VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Barcelona World Race 2010 - 2011

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    15:01

    Los cambios de rumbo respecto a la ortodrómica han provocado cambios de lidertato. Foncia va primero seguido del VP3, con rumbos S y SW respectivamente. Lo mismo pasa con Mirabaud y ED con dos opciones diferentes, los routers están apostando fuerte en la estrategia, matemáticas más meteorología y bastante anticipación. Un brindis por Pachi y Piris y su apuesta por el ir más al W. Esta edición de la BWR promete muchas emociones.

    Dibujo.jpg

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Para haizeco i jormet: campos de viento enGRIB para la BWR en:



      Se admiten comentarios.

      Saludos

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Actualización de posiciones en el tracking, ¡qué pena que no se haga con más frecuencia!



        Regatón de TODOS

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
          Actualización de posiciones en el tracking, ¡qué pena que no se haga con más frecuencia!



          Regatón de TODOS


          Una pregunta, yo hago un refresh de la página para ver las actualizaciones, es lo correcto ? o hay posibilidad de que se vaya actualizando automáticamente ?

          Gracias y birras




          KUMI

          Después de una ola siempre viene otra

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Originalmente publicado por spares Ver Mensaje
            Para haizeco i jormet: campos de viento enGRIB para la BWR en:



            Se admiten comentarios.

            Saludos



            mira este

            http://www.passageweather.com/#














            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011


              He seguido el hilo un poco por encima... Tengo curiosidad para saber los presupuestos de los equipos. Por lo que escuché en TV3 hay un poco de disparidad.... He visto que un presupuesto mínimo de la VOR es de 10 millones y a partir de 20 para tener opciones. No me puedo imaginar que un FMC o un GAES muevan más de 2 millones...

              http://www.elmundo.es/elmundo/2011/0...294243196.html

              Saludos y ronda de ginets

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                Originalmente publicado por vaigfort Ver Mensaje

                He seguido el hilo un poco por encima... Tengo curiosidad para saber los presupuestos de los equipos. Por lo que escuché en TV3 hay un poco de disparidad.... He visto que un presupuesto mínimo de la VOR es de 10 millones y a partir de 20 para tener opciones. No me puedo imaginar que un FMC o un GAES muevan más de 2 millones...

                Las grandes flotas esperan nuevos miembros Cuatro equipos se han inscrito en la regata que prepara el Oracle, mientras que en la Vuelta al Mundo son seis.


                Saludos y ronda de ginets
                Ten en cuenta que la VOR no tiene nada que ver, al ser etapas independientes los equipos de tierra tienen que trasladarse de un sitio a otro por todo el mundo, entre etapas realizan muchas reparaciones, cambios de velas, la tripulación es completa y bien pagada etc..

                Yo creo que en este caso los presupuestos deben estar entre 600.000 y los 2.000.000 de euros más el barco. Pero claro, hay barcos ya con muchos años mientras que en la VOR prácticamente se hacen nuevos en cada edición o como mucho tienen dos ediciones.

                Un saludo y espero correcciones de los que sepan más.
                sigpic

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  Originalmente publicado por TOLETUM Ver Mensaje
                  Ten en cuenta que la VOR no tiene nada que ver, al ser etapas independientes los equipos de tierra tienen que trasladarse de un sitio a otro por todo el mundo, entre etapas realizan muchas reparaciones, cambios de velas, la tripulación es completa y bien pagada etc..

                  Yo creo que en este caso los presupuestos deben estar entre 600.000 y los 2.000.000 de euros más el barco. Pero claro, hay barcos ya con muchos años mientras que en la VOR prácticamente se hacen nuevos en cada edición o como mucho tienen dos ediciones.

                  Un saludo y espero correcciones de los que sepan más.
                  Creo que por aqui andan los tiros. No se por donde lei que con un presupuesto de 4 kilos (barco incluiod) se pueden hacer cosas muy respetables.

                  Un saludo

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Originalmente publicado por vaigfort Ver Mensaje

                    He seguido el hilo un poco por encima... Tengo curiosidad para saber los presupuestos de los equipos. Por lo que escuché en TV3 hay un poco de disparidad.... He visto que un presupuesto mínimo de la VOR es de 10 millones y a partir de 20 para tener opciones. No me puedo imaginar que un FMC o un GAES muevan más de 2 millones...

                    Las grandes flotas esperan nuevos miembros Cuatro equipos se han inscrito en la regata que prepara el Oracle, mientras que en la Vuelta al Mundo son seis.


