VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

radar JRC 1000

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #26
    Re: radar JRC 1000

    Originalmente publicado por rlorenzo Ver Mensaje
    Buenos días, quería saber si alguno habeis tenido el problema de que en la pantalla gira constantemente la imagen y cómo lo resolvisteis.

    Gracias de antemano y un saludo

    Total, alguien ha tenido este problema?

    Iván

    Comentario


    • #27
      Re: radar JRC 1000

      Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
      Me da la impresión que últimamente hay una obsesión con la LEB e incluir en ella todo lo que llevemos en el barco, cuando veas una LEB donde figure un radar me avisas.

      Por favor leete la reglamentacion que figura mas arriba, que en resumen es
      Barco que tenga LEB todos sus equipos radioelctricos tiene que estar homologados, te guste o no te guste.

      La leb es licencia estacion barco que es el documento acreditativo para que un barco puede utilizar un determinado equipo transmisor de radiocomunicaciones instalado a bordo.

      Donde se incluyen los equipos radioelectricos es en la documentacion del barco.
      No acabo de enteder el sofisma tuyo de radar con leb.
      Por cierto el que quiera ir ilegal que vaya es su problema, pero la informacion debe ser clara
      Barra libre para todos

      Comentario


      • #28
        Re: radar JRC 1000

        Originalmente publicado por rlorenzo Ver Mensaje
        Buenos días, quería saber si alguno habeis tenido el problema de que en la pantalla gira constantemente la imagen y cómo lo resolvisteis.

        Gracias de antemano y un saludo
        Supongo que te refieres a que no te "mantiene la proa", y en cada barrido te la indica en unos grados distintos.....

        Ese problema lo tuve en un radar Furuno hace unos años, y se debía a que el cable lo habían pasado por un orificio de canto afilado, y se había pelado o seccionado un cable. Además, la malla trenzada (inmediatamente despues de la funda externa) que rodeaba el cable hacía masa (por el deterioro de la funda) con el mastil......vamos, que el que lo montó era un "iluminao".

        Editado por última vez por Tristan Primero; 15/01/2012, 23:08:20.

        Comentario


        • #29
          Re: radar JRC 1000

          Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
          Por favor leete la reglamentacion que figura mas arriba, que en resumen es
          Barco que tenga LEB todos sus equipos radioelctricos tiene que estar homologados, te guste o no te guste.

          La leb es licencia estacion barco que es el documento acreditativo para que un barco puede utilizar un determinado equipo transmisor de radiocomunicaciones instalado a bordo.

          Donde se incluyen los equipos radioelectricos es en la documentacion del barco.
          No acabo de enteder el sofisma tuyo de radar con leb.
          Por cierto el que quiera ir ilegal que vaya es su problema, pero la informacion debe ser clara

          Alomejor puedo ayudaros a dirimir si es o no necesario incluirlo.

          Barco despachado zona 3.

          Esta misma semana me he instalado un JRC 1000, equipo cuya homologación esta caducada. Mi barco dispone de LEB, y acudí a la Capitanía Marítima a consultar, ya que sobre esto había oido de todo.

          Por lo visto hace poco que ha habido una modificación al respecto....no me pregunteis artículo, ni fecha de publicación BOE, que me pierdo.

          Hablé personalmente con el inspector de Radiocomunicaciones....vamos, el que tramita y aprueba.

          Según este señor, el radar, al no ser equipo obligatorio, no es necesario incluirlo, con lo que la homologación no era necesario que estuviera en vigor. Eso si, tenía que estar homologado aunque su homologación estuviera caducada. Es mas, ni siquiera lo consideraba equipo radioelectrico a efectos legales. Me dijo que si quería que apareciera en algún documento como que estaba instalado, que en la próxima inspección me lo incluyeran en el epígrafe de "otros equipos", por si en un futuro cambiara la normativa, quedara un reflejo de que estaba instalado previamente al cambio.

          Mi inspector me dijo incluso que para los equipos no obligatorios a raiz de este cambio, no hacía falta certificado de instalación profesional. Únicamente es necesario para los obligatorios.

          Editado por última vez por Tristan Primero; 15/01/2012, 23:09:48.

          Comentario


          • #30
            Re: radar JRC 1000

            Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
            Supongo que te refieres a que no te "mantiene la proa", y en cada barrido te la indica en unos grados distintos.....

            Ese problema lo tuve en un radar Furuno hace unos años, y se debía a que el cable lo habían pasado por un orificio de canto afilado, y se había pelado o seccionado un cable. Además, la malla trenzada (inmediatamente despues de la funda externa) que rodeaba el cable hacía masa (por el deterioro de la funda) con el mastil......vamos, que el que lo montó era un "iluminao".

            Muchas gracias por responder, pensando en quien lo ha montado es muy probable que tenga el mismo problema

            Comentario


            • #31
              Re: radar JRC 1000

              Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
              Alomejor puedo ayudaros a dirimir si es o no necesario incluirlo.

              Barco despachado zona 3.

