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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?

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  • ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?

    Que me aconsejais...

    El caso es que cuando voy de ceñida y muy escorado, viene una racha y parece que voy a volcar...me entra un poco de acojo** y abro un poco la mayor. El problema es que tengo la escota de la mayor encima de la cabina, trincada en el stopper. Me había planteado instalar un carro de escota y algún tipo de reenvío para que me quedara al alcance del puesto de gobierno, y es por eso que pido consejo.
    Actualmente, lo que hago cuando navego en solitario, es abrir el stopper, darle una vuelta con la escota a un winche sobre la cabina y usar el winche trasero que está libre como mordaza, es algo incomodo y poco estético ya que la escota cruza la bañera, por eso solo lo hago en solitario, cuando navego en compañía tengo la escota en la manocomo en vela ligera o navego a la francesa.
    Me imagino que alguien más a tenido este problema, si alguien quiere ilustrarme sobre la mejor manera de solucionarlo, se lo agradecería.
    Editado por última vez por Skua; 19/08/2010, 12:30:12.
    La sabiduría me persigue...pero yo soy más rápido

    Anónimo

  • #2
    Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?

    Aunque me hago una imagen clara del problema, sería de ayuda conocer más datos, barco, modelo, tipo de aparejo y esas cosas.

    Una fotito ya sería el colmo sobre todo por saber si puedes modificar la botavara, etc.

    En fín sirva para brefrescar el post.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?

      supongo q la escota pasa por un stoper y de ahi a un winche en el roof, no?

      a mi me pasa igual.

      lo de llevar el stoper cerrado ni de palo!!

      a ver si puedo explicar lo q hago yo:

      - paso la escota por el winche y la muerdo (sentido agujas del reloj)
      -luego hago un seno q dejo colgando (en forma de U para q nos entendamos)
      -dejo posicionada la escota para q salga del winche en sentido antihorario

      asi consigo q la escota vaya mordida, pero en el caso de racha, solo con tensar la escota se zafa del winche y la dejo correr lo q parezca.

      no se si me he explicado....
      el blog del praia

      http://praiagibsea.blogspot.com.es/

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?

        Originalmente publicado por churri Ver Mensaje
        Aunque me hago una imagen clara del problema, sería de ayuda conocer más datos, barco, modelo, tipo de aparejo y esas cosas.

        Una fotito ya sería el colmo sobre todo por saber si puedes modificar la botavara, etc.

        En fín sirva para brefrescar el post.
        Tienes toda la razón Tenía la foto ajustada al tamaño correcto pero se me olvidó adjuntarla espero que se aprecie algo.
        La barra de escota puede ser un problema, o una solución, por el motivo que si bajo la capota antirrociones, el aparejo de la escota me toca en ella, con la barra a lo mejor podría desplazar un poco esta maniobra, lo suficiente para que no tocara

        El barco es un Jeanneau SO 32i.
        Archivos Adjuntos
        La sabiduría me persigue...pero yo soy más rápido

        Anónimo

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?

          Originalmente publicado por capitan cambio Ver Mensaje
          supongo q la escota pasa por un stoper y de ahi a un winche en el roof, no?

          a mi me pasa igual.

          lo de llevar el stoper cerrado ni de palo!!

          a ver si puedo explicar lo q hago yo:

          - paso la escota por el winche y la muerdo (sentido agujas del reloj)
          -luego hago un seno q dejo colgando (en forma de U para q nos entendamos)
          -dejo posicionada la escota para q salga del winche en sentido antihorario

          asi consigo q la escota vaya mordida, pero en el caso de racha, solo con tensar la escota se zafa del winche y la dejo correr lo q parezca.

          no se si me he explicado....
          Si, también había pensado en esa misma solución, pero me gustaría algo quizás más ortodoxo...por llamarlo de alguna manera.
          La sabiduría me persigue...pero yo soy más rápido

          Anónimo

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?

            Un colega mio, que tiene un bavaria 36 con el mismo problema, ha desviado con arraigos y pastecas la escota de la mayor hasta la brazola. Justo al lado de la rueda, donde ha situado un stopper.

            Creo recordar que una vez anulada la mordaza del piano, la escota bajaba por un lado del roof guiada también con pasacabos y sin molestar a los winches del genova llegaba hasta el puesto de gobierno.

            Eso si, el aparejo no tenía pata de gallo, como veo en las fotos del SO, sino una desmultiplicación en sentido longitudinal, pero creo que puede funcionar igualmente.

            Añadir más historias en todo caso siempre es más engorroso y afecta un poco a la estética. Ademas si lo haces así te condenas a ti mismo a ser el trimer de mayor permanentemente porque hacerlo facilmente reversible es complicado.

            Espero te ayude en algo. Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?

              Originalmente publicado por capitan cambio Ver Mensaje
              supongo q la escota pasa por un stoper y de ahi a un winche en el roof, no?

              a mi me pasa igual.

              lo de llevar el stoper cerrado ni de palo!!

              a ver si puedo explicar lo q hago yo:

              - paso la escota por el winche y la muerdo (sentido agujas del reloj)
              -luego hago un seno q dejo colgando (en forma de U para q nos entendamos)
              -dejo posicionada la escota para q salga del winche en sentido antihorario

              asi consigo q la escota vaya mordida, pero en el caso de racha, solo con tensar la escota se zafa del winche y la dejo correr lo q parezca.

              no se si me he explicado....
              Te has explicao perfectamente.

              Es la mejor solución que yo conozco, sin emplear ferretería.

              Una solución definitiva es instalar un winche detrás de los del génova reenviando la escota de mayor al lado de gobierno, pero esto solo lo suelen llevar los barcos de regata, y no todos.

              Para crucero, es más que suficiente con esa solución, y más importante que el aparejo, es estar atento para adelantarse a la racha y orzar convenientemente, para que el barco no se escore demasiado, y si aun así se escora, por que la racha es demasido fuerte, con un tirón enérgico de la escota, la mayor se queda desventada y el barco recupera rápidamente.
              "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?

                Busca la solución mas adecuada ...




                Salud
                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?

                  En caso de rachas yo abro primero la mayor con el carro de escota, y casi nunca a no ser para trimar toco la escota, supongo que manejar la mayor con el carro de escota tampoco será fácil con tu velero,,,,,.
                  Realmente me costaría navegar con un velero sin tener cerca la escota bien de mayor o la del carro, me sentiría muy raro,,,,,,,.
                  He navegado en bastantes cruceros de amigos, e increiblemente son más dificiles de navegar que cualquier velero regatero por detalles como este, que en cierto modo son fáciles de solucionar por el diseñador aunque se pierda algo de confort,,,,,,.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?

                    Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje

                    Gracias Ventarron

                    Ya había visitado la página de Harken, pero quería contar con las experiencias de la gente que navega para no elegir algo que después no me sirva.

                    La sabiduría me persigue...pero yo soy más rápido

                    Anónimo

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