                    Saludos y ronda de ginets
                    Te cuento un par de cosas que sé porque soy muy maníaco en esto de presupuestos... Pero sé lo que puede saber alguien no demasiado "metido", pero que sigue varias competiciones
                    En la anterior VOR se hablaba de un presupuesto de 20 millones por barco para Ericsson. Ellos tenían 2 barcos, un total de 40 millones.
                    Pero claro, como dice Toletum, lo suyo: hay escalas, muchas reparaciones de por medio y un gran equipo (al menos 15-20 personas deben ser) que hay que mover de un sito a otro. Calcula para 20 personas, 5 desplazamientos de larga distancia, que te pueden salir 800 euros cada uno, sólo en billetes de avión te has dejado 80.000€.)
                    Para competiciones de la clase IMOCA, suelen estar cerca de un millón, algunos menos.
                    Creo que PRB (patrocinadores de Vincent Riou) hablaban de 2 millones de euros al año de presupuesto, incluyendo el barco (contando de esta manera: una campaña de Vendée Globe, con barco nuevo pero hecho a partir de un molde antiguo, con su preparación, aparejo, etc., un equipo de alto nivel: preparadores físicos, mentales, logística, algún meteorólog, etc. unos 8 millones de euros.)
                    Por otra parte había leído que hace unos 3-4 años (la generación anterior) un Open 60 nuevo salía alrededor de 3-5 millones de euros, diseño incluido, pero puede ser que ahora salga algo más caro. Los usados suelen salir más baratos, pero algunos son viejos y necesitan cambios para poder pasar los tests de seguridad, pero fíjate en www.yachtworld.es o www.boats.com y busca "imoca" o "open 60" y verás que hay algunos barcos por 400 a 500 mil euros.
                    Y lo último, en la transmisión de la salida de la BWR en TV3 Albert Bargués dijo: "Sé el presupuesto del FMC, y os puedo asegurar que no baja de un millón de euros." También se hablaba de que las velas salían a cerca de 20.000€, pero no espeficaron si eso era por la mayor, por el spi, o por el tormentín .

                    Bueno, espero que te haya ayudado (y sobre todo espero que estas cifras sean correctas, si alguien ve que me equivoco... por favor que me lo diga).
                    bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
                    che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Marc Guillemot, ante la misma pregunta en el congreso confeso ... que su Safran costó 2.5 millones, y que maneja un presupuesto anual de 1.5 millones, para hacer frente a todo tipo de gastos y competición.
                      De ese 1.5 millones paga: reparaciones, actualizaciones, velas, cabullería, preparadores, seguros, inscripciones y su sueldo ...

                      Alguien me ha dicho que un juego completo de velas para un IMOCA (8) cuesta alrededor de 120.000 €

                      Muchos de los barcos que patrocina la FNOB son alquilados, tal es así que por ejemplo las protecciones que lleva el We Are Water, estan pegadas sobre el ruff con sikaflex, porque Stamm no autorizo ningún tipo de modificaciones
                      No creo que el presupuesto del We Are Water supere los 500.000 €

                      De todas formas ... hablar de estos temas ... es como hablar del sexo de los ángeles ... o preguntar por el peso ... o donde están los tanques de lastre ...

                      Salud
                      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Una duda tengo sobre presupuestos y la BWR y FNOB.

                        Parece que algunos barcos están patrocinados por FNOB. ¿Y eso que es?

                        Porque en tiempos de crisis estamos hablando de mucho dinero ¿De donde sale esa pasta? No da la sensación de que sean patrocinios de un proyecto como pasa en Francia. Parece una amalgama de patrocinadores apoyando algo que tiene una estructura propia.

                        ¿Alguien sabe como funciona eso?

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011



                          El de Unai por 600.000€




                          El de Stam se vende por 350.00€



                          El Ex Ecover de Golding por algo más

                          Y hay otros muchos.
                          Los patrocinadores fuertes, los patrones que manejan buenos presupuestos, tienen barcos muy actualizados un par de años a lo sumo, (Virbac, Foncia) los que se "inician" lo hacen con "viejas" glorias que rondan la decena.

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                            Una duda tengo sobre presupuestos y la BWR y FNOB.

                            Parece que algunos barcos están patrocinados por FNOB. ¿Y eso que es?

                            Porque en tiempos de crisis estamos hablando de mucho dinero ¿De donde sale esa pasta? No da la sensación de que sean patrocinios de un proyecto como pasa en Francia. Parece una amalgama de patrocinadores apoyando algo que tiene una estructura propia.