              Esta misma semana me he instalado un JRC 1000, equipo cuya homologación esta caducada. Mi barco dispone de LEB, y acudí a la Capitanía Marítima a consultar, ya que sobre esto había oido de todo.

              Por lo visto hace poco que ha habido una modificación al respecto....no me pregunteis artículo, ni fecha de publicación BOE, que me pierdo.

              Hablé personalmente con el inspector de Radiocomunicaciones....vamos, el que tramita y aprueba.

              Según este señor, el radar, al no ser equipo obligatorio, no es necesario incluirlo, con lo que la homologación no era necesario que estuviera en vigor. Eso si, tenía que estar homologado aunque su homologación estuviera caducada. Es mas, ni siquiera lo consideraba equipo radioelectrico a efectos legales. Me dijo que si quería que apareciera en algún documento como que estaba instalado, que en la próxima inspección me lo incluyeran en el epígrafe de "otros equipos", por si en un futuro cambiara la normativa, quedara un reflejo de que estaba instalado previamente al cambio.

              Mi inspector me dijo incluso que para los equipos no obligatorios a raiz de este cambio, no hacía falta certificado de instalación profesional. Únicamente es necesario para los obligatorios.

              Esto es un reino de taifas donde cada jefecillo hace lo que quiere. A mi me lo negaron con un furuno, si no tenis homoogacion en vigor, pues nada de instalarlo
              Barra libre para todos

              Comentario


              • #32
                Re: radar JRC 1000

                Una roda para todos , pregunto por aquí para no abrir otro hilo sobre el mismo equipo. Yo también tengo un Jrc 1000 y hoy me a dejado de funcionar. Cuando lo enciendo espero los 90 segundos y al rato me sale un mensaje diciendo : bearing pulse error (bz) sabéis de que puede ser?

                Comentario


                • #33
                  Re: radar JRC 1000

                  Originalmente publicado por Liandri Ver Mensaje
                  Una roda para todos , pregunto por aquí para no abrir otro hilo sobre el mismo equipo. Yo también tengo un Jrc 1000 y hoy me a dejado de funcionar. Cuando lo enciendo espero los 90 segundos y al rato me sale un mensaje diciendo : bearing pulse error (bz) sabéis de que puede ser?
                  El problema lo tienes en la antena radomo. Seguramente o el motor que la mueve no gira, o el sensor que detecta que esta en movimiento esta fallando. Ponlo en marcha de nuevo, que pasen los 90 segundos de calentamiento del sistema, y cuando aparezca el error te vas al mastil. Pega la oreja al mismo, y si no oyes ruidillo mecánico, el motor no gira. Si la oyes girar, sera por descarte sensor averiado.

                  En ambos casos toca bajar el radomo.

                  Comentario


                  • #34
                    Re: radar JRC 1000

                    muchas gracias,hoy a empezado a funcionar sola , pero no descarto que mañana me falle

                    Comentario


                    • #35
                      Respuesta: Re: radar JRC 1000

                      ¿PEGAR LA OREJA AL RADOMO EN FUNCIONAMIENTO, SIN MÁS?

                      No recomendable. Por decir algo suave.

                      Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
                      El problema lo tienes en la antena radomo. Seguramente o el motor que la mueve no gira, o el sensor que detecta que esta en movimiento esta fallando. Ponlo en marcha de nuevo, que pasen los 90 segundos de calentamiento del sistema, y cuando aparezca el error te vas al mastil. Pega la oreja al mismo, y si no oyes ruidillo mecánico, el motor no gira. Si la oyes girar, sera por descarte sensor averiado.

                      En ambos casos toca bajar el radomo.

                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

                      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                      (Manny Adan "in memoriam")

                      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                      http://inmenurecetas.webcindario.com

                      Comentario


                      • #36
                        Re: Respuesta: Re: radar JRC 1000

                        Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
                        ...y cuando aparezca el error te vas al mastil. Pega la oreja al mismo, y si no oyes ruidillo mecánico...
                        Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                        ¿PEGAR LA OREJA AL RADOMO EN FUNCIONAMIENTO, SIN MÁS?

                        No recomendable. Por decir algo suave.
                        Creo que me has malinterpretado. Cuando en una frase se usa el termino "mismo" para no repetir un sustantivo, dicho termino se refiere al ultimo sustantivo usado.En este caso se refiere a "mastil".

                        Hay que leer mejor......

                        Lo de acercar ya no la oreja, sino cualquier parte de nuestro cuerpo a un radomo en proceso de emision/recepcion es cuanto menos una practica nada recomendable para la salud, como bien dices.

                        Editado por última vez por Tristan Primero; 18/10/2015, 08:41:47.

                        Comentario


                        • #37
                          Respuesta: radar JRC 1000

                          En efecto, un lapsus. Espero que no lo tenga nadie más.
                          Pido disculpas.
                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

                          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                          (Manny Adan "in memoriam")

                          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                          http://inmenurecetas.webcindario.com

                          Comentario

                          ¿Quién está?

                          Colapsar

                          Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                          La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                          Trabajando...
                          X