas me quiero inmaginar no modificara su estabiliodad a motor, pero que ocurre cuando se va a vela, me supongo que no andara como un velero, pero sera agradable?, aunque despacito y sin mucho viento te reportara la satisfaccion de navegar a vela?.
    No se, los vi y nunca me habia fijado, un barco con mucha manga, y navegando a motor bien, pero los he buscado y muchos de ellos solo llevan el mastil y la botabara, ya no llevan velas, por que?
    Salud y buen viento.

  • #2
    Re: llaud a vela

    Originalmente publicado por tabala Ver Mensaje
    Buenas tardes y cervecitas frescas para tod@s.
    Pues bien, ya en pleno verano me surge una curiosidad, ¿como funcionan los lluds a vela?.
    No quiero compararlo con los innombrables, ni con ningun velero ni motora. simplemente me gustaria que alguie que lo tuviera, o lo hubiera manejado me contara algo, me refiero a los de vela marconi, no a los de vela latina.
    Este verano me he fijado, no porque no existieran antes, sino porque me pasaron inadvertidos.
    Los llauds tienen una buena navegacion, demostrable, pues es el tipo de barco que usan la mayoria de pescadores, el hecho de poner mastil y velas me quiero inmaginar no modificara su estabiliodad a motor, pero que ocurre cuando se va a vela, me supongo que no andara como un velero, pero sera agradable?, aunque despacito y sin mucho viento te reportara la satisfaccion de navegar a vela?.
    No se, los vi y nunca me habia fijado, un barco con mucha manga, y navegando a motor bien, pero los he buscado y muchos de ellos solo llevan el mastil y la botabara, ya no llevan velas, por que?
    Salud y buen viento.

    Hola, Tabala.

    Nosotros tenemos una mallorquina con palo y velas. Supongo que nuestra experiencia -muy poca- te servirá.

    Ante todo, se tarta de una embarcación de puro paseo y disfrute del mar; no es para hacer regatas, ni adquirir récords.

    Sentado ésto,

    Primero, para que nos ande un poco bien y navegación cómoda con marejadilla, ha de haber viento (unos 6-8 nudos).

    Segundo, al no tener orza, abate bastante,

    Tercero, Cuando navega mejor es con viento de través

    Cuarto, inicialmente no podía ceñir, pues la botavara se levantaba mucho, pues no tiene carro ni contra. Ahora, le puse una segunda escota que amarro en sendos cáncamos a la regala y así evito ante todo una trasluchada con el conguiente barrido de cabezas en la cubierta, y por otra aprte, consigo evitar que suba la botavara

    Quinto, no he conseguido pasar por avante sin ayuda del motor. Espero conseguirlo algún día

    Saludos y birras

    Comentario


    • #3
      Re: llaud a vela

      Gracias por tu aclaracion John Silver.
      Es justo lo que me inmaginaba, buen navegar a motor, y una vela para disfrutar de un paseo de mar, todo ello con una buena habitabilidad.
      Te felicito por tu barco y que lo disfrutes muchos años.
      Salud y ben viento.

      Comentario


      • #4
        Re: llaud a vela

        Yo navegé varios años con un llaut de 38 palmos con buenas velas (génova con enrollador) y, la verdad, iba muy bien tenerlas. En un sitio como Ibiza donde las lanchas te pasan al lado continuamente las velas te servían para estabilizar el barco, bailabas mucho menos que sin ellas.
        Por otro lado, como eran velas decentes servían como seguro en caso de avería gorda, el barco no andaba mucho, pero mientras no ciñieras a rabiar funcionaba y el currican sin el ruido de la "batidora" era una gozada.
        Le costaba virar, pero se lograba acuartelándo el génova.

        Comentario


        • #5
          Re: llaud a vela

          De acuerdo con lo expuesto. Si bien, mi modesta experiencia en llaud es con vela latina. Y para mí refleja fielmente lo que significa navegar a vela más pura. Quiero decir con ésto que es más complicado porque permite menos errores. En contraposición es muy agradable, pero como digo hay que saber muy bien lo que se lleva entre manos.

          Saludos y buen viento.
          Me esperan los dias
          que pretendo llenar
          y que me hagan vibrar.
          Y aprendiendo mi vida
          solo quiero sentir
          que no es vida perdida

          Comentario


          • #6
            Re: llaud a vela

            Originalmente publicado por John Silver Ver Mensaje
            ......... , al no tener orza, abate bastante, .....
            Un buen timón que cale el doble del calado medio de la barca ayuda mucho a reducir abatimientos. Eso sí, dependiendo del calado medio te puede salir un cacho timón que ni te cuento

            Ala, unas pa remojar la caló.

            Comentario


            • #7
              Re: llaud a vela

              Ronda para to@s.
              Ya estoy pensando para el verano que viene de mirar de alquilar uno para probar, se supone que un 8m. podra mantener a motor un crucero de 10 nudos, una punta de 12/13 n., y navegando a vela con f 3-4 podra ir a unos 4-5 n.
              Me podriais decir si es correcto?.
              Que ocurre si por aquellas cosas cogemos marejada, o peor, y el viento se pone en f6 , o mas. A vela ?. A motor?. Como lo veis, o la cosa estaria muy negra, como para rezar.
              Salud y buen viento.

              Comentario

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