                            ¿Alguien sabe como funciona eso?

                            FNOB Fundación para la Navegación Oceánica de Barcelona.
                            Digase y perdón por el orden: Ayuntamiento de Barcelona, Cámara de Comercio, Fira de Barcelona y Puerto Autónomo.

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                              Parece que algunos barcos están patrocinados por FNOB. ¿Y eso que es?
                              Seguramente me equivoque al utilizar la palabra patrocinador, al referirme a la FNOB.

                              Seguramente lo mas apropiado sea: PROMOTOR

                              En su condición de promotor, han conseguido montar junto con el visto bueno del gobierno de la ciudad, una regata de vuelta al mundo, ademas de desarrollar siete (¿?) proyectos, partiendo de un selecto club de patrocinadores, que apoyan la difusión de la vela oceánica, gracias a unos golosos beneficios fiscales (los mismos que se pueden beneficiar en la VOR ...)

                              A mi humilde enteder ... TODO UN ÉXITO como evento (sostenido a base de talonario), pero muy discutible como modelo de continuidad para el desarrollo de la vela oceánica ...

                              Pero ya lo dije antes ... el sexo de los ángeles ...

                              Salud
                              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                                FNOB Fundación para la Navegación Oceánica de Barcelona.
                                Digase y perdón por el orden: Ayuntamiento de Barcelona, Cámara de Comercio, Fira de Barcelona y Puerto Autónomo.

                                MUY BIEN !!!

                                Fuerzas vivas de la ciudad, con un objetivo común ... y orientado a nuestra afición ...

                                El caso sobre el que se debe debatir ... es si disponer de todo ese dinero de una manera o de otra ...
                                Seguro que cada uno de nosotros lo hubiera hecho a la suya ... así qeu habrá que respetar que lo hayan hecho a la suya ...

                                Lo malo, es que según se ha hecho ... la única forma de repetir, es en base a volver a recaudar ...
                                Algunos de los que empiezan a tener experiencia: se dejan en casa ...
                                Toda la inversión en la campaña de los MINIs, a sido menor que el ultimo palo montado en el Estrella Damm
                                No saben lo que son los Class 40
                                Y en estos cuatro años que han pasado ... no han echo escuela de vela para los chavales de las escuelas de Barcelona.

                                Eso si: UNA PASADA poder disfrutar de este acontecimiento en casa ...

                                Salud
                                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                                Comentario


                                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                  Una " joya ", construido en 1997:
                                  En sus inicios en el año 1998 fué primero en la Atlantic Alone con Giovanni Soldini.
                                  Primer puesto en el 99 en la Around Alone.
                                  Cuarto en el 2000 en la Transat Anglaise.



                                  En el 2001 con Bruno Laurent sexto en la Transat Jacques Vabre.
                                  En el 2002 quinto en la Route du Rhum con Antoine Koch, que hace un octavo puesto en la Transat del 2003.
                                  Sir Robin Knox-Johnston un meritorio tercero en la Velux del 2006.

                                  Actualmente a la venta por 260.000€.
                                  Dos navegantes de Sevilla estuvieron en la salida de la BWR con idea de optar a un barco para la siguiente edición.

                                  Es cuestión de presupuestos, destreza, profesionalidad y como no, que la suerte acompañe y no se produzcan averías.

                                  Comentario


                                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                    Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                                    Y en estos cuatro años que han pasado ... no han echo escuela de vela para los chavales de las escuelas de Barcelona.
                                    Personalmente, no creo que lo deba hacer una Fundación dedicada a promover la vela oceánica, la promoción de la vela en las escuelas debería ser por parte de la federación catalana de vela, que dicho sea de paso debería hacer algo más que cobrar las licencias a tripulantes ocasionales de regatas "de costellada".

                                    Y volviendo a la BWR, estoy enganchadísimo al tracking

                                    Comentario


                                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                      Es que me da en la nariz que nos estamos gastando unos milloncejos de euros PUBLICOS en promocionar la vela oceánica. Y no se si está saliendo una estructura de patrocinadores reales y estables para sostener esto a la larga.

                                      Mirando la lista de participantes la mitad no tienen apoyo propio y desarrollan un proyecto con fondos de un patrocinador que entiende rentable el patrocinio Y yo encantado de que se apueste por el deporte que amo y en una modalidad que me encanta. Pero no se yo si la vecina que está durmiendo debajo mío opinaría lo mismo sobre el uso de sus impuestos en los tiempos que corren.

                                      Me encantaría que alguien me dijera que no es dinero PUBLICO, que estoy en un error y que la pasta la ponen los que pegan pegatinas en las velas. Pero normalmente cuando hay muchas pegatinas pequeñas pagan poco. Y si Iker y Xabi llevan muchas...

                                      Por cierto, hablando de la regata. La carrera de galgos ha empezado. Ahora es cuando se verán las prestaciones de cada diseño en condiciones ideales. Veo entre 25 y 30 nudos de portantes

                                      Impresionante Alex y Pepe, y también Iker y Xabi.


                                      Lo del profe... pues eso. Me encantaría que la gane. Porque a veces el premiado da prestigio al premio. Y que ese hombre gane la 2ª BWR ayudará a asentarla para el futuro. Y no deseo otra cosa. Además de que tengo una debilidad por el tipo y su manera de explicar las cosas.

                                      Comentario


                                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                        Originalmente publicado por true Ver Mensaje


                                        El de Unai por 600.000€

                                        :
                                        El Pakea lo ha comprado un amigo mío de Bilbao, por algo menos,
                                        En mi próximo regreso a España tendré el gusto de navegarlo y poder conocer en primera persona que se siente llevar las riendas de un pura sangre, aunque ya esté descatalogado y no compita.
                                        Ahora es posible que se dedique al charter oceánico.
                                        Un abrazo
                                        ______________

                                        Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                                        Instagram bahialasislas

                                        Comentario


                                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                          Originalmente publicado por true Ver Mensaje


                                          El de Unai por 600.000€




                                          El de Stam se vende por 350.00€



                                          El Ex Ecover de Golding por algo más

                                          Y hay otros muchos.
                                          Los patrocinadores fuertes, los patrones que manejan buenos presupuestos, tienen barcos muy actualizados un par de años a lo sumo, (Virbac, Foncia) los que se "inician" lo hacen con "viejas" glorias que rondan la decena.
                                          El Pakea no sé si vale tanto... pero alguien mal pensado diría que no.
                                          El CP de Stamm... ojo, puede ser que sea el más nuevo, y ese está hecho puré...

                                          Es que me da en la nariz que nos estamos gastando unos milloncejos de euros PUBLICOS en promocionar la vela oceánica. Y no se si está saliendo una estructura de patrocinadores reales y estables para sostener esto a la larga.

                                          Mirando la lista de participantes la mitad no tienen apoyo propio y desarrollan un proyecto con fondos de un patrocinador que entiende rentable el patrocinio Y yo encantado de que se apueste por el deporte que amo y en una modalidad que me encanta. Pero no se yo si la vecina que está durmiendo debajo mío opinaría lo mismo sobre el uso de sus impuestos en los tiempos que corren.

                                          Me encantaría que alguien me dijera que no es dinero PUBLICO, que estoy en un error y que la pasta la ponen los que pegan pegatinas en las velas. Pero normalmente cuando hay muchas pegatinas pequeñas pagan poco. Y si Iker y Xabi llevan muchas...

                                          Por cierto, hablando de la regata. La carrera de galgos ha empezado. Ahora es cuando se verán las prestaciones de cada diseño en condiciones ideales. Veo entre 25 y 30 nudos de portantes

                                          Impresionante Alex y Pepe, y también Iker y Xabi.


                                          Lo del profe... pues eso. Me encantaría que la gane. Porque a veces el premiado da prestigio al premio. Y que ese hombre gane la 2ª BWR ayudará a asentarla para el futuro. Y no deseo otra cosa. Además de que tengo una debilidad por el tipo y su manera de explicar las cosas.
                                          Lo siento Butxeta pero es dinero público.
                                          De los españoles creo que la única persona que no tiene apoyo público es Anna Corbella con Gaes, pero ese patrocinio se consiguió aparentemente mediante la FNOB (creo que a todos los minis españoles, o casi todos, los patrocinó GAES). Ah, y me olvidaba, el We are Water también...
                                          Luego están Mapfre y CLA que "son de" Pedro Campos y no sé qué pensar...
                                          Que me corrijan si me equivoco, pero lo que hace la FNOB es buscar patrocinadores y poner equipos, pero que yo sepa el único objetivo que tienen es promocionar la vela oceánica en Barcelona, no sé qué harán si por ejemplo Alex Pella quisiera ir a la Vendée Globe...
                                          Por otra parte, creo que los barcos son comprados, al menos eso leí en la página web de la Vendée Globe cuando los compraron...
                                          La teoría es que "la FNOB ayuda a encontrar patrocinadores", pero muchas veces pone el dinero porque sí.
                                          Creo sinceramente que el estado de la vela oceánica española no es tan bueno como lo pintan, por otra parte lo que hizo la FNOB fue simplemente poner el dinero mientras se buscaban patrocinadores para asegurarse que había gente, pero no sé hasta qué punto tendrán un presupuesto grande... ¿nadie en la Taberna que trabaje para el FNOB? Si aquí hay gente que trabaja hasta para la CIA...




                                          NOTA: Hoy en la videoconferencia, a Kiko Cusí se le escapó con el micrófono abierto:"Hay que hacerle las mismas preguntas a los del Estrella Damm en catalán y en castellano o hacemos una y una?. (En tono burlón) ¿Y los de tv3 aceptan "valenciano"?
                                          (Aparentemente alguien les dice que no). "Estoy hasta los huevos de estos talibanes.". No comments. En esta taberna no se habla de política pero me parece un poco esto. Que tengan más cuidado con los micros abiertos.
                                          Editado por última vez por Kumbaya; 09/01/2011, 12:53:33.
                                          bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
                                          che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

                                          Comentario


                                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                            Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                                            El Pakea lo ha comprado un amigo mío de Bilbao, por algo menos,
                                            En mi próximo regreso a España tendré el gusto de navegarlo y poder conocer en primera persona que se siente llevar las riendas de un pura sangre, aunque ya esté descatalogado y no compita.
                                            Ahora es posible que se dedique al charter oceánico.
                                            Un abrazo
                                            Los precios dependen de dónde y en que comisionista. Luego están los ajustes finales para cerrar la venta..... (Hay un.... ....Hanse que en una página está en 150.000€ y en otra un poco menos, 115.000€...si al final hay "acercamientos" igual queda en algo menos.......)
                                            Algo había leído de ese proyecto. Suerte para llevarlo adelante y que usted lo disfrute caballero.... por estas latitudes deberá abrigarse un poco más...
                                            Tendrán que actualizar las páginas si no quieren molestar y ser molestados....
                                            Un saludo

                                            .

                                            Comentario


                                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                              Originalmente publicado por Kumbaya Ver Mensaje
                                              El Pakea no sé si vale tanto... pero alguien mal pensado diría que no.
                                              El CP de Stamm... ojo, puede ser que sea el más nuevo, y ese está hecho puré...
                                              A ver como les va a Jaume Mumbrú y a Cali Sanmartí.
                                              Alquilado o comprado, para luego nuevamente revenderlo.
                                              El We Are Water tiene millas todavía por delante.



                                              Un saludo.

                                              Comentario


                                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                                Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                                                El Pakea lo ha comprado un amigo mío de Bilbao, por algo menos,
                                                En mi próximo regreso a España tendré el gusto de navegarlo y poder conocer en primera persona que se siente llevar las riendas de un pura sangre, aunque ya esté descatalogado y no compita.
                                                Ahora es posible que se dedique al charter oceánico.
                                                Un abrazo
                                                si te hace falta alguien que te lleve el petate??
                                                http://www.straitmagazine.com

                                                Comentario


                                                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                                  Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
                                                  si te hace falta alguien que te lleve el petate??
                                                  Yo me meto dentro del petate , que me pilla bien y ocupo poco .

                                                  Comentario


                                                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                                    Y hablando de la regata....

                                                    El Virbac va como un tiro, esperemos que la gestión de los Doldrums ayude al Foncia (a mi me gusta verlos juntitos), porque con estas condiciones el Virbac es claramente superior a todos...

                                                    Estrella Damm en el podio y defendiéndose muy bien.. yo ya firmaría esta posición, pero tendrá que lucharla mucho, que aquí el que no navega vuela...

                                                    Al Mapfre le veo fuerte

                                                    El HB no levanta cabeza, sólo queda esperar que vuelva Alex a ver si cambia algo... Tal vez en Cabo Verde o en Tenerife Sur a este paso

                                                    El Renault ahora está bien situado, a ver si empieza a recortar millas al Gaes y entre los dos hacen otra batalla interesante

                                                    Y los nuestros de atrás parece que han confirmado que la opción Canaria era buena...

                                                    Esperamos próximo informe esta noche
                                                    sigpic

                                                    Comentario

                                                    ¿Quién está?

                                                    Colapsar

                                                    Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                    Trabajando...
                                                    X